Document · PDF

20201117398 3 Bijlage 2 Plan B verkeerslichten

commissie Beheer 8 april 2021, gemeente HaarlemBij agendapunt: 21.50 uur Eindrapport onderzoek herinrichting Wilhelminastraat-Raaksbruggen (MR)1.333 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

NOTITIE

Onderwerp Project Opdrachtgever Projectcode Status Datum Referentie Auteur(s)

Gecontroleerd door Goedgekeurd door

Fallback ontwerp VRI kruispunten Wilhelminastraat Herinrichting Wilhelminastraat/Raaksbruggen Gemeente Haarlem 121119 Definitief 27 november 2020 121119/20-018.177 ing. E. Jongenotter mw. dr. P. Wu - van Lent ing. E. Jongenotter

Paraaf

Bijlage(n)

Tekening fallback ontwerp ongeregelde kruispunten Wilhelminastraat

Aan

Gemeente Haarlem -

Kopie

Douwe Smit, Sander Bosma

Fallback ontwerp VRI kruispunten Wilhelminastraat/Raaksbruggen Het project voor groot onderhoud en herinrichting van de Wilhelminastraat en Raaksbruggen is een jaar uitgesteld. In relatie tot de economische en technische levensduur van de twee VRI’s op de Wilhelminastraat was vervanging gepland in 2023. Enerzijds geldt dat deze VRI’s van een verouderd type zijn en dat de beschikbaarheid van de onderdelen een probleem kan zijn. Anderzijds zouden de installaties nog prima enkele jaren zonder grote storingen kunnen functioneren. Gezien de brede steun vanuit de stakeholders in het proces tot nu toe, is de sterke verwachting dat de herinrichting zal leiden tot kruispunten zonder VRI. Het geheel vervangen van de VRI’s in 2023 zou dan leiden tot een aanzienlijk desinvestering. De beschikbare gelden kunnen juist een welkome bijdrage zijn in de kosten van de herinrichting. Vooralsnog is de keuze om de VRI’s niet te vervangen en ervan uit te gaan dat de herinrichting in 2024 zal plaatsvinden. Gezien het risico van uitval is dan wel een plan B nodig voor het geval één of beide installaties uitvallen. Een praktisch voordeel is dat beide installaties van hetzelfde merk en type zijn. Als één van de installaties uitvalt door storing, dan kunnen resterende onderdelen van die installatie gebruikt worden als reserveonderdelen voor de andere installatie.

Voor plan B is gekozen om een ontwerp beschikbaar te hebben voor beide kruispunten waarmee met minimale aanpassingen de bestaande geregelde kruispunten kunnen worden omgezet naar ongeregelde kruispunten.

Aanpassingen algemeen Onder minimale aanpassingen wordt verstaan: - verwijderen van alle VRI-masten (inclusief drukknopmastjes), behalve als het combimasten met openbare verlichting zijn (dan alleen lantaarns en drukknoppen verwijderen, gaten afdichten en beschadigingen van de conservering herstellen); - verkeersborden die nu aan een VRI-mast hangen, worden gemonteerd op een eigen paal; - verwijderen van borden die een relatie hebben met de VRI en aanbrengen van borden die nodig zijn voor de ongeregelde situatie; - verwijderen van markering die een relatie heeft met de VRI en aanbrengen van markering die nodig is voor de ongeregelde situatie; - kleine civieltechnische aanpassingen voor een veilig ontwerp. Gedeelten van de rijbaan die worden afgesloten voor autoverkeer: - die voorzien zijn van asfalt, worden van afstreping of witte vlakken voorzien; - die voorzien zijn van klinkerverharding, worden beperkt herstraat om de nieuwe situatie vorm te geven; - waar autoverkeer ‘gedwongen’ moet worden, worden in klinkerverharding trottoirbanden aangebracht of op asfaltverharding banden geplakt. Procedures Deze notitie met tekening staat los van eventueel noodzakelijke procedures of verkeersbesluiten.

Aanpassingen VRI kruising Keizerstraat Wilhelminastraat, beide takken: - verwijderen borden met aanduiding indeling opstelstroken; - terugbrengen van twee naar één rijstrook, met markering en op asfalt geplakt banden om fysiek een bredere middenberm te creëren; - markering opstelstroken (inclusief pijlen) en stopstrepen verwijderen; - nieuwe pijlen terugbrengen, passend bij bestaande borden ‘verplichte rijrichting’. Prins Hendrikstraat: - linkeropstelstrook zodanig beperkt herstraten dat er drie parkeervakken ontstaan; - deel zebrapad verwijderen door herstraten. Keizerstraat: - rechteropstelstrook en ‘fietsstrook’ zodanig beperkt herstraten dat er twee parkeervakken ontstaan; - deel zebrapad verwijderen door herstraten. Aanpassingen VRI kruising Raamvest Noordtak Wilhelminastraat: - rijstrook versmallen door van bushalte een busstrook te maken; - markering opstelstroken (inclusief pijlen) en stopstrepen verwijderen; - nieuwe pijlen terugbrengen, passend bij bestaande borden ‘verplichte rijrichting’; - terugbrengen van twee naar één rijstrook, met markering en op asfalt geplakt banden om fysiek een bredere middenberm te creëren. Zuidtak Raambrug: - fietsers van/naar het Tuinstraatje krijgen de mogelijkheid om direct de Raambrug dwars over te steken. Hiertoe worden in de middenberm en oostelijke tussenberm doorsteken gemaakt.

