Document · PDF

11 Bijlage 9 Haarlem nulmeting monitoring effecten nul-emissiezone regionale verkeer

commissie Beheer 23 januari 2025, gemeente HaarlemBij agendapunt: Instemmen met verkeersbesluit, ontheffingsregels en bijbehorende mandaatbesluiten in het kader van de nul-emissiezone voor bestel- en vrachtwagens per 2025 (BL)10.695 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

KENTEKENONDERZOEK HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE JULI 2024 (0-METING)

HOOFDLIJNEN Gemeente Haarlem wil met het oog op de invoering van een nul-emissiezone in 2025 inzicht in de routes van het bestel- en vrachtverkeer door de stad. Onderzoeksbureau Dufec heeft hiertoe in juli 2024 een kentekenonderzoek uitgevoerd op 7 locaties in en rondom de toekomstige nul-emissiezone. In onderstaande paragrafen zijn de resultaten van deze 0-meting op hoofdlijnen samengevat. Daarnaast is in de slotparagraaf door Gemeente Haarlem het effect van overgangsregelingen, vrijstellingen en ontheffingen op de resultaten van het onderzoek door Dufec verder toegelicht.

Tijdens een werkdag rijden er 1.624 vrachtauto’s Haarlem in. De meeste vrachtauto’s hebben een bestemming (1.335), de rest is doorgaand verkeer (289). Dit betreft 17,8% van de inrijdende vrachtauto’s. De drukste routes zijn dezelfde als de routes die door bestelauto’s worden gereden. In het weekend rijden er beduidend minder bestel- en vrachtauto’s de stad in. Tijdens een gemiddelde zaterdag zijn dit 4.888 bestelauto’s en 356 vrachtauto’s en tijdens een gemiddelde zondag 3.116 bestelauto’s en 156 vrachtauto’s.

GEMEENTE KENTEKENHOUDERS Alle kentekens van de bestel- en vrachtauto’s zijn via RDW verrijkt met de postcode

LOCATIES EN INTENSITEITEN De metingen zijn uitgevoerd op 6 locaties rondom Haarlem: de A200 en de Schipholweg (N205) in het oosten, de Heemsteedse Dreef (N201) in het zuiden, de Zeeweg (N200) en de Zandvoorterweg (N201) in het westen en de Delftlaan (N208) in het noorden. Daarnaast is gemeten op Staten Bolwerk (N200). Het totaal aantal voertuigen dat tijdens een gemiddelde werkdag Haarlem inrijdt varieert per meetlocatie tussen ongeveer 6.300 (Zeeweg) en 30.800 (A200). Van deze voertuigen bestaat 12,3% uit bestelauto’s en 1,8% uit vrachtauto’s.

ROUTES In totaal rijden er tijdens een gemiddelde werkdag 10.963 bestelauto’s de stad in. De meeste bestelauto’s hebben een bestemming (8.950). Het resterende deel betreft doorgaand verkeer: 2.013 bestelauto’s rijden door Haarlem zonder een stop te

van de kentekenhouder. Van de bestelauto’s die een bestemming hebben in Haarlem, is de eigenaar in 21% van de gevallen ook geregistreerd in Haarlem. Daarnaast komt 9% uit Haarlemmermeer, 8% uit Amsterdam en 6% uit Velsen. Verder komt 2% uit Zandvoort, 2% uit Heemstede en 1% uit Bloemendaal. Van 11% is de gemeente van de uiteindelijke bestuurder van het voertuig onbekend, omdat de kentekenhouder een leasemaatschappij betreft. Van de doorgaand rijdende bestelauto’s komt 15% uit Zandvoort, 9% uit Haarlem en 8% uit Haarlemmermeer. Verder komt 2% uit Heemstede en 1% uit Bloemendaal. Kentekenhouders van vrachtauto’s komen relatief vaak niet uit de buurt. Zowel van de vrachtauto’s die een bestemming hebben in Haarlem als van de doorgaand rijdende vrachtauto’s, is ongeveer een derde deel (27% en 32%) afkomstig van buiten de provincies Noord-Holland, Zuid-Holland, Utrecht of Flevoland.

maken. Dit betreft 18,4% van de inrijdende bestelauto’s. De drukste routes die door bestelauto’s worden gereden zijn routes tussen de Zandvoorterweg (N201) en de Schipholweg (N205) en tussen de Delftlaan (N208) en de Zeeweg (N200).

D U FE C

EFFECT VAN OVERGANGSREGELINGEN, VRIJSTELLINGEN EN ONTHEFFINGEN

Overgangsregelingen Toegang tot:

OP DE RESULTATEN VAN DIT ONDERZOEK (DOOR GEMEENTE HAARLEM) Bij de interpretatie van de resultaten van de 0-meting moet het effect van de

Voertuig + euronormering

overgangsregelingen, vrijstellingen en ontheffingen die voor de nul-emissiezone

Bestelauto’s euronorm 5

gelden meegewogen worden. Uit de verzamelde data, maar ook uit de eerder

Bestelauto’s euronorm 6

uitgevoerde wagenparkscan, blijkt dat ruim 65% van het waargenomen wagenpark

Bakwagens euronorm 6 met een DET* van 1-1-2017 t/m 31-122019 Bakwagens euronorm 6 met een DET* vanaf 1-1-2020 Opleggertrekkers euronorm 6 met een DET* vanaf 1-1-2017

bestaat uit bestel- of vrachtauto’s met een euronorm 6. Ongeveer 20% bestaat uit bestel- of vrachtauto’s met een euronorm 5. Vrachtauto’s met euronorm 5 en lager mogen nu al niet meer in de milieuzone rijden (m.u.v. ontheffingshouders). De overige voertuigen vallen onder een overgangsregeling en mogen daarmee langer in de zone rijden, zie onderstaande tabel. Dat betekent dat vanaf 1-6-2025 ongeveer

1-1-2027

1-1-2028

1-1-2029

1-1-2030

10% van deze voertuigen (namelijk euronorm 4 of lager) geraakt wordt door de invoering van de nul-emissiezone. Binnen deze groep is bovendien de verwachting dat ongeveer 10%-15% in aanmerking komt voor een ontheffing of vrijstelling. Het

*DET betekent Datum Eerste Toelating, de datum dat het voertuig voor het eerst in

gebruik is genomen.

ligt in de lijn der verwachting dat de rest overstapt op een schoner of elektrisch voertuig. Het daadwerkelijke percentage voertuigen dat de zone vanaf 2025 niet meer in mag en daarom gaat omrijden zal de komende jaren heel laag liggen. Het grootste effect wordt vanaf 2028 verwacht. Tegen die tijd is de markt voor elektrische voertuigen naar verwachting echter zo ontwikkeld dat het de meeste ondernemers de overstap naar elektrisch rijden makkelijk(er) kunnen maken. Het daadwerkelijk aantal zal worden gemonitord met een herhaling van dit onderzoek in 2028 en 2030.

