Document · PDF

2. Bijlage 1: Ontwerpnota Definitief ontwerp

gemeenteraad 20 april 2023, gemeente HaarlemBij agendapunt: Groot onderhoud Zuid-Schalkwijkerweg; vaststellen Definitief Ontwerp39.867 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 4

Boomsoort NederlandsStamdiameterKwaliteitscategorie exact (cm) Toekomstverwachting (C*V*B) Ruwe berk 31 Slecht 1 - 5 jaar Ruwe berk 31 Matig > 15 jaar Zwarte els 44 Voldoende > 15 jaar Ruwe berk 38 Matig 5 - 15 jaar Schietwilg 83 Voldoende > 15 jaar Schietwilg 88 Voldoende > 15 jaar Schietwilg 81 Voldoende > 15 jaar Schietwilg 80 Voldoende > 15 jaar Ruwe berk 42 Voldoende > 15 jaar Schietwilg 84 Matig 5 - 15 jaar Schietwilg 89 Matig 5 - 15 jaar Schietwilg 89 Voldoende > 15 jaar Ruwe berk 24 Slecht 1 - 5 jaar Gewone esdoorn 18 Matig > 15 jaar Zwarte els 17 Slecht 1 - 5 jaar Zwarte els 28 Matig 5 - 15 jaar Ruwe berk 21 Matig 5 - 15 jaar Zwarte els 18 Matig > 15 jaar Gewone esdoorn 14 Matig 5 - 15 jaar Zomereik 17 Matig 5 - 15 jaar Zwarte els 31 Slecht < 1 jaar Schietwilg 41 Voldoende > 15 jaar

Rood: boom niet te handhaven; levensverachting < 5 jaar: 3 bomen Oranje: boom niet te handhaven; levensverwachting > 5 jaar: 18 bomen Geel: boom kan gehandhaafd blijven; levensverwachting < 1 jaar: 1 boom

2.1.2

Ontwerp met damwand Indien een damwand oplossing wordt gekozen is er geen teenslootverschuiving richting de bosstrook nodig omdat de damwand op de waterlijn geplaatst kan worden waarbij voldoende ruimte is voor het nieuwe nutstrace. Hierdoor kunnen dus 22 bomen gespaard blijven. Van deze bomen zijn wel 4 bomen in slechte staat (levensduur < 5 jaar).

blad 5 van 9

memonummer: 0467783.100-BEA-001 betreft: Boom effectanalyse bosstroken t.p.v. sportvelden en ten zuiden van de Zwmmerslaan

2.2

blad 6 van 9

Locatie ten zuiden van de Zwemmerslaan

memonummer: 0467783.100-BEA-001 betreft: Boom effectanalyse bosstroken t.p.v. sportvelden en ten zuiden van de Zwmmerslaan

2.2.1

Ontwerp SO (geoptimaliseerd talud) Op onderstaande kaart is aangegeven welke bomen ten gevolge van de teenslootverschuiving niet gehandhaafd kunnen blijven (zwarte stip):

In het groene gebied zijn ook bomen aanwezig die niet geïnventariseerd zijn omdat ze op voldoende afstand staan van de beoogde ontgravingslijn. Zie onderstaande kaartje uit Opendata (niet geheel acuraat)

blad 7 van 9

memonummer: 0467783.100-BEA-001 betreft: Boom effectanalyse bosstroken t.p.v. sportvelden en ten zuiden van de Zwmmerslaan

Boom 35 is als slecht aangemerkt (levensduur < 1 jaar). Deze boom hoeft niet weg vanwege de teenslootverschuiving, maar is wel meegenomen als te verwijderen. In onderstaande tabel zijn de belangrijkste kenmerken van deze bomen weergegeven: UID

Boomsoort 10 Alnus glutinosa 11 Alnus glutinosa 12 Alnus glutinosa 13 Alnus glutinosa 14 Alnus glutinosa 18 Fraxinus excelsior 19 Salix alba 23 Acer pseudoplatanus 25 Fraxinus excelsior 26 Acer pseudoplatanus 27 Fraxinus excelsior 31 Acer campestre 33 Fraxinus excelsior 35 Fraxinus excelsior 44 Fraxinus excelsior 45 Populus x canescens 46 Fraxinus excelsior 48 Fraxinus excelsior 49 Populus x canescens 50 Fraxinus excelsior 51 Fraxinus excelsior 53 Acer pseudoplatanus 58 Alnus glutinosa 62 Salix alba 63 Tilia spec. 78 Ulmus spec. 79 Acer campestre

Boomsoort Nederlands Zwarte els Zwarte els Zwarte els Zwarte els Zwarte els Gewone es Schietwilg Gewone esdoorn Gewone es Gewone esdoorn Gewone es Veldesdoorn Gewone es Gewone es Gewone es Grauwe abeel Gewone es Gewone es Grauwe abeel Gewone es Gewone es Gewone esdoorn Zwarte els Schietwilg Linde Iep Veldesdoorn

Stamdiameter Kwaliteitscategorie exact (cm) Toekomstverwachting (C*V*B) 35 Slecht < 1 jaar 32 Matig 5 - 15 jaar 34 Matig > 15 jaar 27 Slecht 1 - 5 jaar 32 Slecht < 1 jaar 52 Slecht 1 - 5 jaar 26 Matig 5 - 15 jaar 48 Slecht < 1 jaar 47 Slecht 1 - 5 jaar 33 Matig > 15 jaar 41 Slecht 1 - 5 jaar 31 Voldoende > 15 jaar 24 Slecht 1 - 5 jaar 38 Slecht 1 - 5 jaar 51 Slecht 1 - 5 jaar 115 Voldoende > 15 jaar 37 Slecht < 1 jaar 40 Voldoende 5 - 15 jaar 92 Voldoende > 15 jaar 57 Slecht < 1 jaar 11 Matig 5 - 15 jaar 61 Voldoende > 15 jaar 32 Matig 5 - 15 jaar 89 Voldoende > 15 jaar 56 Voldoende > 15 jaar 25 Voldoende > 15 jaar 27 Slecht < 1 jaar

Rood: boom niet te handhaven; levensverachting < 5 jaar: 12 bomen Oranje: boom niet te handhaven; levensverwachting > 5 jaar: 14 bomen Geel: boom kan gehandhaafd blijven; levensverwachting < 1 jaar: 1 boom

2.2.2

Ontwerp met damwand Indien voor een damwandoplossing gekozen wordt zal de teensloot alsnog een stukje in westelijke richting opgeschoven moeten worden. In verband met de situering van het nieuwe nutstracé kan de damwand niet op de oeverlijn geplaatst worden waardoor er wateroppervlak verloren gaat. Omdat watercompensatie van deze primaire watergang niet elders gevonden kan worden zal een stuk van de bosstrook ontgraven moeten worden om de hoeveelheid huidig wateroppervlak te kunnen handhaven. Op basis van de opgave van de stabiliteitskluit uit de BEA is bepaald dat de volgende bomen t.o.v. het SO alsnog gespaard kunnen worden (12 bomen, waarvan 7 slecht): UID

Boomsoort 10 Alnus glutinosa 12 Alnus glutinosa 13 Alnus glutinosa 14 Alnus glutinosa 19 Salix alba 23 Acer pseudoplatanus 25 Fraxinus excelsior 27 Fraxinus excelsior 49 Populus x canescens 62 Salix alba 63 Tilia spec. 79 Acer campestre

Boomsoort Nederlands Zwarte els Zwarte els Zwarte els Zwarte els Schietwilg Gewone esdoorn Gewone es Gewone es Grauwe abeel Schietwilg Linde Veldesdoorn

Stamdiameter Kwaliteitscategorie exact (cm) Toekomstverwachting (C*V*B) 35 Slecht < 1 jaar 34 Matig > 15 jaar 27 Slecht 1 - 5 jaar 32 Slecht < 1 jaar 26 Matig 5 - 15 jaar 48 Slecht < 1 jaar 47 Slecht 1 - 5 jaar 41 Slecht 1 - 5 jaar 92 Voldoende > 15 jaar 89 Voldoende > 15 jaar 56 Voldoende > 15 jaar 27 Slecht < 1 jaar

Dit betekent dat met de damwandoplossing 5 bomen met een kwaliteit matig of beter gespaard kunnen worden t.o.v. de oplossing met grond.

blad 8 van 9

memonummer: 0467783.100-BEA-001 betreft: Boom effectanalyse bosstroken t.p.v. sportvelden en ten zuiden van de Zwmmerslaan

In onderstaande tabel is een overzicht gegeven van de bomen die bij de damwandoplossing niet kunnen blijven staan: UID

Boomsoort 11 Alnus glutinosa 18 Fraxinus excelsior 26 Acer pseudoplatanus 31 Acer campestre 33 Fraxinus excelsior 35 Fraxinus excelsior 44 Fraxinus excelsior 45 Populus x canescens 46 Fraxinus excelsior 48 Fraxinus excelsior 50 Fraxinus excelsior 51 Fraxinus excelsior 53 Acer pseudoplatanus 58 Alnus glutinosa 78 Ulmus spec.

Boomsoort Nederlands Zwarte els Gewone es Gewone esdoorn Veldesdoorn Gewone es Gewone es Gewone es Grauwe abeel Gewone es Gewone es Gewone es Gewone es Gewone esdoorn Zwarte els Iep

Stamdiameter Kwaliteitscategorie exact (cm) Toekomstverwachting (C*V*B) 32 Matig 5 - 15 jaar 52 Slecht 1 - 5 jaar 33 Matig > 15 jaar 31 Voldoende > 15 jaar 24 Slecht 1 - 5 jaar 38 Slecht 1 - 5 jaar 51 Slecht 1 - 5 jaar 115 Voldoende > 15 jaar 37 Slecht < 1 jaar 40 Voldoende 5 - 15 jaar 57 Slecht < 1 jaar 11 Matig 5 - 15 jaar 61 Voldoende > 15 jaar 32 Matig 5 - 15 jaar 25 Voldoende > 15 jaar

Conclusie In onderstaande tabel is voor de 2 locaties per variant aangegeven hoeveel bomen er gekapt moeten worden: Aantal te kappen bomen totaal levensduur < 5 Levensduur > 5 jaar jaar Sportvelden Ontwerp in grond Ontwerp met damwand

22 geen

4 -

18 -

Ten zuiden Zwemmerslaan Ontwerp in grond Ontwerp met damwand

27 15

13 6

14 9

Dit document is vertrouwelijk. Bezoek onze website voor de volledige disclaimer: Algemene voorwaarden en privacyverklaring

blad 9 van 9

Ontwerpnota Definitief Ontwerp februari 2023 projectnummer 480657.253 3 maart 2023 revisie 5.0 Gemeente Haarlem

Bijlage 5

Ontwerpnota Definitief Ontwerp februari 2023 projectnummer 480657.253 3 maart 2023 revisie 5.0 Gemeente Haarlem

