2 Bijlage Vaste gedragslijn parkeren in centrum

Vaste gedragslijn afwijken Nota parkeernormen in centrumgebied Haarlem Autoparkeren Stap 1: Ligt de aanvraag binnen het gebied dat in het parkeerbeleid is aangeduid als de Binnenstad, met uitzondering van de Stationsbuurt. Dat zijn (te raadplegen via MapGallery Haarlem-Zandvoort) -

Vijfhoek Binnenstad Burgwal Sportliedenbuurt Bakenes.

Zo nee, er wordt niet meegewerkt aan een afwijking van het parkeerbeleid. Er moet worden voldaan aan de parkeereis op eigen terrein. Zo ja, ga door naar stap 2. Autoparkeren Stap 2: Is de aanvraag qua functie in overeenstemming met het omgevingsplan (dus laat het bestemmingsplan de gevraagde woning of woningen qua functie toe). Zo nee, er wordt niet meegewerkt aan een afwijking van het parkeerbeleid. Er moet worden voldaan aan de autoparkeereis op eigen terrein. De vergunning wordt geweigerd. Zo ja, ga door naar stap 3. Stap 3: Is er sprake van het realiseren van woningen boven winkels in een straat, welke valt onder de uitzonderingsregeling in de Huisvestingsverordening (artikel 3.1.2, vijfde lid, Huisvestingsverordening in combinatie met bijlage 1 van de Verordening). Te raadplegen via via MapGallery HaarlemZandvoort Zo nee, ga door naar stap 5. Zo ja, ga door naar stap 4. Stap 4: Wordt voldaan aan de eisen uit artikel 3.1.2, vijfde lid van de Huisvestingsverordening. Ook aan de voorwaarde dat er maximaal één woning per bouwlaag wordt gerealiseerd. Zo ja, dan kan worden afgeweken van de autoparkeereis op eigen terrein, onder voorwaarde dat wordt afgezien van alle parkeerrechten middels een door het college vast te stellen verklaring. Andersluidende verklaringen of verklaringen onder protest gelden niet als het afzien van parkeerrechten.

Zo nee, er wordt niet meegewerkt aan een afwijking van het parkeerbeleid. Er moet worden voldaan aan de autoparkeereis op eigen terrein. De vergunning wordt geweigerd.

Stap 5: Wordt het volledige pand verbouwd tot één woning (in dit geval gaat het dus niet om één woning per bouwlaag, maar dienen alle bouwlagen van het pand onderdeel uit te gaan maken van één woning). Zo ja, ga door naar stap 6. Zo nee, er wordt niet meegewerkt aan een afwijking van het parkeerbeleid. Er moet worden voldaan aan de autoparkeereis op eigen terrein. De vergunning wordt geweigerd. Stap 6 Kan de aanvrager gemotiveerd aantonen dat het onmogelijk is om parkeerplaatsen op eigen terrein aan te brengen. Zo ja, ga door naar stap 7. Zo nee, er wordt niet meegewerkt aan een afwijking van het parkeerbeleid. Er moet worden voldaan aan de autoparkeereis op eigen terrein. De vergunning wordt geweigerd. Stap 7 Bevinden er binnen de maximale loopafstand van 400 meter vanaf de planlocatie ongereguleerd openbare parkeerplaatsen, waar ieder mag parkeren? Te raadplegen via https://kaart.haarlem.nl/app/map/49?zoom=9&center=104588,488994&layerIds=643429893957,87 42550751828,5489791876754,4669125108797,5444878284021,2813393559135,5530815547341 Zo nee, dan kan worden afgeweken van de autoparkeereis op eigen terrein, onder voorwaarde dat wordt afgezien van alle parkeerrechten middels een door het college vast te stellen verklaring. Andersluidende verklaringen of verklaringen onder protest gelden niet als het afzien van parkeerrechten.

Zo ja, er wordt niet meegewerkt aan een afwijking van het parkeerbeleid. Er moet worden voldaan aan de autoparkeereis op eigen terrein. De vergunning wordt geweigerd. Fietsparkeren Stap 7 Voldoet het plan aan de fietsparkeernorm volgens de Nota parkeernormen. Zo ja, de vergunning kan voor wat betreft het onderdeel parkeren worden verleend. Zo nee, ga door naar stap 8. Stap 8 Is er sprake van wonen boven winkels conform stap 3. Zo ja, ga door naar stap 9. Zo nee, er wordt niet meegewerkt aan een afwijking van het parkeerbeleid. Er moet worden voldaan aan de fietsparkeereis op eigen terrein. De vergunning wordt geweigerd.

Stap 9 Beschikt de initiatiefnemer over een eigen perceel binnen 200 meter van de planlocatie (aan te tonen met een eigendomsakte) of kan hij met een huurovereenkomst aantonen dat hij hierover kan beschikken. En wordt toereikend aangetoond dat het perceel gebruikt zal gaan worden als fietsparkeervoorziening voor de planlocatie en middels onder andere kettingbedingen ook in de toekomst in gebruik zal blijven als fietsparkeervoorziening voor de bedoelde woningen en voor deze bewoners beschikbaar is en zal blijven. Zo ja, de vergunning wordt voor wat betreft het onderdeel parkeren verleend, onder voorwaarde dat de woningen pas in gebruik mogen worden genomen nadat de fietsparkeervoorzieningen zijn gerealiseerd en beschikbaar zijn gesteld aan de bewoners. Zo nee, er wordt niet meegewerkt aan een afwijking van het parkeerbeleid. Er moet worden voldaan aan de fietsparkeereis op eigen terrein. De vergunning wordt geweigerd.