D U FE C

VERANTWOORDING

INHOUD

Titel:

Kentekenonderzoek Haarlem // Nul-emissiezone

Hoofdlijnen _________________________________________________________________ 2

Subtitel:

Juli 2024 (0-meting)

Versie:

22-8-2024

Opdrachtgever:

Gemeente Haarlem

Dataverzameling ____________________________________________________________ 5 Dataverwerking _____________________________________________________________ 6

Resultaten __________________________________________________________________ 8 Anouk Kors Opdrachtnemer:

Dufec Poststraat 66, 5038DH Tilburg 013 460 9981 www.dufec.nl, www.basec.nl

Auteur:

Mark Mulders mark.mulders@dufec.nl

Projectleider:

Rob Croes rob.croes@dufec.nl

D U FE C

DATAVERZAMELING

Ligging meetlocaties

Gemeente Haarlem wil inzicht in het bestel- en vrachtverkeer in en rond de stad. Dit met het oog op de invoering van een nul-emissiezone in 2025. In opdracht van de gemeente heeft onderzoeksbureau Dufec in juli 2024 een kentekenonderzoek uitgevoerd op 7 locaties in en rondom de toekomstige nul-emissiezone. Het doel van deze 0-meting is (beperkt) iets te kunnen zeggen over hoe het bestel- en vrachtverkeer zich via Haarlem naar de randgemeenten verspreidt, en hoe dat verandert als straks de nul-emissiezone wordt ingevoerd.

MEETLOCATIES De kentekenregistraties zijn uitgevoerd op de volgende locaties: •

1. A200 (N200 - Rottepolderplein)

•

2. Staten Bolwerk (Kinderhuissingel - Kruisweg)

•

3. Delftlaan (Kleverlaan - Van Riebeecklaan)

•

4. Zeeweg (Parnassiaweg - Brouwerskolkweg)

•

5. Zandvoorterweg (Leeuwerikenlaan - Van Vollenhovenlaan)

•

6. Heemsteedsedreef (Julianalaan - Spaarnzichtlaan)

•

7. Schipholweg (Schalkwijkerstraat - Europaweg)

METHODE Op de meetlocaties zijn per richting de kentekens met behulp van een infrarood ANPR camera geregistreerd. Hierbij is ook de datum en het tijdstip (uu:mm:ss) vastgelegd. De camera’s zijn gericht op de voorzijde van de voertuigen, waardoor motoren en voertuigen zonder kenteken niet worden gedetecteerd. De registraties hebben plaatsgevonden van woensdag 3 juli tot en met dinsdag 16 juli 2024. De camera’s hebben tijdens de gehele periode optimaal gefunctioneerd.

D U FE C

DATAVERWERKING

ROUTES SAMENSTELLEN Bij de analyse worden de kentekens gekoppeld: gelijke kentekens op posten worden

SELECTIE DATA De dataverwerking bestaat uit verificatie, validatie en analyse. Tijdens de eerste stap is gekeken of de data van de kentekenregistraties compleet is. Zijn registraties uitgevoerd tijdens alle tijdsintervallen, in alle richtingen en categorieën? In totaal zijn ruim 2.600.000 kentekens geregistreerd. Van de Nederlandse kentekens is alle relevante voertuigdata opgevraagd bij RDW. Aan de hand van de Europese voertuigcategorie zijn de volgende categorieën onderscheiden: •

Personenauto (M1)

•

Bestelauto (N1)

•

Vrachtauto (N2-N3)

•

Bus (M2-M3)

•

Buitenlands voertuig

In enkele gevallen (<0,5%) levert RDW geen gegevens van een kenteken. Deze zijn als categorie onbekend opgenomen in de data en samen met de buitenlandse voertuigen gepresenteerd in de resultaten. De scope van dit onderzoek beperkt zich tot het bestel- en vrachtverkeer. De verdere analyse is daarom alleen uitgevoerd voor de categorieën bestelauto (N1) en vrachtauto (N2-N3). Van de andere categorieën zijn wel de intensiteiten tijdens de gemiddelde werkdag opgenomen in de resultaten.

gecombineerd tot een rit van een voertuig. Een post is hierbij een rijrichting op een meetlocatie. Voorafgaand aan het koppelen van de kentekens zijn eerst een aantal controles op volledigheid, vreemde kentekens en dubbelregistraties uitgevoerd. Door de kentekens zonder verdere voorwaarden een eerste keer te koppelen, kan bijvoorbeeld vastgesteld worden of wel in de juiste rijrichting is geregistreerd. Vervolgens zijn routeparameters bepaald, waarbij per combinatie van posten is aangegeven of doorgaand verkeer van de ene naar de andere post aannemelijk is. Om het doorgaande verkeer nog verder te kunnen onderscheiden van het herkomsten bestemmingsverkeer zijn acceptabele rijtijden tussen twee posten, inclusief een bandbreedte (minimum en maximum rijtijd) vastgesteld. Als een voertuig op twee posten is geregistreerd, maar de gemeten rijtijd is bijvoorbeeld hoger dan de eerder bepaalde maximum rijtijd, dan wordt aangenomen dat dit voertuig tijdens de rit gestopt is. Dit voertuig maakt dan geen doorgaande rit, maar een bestemmingsrit naar het gebied tussen de twee posten (kordon) en een herkomstrit vanuit dit gebied. Aangezien de afstand tussen de verschillende meetlocaties varieert en een voertuig door bijvoorbeeld kruispuntvertraging extra rijtijd nodig kan hebben, loopt de maximale rijtijd tussen twee posten uiteen van 10 minuten tot 34 minuten.

Op basis van de routeparameters en de vastgestelde bandbreedtes van rijtijden zijn de kentekens automatisch vergeleken en gekoppeld tot een route: indien identieke kentekens een route kunnen vormen en de rijtijd ligt tussen de minimale en maximale rijtijd dan zijn deze aan elkaar gekoppeld.

D U FE C

Doorgaand, herkomst - en bestemmingsverkeer

In enkele gevallen levert RDW geen postcode van een kentekenhouder. De verdeling naar gemeente is in de resultaten gepresenteerd met onderscheid naar bestemmingsverkeer (ingaand verkeer met een bestemming in Haarlem) en doorgaand verkeer (ingaand verkeer rijdt door Haarlem zonder te stoppen).