Bijlage 5 Ontwerpuitgangspunten Afdeling Omgevingsbeleid

Zuid Schalkwijkerweg Ontwerpuitgangspunten

Juli 2020 Afdeling Omgevingsbeleid

Inhoudsopgave Colofon2 Inleiding3 Historie4 Ruimtelijke kenmerken

Ontwerpuitgangspunten5

Colofon

Aan deze stedebouwkundige visie hebben meegewerkt: Afdeling Omgevingsbeleid: Maaike Sillmann, Martijn Dekker en Nelleke Manschot Juli 2020

Gemeente Haarlem - Afdeling Omgevingsbeleid

Inleiding De Zuid Schalkwijkerweg is een oude landweg die zich, evenwijdig aan het Spaarne, door een bijzonder stukje van het schaarse Haarlemse buitengebied rijgt. Je vindt er pittoreske huisjes al dan niet met een monumentale status, nieuwe boerderijen en woonhuizen, scheepswerven en andere bedrijven, maar ook beeldschone vergezichten over een oerhollands veenweide landschap. En soms een doorzicht naar het Spaarne. In een informeel en ongedwongen karakter. Deze landweg is, samen met het Houtmanpad (waar eigenlijk niet gefietst mag worden), de populairste recreatieve route van Haarlem. Deze populariteit, die te danken is aan het landelijke, afwisselende en sfeervolle karakter, zal in de toekomst met de toenemende verdichting van de stad alleen maar toenemen. Op regionaal niveau wordt de Schalkwijkerweg ook gewaardeerd en zelfs beschermd. Het valt onder het Beschermd Provinciaal Landschap. SOR: Schalkwijkerweg wordt in de SOR als een groengebied bestempeld waar een recreatieve route doorheen loopt die toegang geeft tot en onderdeel is van het buitengebied. Ook ecologisch gezien is het gebied waar de Zuid Schalkwijkerweg doorheen loopt waardevol. Volgens de Nota Ruimtelijke Kwaliteit valt dit gebied onder bijzondere regie. Voor de openbare ruimte betekent bijzondere regie dat ontwikkelingen van een klein stukje van de lijn altijd in het grotere geheel worden bekeken.

De opgave is voldoende samenhang in het lengteprofiel te creëren (door bomen, verlichting, detaillering margestroken) zodat afwisseling in het breedte profiel mogelijk is. De beoordelingskaders voor openbare ruimte van de structuurlijnen geven hiervoor concrete criteria. De Zuid-Schalkwijkerweg is onderdeel van de Cultuurhistorische Hoofdstructuur van Haarlem. Het is als weg, in samenhang met de Noord-Schalkwijkerweg, aangewezen als een van de 19 belangrijke lange lijnen van de stad.

Zuid Schalkwijkerweg

Lange lijnen zijn op het niveau van de stad en de regio verbindende historische structuren. De lijnen geven de stad samenhang en herkenbaarheid en zorgen voor oriëntatie. Het gaat om wegen en straten, waterlopen en spoorlijnen. De lange lijnen zijn buurt- en wijkoverschrijdend en hebben vaak een gecompliceerd en samengesteld karakter: ze verbinden historische plekken en/ of hebben een historische betekenis door een specifieke (voormalige) functie.

Zuid Scha;lkwijkerweg- ruimtelijke kenmerken en ontwerpuitgangspunten

De lange lijnen zijn fysieke ruimten inclusief de direct aanliggende bebouwing. Een hoofdrol is weggelegd voor de continuïteit van de lijn, die vaak wordt versterkt door bomenlane en groen. De gebouwen erlangs geven maat, schaal en betekenis, en houden het historisch karakter afleesbaar. Waar de lijnen elkaar kruisen zijn soms markante historische plekken ontstaan. Waar de lijnen buurten begrenzen of doorkruisen vormen ze bijzondere structuren op buurtniveau. Daarom moet de beschrijving van de lange lijnen altijd worden gebruikt in combinatie met de gebiedsbeschrijvingen in het vorige hoofdstuk. Alle lange lijnen met aanliggende bebouwing worden hoog gewaardeerd.

Historie

Het langgerekte lintdorp Schalkwijk is vermoedelijk ontstaan in de 13de eeuw bij de ontginning van het veengebied oostelijk van het Spaarne. De Schalkwijkerweg, de enige weg in het dorp liep vanaf de voormalige Schalkwijkerpoort aan de zuidoostkant van Haarlem en eindigde aan het toen nog niet drooggelegde Haarlemmermeer. In de 16de eeuw stonden er boerderijen langs de weg, en een aantal kalkmolens dicht bij de stad. Vanaf de 17de eeuw werden ook enkele buitenplaatsen of herenboerderijen aangelegd. Het - nog bestaande - jaagpad direct langs het water dateert uit de 18de eeuw. Na 1850 werd het noordelijk deel van de weg in de stadsuitbreidingen opgenomen. Bij de aanleg van stadsuitbreiding Schalkwijk bleven de Schalkwijkerweg en de strook veenweidegebied langs het Spaarne ongemoeid, om te kunnen dienen als uitloop- en recreatiegebied voor de vele nieuwe bewoners. Langs de weg is gaandeweg de hoeveelheid bebouwing toegenomen.

Historische kaart 1852 4

Gemeente Haarlem - Afdeling Omgevingsbeleid

Kernkwaliteiten • Lange historische weg door grotendeels landelijk gebied, parallel aan het Spaarne. Het pre-stedelijke polderlandschap is zichtbaar gebleven. • Het wegtracé is niet of nauwelijks gewijzigd. • Het historisch profiel van een smalle weg met wegsloot aan weerskanten en met bomen (knotwilgen) erlangs is grotendeels bewaard. Dit houdt de geschiedenis van de weg afleesbaar. • Langs de weg staat vooral vrijstaande (voormalige) agrarische bebouwing, die de historische gelaagdheid laat zien. • Industrie: molens en kalkovens • De openheid tussen de bebouwing geeft een zichtrelatie tussen weg en Spaarne (met jaagpad) en maakt de landschappelijke context van het veenweidegebied beleefbaar.

Ruimtelijke kenmerken De Zuid Schalkwijkerweg en het omliggende landschap kenmerkt zich door: • verhoogde ligging van de weg op een dijkje evenwijdig aan het Spaarne in een veenweide landschap • langgerekte kavels gescheiden door sloten die dwars op de dijk liggen • door het open veenweidelandschap slechts spaarzame beplanting en in plukken, vooral salix alba (knotwilg) en alnus glutinosa • op erven, rondom bebouwing en stadse functies dichtere en meer gevarieerde beplanting (waaronder ook fruitbomen en heesters • sloten aan werszijden vande dijk

Ontwerp uitgangspunten

Bij planvorming ter versterking van de dijk: • Slotenpatroon met kenmerkende opstrekkende verkaveling zoveel mogelijk handhaven (dus liever niet dempen maar eventueel opschuiven om het oorsspronkelijke profiel inclusief sloot te behouden) • De weg als constante factor benaderen: overal even breed en van eenzelfde materiaal (asfalt) zie Hiorprofiel • Op de dijk (smalle weg op dijkje met aan weerszijden sloten) en in/langs het veenweidegebied staan bomen spaarzaam en onregelmatig geplant (knot/schietwilg, els) • Bomen en (erf)beplanting is vooral bij, rond opf op erven, bebouwing en stedelijke functies (bedrijfsgebouwen, stadsparken, sportterreinen, etc. en heeft een hogere soortenrijkdom (overwegend inheemse soorten) • Bomenplan wordt opgesteld door OMB in overleg met groenclubs • Inritten naar erven en eventueel bijbehorende parkeerplaatsen waterdoorlatend en met een groene uitstraling bestraten (betonnen groenverharding), zodat het groene en landelijke karakter het best tot zijn recht komt en waterdoorlatendheid en biodiversiteit toeneemt. • Type groenverharding in overleg met OMB. Leidraad Cultuurhistorie pleit voor het behoud van aanwezige kavelsloten tussen erven en de wegsloten tussen erf en weg:

•

Behoud weg- en kavelsloten

Het dempen van de sloot of aanpassen van het profiel van de watergang is niet

Zuid Scha;lkwijkerweg- ruimtelijke kenmerken en ontwerpuitgangspunten

Ontwerpnota Definitief Ontwerp februari 2023 projectnummer 480657.253 3 maart 2023 revisie 5.0 Gemeente Haarlem

Bijlage 6

Ontwerpnota Definitief Ontwerp februari 2023 projectnummer 480657.253 3 maart 2023 revisie 5.0 Gemeente Haarlem

Bijlage 6 Rijnland Polderpeilen

Kaart 9: Toekomstige waterhuishoudkundige inrichting

Legenda 8

Gemaal

Stuw

inlaatduiker

duiker Peilgebied (peil in m t.o.v. NAP)

RL-424-1.3 zp = -1,81 wp = -1,91

hoogwaterzone

primaire watergang

overige watergang

¬ ¬

Behoort bij besluit van de Verenigde Vergadering van het hoogheemraadschap van Rijnland, d.d. nr.

RL-424-1.2 zp = -2,22 wp = -2,32

De secretaris algemeen directeur,

A. Haitjema

Peilbesluit Verenigde Groote en Kleine Polders

¬ RL-424-1.1 zp = -2,45 wp = -2,55

Datum: augustus 2013 Schaal 1:7.500 Cartografie:

Opdrachtgever:

Topografische ondergrond © Topgrafische Dienst Kadaster

Ontwerpnota Definitief Ontwerp februari 2023 projectnummer 480657.253 3 maart 2023 revisie 5.0 Gemeente Haarlem

Bijlage 7

Ontwerpnota Definitief Ontwerp februari 2023 projectnummer 480657.253 3 maart 2023 revisie 5.0 Gemeente Haarlem

Bijlage 7 Ontwerptekeningen

0.50 13.30

0.75

+0.09

+0.02

-0.03

K&L_DATA

1.5%

K&L_DATA

1.5%

Dwarsprofiel DP-31

3.5 cm asfalt

-0.03

0.07 -1.16

-0.01

0.06 -3.18

0.02

0.06 -3.88

0.04

0.03 -5.93

0.07

0.02

10.39

6.21 6.24

5.43

4.05

2.72

0.00

-8.40

Afstand DTM

Hoogte DTM

-7.09

-5.000m t.o.v. NAP

Einde ontwerp nutstracé. Aansluiting op bestaande net nader in te richten

M M

Schot op -1.10 NAP

2.80

+0.11

+0.07

Plaatsen stuw

+0.07

1:1. 5

2.5%

:1.5

Dwarsprofiel DP-30

K&L_DATA

K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA K&L_WATER

K&L_DATA

K&L_LS

0.50

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

10.00

-0.07 -0.07 2.23 2.61

0.00

-0.04

1.00

0.06 -0.62

1.45

0.03 -1.49

0.08

-0.01 -2.03

0.00

-0.06

-10.00

4.00

.1%

te g ast

-0.8

Y 29 43

Ruimte reserveren laden en lossen

0.07

auto

-2.69

-11.2 % -7

fiets stra at

-0.42

P P

0.09

Afstand DTM

-4.38

1.10

WP: -

Hoogte DTM

-0.72 -0.68

Y 19 90

-5.000m t.o.v. NAP

-5.68 -5.62

0.12

P P

Y 49 P 2

0.50

DP27

13 P

13A

DP-28

0.50

Y 29

2.80

+0.27

+0.24 P

5 1:1.

