16.04 Motie vreemd Modelstraat voor Toegankelijkheid D66 Trots Haarlem OPH
Tekst van het document
Motie vreemd aan de orde van de dag: Modelstraat voor Toegankelijkheid De indieners stellen de raad voor om het volgende besluit te nemen: Stelt vast dat: ●
De huidige openbare ruimtes in Haarlem niet altijd optimaal toegankelijk zijn voor mensen met een fysieke beperking, zoals diegenen die blind of slechtziend zijn, slecht ter been, afhankelijk zijn van een rolstoel of mensen die lopen met een kinderwagen. ● Het begrip 'voetganger' in het Handboek Inrichting Openbare Ruimte (Hior) onvoldoende helder is gedefinieerd en niet alleen refereert aan personen die mobiel zijn met twee gezonde benen, maar ook bijvoorbeeld aan mensen in een rolstoel of scootmobiel. Overweegt dat: ●
● ●
De toepassing van hedendaagse ontwerpprincipes zoals brede stoepen, contrastrijke obstakels, geleidelijnen en verlaagde stoepen bij overgangen cruciaal zijn om de toegankelijkheid van openbare ruimtes te verbeteren. De samenwerking met ervaringsdeskundigen en ruimtelijk ontwerpers essentieel is voor het realiseren van een inclusieve en toegankelijke stedelijke omgeving. Het Handboek Inrichting Openbare Ruimte (Hior) richtlijnen biedt voor toegankelijkheidsverbeteringen, maar praktische voorbeelden binnen de stad nodig zijn om deze principes te verbeteren en effectief te implementeren.
Vraagt het college om: ● ●
●
●
●
Een specifieke straat in Haarlem aan te wijzen als "Modelstraat voor Toegankelijkheid". Bij de inrichting van deze straat expliciet gebruik te maken van hedendaagse ontwerpprincipes voor toegankelijkheid, zoals maar niet beperkt tot brede stoepen, contrastrijke obstakels, geleidelijnen, en verlaagde stoepen bij overgangen. Ervaringsdeskundigen, ruimtelijk ontwerpers en toegankelijkheidexperts actief te betrekken bij het ontwerp en de realisatie van deze Modelstraat, In deze samenwerking dient de coördinator toegankelijkheid een centrale rol te spelen. De inzichten en best practices verkregen uit dit project te verwerken in het Hior en deze actief te delen met andere steden en gemeenten in Nederland, alsmede met de gemeenteraad en de inwoners van Haarlem, om bewustzijn en kennis over toegankelijke stedelijke ontwerpen te vergroten. De Modelstraat dient een levendige en drukke straat te zijn waar verschillende verkeersstromen samenkomen, en waar een integrale afweging van de verschillende beleidsambities kan plaatsvinden.
De volgende leden dienen dit voorstel in:
Dimitry van den Berg - D66 Haarlem Sander van der Raadt - Trots Haarlem Joyce Jacobsz - OP Haarlem Dit hebben we besloten in de openbare vergadering van de gemeenteraad van Haarlem op 30 mei 2024.