TABELLEN OPSTELLEN Op basis van de gereden routes zijn alle tabellen opgesteld. Het begintijdstip van een rit is bepalend voor de periode waarin deze rit meegeteld wordt. Hierdoor kunnen er kleine verschillen bestaan tussen de waarden in verschillende tabellen. De resultaten zijn opgenomen in de bijlage met daarbij: •

Intensiteiten (werkdagetmaal) en selectie voertuigcategorieën

•

Intensiteiten bestel- en vrachtauto’s per dag

•

Routes met herkomst-/bestemmingsmatrices categorie en per periode

•

Routes met een verdeling naar type verkeer dat rijdt via Staten Bolwerk (2)

•

Routes met verdeling naar gemeente geregistreerde kentekenhouder, per categorie voor ingaand bestemmingsverkeer en doorgaand verkeer

•

Routes details per tijdsinterval/uur/periode gemiddelde werkdag

•

Kaart en informatie over de locaties en het kordon

GEMEENTE GEREGISTREERDE KENTEKENHOUDER Alle Nederlandse kentekens zijn via RDW verrijkt met de postcode van de kentekenhouder. De herkomst van bestuurders van leasevoertuigen is onbekend. Daarom zijn kentekens met postcodes van veel voorkomende leasemaatschappijen en wagenparkbeheerders geïdentificeerd en afzonderlijk in de data opgenomen. Op basis van de postcode is het volgende onderscheid gemaakt naar gemeente en provincie: •

Top 15 gemeenten

•

Overige (o.a. Noord-Holland overig, Nederland overig)

•

Leasevoertuigen

D U FE C

RESULTATEN

KENTEKENONDERZOEK

HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE

0-meting

Meetlocaties en kordon

Onderzoeksgebied Haarlem // Nul-emissiezone Meting Meetperiode: 3 juli t/m 16 juli 2024 Methodiek: Kentekenregistratie met anpr camera In opdracht van: Gemeente Haarlem Uitgevoerd door: Dufec Locaties 1. A200 (N200 - Rottepolderplein) 2. Staten Bolwerk (Kinderhuissingel - Kruisweg) 3. Delftlaan (Kleverlaan - Van Riebeecklaan) 4. Zeeweg (Parnassiaweg - Brouwerskolkweg) 5. Zandvoorterweg (Leeuwerikenlaan - Van Vollenhovenlaan) 6. Heemsteedse Dreef (Julianalaan - Spaarnzichtlaan) 7. Schipholweg (Schalkwijkerstraat - Europaweg) Kordon Kordon gevormd door locaties 1 en 3 t/m 7. Locatie 7 fungeert ook als tussenpunt (bv voor route 5-oost - 7-oost - 1-oost).

DUFEC

KENTEKENONDERZOEK

HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE

0-meting

Intensiteiten - Bestel- en vrachtauto's tov totaal motorvoertuigen INTENSITEIT - WERKDAG (0-24u)

Onderzoeksgebied Haarlem // Nul-emissiezone Meting Meetperiode: 3 juli t/m 16 juli 2024 Methodiek: Kentekenregistratie met anpr camera In opdracht van: Gemeente Haarlem Uitgevoerd door: Dufec Voertuigclassificatie Totaal motorvoertuigen - EU categorie - Pers = Personenauto (M1) - Bestel = Bestelauto (N1) - Vracht = Vrachtauto (N2-N3) - Bus = Bus (M2-M3) - Buit = Buitenlands voertuig of onbekend

Ingaand 1 A200 2 Staten Bolwerk 3 Delftlaan 4 Zeeweg 5 Zandvoorterweg 6 Heemsteedse Dreef 7 Schipholweg

Pers 24520 6924 15678 4867 6078 6931 15493

Ri. West Ri. West Ri. Zuid Ri. Oost Ri. Oost Ri. Noord Ri. West

Bestel N1 4409 1122 2210 717 803 883 1973

Vracht N2-N3 843 103 260 96 109 89 231

Bus M2-M3 166 45 19 40 70 8 15

Buitenland 930 465 378 666 560 161 817

Totaal 30868 8659 18545 6385 7621 8073 18530

Uitgaand 1 A200 Ri. Oost 24118 4510 839 166 958 30590 2 Staten Bolwerk Ri. Oost 7555 1149 95 59 533 9391 3 Delftlaan Ri. Noord 15405 2270 267 11 390 18343 4 Zeeweg Ri. West 5062 719 101 43 677 6602 5 Zandvoorterweg Ri. West 5891 804 106 68 695 7564 6 Heemsteedse Dreef Ri. Zuid 8086 1027 109 6 173 9401 7 Schipholweg Ri. Oost 16561 2046 227 290 712 19837 * Tabel met intensiteit totaal motovoertuigen, waarbij de categorieën bestelauto en vrachtauto zijn uitgelicht.

Pers 79% 80% 85% 76% 80% 86% 84%

Bestel N1 14% 13% 12% 11% 11% 11% 11%

Vracht N2-N3 3% 1% 1% 1% 1% 1% 1%

Bus M2-M3 1% 1% 0% 1% 1% 0% 0%

79% 80% 84% 77% 78% 86% 83%

15% 12% 12% 11% 11% 11% 10%

3% 1% 1% 2% 1% 1% 1%

1% 1% 0% 1% 1% 0% 1%

Buitenland Totaal 3% 100% 5% 100% 2% 100% 10% 100% 7% 100% 2% 100% 4% 100%

3% 6% 2% 10% 9% 2% 4%

100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%

INTENSITEIT // WERKDAG - TOTAAL MOTORVOERTUIGEN

35000 30000

25000 20000

15000 10000

5000 0

4 Ingaand

Uitgaand

DUFEC

KENTEKENONDERZOEK

HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE

0-meting

Intensiteiten - Bestel- en vrachtauto's per dag INTENSITEIT - ETMAAL (0-24u)

Onderzoeksgebied Haarlem // Nul-emissiezone

Locatie (totaal) Bestelauto 1 A200 Meting 2 Staten Bolwerk Meetperiode: 3 juli t/m 16 juli 2024 3 Delftlaan Methodiek: Kentekenregistratie met anpr camera 4 Zeeweg In opdracht van: Gemeente Haarlem 5 Zandvoorterweg Uitgevoerd door: Dufec 6 Heemsteedse Dreef 7 Schipholweg Locaties Vrachtauto 1. A200 (N200 - Rottepolderplein) 1 A200 2. Staten Bolwerk (Kinderhuissingel - Kruisweg) 2 Staten Bolwerk 3. Delftlaan (Kleverlaan - Van Riebeecklaan) 3 Delftlaan 4. Zeeweg (Parnassiaweg - Brouwerskolkweg) 4 Zeeweg 5. Zandvoorterweg (Leeuwerikenlaan - Van Vollenhovenlaan) 5 Zandvoorterweg 6. Heemsteedse Dreef (Julianalaan - Spaarnzichtlaan) 6 Heemsteedse Dreef 7. Schipholweg (Schalkwijkerstraat - Europaweg) 7 Schipholweg