DP-28

1:1.

K&L_DATA

K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA K&L_WATER K&L_DATA

K&L_LS

K&L_DATA

2.80

K&L_DATA

+0.24 2.5%

2.5%

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

Y 34

Dwarsprofiel DP-29 P

0.12

0.10 0.09 3.41 3.62

0.15 1.43

2.30

0.29 0.00

0.19

0.11 -3.29

-1.45

0.04 -4.12

0.16

-0.07 -5.66

-2.15

-0.17 -6.31

Afstand DTM

10.00

-10.00

Y 34

-0.79 -0.38

Hoogte DTM

-8.04 -7.70

-5.000m t.o.v. NAP

2.80

0.50

P 9

Y 54

-0.01 2.5%

2.5%

5 1:1.

1:1. 5

K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA

K&L_DATA

K&L_WATER

+0.02

-0.01

Dwarsprofiel DP-28

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

0.01

0.03

0.01

-0.04

-0.68

0.00

0.95

2.18

-0.17

-0.05 -1.70

10.00

-0.18 -2.81

-0.14

-0.14 -5.63

6.33

-0.12 -6.82

-0.12

-0.16 -7.94

4.32

-0.19

Aan te brengen passeerstrook van grasbetontegels (600x400mm) 2 rijen = 0.80m breed, lengte: 8m

Aan te brengen passeerstrook van grasbetontegels (600x400mm) 3 rijen = 1.20m breed, lengte: 8m

-9.06

Y 15

0.80

DP-2 1.20

2.80

Afstand DTM

-0.22

9 DP-2

Hoogte DTM

-10.00 -9.95

-5.000m t.o.v. NAP

Legenda Omschrijving

Status

Maaiveld

Vorm

Omschrijving

Status

Nieuw

Zand

Aanvullen

Waterlijn sloot

Nieuw

Asfalt

Aanvullen

Asfalt

Nieuw

Puin

Aanvullen

Theoretisch Streefpeil

Nieuw

Erfgrens

Bestaand

NAP

Nieuw

Gevel

Bestaand

DTM meting oktober 2018

Bestaand

XY locatie K&L (indicatief)

Bestaand

Waterlijn sloot

Bestaand

Profiel van vrije ruimte

Theoretisch

Afschuifprofiel

Theoretisch

Geometrie

Dwarsprofielen 0

Schaal 1:100

0200

DO1

OV-1

OV-2

DO2 OV -3

OV-2

DO3

DO4 P

OV-4

-3

DO5

OV-4 OV-5

DP-30

2.80

DO6

P P P P

OV-5 OV-6

Y 19 47

DO7

Y 19

OV-7

OV-6

DO8 Legenda OV-8

Bestaande waterkering

Nieuwe Taludlijn

OV-7

Nieuwe stalen damwand

DO9

Nieuwe houten beschoeiing

nader te bepalen P

Nieuwe houten damkering

Bestaande Duiker Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm

Y 28 45

Uitgraven Greppel. Opschonen Bosschage ca. 1 meter.

50% "lucht"

DP-31

Nieuwe kant asfalt

22/00

Bestaande Kadastrale grens

BGT ondergrond P

Nieuwe goot Nieuwe inrit gebakken klinkers

Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton

Nieuwe grasbetontegels

Y 28

Nieuwe berm bestaande Brug 600*400mm met vlakke bovenkant

Menggranulaat P

Nieuw wateroppervlak Nieuw talud

DP-31

P P

2.5

7.5

10m

Schaal 1:250 Maten in meters, tenzij anders is vermeld Peilmaten in meters t.ov. N.A.P., tenzij anders is vermeld Materiaalmaten in millimeters, tenzij anders is vermeld Diameters in millimeters, tenzij anders is vermeld 3.0

03-03-2023

Diverse wijzingingen doorgevoerd

LvA

Nieuwe constructie asfalt

2.0

16-12-2022

Opmerkingen beoordeling verwerkt

LvA

Nieuwe constructie asfalt rood

1.0

08-12-2022

Definitief ontwerp ter beoordeling

LvA

Overlagen asfalt

Datum

Wijziging

Tek

Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Haarlem

L. van Amstel

Zie n-0413188.105_details detailering stuw

Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening Nieuwe inlaat instroomvoorziening

Projectomschrijving

Nieuwe Struikenset

Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg

Nieuwe boom Nieuwe Struik Te Kappen boom

Situatie 0

2.5

Schaal 1:250

Nieuwe lichtmast 7.5

10m

1:250/1:100

Projectleider

Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat

Jaagpad

Schaal

Formaat

R. Wisse

A0 Blad in bladen

1 IN 9 Status

Tekeningomschrijving

Ontwerp nieuwe situatie Definitief ontwerp 2022

W i j z. n r.

Definitief www.anteagroup.nl

Bestaande lichtmast handhaven Aanbrengen nieuw led armatuur

Tekeningnummer

0413188.105-SIT-DO1

0.50 4.00 3.00 +0.12

+0.07

+0.06

1.65

+0.07 2.5%

2.5%

0.4%

-0.50

1:3

K&L_DATA

K&L_WATER K&L_GAS

K&L_MS

K&L_DATA K&L_MS

K&L_DATA K&L_LS

K&L_WATER

ls ms

-1.10

G W

Dwarsprofiel DP-27 15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

ren rve ese n te r osse Ruim n en l lade

DP-28

10.75 11.00

20.00

-0.19 -0.16

-0.32 9.92

-0.48 9.07

7.16

8.20

-0.40

-0.44

-0.91

-1.64

6.26

5.80

-0.15 2.59

-1.53 -1.72

-0.03 1.74

4.65 5.05

0.03 0.00

-1.07

0.03 -0.43

4.18

0.01 -2.10

-0.36

0.01 -2.52

3.57

0.03 -3.02

Afstand DTM

Y 1990

0.05 0.04

Hoogte DTM

-3.95 -3.54

-5.000m t.o.v. NAP

vb Einde ontwerp nutstracé. Aansluiting op bestaande net nader in te richten

2.80

0.50

4.00

1.65

3.00 +0.12

Schot op -1.10 NAP

0.09

Y 2944

20.00

-0.70 13.62 13.64

-0.69 12.60

-0.69 12.10

-0.59

-0.47 10.91

11.38

-0.28 10.26

-1.05 6.89

-0.17

-1.76 6.38

-0.34

-2.01 5.89

9.78

-1.86 5.20

9.30

-1.58 4.74

-0.46

-1.55 4.15

8.86

-0.50 3.52

-0.55

-0.19 2.53

-0.56

-0.02 1.73

8.20

0.03 0.00

7.77

0.00 -1.95

M M M

-0.8%

0.07

4.00

WP: -1.10

Y 2943

Y 3439

Afstand DTM

-0.15

-2.94

Hoogte DTM

-0.76 -0.59

-5.000m t.o.v. NAP Plaatsen stuw

K&L_LS

P P

P Y 492

-4.37 -4.14

-7.1%

-1.10

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

-11.2%

auto te gast

Dwarsprofiel DP-26

K&L_DATA

P P P

K&L_MS

K&L_LS K&L_DATA K&L_MS K&L_DATA

K&L_LS K&L_druk_riool

-0.50

1:3

K&L_WATER

fietsstraat

P P K&L_GAS

DP-28

+0.07 2.5%

2.5%

0.12+

+0.07

DP-27

13A

DP-27

0.50 0.50

1.55

3.00 +0.25

+0.20

K&L_DATA

K&L_WATER

K&L_GAS

K&L_druk_riool

K&L_MS

K&L_LS K&L_DATA K&L_MS

K&L_DATA

-1.36

-1.13

-0.52

-0.29

0.17

4.21

4.69

5.25

7.23

7.88

20.00

-1.22 3.74

0.09 2.26

-0.59

0.16 1.66

3.15

0.19 0.71

-0.10

0.21 0.00

0.19 -1.42

0.17 -2.26

Afstand DTM

0.10

-2.82

Hoogte DTM

-0.09

te -wa

-3.43

-5.000m t.o.v. NAP

net

-0.70 -0.33

-4.28 -3.99

0.09

Archeologische grenswaarde graafdiepte -1.71 nap

3.00

Y 504

-1.10 W

1.2%

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

Zuid Schalkwijkerweg

-1.1%

14 P

Dwarsprofiel DP-25

-15.00

P Y 1554

-0.30

1:3 ls

2.0%

0.06

-0.7% P

4.33

+0.20 2.5%

2.5%

2.68

4.00

P P

Kruisende middenspanning Hoogteligging onbekend

P M

P P

M M

Kruisende transportleiding waternet

M M

0300

M M M

rn ate

0.50

DP-

0.50

4.00

2.51

4.88

3.00 +0.64

+0.59

2.5%

0.14

2.5% P

-9.3%

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen

-19.6%

1:3

-0.30

K&L_GAS K&L_WATER

K&L_DATA K&L_DATA

K&L_MS

K&L_druk_riool

-1.10

W K&L_DATA

WP: -1.10

K&L_MS K&L_DATA K&L_DATA K&L_LS

Dwarsprofiel DP-24 P

Boring

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

Archeologische grenswaarde graafdiepte -1.71 nap

-3.10

P P

0.58

0.56

0.42

0.35

-0.69

-1.18

-1.17 -1.05

-0.66

-0.44

-0.38

1.50

1.94

2.73

3.37

4.62

5.20

5.72 6.13

6.57

7.04

7.54

-0.26 -0.25

0.62 0.00

0.46 -2.56

0.56

0.13 -3.56

20.00

8.49 8.52

Afstand DTM

-1.84

-0.72

Hoogte DTM

-4.57

-5.000m t.o.v. NAP

DP-26 P

0.12+

DP-26

Legenda Omschrijving

Status

Nieuw

Zand

Aanvullen

Waterlijn sloot

Nieuw

Asfalt

Aanvullen

Asfalt

Nieuw

Puin

Aanvullen

Theoretisch Streefpeil

Nieuw

Erfgrens

Bestaand

NAP

Nieuw

Gevel

Bestaand

DTM meting oktober 2018

Bestaand

XY locatie K&L (indicatief)

Bestaand

Dwarsprofielen

Waterlijn sloot

Bestaand

Profiel van vrije ruimte

Theoretisch

Afschuifprofiel

Theoretisch

Geometrie

-1.9%

0.05

-2.5%

Y 2775

20 P

Schaal 1:100

Begroeiing uitdunnen voor doorzicht

Omschrijving

Status

Maaiveld

Vorm

Y 2776

0.05

-2.7%

+0.12

+0.07

Bestaande duiker Diepte ligging onbekend

+0.07 -0.50

1:3

Transportleiding waternet ∅1000mm OV-2 OV-1

OV-2

Y 2424

-0.66

-3

DO3

OV-2

12.39

-0.66 11.78

-0.41 10.96

-0.13 10.12

-0.33 9.48

-0.38 8.99

-0.41

-0.45 8.02

8.44

-0.67 7.30

-0.94 6.73

-1.35 6.12

-1.73

-1.72 5.21

5.64

-1.39 -1.44 4.00 4.40

-0.67 3.11

-0.16 2.07

-0.14 1.11

-0.10 0.00

-0.11

-0.14

-0.10

DO2 DO4

WP: -1.10

-1.35

Afstand DTM

-2.47

Plaatsen betontegel NP (niet parkeren)