Deze oversteek zorgt ervoor dat de routering voor fietsers op de kruising Raamvest overzichtelijker wordt voor zowel fietsers als automobilisten; - verkeersbord met onder bord ‘verplicht rechtdoor’, uitgezonderd bevoorrading schouwburg (van Raambrug naar Wilhelminastraat) toevoegen; - fietspad op de brug met markering versmallen (gunstig voor opstelruimte bij tussenberm).

2|3

Witteveen+Bos | 121119/20-018.177 | Definitief

Oosttak Raamvest: - markering opstelstroken en pijlen verwijderen; - scheidingsmarkering fietsstrook en fietssymbolen aanbrengen. Westtak Raamvest (schouwburg): - opstelstrookmarkering en pijl voor fietsers vanaf Raamvest naar kruising verwijderen; - opstelstrookmarkering en pijl voor fietsers vanaf Raamburg, aan westzijde, verwijderen en onderbord voor tweerichtingsfietspad verwijderen.

3|3

Witteveen+Bos | 121119/20-018.177 | Definitief

I BIJLAGE: TEKENING FALLBACK ONTWERP ONGEREGELDE KRUISPUNTEN WILHELMINASTRAAT

Witteveen+Bos | 121119/20-018.177 | Bijlage I | Definitief

Boereplein

Legenda

L0 4 2-12 L

bestaande situatie verwijderen markering aanbrengen markering aanbrengen trottoirband aanbrengen BSS aanbrengen tegel verharding Bestaand bord aan VRI-mast vervangen door hetzelfde bord aan paal Verwijderen bestaand bord

1. (Trottoir)banden aan te brengen op asfalt, worden op het asfalt geplakt.

Oude

Zijlve s

2. (Trottoir)banden aan te brengen op elementverharding, worden in de verharding geplaatst.

Prins Hendrikbrug

4.50 D06L J18 raat

12.00 D06R

Gede

mpte

Vold

ersg

B06

D02R

rach

4.50

10.00

G11 O

D02R

D02

4.50

Keiz

D06R

erst

raat

0ZB

A013

D02R O

elmi

nast

GEKOPPELDE XREFS Xref_BGT_Haarlem.dwg Xref_DWM_Ontwerp_HaarlemV004.dwg

Wilh

OPMERKINGEN - Maten in meters tenzij anders aangegeven - Hoogtemaatvoering in meters t.o.v. NAP - Coordinaten in meters t.o.v. rijksdriehoekenstelsel - Hoeken aangegeven in graden (360° stelsel)

Schaal 1:200

Wijz.

Getekend

Datum

Omschrijving

A B C

Opdrachtgever

Gemeente Haarlem Project

Herinrichting Wilhelminastraat/Raaksbruggen Onderdeel

L06-

B01

Fall back ontwerp ongeregelde kruispunten Wilhelminastraat

Datum

Definitief 27-11-2020

Getekend Gecontroleerd Goedgekeurd

P. Wu E. Jongenotter E. Jongenotter

Schaal

Formaat

Projectcode

Tekeningnummer

Bladnummer

1:200

121119

1001

1/2

Status

Bestandsnaam model: Haarlem_ontwerp v002.dwg

Hend rikst

Prins

D02R

C02

e kad nje O ra

Sop hias tr

aat

Legenda bestaande situatie verwijderen markering

Alex a

nder

stra a

aanbrengen markering

aanbrengen trottoirband aanbrengen BSS aanbrengen tegel verharding Bestaand bord aan VRI-mast vervangen door hetzelfde bord aan paal

2.80

3.30

Verwijderen bestaand bord

1. (Trottoir)banden aan te brengen op asfalt, worden op het asfalt geplakt.

Wilh elmin a

stra a

2. (Trottoir)banden aan te brengen op elementverharding, worden in de verharding geplaatst.

3.24 onsp lein

D04

B01

D02R

G11 Wils onsp lein

4.50

C02

Uitge bevo zonderd scho orading uwbu rg

D04

vri

E02

vri dk

vri

D02RO dk

Wils

onsp

G11

lein

vri dk

vri

vri vri dk

G11 Wilsonsplein

vri

D02RO dk

C02

A01-30-

vri

D04

B06

G11 Raambrug

Uitgezon d bevoorad erd schouwb ing urg

Aanbrengen RVV borden D04 met onderbord

4.50

GEKOPPELDE XREFS

1.85

Xref_BGT_Haarlem.dwg Xref_DWM_Ontwerp_HaarlemV004.dwg

OPMERKINGEN - Maten in meters tenzij anders aangegeven - Hoogtemaatvoering in meters t.o.v. NAP - Coordinaten in meters t.o.v. rijksdriehoekenstelsel - Hoeken aangegeven in graden (360° stelsel)

Aanbrengen RVV borden D05R en OB54

54 OB

Schaal 1:200

4.50 Wijz.

Getekend

Datum

Omschrijving

A B C

Opdrachtgever

Ra am

Raa

Herinrichting Wilhelminastraat/Raaksbruggen

emp

Project

Onderdeel

Fall back ontwerp ongeregelde kruispunten Wilhelminastraat

Datum

Definitief 27-11-2020

Getekend Gecontroleerd Goedgekeurd

P. Wu E. Jongenotter E. Jongenotter

Schaal

Formaat

Projectcode

Tekeningnummer

Bladnummer

1:200

121119

1001

1/2

Status

Bestandsnaam model: Haarlem_ontwerp v002.dwg

mgr a

cht

Gemeente Haarlem

Ged

Wils

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9990112/1