2 Bijlage 1 Ontwerpnota DO Slaperdijkweg (incl DO tekeningen)
Tekst van het document
A 1890
Betonstraatsteen KF, elleboogverband, hergebruik uit parkeervakken Betontegels, 300x300x50mm, met slijtlaag basalt/porfier Gebakken klinker df t.b.v. parkeervakken, open legverband 1
Grasbetontegels 400x600mm Opsluitband beton 100x200mm, antraciet, natuursteenkleur
E'
auto te gast
fietsstraat
Verandering type verharding, straatrichting en/of straatverband Opsluitband beton 130x150mm, antraciet, afgestrooid met basalt/porfier Rijwielpadband beton 40/120x250mm, antraciet, afgestrooid met basalt/porfier Trottoirband beton 130/150x200mm, antraciet, afgestrooid met basalt/porfier fietsstraat
Aanbrengen beschoeiing
auto te gast
fietsstraat
4.80
1.80
auto te gast
Geleideband beton 40/150x250mm, antraciet, afgestrooid met basalt/porfier Bestaande haag Aanbrengen nieuwe haag Aanbrengen groenstrook Verkeersdrempel 30km/u, 8cm hoog, sinusvormig
E
Verkeersdrempel 60km/u, 8cm hoog, sinusvormig 2.50
2.50
Bestaande boom
7
A 236
Nieuwe boom
K
Aanbrengen put(deksel) HWA asfalt/bestrating
2. 00
2.00
3.25
4 A 306
K
Aanbrengen straatkolk Aanbrengen trottoirkolk Aanbrengen kolk geleideband Aanbrengen kolk rijwielpadband
1
Lichtmast, lichtmast met detectiesensor
K
K
2
K
K
0
4
SCHAAL 1:200
K K
0.28
2
Wijz.
Getekend
Datum
6
8m
0
5
10
15
20m
SCHAAL 1:500
Omschrijving
A
K
Opdrachtgever
K K
K
K
K
Gemeente Haarlem Project
K
Herinrichting Slaperdijkweg Definitief ontwerp Onderdeel
Bestuurlijk DO - Nieuwe Situatie Wegvak 2: Volkstuinvereniging, stal en begraafplaats
K Schaal 1: 200
C
K
k
SITUATIE: KRUISING VERGIERDEWEG - OOSTLAAN
B
Status
Definitief
Datum
04-04-2024
Getekend Gecontroleerd Goedgekeurd
Formaat
Schaal
Projectcode
Tekeningnummer
Bladnummer
A1x1470
1:500/1:200
134911
3000
2/3
Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. | Deventer Hoogoorddreef 15 | Postbus 12205 | 1100 AE Amsterdam | +31 (0)20 312 55 55 | www.witteveenbos.com | KvK 38020751 Plotdatum: 4/4/2024 10:37
Bestandslocatie en -naam: P:\1349\134911\Models\3000\134911-13-3000-DEF_1-Nieuwe Situatie.dwg
K
5
A 236
Opnieuw stellen put GWA
3.00
K
1.80
K
K
K
5.00
K
K
r r k k
h
38
36
h
k
k k
k
152
k
k
154
vb
vb
k
k
k
vb
bk
k
r
r
cai
k
k
158
139
141
k
160
k
k
k
k
eg
et k
Westbroekerw 143
162
145
k
147
k
k
k
151
bk
k
k
k
k
14
k
r
k
k
153
r
bk
15 r
dr
k
Fregat
17
k
k
155
k
16
vb
bk
Westlaan
vb
k
18
159
157
161
19
k
dr
k
k
k
vb
plaats
20
vb
k
r
vb
k
k
k
vb
r
k
21
K
cai
r
22
vb
37
r
23 straat vb
39 k
40
k
24
38 vb k
41
44 k
25
k
dr
43
k
42
k
vb
r
r
26
k
vb
vb
vb
20
3.40
r
cai
r
27
k
straat
vb rio
K
k
28
k
29
dr
bk
64 vb
4.01
30
k
31
wl
r
32
bk
33
dr
65 34
k
k
35 36
r
K
70
k
66
vb
k
vb
wl
Fregat
vb
4.80
k
67
71
3.00
vb
68
r
72
69
k
1.20
73
bk
SPT
vb
k r
wl
r
r
87
K
SPT
r
74
fietsstraat
auto te gast
86
SPT
85
2.20
4.80
k
dr
k
SPT
2.00
2.00
0.40
dr
75
84 k
1.20
76
1.50
83
77 vb
bk
K
5.50
1.50
r
22
cai
81 k
26
39
80
1.20
r
28
41 79
32
dr
43
dr
2.20 4.80
47
A'
dr
16
r
38A
k
18
k
44
48
bk
k
52
k
54
dr vb
60
r
2.00
k
k SPT
k SPT
dr
66
B
k
64
68 k
72
74
76
71
78 84
86
2.20
88
0.402.00
82
2.00
80
69
12
70
r
K
K
Klipper
4.80
2.00
0.40
B'
58
2.00
56
62
K
K
1.20
92
1.50
2.20
4.80
90
94
96
98
100 102
29
104 106
108
110
112 114
116
4.80
K
K
1.80
4 43 A2
20
A
50
k
46
k
42
49
K
k
38
40
K
k
vb
0.402.00
36
A
K
45
36
k
78
34
2.00
30
2.20
24
k
K
82
2.60
1
K
K
F'
118
K
149
k
K
K
K
K
148
150
K
K
K
42
cai
34 rweg
k
K
K
k
Westbroeke
ABRI
K
K
et
af vb
K
156
A
K
9 328
K
K
890 A1
40
K K
vb
K
K K
K
C'
1.80
gast auto te
fietsstraat
te auto
5.00
D'
D
2
gast
t fietsstraa
2 1
auto
E'
4.50
C
K
te
r
1.80
P 2.00
k
1
k
fietsstraat
k
E
4.80
E'
2.00
1.80
3.25
auto te gast
1.80 4.80
fietsstraat
gast
P
2.50 2.50
2.50
k
2.50
Begraafplaats Akendam
1
3.00 273
k
k
g
2
k
Vergierdewe
3.00
k
5.00
k
1
k
k
k
F'
k
F
k
k
af et
k k
1 af
k k r
456 k
k
k
k
k
r
K
k
5.00
k
3.00
K K 452-454
2
K
K
K
K
G
K
G'
K
K
St. Josef
5.00
5 236
k k
af
Begraafplaats
458
k
2
K
af
k
275-277
k
1
K
1
K
K
5.00
K
K
2
K
K
5.00
1
K
K
K
Westlaan
K
3.00
K
3.00
t te gas auto
af
K K
K
K
gast
raat fietsst
K
K A
367 A2
K
K
K
K
F K
K
K
K
K
K
K
auto te
raat fietsst
E
064
k
k
k
K A3
2
k
K
K
1
4.00
2 250
K
1
K K
1
47A
1
2.00
47D
K
K
1
K
1.80
47B
47C
K
6.21
4.00
2.00
K 47F
H'
H
3.25
K
K
K
K
0.28
OVERZICHT
K
K
K
1
K
Schaal 1: 10000
K
K A
5.00 4.00
143 3.50 1
K 20
2
SITUATIE: WEGVAK 3-1
9
2
10
18
11
12
k
8
r
83
2G
81
Rijweg
7
Nieuwe
k
4
6
r
r
3
77
5
69
9
k
7
Schaal 1: 500
Visserseinde
2-6
5
71
16
r
Vissersstraat
63-65
k
k
k
k
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K K
K K
K
K
K
K K
K
5 89
K
K
A1
K
K
K
K K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
07
K
A
17
K
K
K
K
K
K
k
Sluisje Haarlemmer
K
K
LEGENDA
K
K
Plangrens
Perceelgrens
Bestaande bebouwing
6
89
K
K
K
K
A1
22
U9
1
Aanbrengen asfaltverharding, kleur zwart
2
Handhaven bestaande verharding
K
K
A
35
24
K
1
K
Aanbrengen asfaltverharding, kleur donkerrood (tilred)
Gebakken klinker KF, kleur terra vita - parkeervakken: elleboogverband - middenstrook: strekverband
1
5.00
G' 1
1
5.00
2
Betonstraatsteen KF, elleboogverband, hergebruik uit parkeervakken
1 2
4.00
3.00 K
K
K
Gebakken klinker df t.b.v. parkeervakken, open legverband
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
Grasbetontegels 400x600mm
K
K
K
K
K K
K
29
K
K
K
K
K
K
K
08
A
K
K
K
Verandering type verharding, straatrichting en/of straatverband
Opsluitband beton 100x200mm, antraciet, natuursteenkleur
K
K
47
A1
Opsluitband beton 130x150mm, antraciet, afgestrooid met basalt/porfier
K
K
K
G
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
Betontegels, 300x300x50mm, met slijtlaag basalt/porfier
K
Rijwielpadband beton 40/120x250mm, antraciet, afgestrooid met basalt/porfier K
K
Trottoirband beton 130/150x200mm, antraciet, afgestrooid met basalt/porfier
K
K
K
K
250