-3.29

-4.24

Hoogte DTM

-0.39

-5.000m t.o.v. NAP

-5.2%

Ruimte tussen onderkant damwand en bovenkant waterleiding dient 1.00m te zijn

damwand staal ca 5m lang ok damwand -5.50 NAP

-5.43 -5.16

-5.7%

-0.77 -0.76

0.08

Trottoirband13/15x25cm met zicht

pvc ∅200

OV-1

K&L_GAS

K&L_WATER

K&L_MS

K&L_LS K&L_druk_riool

DO1

ca -2.70 NAP

K&L_MS

K&L_DATA

Dwarsprofiel Waternet

Kleischerm herstellen

-1.10

OV-4

OV -3

DO5

DP-25

P OV-4 OV-5

DP-25

0400 P

P P

DO6 P

P P

OV-5 OV-6

3.00

DO7

fietsstraat P

auto te gast

OV-7

OV-6

Conflict gestuurde boring met damwand. Aanpassen trace gestuurde boring wordt nader onderzocht. P

DO8

DP-24

Legenda

OV-8

Bestaande waterkering

DP-24

OV-7

Nieuwe Taludlijn P

0.72+

Nieuwe stalen damwand

nader te bepalen

Nieuwe houten damkering

P P

Nieuwe kant asfalt

4.00

-0.02

Bestaande Duiker Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm

-3.2%

50% "lucht"

-1.5%

DO9

Nieuwe houten beschoeiing

Bestaande Kadastrale grens

Molenslootbrug

Y 259

DP-23

P et

DP-23

Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton

Y 3420 boorgat: ∅420mm P zie: 21006 HDD Van Baarsen - Zuid Schalkwijkerweg - Haarlem WIJZ A DEF.pdf

Nieuwe berm bestaande Brug

P P

Nieuwe goot Nieuwe inrit gebakken klinkers

Stootplaten bevinden zich rechtstreeks onder bestaand asfalt (locatie indicatief)

BGT ondergrond

Nieuwe grasbetontegels

5.49

600*400mm met vlakke bovenkant P P

Nieuw wateroppervlak Nieuw talud

P P

Y 3421

Y 3422

0.03

1.1%

Y 3045

-0.8%

0.10+

P P

7.5

10m

03-03-2023

Diverse wijzingingen doorgevoerd

LvA

Nieuwe constructie asfalt

2.0

16-12-2022

Opmerkingen beoordeling verwerkt

LvA

Nieuwe constructie asfalt rood

1.0

08-12-2022

Definitief ontwerp ter beoordeling

LvA

Overlagen asfalt

Datum

Wijziging

Tek

Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Haarlem

L. van Amstel

Zie n-0413188.105_details detailering stuw

Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening P

Nieuwe inlaat instroomvoorziening

Projectomschrijving

Nieuwe Struikenset

Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg

Te Kappen boom Nieuwe lichtmast

1:250/1:100

Projectleider

Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat

Nieuwe Struik

Schaal

Formaat

R. Wisse

A0 Blad in bladen

2 IN 9 Status

Tekeningomschrijving

Ontwerp nieuwe situatie Definitief ontwerp 2022

W i j z. n r.

Definitief www.anteagroup.nl

Bestaande lichtmast handhaven

-0.6

Aanbrengen nieuw led armatuur 0mm ∅16 081 PVC 33-01 -0 462

10m

Schaal 1:250

7.5

0.30

Inlaat reinigen

DP-2

2.5

Nieuwe boom

Situatie 0

2.5

Y 3044

Menggranulaat

Tekeningnummer

0413188.105-SIT-DO1

Y 2193

Y 2192

r r

1-5

P P

P P P

Y 2632

P Y 4195

Y 2629

Y 2630

Y 2631

P P

0.10+

Zwemmerslaan

OV-1

OV-2

DO2 OV -3

DO3

OV-2

OV-1

DO1

D P -21 B DP 2 1

0.10+

0 0 20 ar / 0 a 18 d n n d an pba b r oi oo tt verl o Tr et m

Y 4194

Tuimelkade nader uit te werken

DO4

OV-4

OV -3

DO5 au

ast

to te g

OV-4 OV-5

traa

DO6

Y 3422

fiets s

OV-5 OV-6

Y 3421

Y 3420

DO7

0.10+

OV-7

OV-6

Legenda P

DO8

DP-2

OV-8

Bestaande waterkering OV-7

Nieuwe stalen damwand 3.75

050

Nieuwe houten damkering

0mm ∅16 1081 C PV 33-0 -0 462

-0.8

Bestaande Duiker

Y 621

boorgat: ∅420mm zie: 21006 HDD Van Baarsen - Zuid Schalkwijkerweg - Haarlem WIJZ A DEF.pdf

Nieuwe kant asfalt

Y 3044

Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm

50% "lucht"

-0.6

-0

Nieuwe goot Nieuwe inrit gebakken klinkers

P P

1.1%

-0.8%

-1.5%

Nieuwe berm bestaande Brug

0.30

0.03

Nieuwe grasbetontegels

600*400mm met vlakke bovenkant

-3.2%

Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton

Bestaande Kadastrale grens BGT ondergrond

1.7

.05

K -5.

Inlaat reinigen

-0.02

Nieuw wateroppervlak

P P

Nieuw talud

24 P

Stootplaten bevinden zich rechtstreeks onder bestaand asfalt (locatie indicatief)

2.5

7.5

10m

Diverse wijzingingen doorgevoerd

LvA

Nieuwe constructie asfalt

2.0

16-12-2022

Opmerkingen beoordeling verwerkt

LvA

Nieuwe constructie asfalt rood

1.0

08-12-2022

Definitief ontwerp ter beoordeling

LvA

Overlagen asfalt

Datum

Wijziging

Tek

Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Haarlem

L. van Amstel

Zie n-0413188.105_details detailering stuw

27-27A

Nieuwe inlaat instroomvoorziening

Projectomschrijving

Nieuwe Struikenset

Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg

Nieuwe boom

Nieuwe Struik P

Te Kappen boom

Schaal 1:250

7.5

10m

Nieuwe lichtmast

1:250/1:100 Formaat

R. Wisse

A0 Blad in bladen

3 IN 9 Status

Tekeningomschrijving

Ontwerp nieuwe situatie Definitief ontwerp 2022

W i j z. n r.

Definitief www.anteagroup.nl

Bestaande lichtmast handhaven Aanbrengen nieuw led armatuur

Tekeningnummer

0413188.105-SIT-DO1 P

2.5

Situatie

Schaal

Projectleider

Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat

23 P

DP-23

3.0

Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening

Y 259

Molenslootbrug

5.49

Menggranulaat P

DO9

Nieuwe houten beschoeiing

nader te bepalen

DP-23

Y 3045

Nieuwe Taludlijn

0 .0 8

p v c∅ 20

-5 .7%

3.87

-5

.2%

3.00 +0.82

+0.77

+0.77 2.5%

K&L_DATA

K&L_LS

K&L_MS

04 00

Dwarsprofiel DP-23

K&L_DATA

WP :1.1

K&L_DATA K&L_MS

2.5%

K&L_WATER K&L_druk_riool

K&L_MS K&L_LS

K&L_GAS K&L_DATA

DP -2

9cm asfalt

-0.11

0.34

0.38

0.40

8.62

9.65

10.22

20.00

-0.80

6.87

5.66

-0.81

-0.26

0.71

0.77

6.43

Afstand DTM

3.99

-2 5

2.65

2.04

Hoogte DTM

0.76

0.95 0.77

-5.000m t.o.v. NAP

0.00

-2

3.0 0

to te ga st

-2.14 -1.83

tra at

-15.00

tss

fie

P P

Stootplaten bevinden zich rechtstreeks onder bestaand asfalt (locatie indicatief) P P

+0.06

tb r

K&L_GAS

K&L_DATA

K&L_MS

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

P P

-0.46

-0.43

7.65

8.09

-0.30

-0.49 7.17

-0.33

-0.91 6.46

-0.39

-1.12 5.81

-0.41

-1.28 4.90

-1.13 4.24

-0.04 2.53

-0.85

0.07 1.95

3.64

0.08 1.30

-0.21

0.10

20.00

11.40

10.83

9.28

Afstand DTM

8.64

-3.24

3.00

r 0.00

Hoogte DTM

0.08 0.08

-1.91 -1.50

-5.000m t.o.v. NAP

-0.07

Dwarsprofiel DP-22

5.4

K&L_druk_riool

K&L_LS

-2

ls K&L_DATA K&L_MS

.02 R

-0

.5% %

-1

-3

+0.07 2.5%

2.5%

-0.40

1.03

3.10 +0.12

K&L_DATA

4.0

3.82

-2.57

-2

-0.70

1.07

K&L_WATER

0.7 9 25

Mo le n

Conflict gestuurde boring met damwand. Aanpassen trace gestuurde boring wordt nader onderzocht.

27 2 7A

-2

0.0

boorgat: ∅420mm zie: 21006 HDD Van Baarsen - Zuid Schalkwijkerweg - Haarlem WIJZ A DEF.pdf

1.1

-0 % .8%

30 44

20 34

30 45

1:3.0 ls K&L_GAS

K&L_WATER

K&L_druk_riool K&L_MS

K&L_DATA K&L_DATA K&L_LS K&L_MS

-0.89

G W

1:2.

Dwarsprofiel DP-21B

K&L_GAS

P P

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

34 21

-0.05

+0.07

PVC ∅ 462- 160mm 0330108 1

1.68

2.5%

-0.40

0.66

1:1

2.13 3.87

3.00 +0.12

+0.07

Inlaat reinigen

-0.61

0.62

P P

1.82

1.10

4.20

K&L_DATA

0.30+

0.50 1.04

K&L_WATER

1.7%

-5.8%

-5.000m t.o.v. NAP

20.00

-0.25 11.04

-0.28

9.18

9.77

-0.30

-0.44

-0.60 6.70

7.48

-1.64

-0.90 6.11

-1.65 5.21

5.67

-1.29 4.75

0.05 2.03

4.20

-0.34

0.07 0.95

1.04

3.69

0.09

0.00

0500

Afstand DTM

-0.12 0.02

3.75

-2.52 -2.11

Hoogte DTM

-0.72 -0.53

0.1

2 2 P

-3.20 -2.99

-0.82

.09

P P

1.82

1.37

2.20

0.60

2.09

3.90 3.00 +0.12

+0.07

2.5%

-0.40

1:3.0 T

-1.25 1:2.

