17.09 Motie vreemd Kleverpark heeft recht op een goedwerkend riool Trots Hlm

M O T I E vreemd aan de orde van de dag Kleverpark heeft recht op een goedwerkend Riool Ingediend in de raadsvergadering van 19 februari 2026. De indieners stellen de raad voor om het volgende besluit te nemen: Constaterende dat: • • •

•

Het rioolstelsel in het Kleverpark (postcode 2023) blijkens de vigerende GBI-beheer registratie (Geografisch Beheer Informatiesysteem) voor diverse tracés objectief is geclassificeerd als Toestandsklasse 5; De kwalificatie 'Toestandsklasse 5' conform de sectornorm NEN-EN 13508-2 een objectieve vaststelling is van "constructief falen", waarbij de structurele integriteit van de buis is bezweken of op zeer korte termijn zal bezwijken; Uit de interne ambtelijke verslaglegging (Dossier 20230204300) blijkt dat de technische levensduur van de aanwezige beton- en gresbuizen (bouwperioden 1920-1935 en 19621967) definitief is overschreden en dat de gemeente een beleid hanteert van "acceptatie van verhoogd storingsrisico"; De vertraging in de vervangingscyclus direct herleidbaar is naar de financiële kaders van de Programmabegroting 2011 (Besluit 2011/92525), waarin expliciet werd gekozen voor technische versobering ten behoeve van budgettaire ruimte.

Overwegende dat: • • • •

De gemeente Haarlem krachtens artikel 2.16, eerste lid, onder a, van de Omgevingswet (voorheen art. 3.10 Waterwet) een dwingende wettelijke zorgplicht heeft voor de doelmatige inzameling en het transport van afvalwater; Het gehanteerde beleid van "acceptatie van verhoogd storingsrisico" (Dossier 20230204300) bij een bekende Toestandsklasse 5 in de rechtspraak (ex artikel 6:174 BW) leidt tot onweerlegbare risicoaansprakelijkheid wegens een gebrekkige opstal; De feitelijke degradatie van de infrastructuur een causale relatie heeft met de geconstateerde overlast en gevaarzetting in de openbare ruimte, hetgeen de volksgezondheid rechtstreeks raakt; Procedurele koppeling aan de Transitievisie Warmte (2029-2033) is juridisch onhoudbaar, aangezien de wettelijke zorgplicht ter voorkoming van directe schade prevaleert boven beleidsmatige synergie-planning.

Draagt het College op: •

•

Herstel zorgplicht: Het beleid van 'acceptatie van verhoogd storingsrisico' voor tracés met Toestandsklasse 5 per direct te staken en te vervangen door een actieve herstelplicht; Calamiteiteninterventie: Een technisch noodplan op te stellen voor integrale vervanging van de kritieke tracés, volledig losgekoppeld van de Transitievisie Warmte;

•

•

Termijnstelling: De Raad uiterlijk 1 april 2026 een uitvoeringsbesluit en kredietvoorziening voor te leggen, waarbij fysieke werkzaamheden uiterlijk in Q3 2026 aanvangen; Transparantie: Alle relevante inspectierapporten en interne adviezen (periode 20242026) onverwijld en ongecensureerd ter inzage aan de Raad beschikbaar te stellen.

• En gaat over tot de orde van de dag. De volgende leden dienen deze motie vreemd aan de orde van de dag in: Sander van den Raadt = Trots Haarlem