Geleideband beton 40/150x250mm, antraciet, afgestrooid met basalt/porfier
K
K
K
Aanbrengen beschoeiing Aanbrengen nieuwe haag
K K
K
K
K
K
Bestaande haag
SITUATIE: WEGVAK 3-2
Aanbrengen groenstrook
Schaal 1: 500
Verkeersdrempel 30km/u, 8cm hoog, sinusvormig K
Verkeersdrempel 60km/u, 8cm hoog, sinusvormig
9
K
A
K
K
K
K
K
K
Nieuwe boom
K K
K
K
Opnieuw stellen put GWA K
Aanbrengen straatkolk Aanbrengen trottoirkolk Aanbrengen kolk geleideband Aanbrengen kolk rijwielpadband
U1
K
K
KU 1
K
398
516
K
K
18
20
K
2
U 15
K
K
K
K
K
K
K
K
H'
K
17
K
31
1
K
K
K
K
Aanbrengen put(deksel) HWA asfalt/bestrating
K K
K
6.21
K
U 19
K
K
K
K
K
24
K K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
KK
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K K
K
Bestaande boom
K
K
K
K K
K
K
K
K
U9
K
K
K
K
K
K
K
Lichtmast, lichtmast met detectiesensor
K K
K K
K 273
U1
969 U1
K
34
535
U1 77
K
K
K
Omschrijving
Gemeente Haarlem Project
Herinrichting Slaperdijkweg Definitief ontwerp Bestuurlijk DO - Nieuwe Situatie Wegvak 3: Kruising Vergierdeweg t/m Spaarndam-West Status
Definitief
Datum
04-04-2024
3
K K
K
89
e Rijw Nieuw
2
K
2G
K
K
Datum
Onderdeel U 16
K
eg
K
K
K
K
K
K K
U 15
K
K
K
K
70
U 16 87 88
K690
U1
K
K
K
K
K
K
Getekend
Opdrachtgever
K
K
K
K
Schaal 1: 500
U 19
65 U 11 56
K
U7 18
K
K
K
20m
C
K
K K
K
15
B
K
K K
K
81 83
K
K
K
SITUATIE: WEGVAK 3-3
U 19
967 U1 70
K
K
10
A
K
K
Wijz.
K
K
K
K
5
SCHAAL 1:500
U 16
K
K
K
K
K
K
K 1
153
K
K
K
K
0
U1
K
K U 17
K
K
K
K
K
74
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K K
1
K
K
3.50
K
K
K
K
K
K
H
K
U 17
K
K
4.00
K
5.00
K
K
1
K
4.00
K
Getekend Gecontroleerd Goedgekeurd
Formaat
Schaal
Projectcode
Tekeningnummer
Bladnummer
A1x1470
1:500
134911
3000
3/3
Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. | Deventer Hoogoorddreef 15 | Postbus 12205 | 1100 AE Amsterdam | +31 (0)20 312 55 55 | www.witteveenbos.com | KvK 38020751
Plotdatum: 4/4/2024 10:39
Bestandslocatie en -naam: P:\1349\134911\Models\3000\134911-13-3000-DEF_1-Nieuwe Situatie.dwg
47
geleideband 40/150x250 antraciet afgestrooid met basalt/porfier
rollaag geb. klinker kf, kl. terra vita, op stelspecie gebakken klinker df open legverband straatlaag 50mm uitvullen zandbed ca. 220mm geleideband 40/150x250 antraciet afgestrooid met basalt/porfier betontegels 300x300mm dik 80mm met slijtslaag basalt/porfier (Verwo 402 of gelijkw.), kl. grijs opsluitband 100x200mm antraciet, natuursteenkleur
parkeerstrook gebakken klinker kf, kl. terra vita elleboogverband incl. 50mm straatlaag haag 80cm hoog incl. groeiplaats opsluitband 100x200mm antraciet, natuursteenkleur betontegels 300x300mm dik 80mm
rollaag geb. klinker kf, kl. terra vita, op stelspecie asfaltverharding 150mm kl. donkerrood (tilred) incl. 250mm fundering menggranulaat op bestaand zandpakket
middenstrook gebakken klinker kf kl. terra vita, streklagen op stelspecie asfaltverharding 150mm kl. donkerrood (tilred) incl. 250mm fundering menggranulaat op bestaand zandpakket haag 80cm hoog
betontegels 300x300mm dik 50mm met slijtslaag basalt/porfier (Verwo 402 of gelijkw.), kl. grijs
middenstrook gebakken klinker kf kl. terra vita, streklagen op stelspecie
asfaltverharding 90mm: 30mm AC11 surf DL-A (zwart) afgestrooid met nederlandse steenslag (2/8) 60mm AC22 base OL-A 200mm menggranulaat op bestaand zandbed (uitvullen indien nodig)
asfaltverharding 90mm kl. donkerrood (tilred) fundering mengganulaat 310mm t.p.v. verbreding aanvullen ontbrekend zandbed 800mm
bestaande asfaltverharding handhaven bestaande haag vervangen bestaande damwand
0.50+ 0.46+
0.40+ 2,5%
0.29+
0.28+
0.53+
0.45+
0.34+ 0.34+
0.28+
W
LS
0.48+
2,0%
0.43+
0.30+
1,0%
0.18+
GAS LD
D D DD
GAS LD
MS
0.41+
GAS LD
GAS LD
HWA PE SDR11 ∅315 b.o.b. -0.90m NAP
D MS LS
GAS LD
2,0%
0.45+ 0.26+
0.14+
2,0%
0.21+
zp: -0.61 wp: -0.64
0.16+
GAS LD
D
D
LS
zp: -0.61 wp: -0.64
DD D
LS
D
bestaande persleiding HPE ∅160mm
Bestaand GWA riool, beton ∅400 b.o.b. -1.31m NAP
0.15 ca.0.62 0.40
2.20 parkeerstrook
dijk
2.00 rijloper
uitstapstook
ca.0.79
0.20
0.20 0.40
2.20 parkeerstrook
middenstrook
rollaag
dijk
2.00 rijloper
0.40
0.74
2.05 rijloper
1.50
0.40
2.05 rijloper
2.71 groenstrook
0.40
0.50
1.80 voetpad
ca.0.23
watergang
berm
dijk
middenstrook
trottoir
rollaag
GAS LD
groenstrook uitstapstrook
DWARSPROFIEL D-D
DWARSPROFIEL A-A
0.10
0.10
0.40
0.50
5.00
0.50
berm
rijbaan
berm
groenstrook
3.00
0.50
fietspad
berm
watergang
DWARSPROFIEL G-G
SCHAAL 1 : 50
SCHAAL 1 : 50
SCHAAL 1 : 50
asfaltverharding 150mm kl. zwart incl. 250mm fundering menggranulaat
middenstrook gebakken klinker kf kl. terra vita, streklagen op stelspecie
geleideband 60/150x250 afgestrooid met basalt/porfier
asfaltverharding 150mm kl. donkerrood (tilred) incl. 250mm fundering menggranulaat op bestaand zandpakket
parkeerstrook gebakken klinker kf, kl. terra vita elleboogverband incl. 50mm straatlaag
rollaag geb. klinker. kf, kl. terra vita op stelspecie
betontegels 300x300mm dik 80mm met slijtslaag basalt/porfier (Verwo 402 of gelijkw.), kl. grijs
middenstrook gebakken klinker kf kl. terra vita, streklagen op stelspecie
rollaag geb. klinker. kf, kl. terra vita, op stelspecie geleideband 60/150x250 afgestrooid met basalt/porfier
betontegels 300x300mm dik 50mm met slijtslaag basalt/porfier (Verwo 402), kl. grijs op straatlaag 50mm opsluitband 100x200mm
asfaltverharding 150mm kl. donkerrood (tilred) incl. 250mm fundering menggranulaat haag 80cm hoog
trottoirband 130/150x250mm afgestrooid met basalt/porfier
betontegels 300x300mm dik 50mm haag 80cm hoog met slijtslaag basalt/porfier (Verwo 402 of gelijkw.), kl. grijs opsluitband 100x200mm antraciet, natuursteenkleur
opsluitband 100x200mm, antraciet, natuursteenkleur
2.97+
2,0%
2.92+
2.87+
MS
GAS MS D LD
LS
1.04+ 0.94+
0.50+
0.45+
0.38+
0.39+
2,5%
0.44+
1,0%
0.28+
1,0%
1.04+
2,0%
0.99+
2,0%
0.95+
GAS LS LD
0.30+
2,0%
W