1:1

1.10

K&L_DATA

gast

K&L_GAS

0.09

te auto

K&L_WATER

P P

at sstra

0.50

T uit uime t lka e we de r ke nad n er

fiet

0.1

K&L_druk_riool K&L_MS

K&L_DATA K&L_DATA K&L_LS K&L_MS

0 -0.1

2.51%.7%

K&L_GAS

2 2 P

K&L_WATER

Dwarsprofiel DP-21 P

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

P P P

20.00

-0.25 11.04

-0.28

-0.44 7.48

9.77

-0.60 6.70

-0.30

-0.90 6.11

9.18

-1.65

-1.64

5.21

5.67

-1.29 4.75

0.05 2.03

-0.34

0.07 0.95

3.69

0.09 0.00

-0.12 0.02

P P

Afstand DTM

-2.52 -2.11

4 59

4.20

Hoogte DTM

1B DP-2 1 DP-2

-0.72 -0.53

-0.89

-5.000m t.o.v. NAP

-3.20 -2.99

7 60

WP:

3.00

-1 WP:

.25

1B DP-2 1 DP-2

0.50

1.41

G G

3.00 +0.12

+0.07

-0.90

-1.25

1:2.0

1.10

K&L_GAS

K&L_MS K&L_DATA

46 29

K&L_druk_riool

Dwarsprofiel DP-20

K&L_WATER

ls K&L_DATA K&L_DATA K&L_MS K&L_LS

vb vb

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

0mm L:23.5m 800 BETBET∅60 424-033-00067

0.03

1:3.0

2.20

2.5%

-0.40 P

1.37

0.50 1.82

2.80

4.20

K&L_MS

45 29

BET ∅ P -1.5 600mm 5 L : 4 .7 -1.78 m -1.78

0.12+

P P

0.02 0.03

-0.13

-0.71

-1.27

-1.61

-2.14

-2.18

-2.13

-1.57

-1.01

-0.87

-0.90 -0.91

-0.40 0.00

2.12

3.25

4.07

4.78

5.23

5.92

6.82

7.30

8.08

9.13

10.34 10.51

20.00

-0.02

Dwarsprofielen 0

Schaal 1:100

DO1

Legenda

OV-2 OV-1

OV-2

7 59

Geometrie

P P

Brugdekdeel aanpassen naar nieuwe hoogte P Y

06 00 P

-2

0.0 9

Huisaansluiting 29 opnieuw aansluiten

Omschrijving

Status

Maaiveld

Vorm

Status

Nieuw

Zand

Aanvullen

Waterlijn sloot

Nieuw

Asfalt

Aanvullen

Asfalt

Nieuw

Puin

Aanvullen

Theoretisch Streefpeil

Nieuw

Erfgrens

Bestaand

NAP

Nieuw

Gevel

Bestaand

DTM meting oktober 2018

Bestaand

XY locatie K&L (indicatief)

Bestaand

Waterlijn sloot

Bestaand

Profiel van vrije ruimte

Theoretisch

Afschuifprofiel

Theoretisch

DO2 OV -3

DO3

DO4

OV-4

-3

Omschrijving

OV-2

OV-1

Afstand DTM

-1.96

BET ∅600mm L:8.0m -1.88

0.09

9.4%

-0.60 -0.59 -0.28

1.1%

Hoogte DTM

-1.88

-3.46 -3.44 -3.03

-5.000m t.o.v. NAP

DO5

P P

8 59

4.2

OV-4 OV-5

tss tra

0 Y

fie

3.0

ga s

DO6

Boom B46 indien mogelijk sparen (in het werk te beschouwen)

Herstraten aansluiting parkeerhaven 29-29E

Y 89

1.3 %

OV-5 OV-6

0.1

4.0

-2

DO7

P P

P P OV-7

1.2

OV-6

DO8

P P

P OV-8

Legenda OV-7

Bestaande waterkering

Locatie struikenmix nader te bepalen in relatie tot de beschikbare open plekken

Nieuwe Taludlijn

DO9

Nieuwe stalen damwand P

Nieuwe houten beschoeiing

nader te bepalen P

Nieuwe kant asfalt

9 59 P

Nieuwe houten damkering

Bestaande Duiker P

Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm

50% "lucht" K

Bestaande Kadastrale grens BGT ondergrond

Boom B19 indien mogelijk sparen (in het werk te beschouwen)

P P

Nieuwe goot Nieuwe inrit gebakken klinkers

Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton P

Nieuwe berm bestaande Brug Nieuwe grasbetontegels

600*400mm met vlakke bovenkant

Menggranulaat

Y 2

5 26

2.5

7.5

10m

Nieuw wateroppervlak

-1 9

Nieuw talud

03-03-2023

Diverse wijzingingen doorgevoerd

LvA

Nieuwe constructie asfalt

2.0

16-12-2022

Opmerkingen beoordeling verwerkt

LvA

Nieuwe constructie asfalt rood

1.0

08-12-2022

Definitief ontwerp ter beoordeling

LvA

Overlagen asfalt

Datum

Wijziging

Tek

Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Haarlem

L. van Amstel

3.0

5 26

S P P

Zie n-0413188.105_details detailering stuw

Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening

Nieuwe inlaat instroomvoorziening

Projectomschrijving

Nieuwe Struikenset

Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg

Nieuwe boom

1:250/1:100

Projectleider

Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat

Schaal

Formaat

R. Wisse

A0 Blad in bladen

4 IN 9 Status

W i j z. n r.

Nieuwe Struik

Te Kappen boom

P P

2.5

Nieuwe lichtmast

Situatie 7.5

10m

P P

Schaal 1:250

Tekeningomschrijving

Ontwerp nieuwe situatie Definitief ontwerp 2022

Definitief www.anteagroup.nl

Bestaande lichtmast handhaven Aanbrengen nieuw led armatuur

Tekeningnummer

Y 55

0413188.105-SIT-DO1

0.50 1.44

auto te gast

1.82

1.37

2.20

1.13

var.

4.43

+0.07

1:3.0

Dwarsprofiel DP-19

Locatie struikenmix nader te bepalen in relatie tot de beschikbare open plekken

-1.25 1:2.

.0 1:1

1.10

K&L_DATA

K&L_MS K&L_GAS

K&L_WATER

K&L_MS

K&L_DATA

K&L_druk_riool

ls K&L_LS K&L_MS K&L_DATA

P Y 2789

+0.07 2.5%

2.5%

-0.40

WP: -1.25

0.14

4.0%

3.00 +0.12

1.3%

0.12+

P P

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

-5.000m t.o.v. NAP -2.42

-2.28

-1.97 -1.36

5.95

6.74

7.33 7.74

-0.90 -0.91

-2.00 5.13

-0.92

-1.70 4.55

-1.10

-1.18

-0.16 2.14

3.72

-0.09 1.22

-0.02 -1.10

-0.01

-0.03 -1.84

-0.60 -0.40

Hoogte DTM

-3.04 -2.87

Herstraten aansluiting parkeerhaven 29-29E

0.00

4.20

20.00

10.38 10.70

9.15

Afstand DTM

8.34

P P

P P P

Y 608

Y 599

Boom B19 indien mogelijk sparen (in het werk te beschouwen)

0.50

7.2%

0.50

4.20

1.50

7.34

0.14

1.1%

3.00 +0.12

+0.07

2.5%

-0.46

1:3 ls

-1.25

K&L_DATA

K&L_druk_riool

K&L_GAS

K&L_MS

K&L_druk_riool

29E

Dwarsprofiel DP-18

DP-19

K&L_MS

K&L_LS

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

-0.69

-0.65

9.12

9.88

20.00

-0.73

-1.13

8.39

-1.61 5.92

-1.91 5.22

6.43

-1.26 4.28

-0.22 -0.31 2.33 2.74

-0.15 -0.76

-0.14

-0.16 -1.90

0.00

-0.19 -2.56

Afstand DTM

-0.79 -0.37

P P

Y 2792

WP: -1.25

Hoogte DTM

-3.57 -3.26

-5.000m t.o.v. NAP

P P

3.00

0700 P 0.50 4.20

1.50

7.34

P P

Locatie struikenmix nader te bepalen in relatie tot de beschikbare open plekken

3.00 +0.12

+0.07

-1.50

K&L_DATA

K&L_WATER K&L_GAS

K&L_MS

K&L_LS K&L_druk_riool

K&L_DATA

K&L_MS K&L_DATA

K&L_DATA K&L_LS

K&L_WATER

20.00

-0.60 -0.59

-1.66 5.71

10.38 10.67

-1.93 5.24

-0.77

-1.72 4.81

7.21

-1.54 4.20

-1.07

-0.87 3.75

6.23

-0.57

Afstand DTM

3.13

Toegangsdam herstraten en aanhelen met bestaande materialen (sbs d.f.)

-0.35

Hoogte DTM

2.56

-0.17

2.02

-0.06

Bestaande duiker, pvc 600, dekking ca. 50cm

0.00

-5.000m t.o.v. NAP

-0.05

-0.43

-1.80

-0.10

-1.65 pvc ∅600mm

0.19

PVC 1000

-2.4%

-2.04

0.18

-10.2%

-0.10

P P

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

S -1.65

-2.5%

Dwarsprofiel DP-17

Bestaande stuw herstellen en aansluiten op talud

-9.1%

-3.04

bet ∅150

-0.46

1:3

Behouden en verlengen bestaande inlaat 424-033-00072

Toepassen prefab L-wanden naast inrit

+0.07 2.5%

2.5%

Gemetselde muur langs oprit ca. 1.20 meter ruimte tussen rijbaan en muur. P

P P

DP-18

2.11

1.50

DP-18

30A

Y 600

0.50

Y 3116

Voorhuis niet gefundeerd P

3.00 +0.12

+0.07

-1.79

K&L_DATA

K&L_GAS

K&L_WATER

-1.07

-0.58

-0.44 -0.40

-0.37

5.48

6.20

7.58 8.00

8.66

20.00

-1.60 5.06

-0.45

-1.44 4.63

15.24

-0.48 3.46

-0.31

-0.11 2.75

13.74

0.02 2.14

-0.31

0.04 1.15

-0.31

0.05 0.00

13.24

-0.02 -1.90

-0.31

-0.10

-0.23 -3.43

-2.63

-0.18

-0.42

-13.7%

Grind uitvullen

-4.31

Legenda

31A

-3.86

Afstand DTM

-0.16

Hoogte DTM

-5.11

Bestaande houten brug opnemen en na plaatsen damwand terugplaatsen

-14.4%

0.17

0.22

beton ∅400

1.6%

Y 3114

Bestaande breedte dam behouden P

-5.4%

-0.12

-7.43

-0.11

BET 800

-8.35

-1.79

0.25

0.21

P et

Herstraten

-0.09

pvc ∅600

-9.28

P Bestaande duiker, P P bet ∅800mm, dekking ca. 60 cm. Duiker werkt als stuw

0.40

-5.000m t.o.v. NAP

P -2.5%

1:1

-1.50

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervan gen

1:1

Dwarsprofiel DP-16

K&L_MS

K&L_DATA K&L_MS K&L_LS K&L_DATA K&L_DATA K&L_LS K&L_druk_riool

ls ms

12.26

1:3

Y 609

-9.4%

Rooilijn nieuwe woning landinwaarts

var.