Wo 3-7

Do 4-7

Vr 5-7

Za 6-7

Zo 7-7

Ma 8-7

Di 9-7

Wo 10-7

Do 11-7

Vr 12-7

Za 13-7

Zo 14-7

Ma 15-7

Di 16-7

Gemiddelde werkdag

8923 2236 4352 1429 1542 1933 3998

8956 2328 4572 1494 1773 2040 3980

8701 2290 4374 1491 1539 1861 3862

3807 973 1766 820 805 863 1838

2276 634 1050 652 594 479 1149

8717 2259 4333 1329 1615 1873 4039

8913 2265 4647 1412 1651 1955 3984

9052 2256 4585 1313 1600 1889 4212

9156 2293 4621 1487 1605 1904 4060

9096 2269 4336 1441 1523 1822 3962

3874 954 1734 852 819 808 1970

2173 643 1180 742 602 492 1211

8691 2220 4352 1499 1616 1889 4035

8981 2287 4636 1467 1608 1938 4056

8919 2270 4481 1436 1607 1910 4019

1714 234 490 204 206 180 444

1716 204 560 226 249 198 478

1687 211 577 228 239 226 397

296 54 141 57 62 60 139

117 14 73 27 23 11 50

1584 204 541 193 168 172 415

1796 183 519 159 233 215 462

1745 197 511 176 218 198 520

1578 194 526 207 215 189 496

1650 171 527 174 203 191 439

297 53 157 55 40 62 91

122 19 62 30 27 13 52

1681 171 470 173 205 183 475

1665 217 547 225 212 225 460

1682 199 527 197 215 198 459

DUFEC

KENTEKENONDERZOEK

HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE

0-meting

Routes - HB-matrix BESTELAUTO - WERKDAG (0-24u)

Onderzoeksgebied Haarlem // Nul-emissiezone Meting Meetperiode: 3 juli t/m 16 juli 2024 Methodiek: Kentekenregistratie met anpr camera In opdracht van: Gemeente Haarlem Uitgevoerd door: Dufec

Naar (uitgaand) Van (ingaand) 1 A200 3 Delftlaan 4 Zeeweg 5 Zandvoorterweg 6 Heemsteedse Dreef 7 Schipholweg Haarlem Totaal Doorgaand

Locaties 1. A200 (N200 - Rottepolderplein) 2. Staten Bolwerk (Kinderhuissingel - Kruisweg) 3. Delftlaan (Kleverlaan - Van Riebeecklaan) 4. Zeeweg (Parnassiaweg - Brouwerskolkweg) 5. Zandvoorterweg (Leeuwerikenlaan - Van Vollenhovenlaan) 6. Heemsteedse Dreef (Julianalaan - Spaarnzichtlaan) 7. Schipholweg (Schalkwijkerstraat - Europaweg) Naar (uitgaand) Van (ingaand) Kordon 1 A200 Kordon gevormd door locaties 1 en 3 t/m 7. 3 Delftlaan 4 Zeeweg Legenda 5 Zandvoorterweg Door = Doorgaand verkeer 6 Heemsteedse Dreef Best = Bestemmingsverkeer 7 Schipholweg Herk = Herkomstverkeer Haarlem Totaal Doorgaand

11 134 5 6 0 4354 4510 156

Haarlem

Totaal

Door

117 221

11 54 0

11 108 5 162

0 29 11 241 43

4262 1788 344 349 585 1622

4409 2210 717 803 883 1940

147 422 373 454 299 318

223 47 104 28 1863 2270 408

0 4 17 360 719 359

142 236 361 804 444

38 703 1027 324

Ingaand Door Best 147 4262 422 1788 373 344 454 349 299 585 318 1622

Uitgaand Door Herk 156 4354 408 1863 359 360 444 361 324 703 324 1695

Totaal Door 303 830 732 898 623 642

Ingaand Door Best 23 787 100 478 47 54 48 54 47 130 65 384

Uitgaand Door Herk 24 627 51 202 68 49 96 47 58 90 31 171

Totaal Door

Ingaand Door Best 21 516 44 195 48 41 57 41 42 61 33 156

Uitgaand Door Herk 14 556 59 323 47 50 51 44 30 102 42 244

1695 2019 324

BESTELAUTO - OCHTENDSPITS (7-9u) 1

1 21 1 1 0 627 651 24

Haarlem

Totaal

Door

17 48

2 20 0

3 27 1 19

0 4 0 24 3

787 478 54 54 130 384

810 578 101 101 177 449

23 100 47 48 47 65

25 3 18 3 202 254 51

0 0 3 49 117 68

24 51 47 144 96

9 90 148 58

171 202 31

46 151 115 144 105 96

BESTELAUTO - AVONDSPITS (16-18u) Naar (uitgaand) Van (ingaand) 1 A200 3 Delftlaan 4 Zeeweg 5 Zandvoorterweg 6 Heemsteedse Dreef 7 Schipholweg Haarlem Totaal Doorgaand

1 12 0 1 0 556 570 14

Haarlem

Totaal

Door

18 26

1 4 0

1 9 0 17

0 4 1 32 4

516 195 41 41 61 156

537 239 89 98 103 188

21 44 48 57 42 33

34 7 16 2 323 382 59

0 0 3 50 98 47

20 25 44 95 51

3 102 132 30

Totaal Door 35 103 95 107 72 74

244 286 42

DUFEC

KENTEKENONDERZOEK

HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE

0-meting

Routes - HB-matrix BESTELAUTO - ZATERDAG (0-24u)

Onderzoeksgebied Haarlem // Nul-emissiezone Meting Meetperiode: 3 juli t/m 16 juli 2024 Methodiek: Kentekenregistratie met anpr camera In opdracht van: Gemeente Haarlem Uitgevoerd door: Dufec

Naar (uitgaand) Van (ingaand) 1 A200 3 Delftlaan 4 Zeeweg 5 Zandvoorterweg 6 Heemsteedse Dreef 7 Schipholweg Haarlem Totaal Doorgaand

6 87 4 4 0 1864 1963 100

Haarlem

Totaal

Door

74 109

6 22 0

8 38 4 90

0 13 13 125 21

1786 689 197 167 256 756

1876 876 410 402 402 924

90 187 213 235 146 168

110 16 43 7 698 875 178

0 3 14 227 426 200

76 128 181 412 231

19 276 435 159

781 952 172

Ingaand Door Best 90 1786 187 689 213 197 235 167 146 256 168 756

Uitgaand Door Herk 100 1864 178 698 200 227 231 181 159 276 172 781

Totaal Door 190 365 413 465 305 339

Ingaand Door Best 82 1032 137 418 212 141 184 123 95 129 139 427

Uitgaand Door Herk 98 1014 142 419 181 165 178 113 107 155 142 458

Totaal Door 180 279 393 361 202 280

BESTELAUTO - ZONDAG (0-24u)

3 92 2 2 0 1014 1112 98

Haarlem

Totaal

Door

76 89

5 11 0

1 27 3 62

0 8 18 104 13

1032 418 141 123 129 427

1114 554 353 306 224 566

82 137 212 184 95 139

100 17 19 6 419 561 142

0 2 15 165 346 181

60 102 113 291 178

16 155 262 107

458 599 142

DUFEC

KENTEKENONDERZOEK

HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE

0-meting

Routes - HB-matrix VRACHTAUTO - WERKDAG (0-24u)

Onderzoeksgebied Haarlem // Nul-emissiezone Meting Meetperiode: 3 juli t/m 16 juli 2024 Methodiek: Kentekenregistratie met anpr camera In opdracht van: Gemeente Haarlem Uitgevoerd door: Dufec