GAS LD
1:2
0.92+
D D W
GAS LD
bestaande drukleiding HDPE ∅160 LS
asfaltverharding 90mm kl. donkerrood (tilred) fundering mengganulaat 310mm t.p.v. verbreding aanvullen ontbrekend zandbed 800mm
DD D
LS
bestaande draiange HDPE ∅160
GAS LD
DD LS
GAS DD LD
D D W
bestaande persleiding HPE ∅160mm
HWA PE SDR11 ∅315 b.o.b. -0.90m NAP
zp: -1.08 wp: -1.15
Bestaand GWA riool, beton ∅400 b.o.b. -1.53m
0.20
0.15 ca.0.91
0.20
dijk
2.00 rijloper
0.40
middenstrook
rollaag
0.15
2.05 rijloper
2.20 parkeerstrook
0.40
rollaag
3.15 groenstrook
1.50 voetpad
ca.0.60
2.20
0.40
rijloper
dijk
uitstapstrook
2.20
1.92
1.80
rijloper
groenstrook
voetpad
0.40
middenstrook
DWARSPROFIEL B-B
DWARSPROFIEL E-E
SCHAAL 1 : 50
SCHAAL 1 : 50
talud
0.10
0.10
0.40
0.50
5.00
0.50
berm
rijbaan
berm
talud
4.00
0.50
fietspad
berm
watergang
DWARSPROFIEL H-H SCHAAL 1 : 50
middenstrook gebakken klinker kf kl. terra vita, streklagen op stelspecie
asfaltverharding 90mm: 30mm AC11 surf DL-A (zwart) afgestrooid met nederlandse steenslag (2/8) 60mm AC22 base OL-A 200mm menggranulaat op bestaand zandpakket (uitvullen indien nodig)
asfaltverharding 150mm kl. donkerrood (tilred) incl. 250mm fundering menggranulaat op bestaand zandpakket haag 80cm hoog
bestaande asfaltverharding handhaven haag 80cm hoog
0.36+
0.25+
0.21+
2,0%
asfaltverharding 90mm kl. donkerrood (tilred) fundering mengganulaat 310mm t.p.v. verbreding aanvullen ontbrekend zandbed 800mm
0.16+ 0.00-
2,0%
GAS LD
0.04-
2,0%
0.31+
zp: -0.61 wp: -0.64
0.26+
0.18+
0.12+
0.10+
LS 0.35-
D GAS
GASLD LD
LS MS
GAS LD
LS
D
GAS LD
zp: -0.61 wp: -0.64
DDD
0.44-
D
0
bestaande persleiding HPE ∅160mm
1.04-
0.5
1.0
1.5
2.0m
SCHAAL 1:50
Wijz.
Getekend
Datum
Omschrijving
A B C
Opdrachtgever
Gemeente Haarlem ca.0.23 0.40
ca.0.57 dijk
2.05 rijloper
0.40
2.05 rijloper
0.50 berm
2.77 groenstrook
1.80 voetpad
0.50 berm
watergang
dijk
0.10
0.10
Project
0.40
0.50
5.00
0.50
1.38
3.00
0.50
berm
rijbaan
berm
groenstrook
fietspad
berm
Herinrichting Slaperdijkweg Definitief ontwerp watergang
Onderdeel
Dwarsprofielen
middenstrook
Definitief
Datum
04-04-2024
DWARSPROFIEL C-C
DWARSPROFIEL F-F
Status
SCHAAL 1 : 50
SCHAAL 1 : 50
Formaat
Schaal
Projectcode
Tekeningnummer
Bladnummer
A0
1:50
134911
3001
1/1
Getekend Gecontroleerd Goedgekeurd
Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. | Deventer Hoogoorddreef 15 | Postbus 12205 | 1100 AE Amsterdam | +31 (0)20 312 55 55 | www.witteveenbos.com | KvK 38020751 Plotdatum: 4/10/2024 10:53
Bestandslocatie en -naam: P:\1349\134911\Models\3000\134911-13-3001_Dwarsprofielen.dwg
bestaande drainage HPE ∅160mm
0
2.3
asfaltverharding fietsstraat kl. donkerrood (tilred) rollaag, geb. klinker, kl. terra vita geleideband 40/150x250mm, antraciet afgestrooid met basalt/porfier inritverloopband 40/150x250mm links/midden/rechts
1.20
middenstrook sbs kf 4 streklagen, kl. terra vita asfalt kl. donkerrood (tilred)
0
betontegel 300x300x80mm
0 0.9
middenstrook sbs kf elleboogverband, kl. terra vita
2
middenstrook sbs kf 2 streklagen, kl. terra vita
1.56
0.34
middenstrook sbs kf 2 streklagen, kl. terra vita
1.54
.2 80
1.50
parkeervak gebakken klinker elleboogverband kl. terra vita
2.76
asfalt kl. donkerrood (tilred) asfaltverharding 90mm 30mm AC11 surf DL-A (zwart) afgestrooid met nederlandse steenslag (2/8) 60mm AC22 base OL-A 200mm menggranulaat op bestaand zandbed (uitvullen indien nodig)
0 1.2
0.3
groenstrook
0 3 . 0
.77
traptrede 500x400x150mm traptrede 1000x400x150mm
molgoot MG2512 holling 18x6cm betontegel 300x300x50mm opsluitband 100x200mm
0
4.0
opsluitband 100x200mm opsluitband 150x250mm
opsluitband 100x200mm betontegel 300x300x50mm
4 2 . 0
ribbelmarkering thermoplast
.0 30
0.20 0.72
diamantkoppaal kunststof 150x150x1400mm voorziening boerenhek
BOVENAANZICHT TRAP GEMAAL 3.60
5.00
SCHAAL 1 : 50
trottoirband RWS11/22x250mm kl. grijs 0.20
boerenhekwerk, hekwerk dient automatisch te sluiten en in slot te vallen met gesloten vergrendeling
2.80+
2.76+
leuning ∅60x5mm gat boren ∅80mm dichtgooien met krimparme mortel betontegel 300x300x50mm
DETAIL: TUSSENSTUK PARKEERVAK
ribbelmarkering thermoplast
0.30
0.15
0.72
Velopa Re-Flex fietspadpaal
SCHAAL 1 : 20
1.55+
opsluitband 150x250mm asfaltverharding rijbaan fundering 300mm menggranulaat trapelementen stellen in stelspecie
rollaag, geb. klinker, kl. terra vita middenstrook sbs kf 2 streklagen, kl. terra vita
asfaltverharding fietspad opsluitband 100x200mm
trapelement 1000x400x150mm trapelement 500x400x150mm
middenstrook sbs kf elleboogverband, kl. terra vita
0.34+
0.30+
middenstrook sbs kf 2 streklagen, kl. terra vita geleideband 40/150x250
DOORSNEDE TRAP GEMAAL SCHAAL 1 : 50
opsluitband 100x200mm traptrede 500x400x150mm traptrede 1000x400x150mm
opsluitband 150x250mm traptrede 1000x400x150mm
grasbetonsteen 600x400x120mm betontegel 300x300x80mm
0.40
2.82
2.72
2.10
2.03
opsluitband 100x200mm
geleideband 40/120x250mm rollaag, geb. klinker, kl. terra vita asfaltverharding fietsstraat kl. donkerrood (tilred)
BOVENAANZICHT KEERLUS + AFSLUITING BOERENHEK SCHAAL 1 : 100
BOVENAANZICHT TRAP IJSBAAN SCHAAL 1 : 50
DETAIL: HOEK PARKEERVAK NOORD
2.72+
SCHAAL 1 : 20
2.82+
2.77+
geleideband 40/150x250mm
2.10+ 2.01+
2.04+
0.15
0.30
2.07+
0.15
parkeervak gebakken klinker elleboogverband kl. terra vita
0.30
opsluitband 100x200mm
betontegel 300x300x80mm
0.40+
DOORSNEDE TRAP IJSBAAN SCHAAL 1 : 50
DETAIL: HOEK PARKEERVAK ZUID SCHAAL 1 : 20 0
0.5
1.0
1.5
SCHAAL 1:50
2.0m
0
0.2
0.4
0.6
0.8m
SCHAAL 1:20
Gebakken klinker kf elleboogverband, kl. terra vita Gebakken klinker kf 2x strek, kl. terra vita hangpaal boerenhekwerk
aanbrengen retroreflectie op liggers kl. rood/wit (blokken)
trottoirband RWS 11/22x250mm diamantkoppaal kunststof 150x150x1400mm
asfaltverharding fietspad, kl. donkerrood (tilred)
asfaltverharding voetpad, kl. zwart
Wijz.