2.5%

Y 3115

1.70

12.74

30B

+0.07

0.62

-0.31

WP: -1.25

2.77

-0.40

0.40 0.90 0.40

0.50

11.78

0.24

4.30

10.2%

Toegangsdam herstraten en aanhelen met bestaande materialen (sbs d.f.)

0.7%

Omschrijving

Status

Nieuw

Zand

Aanvullen

Waterlijn sloot

Nieuw

Asfalt

Aanvullen

Asfalt

Nieuw

Puin

Aanvullen

Theoretisch Streefpeil

Nieuw

Erfgrens

Bestaand

NAP

Nieuw

Gevel

Bestaand

DTM meting oktober 2018

Bestaand

XY locatie K&L (indicatief)

Bestaand

Dwarsprofielen

Waterlijn sloot

Bestaand

Profiel van vrije ruimte

Theoretisch

Afschuifprofiel

Theoretisch

Geometrie

Status

Maaiveld

Vorm

Omschrijving

DP-17

DP-17 P

WP: -1.50

Schaal 1:100 P P

Y 699

3.00

Y 2876

Verlengen inlaat 424-033-00081 met doorvoer door damwand

0800 P

PVC 125

-1.05 -1.05

PVC ∅125mm

DO1

OV-2

OV-1

-0.77 -0.77

OV-2

DO2

-3

DO3

OV-2

Y 601

DO4

Y 3210

OV-4

P P

OV -3

DO5

P Y 2953

OV-4 OV-5

P 1.0%

P P

0.11

-7.6%

Herstraten

0.05

beton

-8.6%

-11.1%

0.11

-11.0%

P Bestaand hekwerk herplaatsen of vervangen en plaatsten duiker

OV-5 OV-6

P P

HDPE ∅600mm L:19.2m -1.80 -1.80

Y 3211

DO6

-0.11 -0.30

WP: -1.50

4.20

-2.9%

DO7

DP-16

OV-7

P OV-6

Y 2954

DO8

P P

Legenda

OV-8

Bestaande waterkering P

OV-7

Nieuwe Taludlijn

I P

0.1%

-8.4%

Betonnen opsluitband langs gemetselde muur

P 0.11

P Y 3111

Nieuwe stalen damwand

DO9

Nieuwe houten beschoeiing

nader te bepalen

Nieuwe houten damkering

4.60

Nieuwe kant asfalt P

Bestaande Duiker

Y 3216

Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm

50% "lucht" P

fietsstraat

BGT ondergrond

Y0.6% 610

0.08

Nieuwe goot Nieuwe inrit gebakken klinkers

4.8%

WP: -1.50

Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton

auto te gast

Nieuwe berm bestaande Brug

Nieuwe grasbetontegels

600*400mm met vlakke bovenkant

Menggranulaat P

Nieuw wateroppervlak

2.5

7.5

10m

Bestaande Kadastrale grens

Nieuw talud P

03-03-2023

Diverse wijzingingen doorgevoerd

LvA

Nieuwe constructie asfalt

2.0

16-12-2022

Opmerkingen beoordeling verwerkt

LvA

Nieuwe constructie asfalt rood

1.0

08-12-2022

Definitief ontwerp ter beoordeling

LvA

Overlagen asfalt

Datum

Wijziging

Tek

Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Haarlem

L. van Amstel

3.0

Y 602

3.00 P

Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening

0900

WP: -1.30

HDPE ∅600mm L:5.0m

-1.60

-0.08

-1.60

Schaal 1:250 P

Afwatering kolken op

-7.1%

10m

bet ∅200

7.5

2.5

0.12+

-2.5%

Nieuwe inlaat instroomvoorziening

Projectomschrijving

Nieuwe Struikenset

Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg

Nieuwe boom Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen. Vervangen bestaande duiker door nieuwe

Nieuwe Struik Te Kappen boom Nieuwe lichtmast

1:250/1:100

Projectleider

Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat

36A

Situatie

Zie n-0413188.105_details detailering stuw

Schaal

Formaat

R. Wisse

A0 Blad in bladen

5 IN 9 Status

Tekeningomschrijving

Ontwerp nieuwe situatie Definitief ontwerp 2022

W i j z. n r.

Definitief www.anteagroup.nl

Bestaande lichtmast handhaven Aanbrengen nieuw led armatuur

Tekeningnummer

0413188.105-SIT-DO1

3.8%

DP-15

K&L_MS

ls ms

1:1

-1.30

Dwarsprofiel DP-15

-1.50

-0.64

-0.48

-0.44

-0.46

8.27

9.71

10.45

11.65

12.49

-0.50 -0.48

-1.62 -1.31 7.10 7.51

-0.48

-1.67

0.19

0.23

2.61

3.04

-1.49

0.16 1.93

6.00

0.18 1.00

6.43

0.20 0.00

-0.06

0.15 -1.46

4.66

0.12 -2.40

0.05

0.11 -3.45

4.03

0.07

-1.60

-0.6%

20.00

Afstand DTM

17.50 17.68

-1.60

-2.3%

14.75

HDPE ∅600mm L:5.0m

-0.04

-4.97

bet ∅200

0.07

Hoogte DTM

-5.70

0.03

0.04

-6.26

-5.000m t.o.v. NAP

-6.74

1:3

424-033-00069 PE ∅200mm

-1.00 P

+0.06

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

var.

0.40

DP-15

1.70

2.5%

K&L_druk_riool K&L_GAS

-1.2%

0.42

1:1

2.0%

-0.06

P P

Afwatering kolken op put nader te bepalen

0.40 0.90 0.40 2.77

3.00 +0.12

+0.06

K&L_LS K&L_MS

-1.60

+0.16 K&L_WATER

-0.08

HDPE ∅600mm L:5.0m

-1.60

bet ∅200

0.12+

0.50 4.59

K&L_DATA K&L_WATER

WP: -1.30

-2.5% -7.1%

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen. Vervangen bestaande duiker door nieuwe

-0.03

1.7%

16.17

2.14

P 3.00 +0.12

+0.06

-0.09

-0.68

K&L_WATER

1:3

K&L_druk_riool

K&L_DATA K&L_LS K&L_MS

ls K&L_LS K&L_DATA

K&L_GAS K&L_MS

+0.06 2.5%

2.5%

6.3%

K&L_DATA

4.60

K&L_GAS

0.50

K&L_WATER

2.4%

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe

Y 588

-1.30

Dwarsprofiel DP-14 15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

P P

Y 2098

-0.58

-0.57

13.77

14.30

21.90

-0.59 13.22

-0.61

6.13

8.31

-1.77

5.65

-0.62

-2.33

5.00

7.11

-1.07

-1.46

4.55

-0.07 2.82

-0.20

-0.02 2.26

3.51

0.03 0.54

-0.04 -2.01

0.02

-0.08 -3.62

0.04

-0.09 -4.19

0.00

-0.11 -4.62

-0.44

-0.15

Afstand DTM

WP: -1.30

Hoogte DTM

-5.76

-5.000m t.o.v. NAP

P P

P 0.40 0.90 0.40

0.50

3.32

var.

1.70

4.20

0.84

Kappen twee bomen in voortuin. Kapvergunning is verleend aan de bewoners.

1:3

K&L_GAS

K&L_DATA

K&L_MS

K&L_DATA K&L_LS

0.13

.50

20.00

-0.42 19.31

-0.60

-0.51

-0.57 9.70

10.19

16.23

-0.67 8.28

-0.56

-0.82 7.57

14.63

-1.16 6.97

-0.69

-1.65 6.53

12.40

-2.30 6.01

-0.73

-2.45 5.52

11.56

-1.96

-0.41 3.27

-1.48

-0.19 2.47

4.95

-0.08 1.86

4.49

-0.04 0.74

-0.01 -0.62

-0.02

-0.03 -1.87

0.00

-0.19

P P

0.15

-10.4% -14.9%

bet ∅30

0.17

P 0.50

4.20

5.00

8.91

-3.00

Duiker werkt als stuw P

kerweg Zuid Schalkwij

P -3.8%

Afstand DTM

Y 776

P P

4000 -1 etT ∅40 bBE

-8.7%

-4.32 -4.02

1000

P P

-10.4%

-8.9%

Hoogte DTM

-1.56

Y 558

-0.60 -0.44

3.00

1:1

-5.000m t.o.v. NAP

4.60

DP-14

DP-1439A P

-1.91

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

-5.5%

Inrit in asfalt i.v.m. zwaar verkeer.

0.40

0.12

Dwarsprofiel DP-13

K&L_DATA

K&L_druk_riool K&L_LS

P -3.3%

K&L_DATA

1:1

Betonplaat herplaatsen ivm afdekking bestaande put

+0.07 2.5%

2.5%

Y 589

3.00 +0.12

+0.07

Nader te bepalen hoeveelheid stelconplaten verwijderen. Asfalt aansluiten op stelconplaten.

r P

4.20

3.00 +0.12

+0.07

2.5%

-0.33

7.9%

Y 3018

K&L_GAS K&L-GAS

K&L_DATA K&L_DATA

K&L_DATA K&L_MS

K&L_LS K&L_LS K&L_DATA

K&L_druk_riool K&L_druk_riool K&L_LS K&L_LS K&L_WATER

Dwarsprofiel DP-12

K&L_GAS K&L-GAS

K&L_LS

Y 544

K&L_MS

ls ms

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

-0.22

-0.24

-0.26

-0.28

2.68

3.40

3.93

4.37

20.00

-0.22 2.03

-0.34 -0.34

-0.22 1.60

5.55 5.69

-0.12

-0.11 -2.06

0.00

-0.13 -2.48

Afstand DTM

-0.22

-0.62

-4.78

WP: -1.91

Hoogte DTM

-4.35

-5.000m t.o.v. NAP

DP-13 P

DP-13

Legenda

Omschrijving

Status

Nieuw

Zand

Aanvullen

Waterlijn sloot

Nieuw

Asfalt

Aanvullen

Asfalt

Nieuw

Puin

Aanvullen

Theoretisch Streefpeil

Nieuw

Erfgrens

Bestaand

NAP

Nieuw

Gevel

Bestaand

DTM meting oktober 2018

Bestaand

XY locatie K&L (indicatief)

Bestaand

Dwarsprofielen

Waterlijn sloot

Bestaand

Profiel van vrije ruimte

Theoretisch

Afschuifprofiel

Theoretisch

Geometrie

Omschrijving

Status

Maaiveld

Vorm

0.13

-2.3% P

1.5%

P P

-2.21

0.16

6.4%

HDPE ∅600mm L:5.0m

kunststof ∅200

Inrit van asfalt aansluiten op bestaande poeren.

-4.7%

Schaal 1:100

Bestaand hekwerk verplaatsen. Hekwerk heeft een ondergrondse constructie. Vervangen bestaande duiker door nieuwe.

P Y 571

Y 603

DO1

4.20

Y 1585

OV-1

OV-2

DO2

WP: -1.91

40A

OV -3

DO3

OV-2

Grind uitvullen

???

