CConstaterende datHaarlem
Koppel je AI →
Document · PDF

14.03 Amendement Snorfiets naar rijbaan AP D66 CU HvH OPH CDA JH GLH

gemeenteraad 20 juli 2023, gemeente HaarlemBij agendapunt: Vaststellen fietsbeleid 2023 "De fiets als vanzelfsprekende keuze binnen de stad".432 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Amendement “Snorfiets naar de rijbaan" De Gemeenteraad van Haarlem in vergadering bijeen, op donderdag 20 juli 2023, bij de bespreking van agendapunt Vaststellen fietsbeleid 2023 ”De fiets als vanzelfsprekende keuze”. Constaterende dat: •

de gemeente Amsterdam de snorfiets al in 2019 naar de rijbaan heeft verplaatst met als resultaat een sterke afname in het aantal (dodelijke) ongevallen tussen snorfietsrijders en autobestuurders enerzijds en snorfietsrijders en fietsers anderzijds (https://www.amsterdam.nl/snorfiets-rijbaan/evaluatie/)

•

de gemeenteraad van Haarlem op 26 november 2020 een motie aanvaardde met als titel: ‘Snorfietsen naar de rijbaan’,

•

de gemeente onderzocht heeft welke straten in aanmerking komen om de snorfiets naar de rijbaan te verplaatsen en vervolgens een zienswijze door de commissie beheer is aangenomen die aanspoort om snorfietsen naar de rijbaan te verplaatsen,

Overwegende dat: •

verplaatsing van snorfietsen naar de rijbaan een relatief kosten-effectieve manier is om het aantal conflicten en onveilige situaties tussen snorfietsen en fietsers op de fietspaden te reduceren,

•

daarmee relatief eenvoudig meer ruimte voor fietsers op de drukste fietspaden vrij komt;

•

het verbreden van Haarlemse fietspaden en het reguleren van alle fietspadgebruikers (incl. e-bikes, fatbikes etc.) ook zou helpen maar pas op de lange termijn gerealiseerd zal gaan worden;

•

vier inspraakreacties en de reactie van de Fietsersbond nogmaals aandringen op het verplaatsen van de snorfiets naar de rijbaan,

besluit de volgende tekst te verwijderen op bladzijde 16: In het kader van de uitvoeringsagenda verkeersveiligheid is onderzocht of en waar snorfietsers beter naar de rijbaan zouden kunnen. Door de afname van het aantal snorfietsen (onder andere vanwege de helmplicht) en de opkomst van snelle fietsen met elektrische ondersteuning helpt deze maatregel niet voldoende om de drukte op het fietspad te verminderen. We zetten daarom in ieder geval in op andere maatregelen, zoals het verbreden van fietspaden en stimuleren (snor)fietsers op drukke tijden gebruik te maken van alternatieve routes om de binnenstad heen.

en te vervangen door: In het kader van de uitvoeringsagenda verkeersveiligheid is onderzocht of en waar snorfietsers beter naar de rijbaan zouden kunnen. Daaruit is gebleken dat Haarlemse fietspaden zo druk zijn dat het gewenst is om de snorfiets naar de rijbaan te verplaatsen. Dit zal naar verwachting, net zoals eerder in Amsterdam en Utrecht, leiden tot minder ongevallen voor (snor)fietsers. Daarom zetten we ons in om de snorfiets - waar mogelijk - zo snel mogelijk naar de rijbaan te verplaatsen. En gaat over tot de orde van de dag Actiepartij d66 ChristenUnie Hart voor Haarlem OPH Jouw Haarlem CDA GroenLinks

- Danny van Leeuwen - Dimitry van den Berg - Frank Visser - Louise van Zetten - Joyce Jacobsz - Arwen Scholten - Ron Dreijer - Janneke Barten

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13011304/4