Getekend
Datum
Omschrijving
A B C
Opdrachtgever
1.10
Gemeente Haarlem Project
2.00
Herinrichting Slaperdijkweg Definitief ontwerp Onderdeel
Detailtekeningen 0.44
1.62 1.86
0.44
3.50
0.44
3.96
DOORSNEDE AFSLUITING MET BOERENHEK SCHAAL 1 : 50
1.56 1.80
0.44
1.59 1.49
1.80 2.00
1.95
Status
Definitief
Datum
04-04-2024
Getekend Gecontroleerd Goedgekeurd
Formaat
Schaal
Projectcode
Tekeningnummer
Bladnummer
A0
VAR.
134911
3004
1/1
Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. | Deventer Hoogoorddreef 15 | Postbus 12205 | 1100 AE Amsterdam | +31 (0)20 312 55 55 | www.witteveenbos.com | KvK 38020751 Plotdatum: 4/5/2024 11:15
Bestandslocatie en -naam: P:\1349\134911\Models\3000\134911-13-3001_Dwarsprofielen.dwg
sluitpaal boerenhekwerk Afsluitmechanisme: hekwerk dient automatische te sluiten en in slot te vallen met gesloten vergrendeling
77
4
69
Nieuwe
81
2
7
8
2-6 Visserseinde 16
5
11
2
13
12
fietsers oversteken
auto te gast
fietspad
G13
Spaarnda
60
m
H02
J24F06
10
20
ZONE
0
r
k
A01Z-60B
9
18
B
k
A01Z-60
r
r
5
Sit ua
L301
tie
6
2G
l
5
Rijweg
k
k
k
Vergierdeweg
F
k
k
k
k
H02
60 ZONE
ZONE
ZONE
E01Z-B H01 Haarlem A01Z-30B
k
H02
60 ZONE
30
ZONE
ZONE
A01Z-30B Haarlem E01Z-B
H01
k
G13
fietspad
k
B05
B06 G14
auto te gast fietsstraat
H01
auto te gast
B06
Haarlem A01Z-30B
30 ZONE
fietsstraat
fietsstraat
60
ZONE
A01Z-30B Haarlem ZONE
E01-B H01
L51-B
r
ZONE
Vergierdeweg
G07
E01Z-E
ZONE
fietsstraat
auto te gast
ZONE
HaarlemZONE
ZONE
30
ZONE
Vergierdeweg
B05
G07
B04
auto te gast
fietsstraat
N01
OB52 L08
L51-B
auto te gast
uitgezonderd
69
71
k
r
SPT
k
SPT
k
dr
k
r
vb
dr
r
vb
vb
k bk
vb
k
k
k
ZONE
E01Z-E
vb
G11
18
vb
vb
k
r
straat vb
et
k
k
vb
vb
k
k
plaats
k
k
k
k
vb
k
20
k
r
dr
18
dr
79
r
45
k
k
80
r
k
k
vb
81
77
vb
k
bk
SPT
dr
39
82
76
k
SPT
75
k
r
84
74
vb
vb
dr
vb
r
r
r
k
86
k
73
69
k
k
87
72
28
68
k
30
29
27
31
71
34
33
26
k
cai
Fregat k
67
36
70
66
bk
r
k
r
r
r
k
dr
k
65
dr
24
k
k
64
vb
k
k
22
k
38
37
21
vb
41
42
43
k
cai
159
k
dr
k
157
r
r
r
k
r
19
k
k
k
k
bk
k
dr
k
k
k
17
k
k
k
k
k
k
16
Fregat
et
153
k
15
151
160
k
k
k
147
k
145
vb
k
158
k
k
k
ABRI
h
r
hk
k
156
vb
af
k
r
139
cai
bk
k
k
et
vb
36
vb
38
k
k
k
k
k
et
k
k
af
vb
af
ABRI
vb
k
cai
af
vb
40
r
32
k
k
vb
k
150
vb
r
bk
k
44
vb
k
19
r
k
46
k
17
26
k
15
k
24
k
r
k
Ronde Zonnedauw
80
78
k
76
72
Zwanebloemplantsoen
11
r
r
78
k
k
r
k
7
r
20
k
76
6
23 25
48 52
148
5 10 15
A
Omschrijving
B
C
Opdrachtgever
Project
Gemeente Haarlem
Herinrichting Slaperdijkweg Definitief ontwerp
Onderdeel
Nieuwe situatie Wegvak 1: Woongebied Getekend Gecontroleerd Goedgekeurd
SITUATIE: WEGVAK 1-3 Formaat Schaal Projectcode Tekeningnummer Bladnummer
Schaal 1: 200
A1x1470 1:200 134911 3003 1/3
Hoogoorddreef 15 | Postbus 12205 | 1100 AE Amsterdam | +31 (0)20 312 55 55 | www.witteveenbos.com | KvK 38020751
Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. | Deventer
Plotdatum: 4/5/2024 11:28
Bestandslocatie en -naam: P:\1349\134911\Models\3000\134911-13-3003-DEF_1-Bebording.dwg
71
83
3
flitspaa
k
en
r
0B 7
Handhav
ZONE 63-65
2
A01Z-3H01 9
47B
2m
k
47C
k
fietspad
fietsstraat
Datum
E'
G14
Kantverharding
k
E
ZONE Spaarndam
fietspad k
ZONE
Schaal 1: 200 E01Z-B
0B k
47F
458 fietsstraat
A01Z-3H01
Bestaande situatie
k
k
N01
ZONE
SITUATIE: WEGVAK 1-2 handhaven!
Vogelenwijk Bord k
H k
H' ZONE
47D
H02
k
G12
m
Westlaan
k
fietsstraat
ZONE
250
Spaarnda
,
t4
et
96 98 100
af
af
k
9294
af
84 86 88
60
,2
r
k
78
k
k
72 74
k
k
k
B
k
k
56 58
Slaperdijkweg
N01
G'
452-454
k
54
E01Z-E
k
keerlus
auto te gast
L51-B
ZONE
vb
43
Haarlem A01Z-60B
k
ZONE
r
E02 47
A01Z-60B E01Z-E
k
keerlus
L51-E fietsstraat
30
A01Z-30E
20
49
Haarlem
04-04-2024
G11
B'
L51-E
Datum
keerlus
38A 40
60
Definitief
E02 J37
auto te gast
auto te gast
fietsstraat
ZONE
wl
dr
ZONE Woonplaats
G07 Status
J37
ZONE
Haarlem A01Z-60BZONE
k
afsluithek
auto te gast
G11
k
ZONE
cai
E01-E H02
k
G11
116 k
k
keerlus
fietsstraat
E01Z-EL51-E auto te gast
ZONE
A01Z-30E
30
wl
SPT
60
k
118
E02
110112 114 40
keerlus
fietsstraat
ZONE
vb
SPT
E01-E
Haarlem A01Z-60B
273
auto te gast
bk wl
35
fietsstraat
106
32
H02
P
N208
102 104
vb
L51-B
keerlus
r
gast
G12
G11 L51-B
fietsstraat
auto te gast
keerlus
25
te
E02
bk
B06
E02
auto te gast
fietsstraat
L51-E
dr
auto fietsstraat
275-277
auto te gast
C
ZONE
bk
L51-B
fietsstraat
G07
L51-E E01Z-E
G12
keerlus
vb
afsluithek
afsluithek
108
J37
30
ZONE
A01Z-30E
Westbroekerweg
E02
G11
80 82
r
keerlus
30
r
Klipper
12
162
16
68 70
90
ZONE
34
41
64 66
k
78
60 62
18
46 48 50
23
76
A01Z-30E
k
20
52
G11
r
141
vb
161
vb
155
vb
ie 1
Situa t 149
42 44 A
G12
13
vr t/m uitgezonderd ma 7.00-9.00h
Westbroekerweg
cameratoezicht ontheffinghouders na 700 m
k
autoverkeer Spaarndam geen
30
154
34 36 A'
36A 38
152
auto te gast
L51-B
auto te gast
42
vb
Westlaan
A01Z-30B
30 32
22
A9
21
vb
J18 F05
8
k
k
18
225
9
r
vb
k
k
k
vb
k
bk
k
196
bk
k
k
k
5
74
k
16
r
192
vb
4
k
k
7
cai
k
72
k
3
k
Zwanebloembocht
70
184
12
r
5
k
10
k
k
68
180
cai
3
Ronde
217
J24
8
k
Zonnedauw
k
cai
k
straat
50
28
30 fietsstraat
22 24
223
30
227
30
182
Spaarndam
229
J24
186
B04
190
30
r
E01-B
194 14
L51-B
J37 E02
afsluithek
keerlus
Getekend
A01Z-30B
E02
keerlus
keerlus
Wijz.