Naar (uitgaand) Van (ingaand) 1 A200 3 Delftlaan 4 Zeeweg 5 Zandvoorterweg 6 Heemsteedse Dreef 7 Schipholweg Haarlem Totaal Doorgaand

4 11 0 1 0 823 839 16

Haarlem

Totaal

Door

14 42

0 6 0

1 10 4 13

0 3 7 38 8

826 195 37 52 54 170

843 260 96 109 89 227

16 65 59 57 35 58

37 6 10 3 210 267 57

0 3 6 36 101 65

13 41 46 106 60

8 73 109 35

Ingaand Door Best 16 826 65 195 59 37 57 52 35 54 58 170

Uitgaand Door Herk 16 823 57 210 65 36 60 46 35 73 57 170

Ingaand Door Best 5 149 13 34 9 6 9 11 8 15 17 45

Uitgaand Door Herk 2 120 11 34 15 8 16 12 7 16 9 27

Ingaand Door Best 1 57 6 8 3 3 5 3 1 1 2 5

Uitgaand Door Herk 1 50 3 19 6 1 2 2 2 4 4 12

Totaal Door 33 122 123 116 70 114

170 226 57

VRACHTAUTO - OCHTENDSPITS (7-9u) 1

1 1 0 0 0 120 122 2

Haarlem

Totaal

Door

4 9

0 1 0

0 2 0 2

0 0 2 6 2

149 34 6 11 15 45

153 47 15 20 23 61

5 13 9 9 8 17

6 1 3 1 34 45 11

0 0 2 8 23 15

3 12 12 28 16

2 16 24 7

27 36 9

Totaal Door 7 24 24 25 15 26

VRACHTAUTO - AVONDSPITS (16-18u) Naar (uitgaand) Van (ingaand) 1 A200 3 Delftlaan 4 Zeeweg 5 Zandvoorterweg 6 Heemsteedse Dreef 7 Schipholweg Haarlem Totaal Doorgaand

0 0 0 0 0 50 51 1

Haarlem

Totaal

Door

1 5

0 1 0

0 1 0 1

0 0 1 3 1

57 8 3 3 1 5

57 14 5 8 2 7

1 6 3 5 1 2

2 1 0 0 19 21 3

0 0 0 1 7 6

0 1 2 4 2

0 4 6 2

Totaal Door 1 9 8 7 3 6

12 16 4

DUFEC

KENTEKENONDERZOEK

HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE

0-meting

Routes - HB-matrix VRACHTAUTO - ZATERDAG (0-24u)

Onderzoeksgebied Haarlem // Nul-emissiezone Meting Meetperiode: 3 juli t/m 16 juli 2024 Methodiek: Kentekenregistratie met anpr camera In opdracht van: Gemeente Haarlem Uitgevoerd door: Dufec

Naar (uitgaand) Van (ingaand) 1 A200 3 Delftlaan 4 Zeeweg 5 Zandvoorterweg 6 Heemsteedse Dreef 7 Schipholweg Haarlem Totaal Doorgaand

0 6 0 1 0 144 150 6

Haarlem

Totaal

Door

4 15

0 2 0

0 4 2 3

0 0 2 8 2

142 51 7 13 19 43

147 71 29 25 28 57

5 20 22 12 9 15

13 1 1 2 61 78 17

0 3 2 5 27 23

3 11 12 27 15

1 25 34 9

45 56 12

Ingaand Door Best 5 142 20 51 22 7 12 13 9 19 15 43

Uitgaand Door Herk 6 144 17 61 23 5 15 12 9 25 12 45

Ingaand Door Best 1 61 7 25 17 3 7 7 3 5 5 18

Uitgaand Door Herk 2 56 11 25 7 2 6 6 3 3 9 19

Totaal Door 11 37 45 27 18 26

VRACHTAUTO - ZONDAG (0-24u)

0 2 0 0 0 56 58 2

Haarlem

Totaal

Door

1 6

0 1 0

0 1 1 2

0 0 4 4 1

61 25 3 7 5 18

62 32 20 14 7 23

1 7 17 7 3 5

10 1 0 0 25 36 11

0 0 1 2 9 7

2 4 6 12 6

0 3 5 3

Totaal Door 3 18 24 13 5 14

19 28 9

DUFEC

KENTEKENONDERZOEK

HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE

0-meting

Routes - Verkeer via Staten Bolwerk (2) per route en type verkeer BESTELAUTO - VIA 2-WEST

Onderzoeksgebied Haarlem // Nul-emissiezone Meting Meetperiode: 3 juli t/m 16 juli 2024 Methodiek: Kentekenregistratie met anpr camera In opdracht van: Gemeente Haarlem Uitgevoerd door: Dufec

Van 1

Haarlem

Naar 3 4 Haarlem 3 4 Haarlem 3 4 5 6 Haarlem

Type D D B D D B H H H H I

Locaties 1. A200 (N200 - Rottepolderplein) 2. Staten Bolwerk (Kinderhuissingel - Kruisweg) Haarlem 3. Delftlaan (Kleverlaan - Van Riebeecklaan) 4. Zeeweg (Parnassiaweg - Brouwerskolkweg) Totaal per type verkeer 5. Zandvoorterweg (Leeuwerikenlaan - Van Vollenhovenlaan) Doorgaand verkeer D 6. Heemsteedse Dreef (Julianalaan - Spaarnzichtlaan) Bestemmingsverkeer B 7. Schipholweg (Schalkwijkerstraat - Europaweg) Herkomstverkeer H Intern verkeer I Kordon Totaal Kordon gevormd door locaties 1 en 3 t/m 7. Legenda D = Doorgaand verkeer B = Bestemmingsverkeer H = Herkomstverkeer I = Intern verkeer

OS 7-9u 2 17 78 0 0 1 4 23 2 2 135

AS 16-18u 0 18 24 0 0 0 4 15 1 0 47

Zaterdag 0-24u 3 74 110 0 0 5 14 58 1 4 192

Zondag 0-24u 1 76 65 0 1 3 8 37 2 1 110

126 299 160 537 1121

18 79 30 135 263

19 24 19 47 108

77 115 77 192 459

77 68 46 110 301

VRACHTAUTO - VIA 2-WEST Van 1

Haarlem

Naar 3 4 Haarlem 3 4 Haarlem 3 4 5 6 Haarlem

Type D D B D D B H H H H I

Totaal per type verkeer Doorgaand verkeer D Bestemmingsverkeer B Herkomstverkeer H Intern verkeer I Totaal

BESTELAUTO - VIA 2-OOST

Werkdag 0-24u 7 117 290 1 1 8 28 119 6 8 537

Van 3

5 6 Haarlem Haarlem

Naar 1 7 Haarlem 1 7 Haarlem Haarlem Haarlem 1 7 Haarlem

Type D D B D D B B B H H I

Totaal per type verkeer Doorgaand verkeer D Bestemmingsverkeer B Herkomstverkeer H Intern verkeer I Totaal

