CConstaterende datHaarlem
Koppel je AI →
Document · PDF

2019567875 verantwoording op motie 21 Toekomst van Schiphol

commissie Beheer 8 juni 2023, gemeente HaarlemBij agendapunt: Motie 21 Toekomst van Schiphol612 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Bestuurlijke agendazaak

Onderwerp Motie 21 Toekomst van Schiphol

Soort: Moties Nummer: 2019/567875 Programmanummer 4.1 Duurzame stedelijke ontwikkeling Indiener/Fractie GroenLinks,

Bestuursorgaan en Ontstaansdatum Gemeenteraad Haarlem d.d. 4-7-2019 Omschrijving

*B- Draagt het college op: · Om te bepleiten dat er in ieder geval tot minstens 2023 geen verdere groei van Schiphol plaatsvindt; · Dit standpunt zowel in Haarlem uit te dragen als in alle relevante gremia die met de luchtvaart te maken hebben; · Tevens te pleiten voor afschaffing van de nachtvluchten; · Met andere partners uit de BRS te kijken hoe het aantal goedkope vakantievluchten beperkt kan worden, en · Om te promoten dat zo veel mogelijk afstanden tot 750 km per trein worden afgelegd in plaats van met het vliegtuig.

Afdeling OMB Verantwoordelijke Plantaz, M.A.H.G. Email mahgplantaz@haarlem.nl Telefoonnummer 023-5113517

Stand van Zaken/afdoening

Motie 21 Toekomst Schiphol draagt het college op zich in alle relevante luchtvaart-gremia in te zetten voor het beperken van de CO2-uitstoot en milieuhinder van Schiphol, met name op de punten: · · · ·

Geen groei van Schiphol minimaal tot 2023 Afschaffing nachtvluchten; Beperken vakantievluchten Bevorderen gebruik trein in plaats van vliegtuig op afstanden tot 750 km.

Relevante gremia Haarlem werkt m.b.t. Schiphol samen met acht andere gemeenten in de Regio Alkmaar-IJmond Haarlem: Alkmaar, Bergen, Beverwijk, Castricum, Heemskerk, Heiloo, Uitgeest en Velsen. Doelstelling is samen optrekken en in gesprek blijven over de groei van vliegverkeer, met oog voor elkaars belangen. In de Bestuurlijke Agenda Schiphol 2019-2022 (verlengd t/m 2023) onderschrijven de negen gemeenten een aantal prioriteiten gericht op geluidhinder, hinderbeleving, vermindering van nachtvluchten en verbetering gezondheid.

Kenmerk: 2019/567875

1/2

Daarnaast is Haarlem aangesloten bij de Bestuurlijke Regie Schiphol (BRS) die 4 provincies en 56 gemeenten binnen de 48 dB geluidscontour van Schiphol vertegenwoordigt. Overleg tussen gemeenten, provincies en Rijk over Schiphol vindt plaats in het Interbestuurlijk overleg. De omgeving wordt betrokken via de Maatschappelijke Raad Schiphol (in oprichting). Aandachtspunten motie en afdoening Beperking van/stop op de groei van Schiphol en afschaffing/vermindering van nachtvluchten is mede namens Haarlem bepleit in zienswijzen van de Regio Alkmaar-Haarlem-IJmond op de Luchtvaartnota 2020-2050 en in zienswijzen van de BRS op de ontwerp Luchtruimherziening en op de ontwerpwijziging van het Luchthavenverkeerbesluit (LVB). De BRS pleit tevens voor verdere uitwerking van alternatieven voor luchtvaart om de behoefte aan internationale verbinding vorm te geven, in een multimodale mobiliteitsbenadering, waarin ook selectie (vakantievluchten) en meer trein bezien worden. Een 'stop' op de groei tot 2023 is gerealiseerd, mede door Corona en stikstofperikelen die teruggroei naar de "oude" 500.000 vluchten remden. Met de steun en inzet voor deze thema's door Haarlem in deze gremia is voldaan aan de motie zodat deze hiermee afgedaan wordt.

Resultaten  In de Bestuursovereenkomst NOVEX Schipholregio <https://www.noordholland.nl/Actueel/Archief/2022/Oktober_2022/Nieuwe_stap_naar_betere_leefomgeving_Schip hol> van 10 oktober 2022 hebben de BRS en het Rijk afspraken gemaakt om maatregelen uit te werken om samen uitstoot en geluid in de Schipholregio te verminderen, met tevens ruimte voor natuurherstel, woningbouw, infrastructuur en verbetering elektriciteitsnet.  Medio vorig jaar kondigde het kabinet een verlaging van het maximaal aantal vluchten naar 440.000 aan. Hoewel een eerste stap (naar 460.000) wegens procedurefouten door de rechter is afgewezen lijkt het groei-automatisme wel doorbroken.  Op dinsdag 4 april presenteerde Schiphol acht keuzes gericht op een stillere, schonere en betere luchtvaart, waaronder een gedeeltelijk nachtvluchtverbod en een verbod op privé en kleine zakelijke jets. (zie toelichting ODIJ bijlage 1).

Afdelingsmanager

Bloem, A.M.L. 28-4-2023 14:28:43

Portefeuillehouder

Bloem, A.M.L. Berkhout, R.A.H.

Kenmerk: 2019/567875

2/2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12796833/1