30
52 54 straat
E01Z-B
68 70 72 74 76 78 80 82 84 86 88 90 92 94 96 98 100
rio
Haarlem
L51-B
fietsstraat
auto te gast
22 24 26 28 30 32 34 36 36A 38 38A 40 42 44 46 48 50
m
A' 300
fietsstraat
auto te gast
fietsstraat
188
L51-B
fietsstraat
auto te gast
ZONE
A01Z-30B
56 58 60 62 64 66 30
wl
ZONE
k
A01Z-30B
E01Z-B
Haarlem
52 54 wl ZONE
vb
30
at stvrab 300 m
keerlus
L51-B
k
k
6
r
r
k
k
215
219
vb 74
ZONE
k
k
213
211
k
k
ZONE
E01Z-E
G11
ZONE
vb
66 64 62
Velserbroek
221
vb
9
vb
143
14
bk
k
39 44 k
26 28 k
83 85
Situa
k
k
tie 2
29
keerlus
C'
D D'
Slaperdijkweg
uitgezonderd
OB52
auto te gast
P Begraafplaats Akendam
30
k
af
F'
k
af
Begraafplaats St. Josef
456
G
47A
3
Woonplaats
60
A01Z-30B
ZONE
BW07-30
LB
oversteken
fietsers
30
Slaperdijkweg Redoute
Haarlemmer Sluisje
Vissersstraat
Spaarndam
A Overzicht
Schaal 1: 20000
SITUATIE: WEGVAK 1-1
Schaal 1: 200
B'
B
102 104 106 108 110 112 114 116 LEGENDA Plangrens te verwijderen bestaande bebording incl. verkeersbordpaal
te handhaven bestaande bebording
B05 nieuw aan te brengen bebording incl. verkeersbordpaal
te verplaatsen bebording 20m
SCHAAL 1:500
OB505
30
71
77
4
69
ZONE 3
Nieuwe
81
2
7
8
13
12
fietspad
G13
Spaarnda
60
ZONE
m
H02
J24F06
auto te gast
A01Z-60B
fietsers oversteken
B
5
11
2
A01Z-60
2-6
10
20
5
Sit ua
L301
tie
r
k
Vogelenwijk l
9
18
flitspaa
k
en
r
r
Handhav
6
2G
2
5
Rijweg
47B
2m
k
47C
k
k
k
k
k
k
k
af
af
k
af
et
k
k
k
k
k
k
k
k
k
Vergierdeweg
F
k
k
k
k
H02
60 ZONE
ZONE
ZONE
E01Z-B H01 Haarlem A01Z-30B
k
H02
60 ZONE
30
ZONE
ZONE
A01Z-30B Haarlem E01Z-B
H01
k
G13
fietspad
k
B05
B06 G14
fietspad
r
7
47F
r
k
auto te gast fietsstraat
r
H01
B06
auto te gast
Haarlem A01Z-30B
30 ZONE
fietsstraat
fietsstraat
60
ZONE
A01Z-30B Haarlem ZONE
E01-B H01
L51-B
ZONE
Vergierdeweg
G07
E01Z-E
ZONE
fietsstraat
auto te gast
ZONE
HaarlemZONE
ZONE
30
ZONE
Vergierdeweg
B05
G07
B04
auto te gast
fietsstraat
N01
OB52 L08
L51-B
auto te gast
uitgezonderd
118
auto te gast
fietsstraat
keerlus
E02
keerlus
G11
afsluithek
J37
E02 J37
keerlus
G11
keerlus
keerlus
auto te gast
L51-B
69
bk wl
71
fietsstraat
ZONE
k
fietsstraat
E01Z-EL51-E auto te gast
ZONE
auto te gast
r
A01Z-30E
30
auto te gast
auto te gast
SPT
k
fietsstraat
SPT
L51-E fietsstraat
vb
G11
k
dr
ZONE
wl
k
ZONE
k
30
ZONE
A01Z-30E
r
vb
wl
20
dr
vb
r
vb
vb
k bk
vb
k
k
k
ZONE
E01Z-E
vb
G11
18
vb
vb
k
r
straat vb
et
k
k
vb
vb
k
k
plaats
k
k
k
k
vb
k
20
k
r
dr
18
dr
79
r
45
k
k
80
r
k
k
vb
81
77
vb
k
bk
SPT
dr
39
82
76
k
SPT
75
k
r
84
74
vb
vb
dr
vb
r
r
r
k
86
k
73
69
k
k
87
72
28
68
k
30
29
27
31
71
34
33
26
k
cai
Fregat k
67
36
70
66
bk
r
k
r
r
r
k
dr
k
65
dr
24
k
k
64
vb
k
k
22
k
38
37
21
vb
41
42
43
k
cai
159
k
dr
k
157
r
r
r
k
r
19
k
k
k
k
bk
k
dr
k
k
k
17
k
k
k
k
k
k
16
Fregat
et
153
k
15
151
160
k
k
k
147
k
145
vb
k
158
k
k
k
ABRI
h
r
hk
k
156
vb
af
k
r
139
cai
bk
k
k
et
vb
36
vb
38
k
k
k
k
k
et
k
k
af
vb
af
ABRI
vb
k
cai
af
vb
40
r
32
k
k
vb
k
150
vb
r
bk
k
44
vb
k
19
r
k
46
k
17
26
k
15
k
24
k
r
k
Ronde Zonnedauw
80
78
k
76
72
Zwanebloemplantsoen
11
r
r
78
k
k
r
k
7
r
20
k
76
6
23 25
48 52
148
0 5 10 15
0.28
A
Omschrijving
B
C
Opdrachtgever
Project
Gemeente Haarlem
Herinrichting Slaperdijkweg Definitief ontwerp
Onderdeel
Nieuwe situatie Wegvak 2: Volkstuinvereniging, stal en begraafplaats Getekend Gecontroleerd Goedgekeurd
Formaat Schaal Projectcode Tekeningnummer Bladnummer
A1x1470 1:500/1:200 134911 3003 2/3
Hoogoorddreef 15 | Postbus 12205 | 1100 AE Amsterdam | +31 (0)20 312 55 55 | www.witteveenbos.com | KvK 38020751
Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. | Deventer
Plotdatum: 4/5/2024 11:29
Bestandslocatie en -naam: P:\1349\134911\Models\3000\134911-13-3003-DEF_1-Bebording.dwg
9
ZONE
k
r
E'
k
k
63-65
E01Z-E
16
k
H02
Westlaan
k
k
E
Visserseinde
k
83 k
0B
04-04-2024
E01Z-B
m
,
t4
k
458 fietsstraat
ZONE
Datum
k
k
N01
A01Z-3H01
Definitief
0.28
fietsstraat
H0 E01 2 A01Z Z-E -60 Status
G12
k
k
273
P
N208
fietsstraat
ZONE
Spaarnda
,2
B04
uitgezonderd
96 98 100
Slaperdijkweg
N01
452-454
fietsstraat
auto te gast
9294
60
Vergierde weg
fietsstraat
auto te gast
84 86 88
G14
N01
G07
L51-B L08 OB52
78
ZONE Spaarndam
fietspad
Vergi erdew eg
ZONE
fietspad E
72 74
0B
G13 OB505
30
B
A01Z-3H01
ZON
56 58
ZONE
em
54
handhaven!