Werkdag 0-24u 11 4 51 134 2 127 12 8 282 15 506

OS 7-9u 1 1 7 21 0 21 1 2 26 1 59

AS 16-18u 1 0 7 12 0 12 1 0 36 2 63

Zaterdag 0-24u 6 1 26 87 2 65 5 5 103 5 202

Zondag 0-24u 3 1 14 92 1 37 3 2 75 4 110

150 197 297 506 1149

22 31 27 59 140

14 20 38 63 134

95 101 107 202 504

96 55 79 110 339

VRACHTAUTO - VIA 2-OOST

Werkdag 0-24u 2 14 30 0 0 1 4 14 0 0 40

OS 7-9u 1 4 6 0 0 0 1 4 0 0 10

AS 16-18u 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1

Zaterdag 0-24u 1 4 8 0 0 0 2 1 0 0 11

Zondag 0-24u 0 1 2 0 0 0 1 2 0 0 4

16 30 18 40 103

4 6 5 10 26

1 1 1 1 3

5 8 3 11 26

1 2 2 4 8

Van 3

5 6 Haarlem Haarlem

Naar 1 7 Haarlem 1 7 Haarlem Haarlem Haarlem 1 7 Haarlem

Type D D B D D B B B H H I

Totaal per type verkeer Doorgaand verkeer D Bestemmingsverkeer B Herkomstverkeer H Intern verkeer I Totaal

Werkdag 0-24u 4 0 4 11 0 12 1 1 21 2 40

OS 7-9u 1 0 0 1 0 2 0 0 2 0 6

AS 16-18u 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1

Zaterdag 0-24u 2 0 0 6 0 2 0 1 11 1 7

Zondag 0-24u 0 0 2 2 0 2 0 0 1 0 3

15 17 23 40 95

2 2 3 6 13

1 1 1 1 4

8 2 11 7 28

2 3 1 3 9

DUFEC

KENTEKENONDERZOEK

HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE

0-meting

Routes - Gemeente geregistreerde kentekenhouder BESTELAUTO - INGAAND BESTEMMINGSVERKEER Ingaand bij

Gemeente kentekenhouder Haarlem Haarlemmermeer Meting Amsterdam Meetperiode: 3 juli t/m 16 juli 2024 Velsen Methodiek: Kentekenregistratie met anpr camera Zaanstad In opdracht van: Gemeente Haarlem Zandvoort Uitgevoerd door: Dufec Heemstede Beverwijk Locaties Alkmaar 1. A200 (N200 - Rottepolderplein) Bloemendaal 2. Staten Bolwerk (Kinderhuissingel - Kruisweg) Den Haag 3. Delftlaan (Kleverlaan - Van Riebeecklaan) Dijk en Waard 4. Zeeweg (Parnassiaweg - Brouwerskolkweg) Heemskerk 5. Zandvoorterweg (Leeuwerikenlaan - Van Vollenhovenlaan) Almere 6. Heemsteedse Dreef (Julianalaan - Spaarnzichtlaan) Utrecht 7. Schipholweg (Schalkwijkerstraat - Europaweg) Noord-Holland overig Zuid-Holland overig Kordon Utrecht overig Kordon gevormd door locaties 1 en 3 t/m 7. Flevoland overig Nederland overig Toelichting Lease Alle tabellen betreffen etmaalintensiteiten (0-24u) Onbekend tijdens de gemiddelde werkdag. Totaal

Overig

Top 15 Gemeenten

Onderzoeksgebied Haarlem // Nul-emissiezone

A200

Delftlaan

Zeeweg

895 412 486 164 119 21 27 70 55 32 67 35 33 48 43 392 296 124 28 370 545 2 4262

372 82 37 292 61 14 37 80 67 43 19 51 55 6 9 162 140 26 4 93 140 1 1788

80 18 16 28 2 84 2 4 5 13 5 1 1 2 2 15 10 5 2 21 30 0 344

5 Zandvoorter weg 63 25 12 15 5 82 18 4 5 11 7 2 2 4 2 17 21 6 1 15 32 0 349

6 Heemsteed se Dreef 120 124 25 18 5 9 71 5 5 19 5 5 2 3 2 30 49 12 1 30 49 0 585

7 Schipholweg 378 124 144 34 37 13 23 14 19 16 26 11 6 23 20 179 122 70 10 176 177 1 1622

Totaal abs 1908 784 719 550 229 223 179 177 154 133 129 104 98 85 79 794 637 243 45 705 973 4 8950

proc 21% 9% 8% 6% 3% 2% 2% 2% 2% 1% 1% 1% 1% 1% 1% 9% 7% 3% 1% 8% 11% 0% 100%

DUFEC

KENTEKENONDERZOEK

HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE

0-meting

Routes - Gemeente geregistreerde kentekenhouder BESTELAUTO - INGAAND DOORGAAND VERKEER Ingaand bij

Gemeente kentekenhouder Zandvoort Haarlem Meting Haarlemmermeer Meetperiode: 3 juli t/m 16 juli 2024 Amsterdam Methodiek: Kentekenregistratie met anpr camera Velsen In opdracht van: Gemeente Haarlem Zaanstad Uitgevoerd door: Dufec Beverwijk Alkmaar Locaties Heemstede 1. A200 (N200 - Rottepolderplein) Almere 2. Staten Bolwerk (Kinderhuissingel - Kruisweg) Heemskerk 3. Delftlaan (Kleverlaan - Van Riebeecklaan) Den Haag 4. Zeeweg (Parnassiaweg - Brouwerskolkweg) Dijk en Waard 5. Zandvoorterweg (Leeuwerikenlaan - Van Vollenhovenlaan) Utrecht 6. Heemsteedse Dreef (Julianalaan - Spaarnzichtlaan) Bloemendaal 7. Schipholweg (Schalkwijkerstraat - Europaweg) Noord-Holland overig Zuid-Holland overig Kordon Utrecht overig Kordon gevormd door locaties 1 en 3 t/m 7. Flevoland overig Nederland overig Toelichting Lease Alle tabellen betreffen etmaalintensiteiten (0-24u) Onbekend tijdens de gemiddelde werkdag. Totaal

Overig

Top 15 Gemeenten

Onderzoeksgebied Haarlem // Nul-emissiezone

A200

Delftlaan

Zeeweg

21 8 10 25 4 2 1 1 2 3 1 2 0 3 1 15 7 8 2 22 9 0 147

46 56 29 12 51 18 20 18 7 2 12 4 10 1 3 44 19 7 1 26 35 0 422

67 29 17 31 25 16 12 9 1 5 8 6 5 4 3 43 14 11 2 40 27 0 373

5 Zandvoorter weg 92 31 39 37 15 12 6 6 6 8 2 5 2 7 4 48 24 17 3 51 41 0 454

6 Heemsteed se Dreef 37 35 51 15 18 4 5 8 14 1 2 4 4 2 4 23 20 8 1 20 26 0 299

7 Schipholweg 44 22 17 31 8 9 3 4 5 8 2 4 2 6 1 37 15 17 3 50 31 0 318

Totaal abs 307 181 164 151 121 61 47 46 35 28 26 25 23 22 16 209 98 68 13 207 169 0 2014

proc 15% 9% 8% 7% 6% 3% 2% 2% 2% 1% 1% 1% 1% 1% 1% 10% 5% 3% 1% 10% 8% 0% 100%

DUFEC

KENTEKENONDERZOEK

HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE

0-meting

Routes - Gemeente geregistreerde kentekenhouder VRACHTAUTO - INGAAND BESTEMMINGSVERKEER Ingaand bij