P Herstraten

Grind uitvullen P

-3

2.2%

4.80 P

P P

DO6

41B

OV-4 OV-5

Inspecteren duiker op functioneren

Y 779

3.0%

41A

0.30

-4.9%

Herstraten

Y 1741

DO5

3.00 P

P P

Herstraten

P P

P Onderzoek Pom HWA daken P

af te koppelen op de duiker (huisnrs. 41 t/m 42)

-5.0%

0.34 P

-5.0%

5.3%

DO7 OV-7

-2.21

0.29

be t ∅ 2 0 0 P

-7.8% -4.4%

Herstraten

G P

Mantelbuis aanbrengen om losliggende kabels

staal ∅400

Y 780

1.9%

OV-6 OV-5

-2.21 HDPE ∅600mm L:9.5m

0.29

OV-4

-10.1% P

Y 1740

DO4

0.28

-11.8%

1100

OV-6

Y 685

1.0%

Legenda

OV-8

Bestaande waterkering OV-7

Nieuwe Taludlijn

r r

0.28

-10.5%

Grind uitvullen

DO8

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe

4.80

Nieuwe stalen damwand

Kleischerm herstellen

DO9

Nieuwe houten beschoeiing

4.20

nader te bepalen P

P P

Nieuwe houten damkering Nieuwe kant asfalt

WP: -1.91 P

Y 611

Bestaande Duiker

Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm

50% "lucht"

BGT ondergrond

P Y 1945

Nieuwe goot Nieuwe inrit gebakken klinkers

-1.00 3.0%

0.32

-4.1%

Nieuwe berm bestaande Brug Nieuwe grasbetontegels

Y 2832

0.22

-2.8%

600*400mm met vlakke bovenkant

HDPE ∅600mm L:11.7m

-10.8%

Menggranulaat

Nieuw wateroppervlak

-1.00

Inspecteren duiker op functioneren P

Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton

Nieuw aan te brengen duiker P

Y 3037

Nieuw talud

DP-12 P

DP-12

-8.2%

0.29

Bestaande Kadastrale grens

-2.8%

2.5

7.5

10m

Diverse wijzingingen doorgevoerd

LvA

Nieuwe constructie asfalt

2.0

16-12-2022

Opmerkingen beoordeling verwerkt

LvA

Nieuwe constructie asfalt rood

1.0

08-12-2022

Definitief ontwerp ter beoordeling

LvA

Overlagen asfalt

Datum

Wijziging

Tek

Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Haarlem

L. van Amstel

3.0

Sloot opschonen P

Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat

Y 2283

1:250/1:100

Projectleider

Nieuwe inlaat instroomvoorziening

Projectomschrijving

Nieuwe Struikenset

Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg

Formaat

R. Wisse

A0 Blad in bladen

6 IN 9

10m

7.5

Nieuwe boom

Schaal 1:250

P Grind uitvullen

-8.0%

-10.8%

Nieuwe Struik

45A

5.3%

0.08

4.6% P

Te Kappen boom

Aanbrengen nieuw led armatuur P

Status Tekeningomschrijving

Ontwerp nieuwe situatie Definitief ontwerp 2022

W i j z. n r.

Definitief www.anteagroup.nl

Bestaande lichtmast handhaven

Nieuwe lichtmast

P P

0.27

45B

0.12+

Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening

2.5

Situatie

Y 1946

Zie n-0413188.105_details detailering stuw

Schaal

DP-11

Tekeningnummer

0413188.105-SIT-DO1

4.6%

4.20

45A

+0.11

P P

K&L_DATA

K&L_WATER K&L-GAS

K&L_druk_riool K&L_LS

-1.10

-1.28

-1.07 7.81

8.30

-0.22 2.45

-2.28

-0.17 1.81

-2.59

-0.10 0.64

6.06

-0.07 0.00

5.56

-0.05 -0.58

-2.37

-0.03 -2.06

4.70

-0.01 -3.12

-0.29

-0.01 -3.85

3.12

-0.10 -4.43

0.16

11.29

Afstand DTM

46A

0.3%

WP: -1.91

-4.4%

Bestaande stuw herstellen

20.00

-0.33

-5.24

-5.000m t.o.v. NAP

-0.66

Hoogte DTM

Y 2865

K&L_MS

-1.91

Aanbrengen goot op erfgrens. Y 2864 Bestaande kolk verplaatsen. Herstraten bestrating tot erfgrens P

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

Y 604

K&L_DATA K&L_DATA

K&L_MS K&L_DATA K&L_LS

Dwarsprofiel DP-11

-5.83

0.15

P P

-0.46

ls ms

+0.07

1:3

-15.2%

14.58

2.5%

1200

P Y 2958

+0.07

Huis gefundeerd op betonplaat

-10.9%

3.00 +0.12

1.6%

DP-11

Y 2976

3.00

1.50

DP-11

0.50

5.3%

P P

0.08

P P

46B

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe

0.50 0.50

0.40 0.90 0.40

4.21

3.50

1.10

1.70

var.

1:3

Dwarsprofiel DP-10

K&L_DATA

K&L-GAS

1:1 -2.20

0.40

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

Prefab L-wanden langs oprit

Behouden en verlengen bestaande inlaat 424-033-00074

-1.40

-0.71 6.49

-0.94

-1.09 5.96

-0.77

-1.51 5.37

-0.33 2.42

-1.86

-0.16 1.68

-1.72

-0.12 0.70

4.72

-0.10

-0.12 -1.96

0.00

-0.24

-1.75

20.00

17.03

10.22

Afstand DTM

Stuw herstellen

7.63

P P

424-033-00074 PVC ∅200mm

-1.22

4.29

WP: -1.91

P -2.60

Hoogte DTM

-0.53

-3.39

-5.000m t.o.v. NAP

-0.94

1:1

-0.5%

1:1.

K&L_LS K&L_WATER K&L_druk_riool

+0.07 2.5%

2.5%

-4.32

P P

-2.21

P P

-9.6% -8.8%

P Y 3146

3.00 +0.12

+0.07

K&L_DATA

0.20

Y 3147

0.24

kunststof 300

P Y 3145

1.9%

-2.21

P Y 3462

0.17

-1.9%

Y 2866

HDPE ∅600mm L:5.0m

Herstraten

W.P. -2P.32 nap

P P

Plaatsen nieuwe stuw

P P

K&L_DATA

-2.05

1:1

K&L_WATER K&L-GAS

K&L_LS K&L_druk_riool

0.40

0.24

11.9%

1:3 T

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

-7.8%

var.

+0.07

1:1

Dwarsprofiel DP-9

1.70

2.5%

ms K&L_LS K&L_MS K&L_MS

3.00 +0.12

ls K&L_LS

-2.50

0.80

4.33

2.5%

K&L_druk_riool

-19.7%

4.00

+0.07

HDPE ∅600mm L:5.0m

-2.50

0.26

0.21

-11.6% P

-2.9%

kunststof 300

-11.2%

0.50

WP: -2.20

P P

0.40 0.90 0.40

0.50

DP-10

K&L_DATA K&L_DATA

DP-10

P P P

1300

0.35

-1.63 -1.59

-1.29 6.59

15.58 15.94

-1.80 5.94

-1.53

-2.37 5.45

12.76

-2.37 4.85

-1.36

-2.18

-0.28 1.95

4.41

-0.27

-0.24 -1.20

1.45

-0.25 -1.78

-0.23

-0.29 -2.37

0.00

-0.36 0.50

L:5.0m

-13.7%

-2.50

0.27

-11.7%

-10.4%

-3.07

20.00

8.38

P kunststof ∅200

-12.6%

-2.50

0.25

Zand uitvullen

Afstand DTM

Reinigen en zonodig herstellen duiker

-0.46

Zuid Schalkwijkerweg

-4.8%

-3.75

WP: -2.20

-11.2%

HDPE ∅600mm

3.00

Grind uitvullen

Hoogte DTM

P P

Inrit in asfalt i.v.m. zwaar verkeer

-1.32 -1.33 -0.97

4.20

-5.000m t.o.v. NAP

-4.73 -4.72 -4.31

P Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe

0.50 1.50

4.00

3.00 +0.12

+0.07

8.22

+0.07 2.5%

2.5%

-0.46

1:3 ls

K&L_DATA

Dwarsprofiel DP-8

K&L_WATER K&L_DATA K&L-GAS

G K&L_druk_riool

K&L_LS

K&L_DATA

K&L_LS K&L_DATA K&L_MS K&L_DATA

K&L_WATER

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe

-1.60

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

4.00

20.00

-0.53

-0.93 -0.83 6.73 7.14

10.50

-1.75 -1.18 5.78 6.20

-0.55

-2.28 5.36

9.94

-2.17 4.88

-0.57

-1.50 4.37

9.49

-0.55 3.18

-0.60

-0.37 2.66

8.98

-0.29 1.73

-0.64

-0.19 0.00

8.35

-0.19 -0.81

-0.69

-0.21 -1.78

7.90

-0.30

-0.35 -3.44

-2.69

-0.40

-3.97

Afstand DTM

-0.49 -0.45

Hoogte DTM

-4.90 -4.72

-5.000m t.o.v. NAP

P P P

Legenda

Y 555

Omschrijving

Status

Nieuw

Zand

Aanvullen

Waterlijn sloot

Nieuw

Asfalt

Aanvullen

Asfalt

Nieuw

Puin

Aanvullen

Theoretisch Streefpeil

Nieuw

Erfgrens

Bestaand

NAP

Nieuw

Gevel

Bestaand

DTM meting oktober 2018

Bestaand

XY locatie K&L (indicatief)

Bestaand

Dwarsprofielen

Waterlijn sloot

Bestaand

Profiel van vrije ruimte

Theoretisch

Afschuifprofiel

Theoretisch

WP: -2.20

Geometrie

Omschrijving

Status

Maaiveld

Vorm

DP-9

Schaal 1:100 P

Duiker reinigen

0.50

fietsstraat

1.10 P

0.29

dekking buisleiding

OV-1

OV-2

WP: -2 .32

WP: -1.60

P P

-1.04

-1.03

-1.29

-1.74

-2.30

OV-2

7.45

7.00

6.45

5.94

5.31

9.91

OV-4

P -3

Bestaande persleiding Rijnland gestuurde boring PE 710mm bob -22.80 NAP

-2.10

DO4

DO3 OV

Vervangen inlaat 424-033-00070 door nieuwe HDPE conform SOR

-1.40

4.53

Afstand DTM P P

4.05

0.00

-1.69

P -2.00

-3

PE ∅400m m

-0.60

Hoogte DTM

P P

DO2 OV

vb -1.10

-0.19

P P

-0.21

-5.000m t.o.v. NAP

P P

-0.29

-9.0%

-2.35

-10.0%

OV-2

-0.70 -0.44

0.31

-3.15 -3.04

DO1

buisleiding gevaarlijk transport

OV-1

-0.42

-0.3%

Dwarsprofiel GasUnie

1:3.0 ls

-7.5%

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen

Y 395

+0.09 +0.07 2.5%

2.5%

-0.40

Herstraten betontegels en grond uitvullen

+0.12

3.10

+0.09

auto te gast

2.33

-0.33

4.48

1.87

DO5

P P

OV-4 OV-5

DP-GasUnie

1400

DP-GasUnie

DO6

3.00 P

Inrit: Aanbrengen nieuwe asfaltconstructie incl. nieuwe wegfundering

P OV-6 OV-5

0.38

bet ∅200

-5.3%

DO7 Y 709

Y 620

P OV-7

OV-6

DO8

Legenda

OV-8

Bestaande waterkering P

OV-7

Nieuwe Taludlijn

Nieuwe stalen damwand

DO9

Nieuwe houten beschoeiing

nader te bepalen

-6.6%

Nieuwe kant asfalt

DP-8

-16.0%

0.32

Nieuwe houten damkering

DP-8

Bestaande Duiker

Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm

50% "lucht"