ZON E
43
Bord
E
H
30
H'
ZON
47D
aa rl
em NE
H
H E 01 A0 01B 1 Z -30 B
ZO
em NE
arl
H E 01 A0 01-B 1 Z -30 B
ZO
Ha ZO
NE
30
E01Z-E H0 E01Z 1 A01Z -B Haa 30B rl
250
lem
G'
E
E02 47
E01Z-E
ZON
49
Haarlem A01Z-60B
H0 E01Z 1 A01Z -B -30B Haa r
ZONE
B05
B'
A01Z-60B E01Z-E
B06
38A 40
Haarlem
t
dr
L51-E
fietsstraa
ZONE
60
auto te gas t
cai
ZONE Woonplaats
E
B Haa rlem
ZON
Datum
k
Haarlem A01Z-60BZONE
L51-B
116 40
E01-E H02
auto te gast
35
60
fietsstraat
SPT
E01-E
Haarlem A01Z-60B
30
SPT
H02
ZONE
110112 114 32
L51-B
Haarlem
106
vb
gast
B04
r
te
deweg
25
auto fietsstraat
Vergier
dr
B06
N01 OB52 275-277
uitgezonderd
C
auto te gast
bk
L51-B
g
G07
N01
G12
auto te gast
vb
afsluithek
G07
108
ewe
Westbroekerweg
E02
ierd
102 104 keerlus
E
H02 E01 A01Z Z-E -60B
Haa
rlem
ZON
Verg
90
12
bk
Klipper
76 80 82
r
vr t/m uitgezonderd ma 7.00-9.00h
r
16
68 70
162
41
64 66
k
78
52 60 62
18
A
46 48 50
23
42 44
k
cameratoezicht ontheffinghouders na 700 m
r
20
34 36 A'
36A 38
34
autoverkeer Spaarndam geen
13
J18 F05
k
J24
Westbroekerweg
141
vb
161
vb
155
vb
ie 1
Situa t 149
30 32
30
154
vb
152
auto te gast
L51-B
fietsstraat
42
fietsstraat
22 24
22
A9
21
A01Z-30B
ZON E
60
E
ZON
60 Getekend
30
t
ZONE
L51-E B04
fietsstraa
auto te gast
Wijz.
L51-B
ZONE
60 Woonplaats fietspad
A01Z-30B
fietsstraat
E G14 B06
30
E'
E01Z-B
Slaperdijkweg
Haarlem
fietsstraat
auto te gast
ONE
E01Z-B B06 Z
L51-B
SITUATIE: KRUISING VERGIERDEWEG - OOSTLAAN G07
k uitgezonderd
auto te gast
B05
Schaal 1: 200
N01 OB52 vb
30
8
k
k
18
225
9
r
vb
k
k
k
vb
k
bk
k
196
bk
k
k
k
5
74
k
16
r
192
vb
4
k
k
7
cai
k
72
k
3
k
Zwanebloembocht
70
184
12
r
5
k
10
k
k
68
180
cai
3
Ronde
217
30
8
k
Zonnedauw
k
cai
k
straat
Westlaan
m
ZO NE straat
223
Spaarndam
227
J24
182
50
28
rio
229
B04
186
30
190
E01-B
r
ZONE
194
ZONE
74 14
300
fietsstraat
188
60
fietsstraat
r
E01Z-B B06 fietsstraat
auto te gast
ZONE auto te gast
C G07
L51-B L08 OB52
219
C'
D' uitgezonderd
L51-B
B05
118
k
k
6
r
r
k
k
215 66
k
64
k
213
62
211
k
k
Velserbroek
221
vb
9
vb
143
14
bk
k
39 44 k
26 28 k
83 85
Situa
k
k
tie 2
29
keerlus
C'
D D'
Slaperdijkweg
uitgezonderd
OB52
auto te gast
P Begraafplaats Akendam
30
k
af
F'
Slaperdijkweg
k
af
Begraafplaats St. Josef
456
G
47A
3
Woonplaats
60
A01Z-30B
ZONE
BW07-30
LB
oversteken
fietsers
30
Slaperdijkweg Redoute
Haarlemmer Sluisje
Vissersstraat
D Spaarndam
0.28
Overzicht
Schaal 1: 20000
k
SITUATIE: WEGVAK 2
Schaal 1: 500
H E 02 A0 01-E 1Z Ha -60 arl em B ZO
NE
ZO N
H E01 02 A0 -E 1Z Ha -6 arl 0B em E
ZO
60
NE
30
NE
ZO
LEGENDA Bestaande situatie
Kantverharding Plangrens te verwijderen bestaande bebording incl. verkeersbordpaal
te handhaven bestaande bebording
B05 nieuw aan te brengen bebording incl. verkeersbordpaal
te verplaatsen bebording 20m
SCHAAL 1:500
OB505
30
Datum
Status
Definitief
Datum
04-04-2024
k
k
9
63-65
3
71
77
4
69
Nieuwe
81
2
7
8
13
12
A01Z-60
te verplaatsen bebording
B ZONE
G13 fietspad
60
Spaarnda
A01Z-60B
m
H02
J24F06
auto te gast
5
Sit ua
L301
tie
fietsers oversteken
ZONE
l
5
11
2
flitspaa
2-6
10
20
en
0
r
k
Handhav
9
18
2
k
2m
r
r
k
af
af
k
af
et
k
k
k
k
k
k
k
k
k
Vergierdeweg
F
k
k
k
k
H02
60 ZONE
ZONE
ZONE
E01Z-B H01 Haarlem A01Z-30B
k
H02
60 ZONE
30
ZONE
ZONE
A01Z-30B Haarlem E01Z-B
H01
k
G13
fietspad
k
B05
B06 G14
fietspad
6
2G
47B
k
auto te gast fietsstraat
r
H01
B06
auto te gast
Haarlem A01Z-30B
30 ZONE
fietsstraat
fietsstraat
60
ZONE
A01Z-30B Haarlem ZONE
E01-B H01
L51-B
ZONE
Vergierdeweg
G07
E01Z-E
ZONE
auto te gast
fietsstraat
HaarlemZONE
ZONE
30
E'
5
Rijweg
47C
k
E
k
47F
k
ZONE
Vergierdeweg
B05
E01Z-B
r
7
ZONE
k
458
G07
B04
auto te gast
fietsstraat
N01
OB52 L08
L51-B
uitgezonderd
auto te gast
fietsstraat
k
k
H02
k
k
N01
m
r
k
0.28
ZONE
Spaarnda
Westlaan
k
r
G11
afsluithek
J37
E02 J37
keerlus
G11
keerlus
G12
k
k
keerlus
keerlus
auto te gast
L51-B
fietsstraat
k
k
E02
96 98 100
60
,
t4
F ,2
452-454
k
keerlus
9294
k
118
auto te gast
fietsstraat
84 86 88
Slaperdijkweg
N01
fietsp k
273
P
78
5 10 15
A
Omschrijving
B
C
Opdrachtgever
Project
Gemeente Haarlem
Herinrichting Slaperdijkweg Definitief ontwerp
Onderdeel
Nieuwe situatie Wegvak 3: Kruising Vergierdeweg t/m Spaarndam-West Getekend Gecontroleerd Goedgekeurd
Formaat Schaal Projectcode Tekeningnummer Bladnummer
A1x1470 1:500 134911 3003 3/3
Hoogoorddreef 15 | Postbus 12205 | 1100 AE Amsterdam | +31 (0)20 312 55 55 | www.witteveenbos.com | KvK 38020751
Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. | Deventer
Plotdatum: 4/5/2024 11:29
Bestandslocatie en -naam: P:\1349\134911\Models\3000\134911-13-3003-DEF_1-Bebording.dwg
k
16
9
72 74
Visserseinde
77
83
3
0B
eg
B
ZONE
e Rijw
56 58
A01Z-3H01
Nieuw
54
fietsstraat
2
69
bk wl
71
fietsstraat
ZONE
k
fietsstraat
E01Z-EL51-E auto te gast
ZONE
auto te gast
r
A01Z-30E
30
auto te gast
auto te gast
SPT
k
fietsstraat
SPT
L51-E fietsstraat
vb
G11
k
dr
ZONE
wl
k
ZONE
k
30
ZONE
A01Z-30E
r
vb
wl
20
dr
vb
r
vb
vb
k bk
vb
k
k
k
ZONE
E01Z-E
vb
G11
18
vb
vb
k
r
straat vb
et
k
k
vb
vb
k
k
plaats
k
k
vb
k
20
k
r
dr
18
dr
79
r
45
k
k
80
r
k
43
G14
2G
E02 47
ZONE Spaarndam
fietspad
ers fietsteken rs ove
ZONE
ers fietsteken rs ove
49
0B
60
B'
A01Z-3H01
30
38A 40
ZONE
fie
handhaven!