Gemeente kentekenhouder Haarlem Haarlemmermeer Meting Amsterdam Meetperiode: 3 juli t/m 16 juli 2024 Utrecht Methodiek: Kentekenregistratie met anpr camera Alkmaar In opdracht van: Gemeente Haarlem Velsen Uitgevoerd door: Dufec Beverwijk Den Haag Locaties Zaanstad 1. A200 (N200 - Rottepolderplein) Almere 2. Staten Bolwerk (Kinderhuissingel - Kruisweg) Dijk en Waard 3. Delftlaan (Kleverlaan - Van Riebeecklaan) Zandvoort 4. Zeeweg (Parnassiaweg - Brouwerskolkweg) Heemskerk 5. Zandvoorterweg (Leeuwerikenlaan - Van Vollenhovenlaan) Heemstede 6. Heemsteedse Dreef (Julianalaan - Spaarnzichtlaan) Bloemendaal 7. Schipholweg (Schalkwijkerstraat - Europaweg) Noord-Holland overig Zuid-Holland overig Kordon Utrecht overig Kordon gevormd door locaties 1 en 3 t/m 7. Flevoland overig Nederland overig Toelichting Lease Alle tabellen betreffen etmaalintensiteiten (0-24u) Onbekend tijdens de gemiddelde werkdag. Totaal

Overig

Top 15 Gemeenten

Onderzoeksgebied Haarlem // Nul-emissiezone

A200

Delftlaan

Zeeweg

133 66 27 30 22 15 17 18 10 9 6 0 2 1 0 99 109 31 4 222 6 0 826

9 11 4 3 6 13 7 0 3 1 4 2 1 1 1 51 32 4 1 42 2 0 195

7 3 1 1 2 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 5 5 1 0 9 0 0 37

5 Zandvoorter weg 3 3 1 3 2 1 0 0 1 1 0 2 0 0 0 5 12 2 0 15 1 0 52

6 Heemsteed se Dreef 5 7 2 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 1 0 5 8 2 0 16 1 0 54

7 Schipholweg 14 9 8 4 8 1 1 1 3 3 1 1 1 0 0 24 24 11 1 50 4 0 170

Totaal abs 172 99 44 41 40 32 26 20 18 14 13 5 3 2 1 190 190 52 7 354 13 0 1335

proc 13% 7% 3% 3% 3% 2% 2% 2% 1% 1% 1% 0% 0% 0% 0% 14% 14% 4% 0% 27% 1% 0% 100%

DUFEC

KENTEKENONDERZOEK

HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE

0-meting

Routes - Gemeente geregistreerde kentekenhouder VRACHTAUTO - INGAAND DOORGAAND VERKEER Ingaand bij

Gemeente kentekenhouder Haarlemmermeer Zandvoort Meting Alkmaar Meetperiode: 3 juli t/m 16 juli 2024 Haarlem Methodiek: Kentekenregistratie met anpr camera Amsterdam In opdracht van: Gemeente Haarlem Beverwijk Uitgevoerd door: Dufec Dijk en Waard Zaanstad Locaties Velsen 1. A200 (N200 - Rottepolderplein) Utrecht 2. Staten Bolwerk (Kinderhuissingel - Kruisweg) Heemstede 3. Delftlaan (Kleverlaan - Van Riebeecklaan) Almere 4. Zeeweg (Parnassiaweg - Brouwerskolkweg) Den Haag 5. Zandvoorterweg (Leeuwerikenlaan - Van Vollenhovenlaan) Heemskerk 6. Heemsteedse Dreef (Julianalaan - Spaarnzichtlaan) Bloemendaal 7. Schipholweg (Schalkwijkerstraat - Europaweg) Noord-Holland overig Zuid-Holland overig Kordon Utrecht overig Kordon gevormd door locaties 1 en 3 t/m 7. Flevoland overig Nederland overig Toelichting Lease Alle tabellen betreffen etmaalintensiteiten (0-24u) Onbekend tijdens de gemiddelde werkdag. Totaal

Overig

Top 15 Gemeenten

Onderzoeksgebied Haarlem // Nul-emissiezone

A200

Delftlaan

Zeeweg

1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 7 0 0 16

4 8 3 2 1 3 2 1 3 1 1 1 0 0 0 10 5 2 0 15 1 0 65

3 7 2 2 2 3 2 1 1 1 0 1 0 0 0 6 6 2 0 19 0 0 59

5 Zandvoorter weg 3 2 3 2 3 1 2 2 0 1 0 1 1 0 0 7 7 4 1 19 0 0 57

6 Heemsteed se Dreef 4 0 1 1 1 0 0 1 1 1 3 0 0 0 0 4 5 2 0 11 0 0 35

7 Schipholweg 4 1 2 2 2 1 2 2 0 1 0 1 0 0 0 7 7 3 1 22 1 0 58

Totaal abs 19 19 12 10 10 8 7 7 6 6 4 3 2 0 0 35 31 14 3 93 2 0 289

proc 7% 7% 4% 3% 3% 3% 2% 2% 2% 2% 1% 1% 1% 0% 0% 12% 11% 5% 1% 32% 1% 0% 100%

DUFEC

KENTEKENONDERZOEK

HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE

0-meting

Routes - Details werkdag BESTELAUTO Route Van

Onderzoeksgebied Haarlem // Nul-emissiezone

1. A200 1-oost 1-west Meting 1-west - 2-west Meetperiode: 3 juli t/m 16 juli 2024 1-west - 2-west - 3-noord Methodiek: Kentekenregistratie met anpr camera 1-west - 2-west - 4-west In opdracht van: Gemeente Haarlem 1-west - 5-west Uitgevoerd door: Dufec 1-west - 6-zuid 1-west - 7-west Locaties 1-west - 7-west - 5-west 1. A200 (N200 - Rottepolderplein) 1-west - 7-west - 6-zuid 2. Staten Bolwerk (Kinderhuissingel - Kruisweg) 2. Staten Bolwerk 3. Delftlaan (Kleverlaan - Van Riebeecklaan) 2-oost 4. Zeeweg (Parnassiaweg - Brouwerskolkweg) 2-oost - 1-oost 5. Zandvoorterweg (Leeuwerikenlaan - Van Vollenhovenlaan) 2-oost - 7-oost 6. Heemsteedse Dreef (Julianalaan - Spaarnzichtlaan) 2-west 7. Schipholweg (Schalkwijkerstraat - Europaweg) 2-west - 3-noord 2-west - 4-west Kordon 2-west - 5-west Kordon gevormd door locaties 1 en 3 t/m 7. 2-west - 6-zuid 3. Delftlaan Legenda 3-noord Kordon 3-zuid Van = Vanuit locatie kordon (HA) 3-zuid - 2-oost Naar = Naar locatie kordon (HA) 3-zuid - 2-oost - 1-oost 3-zuid - 2-oost - 7-oost D = Doorgaand verkeer 3-zuid - 4-west B = Bestemmingsverkeer 3-zuid - 5-west H = Herkomstverkeer 3-zuid - 6-zuid I = Intern verkeer 3-zuid - 7-oost 4. Zeeweg 4-oost 4-oost - 2-oost 4-oost - 2-oost - 1-oost 4-oost - 2-oost - 7-oost 4-oost - 3-noord 4-oost - 6-zuid 4-oost - 7-oost 4-west