Bestaande Kadastrale grens BGT ondergrond

P P

Nieuwe goot Nieuwe inrit gebakken klinkers

P P

Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton

Nieuwe berm bestaande Brug

P P

P P P

Nieuwe grasbetontegels

600*400mm met vlakke bovenkant

Menggranulaat P

Nieuw talud

WP: -1.60

Nieuw wateroppervlak

Y 618

P P

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe

Y 300

-1.90

HDPE ∅600mm L:5.0m

0.29

PVC ∅200

-1.90

-8.2%

0.12+

2.5

7.5

10m

Diverse wijzingingen doorgevoerd

LvA

Nieuwe constructie asfalt

2.0

16-12-2022

Opmerkingen beoordeling verwerkt

LvA

Nieuwe constructie asfalt rood

1.0

08-12-2022

Definitief ontwerp ter beoordeling

LvA

Overlagen asfalt

Datum

Wijziging

Tek

Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Haarlem

L. van Amstel

Zie n-0413188.105_details detailering stuw

Schaal

1:250/1:100

Projectleider

Nieuwe inlaat instroomvoorziening

Projectomschrijving

Nieuwe Struikenset

Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg

Nieuwe Struik Te Kappen boom Nieuwe lichtmast

Plaats en nieu

Formaat

R. Wisse

A0 Blad in bladen

7 IN 9

Status Tekeningomschrijving

Ontwerp nieuwe situatie Definitief ontwerp 2022

W i j z. n r.

Definitief www.anteagroup.nl

Bestaande lichtmast handhaven Aanbrengen nieuw led armatuur

we stu

bet ∅500

0.30

Nieuwe boom

Schaal 1:250

10m

Aanbrengen nieuwe Stuw

Situatie

7.5

Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat

S WP: P-1.80

03-03-2023

Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening

WP: -1.60

2.5

3.0

P P

Tekeningnummer

0413188.105-SIT-DO1

DP-8

P 0.50 1.50

-6.6%

4.00

-16.0%

0.32

0.50

P P

3.00 +0.12

+0.07

+0.07 2.5%

2.5%

1:3

-0.46

-1.18

Dwarsprofiel DP-7

K&L-GAS K&L_WATER

-1.85

K&L_DATA

K&L_druk_riool

K&L_MS

K&L_DATA K&L_MS

K&L_DATA

-1.80

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

P P

WP: -1.6

-1.90

∅ PVC

20.00

-0.22 11.26

-1.05 5.34

-0.52

-1.18

7.31

-1.97

-0.32 2.35

4.41

-0.14 1.60

4.83

-0.07 0.00

-1.85

-0.09 -1.10

3.80

-0.11 -1.95

-1.36

-0.18 -2.65

3.35

-0.26

tuw

0.50 0.50

3.80

0.77

Plaatsen nieuwe stuw

0.12+

S ieuwe

ngen n Aanbre

0 WP: -1.6

-1.90

0.29

-8.2%

200

600mm HDPE ∅

L:5.0m

P P

-3.17

Afstand DTM

-0.72 -0.71

Hoogte DTM

-4.02 -3.99

-5.000m t.o.v. NAP k uwe hekwer ervangen d n a oor nie a d r e Best tsen of v ik de du a verpla gen bestaan Vervan

Y 618

3.00 +0.12

+0.07

WP: -1.80

+0.07 2.5%

2.5%

1:3

-0.21

P ls

Dwarsprofiel DP-6 P

K&L_LS K&L_DATA K&L_druk_riool K&L_DATA

-12.4% -5.3%

K&L_DATA

bet ∅500

0.30

K&L-GAS

-2.55

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

ophoogzand op bestaande zandlaag

20.00

-0.57 -0.49

-0.97 8.19

9.80 10.11

-1.06

-1.13 5.46

6.59

-1.27

3.56

4.76

-1.61

-2.00

3.13

-2.08

-1.18 2.69

3.98

-0.59 2.15

-0.08 0.00

-0.15

-0.07 -0.69

1.48

-0.08

-0.15 -2.38

-1.88

-0.33

DP-7

-3.21

Afstand DTM

Y 612

-0.65 -0.54

Hoogte DTM

-3.90 -3.77

-5.000m t.o.v. NAP

DP-7

0.20

Begroeiing aanbrengen die damwand camoufleert of struiken leveren om in de voortuin te planten Y 3143

-5.8%

-10.6

1500 0.50

0.50

0.40 0.90 0.40

3.80

1.70

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen

5.24

0.35

1.70

var.

P P 3.00 BR

+0.07

+0.07 2.5%

2.5%

P 5 1:1.

-1.06

Y 3144

ls ms K&L_LS

K&L_druk_riool K&L_DATA

K&L_DATA K&L_MS

K&L_MS

0.40

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

0 P P

20.00

-1.82

-1.85

17.02

-1.86 15.91

16.36

-1.57

-1.49 7.74

10.22

-1.86 7.09

-1.51

-2.72

9.19

-2.77

K&L_druk_riool

K&L_LS

K&L_DATA K&L_MS

-2.05

1:1

K&L_MS

K&L_WATER K&L-GAS

20.00

-1.65 -1.66 14.90 15.31

-1.61

-1.56

-1.63 6.83

9.72

-2.02 6.10

-1.54

-2.27 5.53

-0.58 3.04

-2.03

-0.39 2.37

4.96

-0.27

-0.24 0.00

1.64

-0.27 -0.74

-0.79 -2.99

-0.33

-1.57 -3.57

-1.75

-1.05 -1.92 -4.46 -4.04

-0.53

-0.93 -5.17

Afstand DTM

-0.72

-6.31

WP: -1.80

-0.67

55B

-6.80

Hoogte DTM P

-0.38

-5.000m t.o.v. NAP

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen

0.40

-4.8%

-9.03

bet ∅P200

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

-12.4%

-2.39

Dwarsprofiel DP-5A

8.85

5 1:1.

-1.60

var.

+0.07

0.29

1.70

2.5%

3.80 3.00

0.35

3.00

-1.28

Y 2174

6.02 5.24

12.81

0.40 0.90 0.40

3.80

1:1

0.50

2.04

+0.07

6.49

-2.27

-0.83 3.10

5.39

-0.57 2.38

-1.91

-0.43 1.94

4.84

-0.40

-0.36 0.00

1.14

-0.41

-1.81 -1.31 -3.29 -2.88

-1.29

-2.02 -3.73

-0.63

-1.97 -4.35

-1.93

-0.92 -4.99

-0.84

-0.66 -5.81

0.50

P P

-0.61

Plaatsen nieuwe stuw

1.8 WP: -

P P

-0.54

Afstand DTM

-7.15

Hoogte DTM

-6.65

-5.000m t.o.v. NAP

4.00

-2.05

1:1

Dwarsprofiel DP-5B

-2.44

Y 617

K&L_WATER K&L-GAS

-1.30

1:1

Plaatsen stuw peilscheiding -1,80 / -2,55 Y 1587

Huisaansluiting riolering herstellen en pompput laten zakken

.8 WP: -1

Y 3131

0.50

2.04

1.70

var.

+0.07 2.5%

-6.6%

5 1:1.

-1.28

0.36

Handhaven bestaande damwand langs inrit Damwand verhogen richting rijbaan. Aandacht voor behoud gasmeter in stalen17kast. Y 42 Aandacht voor aansluiting houten hek/poort op dam/damwand

Geometrie

P P

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen

P Omschrijving

Status

Maaiveld

K&L_druk_riool

-2.04

-2.24

-2.27

-1.85

-1.57

-1.64

-1.69

4.45

4.89

5.55

6.10

6.72

8.13

9.23

Nieuw

Zand

Aanvullen

Waterlijn sloot

Nieuw

Asfalt

Aanvullen

Asfalt

Nieuw

Puin

Aanvullen

Theoretisch Streefpeil

Nieuw

Erfgrens

Bestaand

NAP

Nieuw

Gevel

Bestaand

DTM meting oktober 2018

Bestaand

XY locatie K&L (indicatief)

Bestaand

Waterlijn sloot

Bestaand

Profiel van vrije ruimte

Theoretisch

DO1

20.00

OV-2

Afschuifprofiel

DO2

Theoretisch

-9.9

-14. % 6% P

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe

-3

DO3

DO4

OV-4

P Aandacht voor vloeiende overgang van het hoogteverschil

OV -3

-5.3

: -2 .05

P 6 PV 00m C 3m L 15 :P 5.6 -1.2 m 6

Herstraten

-12

OV-4 OV-5

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe

DO6

-19 6% .4%

L:5.

-2.3

-13

OV-5 OV-6

: -1

.60 P

HDP

-2.3 5 E∅ 600

-2.

0.4

be PVC t4 6 00 00

-2.

0.4

-1.3

∅2

PVC

Kleischerm herstellen

DP-

-2.5 % %

DO5

7.4 % %

0.4

Bestaande duiker met stuw handhaven

55A

-1.87

-0.76 2.84

Status

Brug aan wegzijde verhogen

DP-

16.58

-0.27 -0.46 1.69 2.10

Omschrijving

Y 615

-1.84

-0.21 0.00

-0.30

-0.86 -0.57 -2.99 -2.59

-0.32

-1.61 -3.60

-1.99

-1.89

-1.48

-1.87

-4.03

-1.10

-4.49

-1.09

-6.82

Vorm

OV-2

-2.35 P 5 0m .3 2 mm L:8.4 0 0 6 ∅ E HDP

∅400 -2.24

PVC

-2.24

Legenda

P 315

0.48 P

.30

Schaal 1:100

Bestaande klinkerverharding op dam hergebruiken/terugplaatsen. Hoogteverschil met vloeiende overgang oplossen

: -1

WP: -2.05

-1.33 462 -033-0 0279 -1.11 PVC ∅2 00mm

3.80 3.00

Plaatsen stuw peilscheiding -1,80 / -2,05

/1 55A P

OV-1

1600

-7.1%

Y 3220

DP-

-14.5%

Inlaat handhaven

0 P

OV-1

S P

-1.02

Dwarsprofielen

Bestaande duiker

Prefab L-wanden langs damwandplanken

-10.74 -10.71

315

0.25

PVC

Afstand DTM Begroeiing aanbrengen die de damwand camoufleert of struiken leveren om in de voortuin te planten

Y 616

-7.32

WP: -1

-0.94 -1.4%

-1.06 -1.03

.80

Hoogte DTM

-1.08

-5.000m t.o.v. NAP

-5.3%

Y 497

-2.05

0.40

Y 1588

DP-6

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12649041/2