60 G1ts3pad
Bord
ZONE
H
Spa
H'
ZONE
47D
arndam
250
J24 F06 LB 07BW ZONE
G13 OB505ad G'
dam Spaarn
dr
E01Z-E
dam
Spaarn
ZONE
30 J24 H01 0B A01Z-3
J18 F05
geen autoverkeer Spaarndam
H02 0B A01Z-6
ZONE
Haarlem A01Z-60B
H02 0B 0 A 1Z-6
k
k
k
vb
81
cai
A01Z-60B E01Z-E
A01Z-30B
116 77
bk
SPT
dr
39
82
76
k
SPT
75
k
r
84
74
vb
vb
dr
vb
r
r
r
k
86
k
73
69
k
k
87
72
28
68
k
30
29
27
31
71
34
33
26
k
cai
Fregat k
67
36
70
66
bk
r
k
r
r
r
k
dr
k
65
k
Haarlem
,
110112 114 dr
24
k
k
64
vb
k
k
22
k
38
37
21
vb
43
42
41
40
L51-E
60
35
60
ZONE
SPT
ZONE Woonplaats
Woonplaats
ZONE
30
SPT
Haarlem A01Z-60BZONE
30
ZONE
106
32
E01-E H02
ZONE
Haarlem
102 104
vb
60
ZONE
H01 E01Z-B A01Z-30B
B05
6 B0
auto te gast
fietsstraat
L51-B
r
E01-E
Haarlem A01Z-60B
Haarlem
gast
25
H02
H01 E01Z-B A01Z-30B
auto te
vb
k
k
cai
159
k
dr
k
157
r
r
r
k
r
19
k
k
k
k
bk
k
dr
k
k
k
17
k
k
k
k
k
k
16
Fregat
et
153
k
15
151
160
k
k
k
147
k
145
vb
k
158
k
k
k
ABRI
h
r
hk
k
156
vb
af
k
r
139
cai
bk
k
k
et
vb
36
vb
38
k
k
k
k
k
et
k
k
af
vb
af
ABRI
vb
k
cai
af
vb
40
r
32
k
k
vb
k
150
vb
r
bk
k
44
vb
k
19
r
k
46
k
17
26
k
15
k
24
k
r
k
Ronde Zonnedauw
80
78
k
76
72
Zwanebloemplantsoen
11
r
r
78
k
k
r
k
7
r
20
k
76
8
k
k
18
225
9
r
vb
k
k
k
vb
k
bk
k
196
bk
k
k
k
5
74
k
16
r
192
vb
4
k
k
7
cai
k
72
k
3
k
Zwanebloembocht
70
184
12
r
5
k
10
k
k
68
180
cai
3
Ronde
8
k
Zonnedauw
k
cai
k
k
k
6
r
r
k
k
k
k
213
211
k
k
rlem
ZONE
t fietsstraa
bk
L51-B ZONE
30
80 82
dr
gast
ZONE
fietspa ZONE
ZONE
30
Haarlem
vb
te
B04
Westbroekerweg
auto fietsstraat
OB505 autoverkeer Spaarndam geen
cameratoezicht ontheffinghouders na 700 m
vr t/m uitgezonderd ma 7.00-9.00h
Vergierdeweg
12
bk
B06
275-277
Vergierdeweg
G14 B06 d C
N01
68 70
r
L51-B
d onder uitgez
G07
G07
G12
te gast
64 66
r
Klipper
60 62
162
afsluithek
auto
r
16
108
t
34
E02
te gas
k
41
46 48 50
k
keerlus
auto
k
78
42 44
18
36A 38
23
at fietsstra
13
20
raat
Westbroekerweg
141
81 34 36
90
fietspa
G14 d 83
Getekend
vb
161
NE
ZO
30
Wijz.
vb
155
vb
ie 1
Situa t 149
76
2 30
154
vb
152
52
st vb
A
fietsst
42
30 32 A'
te ga
auto te gast
30 auto
L51-B
E 18 fietsstraat
ZON 20
A01Z-30B
J24 H01 0B A01Z-3
dam
Spaarn
ZONE
30
cameratoezicht na 700 m
ma t/m vr 7.00-9.00h uitgezonderd ontheffinghouders
Bord handhaven! straat 30
H fiets
L51-B
H'
A01Z-30B
per
Sla 30
A 47
E01Z-B
60
gast
0.28
Haarlem
gast
ats Woonpla
ZONE
L51-B L0 8 OB52
21
m
F' 22 24
22
J18 F05
217
J24
straat
50
300
ZONE
Haarlem
H02 E01Z-E A01Z-60B
g erdijkwe
straat
223
30
227
30
182
Westlaan
rio
229
Spaarndam
186
J24
r
B04
ZONE
m 190 14 28
H01 E01A01Z- B 3 Haarle 0B
188
194
30
H01 E01A01Z- B 30B Haa 215
219
ZONE
Haarlem
H02 E01Z-E A01Z-60B
ZONE
60
raat
E ZONE
fietsst
t fietsstraa
auto te
E01Z-B B06
L51-B
G07
Schaal 1: 500 auto te
B05
SITUATIE: WEGVAK 3-3 d onder
60
auto te gast
uitgez
fietsstraat
Slap
L51-E B04
N01 OB52
E' 74
E01-B
A01Z-
ZONE
ZONE
ZONE
60
Haarle 0B m ZONE
6
60
ZONE
221 66
64 62
vb
9
6
23 25
48 52
148
vb
143
14
bk
k
39 44 k
26 28 k
83 85
Situa
k
k
tie 2
29
keerlus
C'
D D'
Slaperdijkweg
uitgezonderd
OB52
auto te gast
P Begraafplaats Akendam
30
k
af
F'
k
af
Begraafplaats St. Josef
456
G
47A
3
Woonplaats
60
A01Z-30B
ZONE
BW07-30
LB
oversteken
fietsers
30
Slaperdijkweg Redoute
Haarlemmer Sluisje
Vissersstraat
Overzicht
Schaal 1: 20000
SITUATIE: WEGVAK 3-1
Schaal 1: 500
24
t
2,2 m
Handhaven flitspaal
G'
G
250
SITUATIE: WEGVAK 3-2
Schaal 1: 500
LEGENDA Bestaande situatie
Kantverharding Plangrens te verwijderen bestaande bebording incl. verkeersbordpaal
dij g kwe
te handhaven bestaande bebording
B05 nieuw aan te brengen bebording incl. verkeersbordpaal 20m
SCHAAL 1:500
30
ZONE 30
Z-E E01ZONE
g Slaperdijkwe
N01 L301
II BIJLAGE: BEPLANTINGSPLAN
Witteveen+Bos | 134911/24-005.283 | Bijlage II | Definitief 02
III BIJLAGE: UITWERKING W+B VAN ONTWERP SLAPERDIJKCOLLECTIEF
Witteveen+Bos | 134911/24-005.283 | Bijlage III | Definitief 02
IV BIJLAGE: VERGELIJKINGSTABEL ONTWERP SLAPERDIJKCOLLECTIEF EN VOORLOPIG ONTWERP
Witteveen+Bos | 134911/24-005.283 | Bijlage IV | Definitief 02
Parkeersituatie
Ontwerp Slaperdijkcollectief (realistisch uitgewerkte versie)
VO bij inspraak
DO
36 openbare parkeerplaatsen. Dit betekent een tekort van 23 plekken t.o.v. de getelde 59 auto’s op het piekmoment. Door de smalle rijbaan die dicht bij de woningen ligt, gaat er parkeerruimte verloren ten gunste van de draaibewegingen bij het in- en uitrijden van de uitritten. Dit resulteert in de 36 openbare parkeerplaatsen. In dit scenario behouden de 11 eigenaren hun parkeermogelijkheid op eigen terrein.
70 openbare parkeerplaatsen. Hiermee voldoet het ontwerp aan de parkeerbehoefte. Op piekmoment zijn 59 auto’s geteld. Hier zijn 11 plekken bij opgeteld vanwege het verlies van parkeermogelijkheid op eigen terrein bij 11 woningen.
69 openbare parkeerplaatsen. Hiermee voldoet het ontwerp aan de parkeerbehoefte. Op piekmoment zijn 59 auto’s geteld. Hier zijn 10 plekken bij opgeteld vanwege het verlies van parkeermogelijkheid op eigen terrein bij 10 woningen.
De aansluiting bij de Vlietweg heeft 2 ongemakkelijke haakse bochten en zorgt voor een onlogische doorgaande route naar de fietstunnel richting Santpoot, met extra conflictpunten.
Comfortabele rijloper voor fietsers.
Comfortabele rijloper voor fietsers. Fietser zit nu in de voorrang op het punt waar het fietspad vanaf de Vlietweg op de Slaperdijkweg komt.
Vrijliggend fietspad is 3,5 meter breed. Smaller dan de streefwaarde van 4,0 meter voor doorfietsroutes, maar voldoende t.o.v. het minimum van 3,0 meter.
Met 4,5 meter voldoet deze ruim aan de streefwaarde van 4m voor een doorfietsroute.
Met 4,5 meter voldoet deze ruim aan de streefwaarde van 4m voor een doorfietsroute.
Voor fietsend bestemmingsverkeer worden de woningen lastig bereikbaar vanaf het fietspad vanwege de te kruisen parkeer/groenstrook. Kans is groot dat zij in de praktijk over de rijbaan fietsen.
Het ontwerp biedt het fietsend bestemmingsverkeer goed de mogelijkheid om naar de woningen te gaan.
Het ontwerp biedt het fietsend bestemmingsverkeer goed de mogelijkheid om naar de woningen te gaan.
Wordt het ontwerp van het Slaperdijkcollectief beschouwd zónder behoud van uitritten dan zijn er 46 plekken te creëren. In dat geval zijn er echter 70 plekken nodig, waardoor er dus een tekort ontstaat van 24 plekken. Fietscomfort
Grote kans dat snelle fietsers alsnog kiezen voor de rijbaan, wat in de huidige situatie juist een punt van ongenoegen is bij bewoners. Hulpdiensten
Ontwerp hanteert de minimumbreedte van 3,5m voor nood- en hulpdiensten. Doordat de parkeervakken maximaal 1,80m kunnen worden, steken auto’s en busjes direct uit op de rijbaan. Dit gaat ten koste van de (toch al smalle) rijbaan.
De rijbaanbreedte voldoet ruimschoots aan de eisen van de nood- en hulpdiensten.
De rijbaanbreedte voldoet ruimschoots aan de eisen van de nood- en hulpdiensten.
Verkeerveiligheid
Het ontwerp bevat behalve de beperkte breedte van de rijbaan geen snelheidsremmende maatregelen die een 30km/u snelheid afdwingen.
Het ontwerp zorgt voor een duurzaam veilige 30km/u inrichting met voldoende snelheidsremmers (de snelheidsdrempel (1x), as-verspringingen (4x) en fietsstraatinrichting met middenstrook).
Het ontwerp zorgt voor een duurzaam veilige 30km/u inrichting met voldoende snelheidsremmers (as-verspringingen (4x) en fietsstraatinrichting met middenstrook).
Het ontwerp scheidt de fietsers van het (auto) bestemmingsverkeer en voorkomt daarmee potentiële conflicten tussen fietser en auto bij het langsparkeren of bij in-/uitrijden van de inritten. Dit effect wordt voor een klein deel teniet gedaan indien snelle fietsers en fietsend bestemmingsverkeer toch de rijbaan gebruiken. Om bij de keerlus te komen moet het autoverkeer alsnog weer mengen met het fietsverkeer. Dit levert een zéér gevaarlijk conflictpunt op omdat het vanwege de beperkte ruimte hier niet lukt om een overzichtelijk punt te creëren. Verkeerstechnisch is het samenvloeiingspunt onacceptabel vanwege de veiligheid. Een doodlopende straat zonder keermogelijkheid (om het conflictpunt te voorkomen) is geen optie. Naast de problemen voor het reguliere verkeer (dat zou bij het keren een stuk privéterrein moeten gebruiken) beperkt het de hulpdiensten en afvalinzameling en de weg is dan ook niet meer bruikbaar als alternatief bij werkzaamheden/calamiteiten op de Vergierdeweg. In verband met beperkte profielbreedte kunnen parkeervakken slechts 1,80m breed worden, daarnaast is minder ruimte tussen fietspad en rijbaan/parkeerstrook beschikbaar, dan door het CROW wordt voorgeschreven (1,03 m ipv 1,15 m);
Verkeersdeelnemers hebben goed zicht op elkaar en er zijn geen gevaarlijke situaties bij de uitritten meer over. In het ontwerp ontstaat nog op 3 locaties een conflictpunt tussen fietsers en auto’s, bij de overgang van fietspad naar fietsstraat, bij de uitrit van nr. 22 en bij de keerlus; Het conflictpunt bij de overgang fietspad-fietsstraat is in het DO nog te optimaliseren.
Verkeersdeelnemers hebben goed zicht op elkaar en er op 2 na geen conflictsituaties bij de uitritten meer over. In het ontwerp ontstaat nog op 3 locaties een conflictpunt tussen fietsers en auto’s, bij de uitrit van nr. 22 en 102 en bij de keerlus;
Uitritten, impact op eigen terrein
Komt tegemoet aan de wens van 11 eigenaren om parkeren op eigen terrein te behouden. Door beperkte rijbaanbreedte is in-/uitrijden van de inritten erg krap.
11 van de 12 bewoners verliezen hun uitrit en parkeermogelijkheid op eigen terrein. De situatie uit het bestemmingsplan (niet parkeren in de tuinen) wordt hersteld.
10 van de 12 bewoners verliezen hun uitrit en parkeermogelijkheid op eigen terrein. De situatie uit het bestemmingsplan (niet parkeren in de tuinen) wordt hersteld.
Er is nog beschouwd wat de impact op het VO is als de uitritten toch behouden moeten blijven. Er zijn dan onvoldoende openbare parkeerplaatsen te creëren (48st.). Dit komt omdat er voor de uitritten dan aan weerszijden voldoende zicht vrijgehouden moet worden en de draaicirkels van in- en uitrijdende auto’s ten koste gaan van parkeerplekken. Ondanks het vrijhouden van zichtlijnen blijft de veiligheidssituatie bij deze 11 conflictpunten ver van optimaal. Bomen in wegvak 1
Voor dit ontwerp is de kap van 5 bomen nodig. 3 bij de keerlus en 2 voor de aansluiting op de Vlietweg. Groeiplaatsverbetering nauwelijks mogelijk. Om ruimte te bieden aan het aparte fietspad, rijbaan en parkeerstroken worden de bestaande kleine boomspiegels nog kleiner.
Om een veilige keerlus te maken is het nodig om 3 bomen te kappen.
Om een veilige keerlus te maken is het nodig om 3 bomen te kappen.
Groeiplaatsen kunnen worden vergoot onder parkeervakken en voetpad. De meeste boomspiegels worden groter.
Groeiplaatsen kunnen worden vergoot onder parkeervakken en voetpad. De meeste boomspiegels worden groter.
Extra vergroening in profiel: - haag langs trottoir (ca. 285 m) - plantvakken met lage heesters tussen haag en rijbaan / parkeerstroken (ca. 365 m2) Parkeervakken liggen voor 60% aan het voetpad aan de huizenzijde
2,0 meter Marge van 50 cm tussen parkeren en rijbaan
Beplanting
Mogelijkheid vergroening beperkt tot strookje tussen fietspad en rijbaan. Ter plaatse van parkeerstroken i.v.m. uitstapmogelijkheid geen vergroening mogelijk. (totaal ca. 140 m2 berm)
Parkeergemak (gemak in en uitladen/stappen) Parkeervakbreedte Schrikafstand langs parkeren
Parkeervakken liggen aan overzijde weg t.o.v. woningen.
Extra vergroening in profiel: - haag langs trottoir (ca. 285 m) - plantvakken met lage heesters tussen haag en rijbaan / parkeerstroken (ca. 365 m2) Parkeervakken liggen voor 60% aan het voetpad aan de huizenzijde
1,8 meter Auto’s/busjes steken direct uit op de rijbaan
2,0 meter Marge van 50 cm tussen parkeren en rijbaan
V BIJLAGE: VARIANTEN TEN BEHOEVE VAN AFSTEMMING MET VOLKSTUINVERENIGING
Witteveen+Bos | 134911/24-005.283 | Bijlage V | Definitief 02
P
K
P K
K
K
K
K
K
23 K
K
K
L
D
K
K
LL
L
L
K
K
P L
D
L
L
L
K
L
L
P L
L
D
LM
D
LD
L
L
L
K K
A3 02 6
K
K
L
L
D
K
K
K
L
L
L
D
L
K
K
K
L
L
L
K
P
L
L
P P
L
L
P
bk
P
L
L
L
L
L
L
P
L L
P
P
L
L
P
M
M
D
M M
L
M M D
L
P
L
L
M
M
M
M
D M
M
M M
M M
L
K
P P
L
L
P
D L
P
P
M
L
L
L
P
M
M
L L
L
L
M
L
D
P
M
L D L
L
L
P PL
P
L
L
L
M
L
L
M
L
L L
D
L
L
M
L
L DL
L
D
L
D
L
M
P P
M
L
L
P L DL
L D L
L
bk D L
P
L
8 L
T
L
L
LM
P
LD L
L D L
L
L
L
L
T T
L
L
D
L
L
L
T
L
L
D
L
L
L
L
L
L
L
L
bk L
L
L
LL
L
L
L
L
L
L
L
L
L
M
L
L
L
L
L
L
L
P
L
6 L
L
L
L
L
L
M
L
L
L
L
L
L
L
K
L
L
L
3 10 245 A L
L
L
L
L L
L
M
L
L
L
L
L
L
L
L L L
L
L
L
L
L L
D
L D
L
L L
D
L
P
L
L
D
L
L
L
L
L
L L
L
L
L
L
L
L
L
K
D
D
L LL LL
P
K L
L
L
L
K
L
L
L
L
L
D D
K
L
L
P
L
www.witteveenbos.com