Kordon Naar Type

10u

11u

12u

13u

14u

15u

16u

17u

18u

19u

20u

21u

22u

23u

Totaal

HA 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 HA HA 3 4 5 6 HA 5 6

H B B D D D D B D D

17 14 1 0 1 0 0 0 0 0

6 7 1 0 0 0 0 0 0 0

7 6 1 0 0 0 0 0 0 0

6 6 1 0 0 0 0 0 0 0

12 12 1 0 1 0 0 0 0 0

59 38 8 0 1 0 0 0 1 0

260 348 24 0 7 0 0 1 0 1

335 415 44 1 10 0 1 3 0 0

264 289 33 0 7 1 1 2 1 0

262 264 26 0 7 1 1 3 0 0

269 262 22 1 9 1 1 2 0 0

283 265 17 1 7 1 1 2 0 0

286 255 17 1 8 1 1 2 0 0

292 262 16 1 7 0 0 2 0 0

323 277 16 1 7 1 1 1 0 0

442 345 16 0 10 1 1 2 0 0

319 300 15 0 11 0 1 2 0 0

196 189 8 0 7 1 0 2 1 0

131 140 7 0 7 0 0 0 0 0

106 87 6 0 5 0 0 0 0 0

70 57 4 0 3 0 0 0 0 0

45 40 2 0 1 0 0 0 0 0

31 41 2 0 1 0 0 0 0 0

30 27 2 0 1 0 0 0 0 0

4050 3946 290 7 117 7 9 26 5 2

. HA HA . HA HA HA HA

. 1 7 . 3 4 5 6

I H H I H H H H

1 1 0 2 0 0 0 0

1 0 0 3 0 0 0 0

1 1 0 1 0 0 0 0

2 1 0 1 0 0 0 0

2 2 0 1 0 0 0 1

4 4 0 1 0 0 0 0

14 13 0 12 1 2 0 0

29 13 1 59 3 11 1 1

30 13 1 76 1 12 1 1

44 17 1 53 2 12 1 1

46 17 1 47 2 8 1 1

44 21 1 42 3 10 0 1

46 21 1 39 2 9 0 0

43 23 1 43 2 11 1 1

42 31 2 40 1 9 0 1

48 34 1 31 4 10 0 0

39 23 1 27 2 9 0 0

23 13 1 20 1 5 0 0

18 12 0 12 1 5 0 0

11 8 1 10 1 3 0 0

7 7 1 8 0 2 0 0

5 4 1 4 1 1 0 0

4 3 0 3 1 1 0 0

2 2 0 3 0 0 0 0

506 282 15 537 28 119 6 8

HA 3 3 3 3 3 3 3 3

3 HA HA 1 7 4 5 6 7

H B B D D D D D D

6 6 0 0 0 0 0 0 0

2 2 0 0 0 0 0 0 0

2 2 0 0 0 1 0 0 0

1 3 0 0 0 0 0 0 0

4 5 0 0 0 0 1 0 0

10 13 1 0 0 0 0 0 0

71 138 3 1 0 28 4 14 1

90 258 4 0 0 25 13 17 1

109 213 3 1 0 23 7 10 2

111 124 5 1 1 14 4 7 2

122 115 5 1 0 12 4 6 1

126 106 3 1 0 13 3 5 3

130 105 3 1 0 12 3 6 2

137 102 3 1 1 13 3 6 1

166 98 5 1 0 13 2 7 2

242 130 3 1 0 16 2 8 2

209 113 4 1 0 15 2 6 2

110 75 3 0 0 11 2 4 1

73 41 1 0 0 8 1 3 1

43 35 1 0 0 7 1 2 1

31 20 1 0 0 4 1 2 1

22 14 0 0 0 3 0 1 1

12 14 1 0 0 3 0 1 1

8 8 1 1 0 2 0 1 0

1835 1738 51 11 4 221 54 108 25

4 4 4 4 4 4 4 HA

HA HA 1 7 3 6 7 4

B B D D D D D H

0 1 1 0 1 0 0 0

0 0 1 0 1 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 1

1 1 0 0 0 0 0 0

1 7 6 0 5 0 0 0

5 10 13 0 10 0 0 3

11 12 13 0 13 0 0 10

21 9 7 0 12 0 0 17

18 10 8 0 14 1 1 21

18 10 6 0 11 1 0 24

19 10 9 0 16 0 1 21

18 9 8 0 17 1 1 21

17 9 9 0 17 0 1 19

15 10 8 0 18 1 1 19

15 8 8 0 31 0 1 21

18 8 7 0 21 0 0 18

12 4 5 0 13 0 1 18

8 3 5 0 6 0 1 10

6 2 4 0 6 0 0 8

5 1 4 0 4 0 1 4

4 2 5 0 4 0 1 4

3 1 3 0 2 0 0 3

1 1 1 0 2 0 0 1

217 127 134 2 223 5 10 242

DUFEC

KENTEKENONDERZOEK

HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE

0-meting

Routes - Details werkdag BESTELAUTO Route Van

Vervolg tabel

5. Zandvoorterweg 5-oost 5-oost - 1-oost 5-oost - 2-oost 5-oost - 3-noord 5-oost - 6-zuid 5-oost - 7-oost 5-oost - 7-oost - 1-oost 5-west 6. Heemsteedsedreef 6-noord 6-noord - 1-oost 6-noord - 2-oost 6-noord - 3-noord 6-noord - 4-west 6-noord - 5-west 6-noord - 7-oost 6-noord - 7-oost - 1-oost 6-zuid 7 Schipholweg 7-oost 7-oost - 1-oost 7-west 7-west - 2-west 7-west - 2-west - 3-noord 7-west - 2-west - 4-west 7-west - 3-noord 7-west - 4-west 7-west - 5-west 7-west - 6-zuid

Kordon Naar Type

10u

11u

12u

13u

14u

15u

16u

17u

18u

19u

20u

21u

22u

23u

Totaal

5 5 5 5 5 5 5 HA

HA 1 HA 3 6 7 1 5

B D B D D D D H

2 0 0 0 2 1 0 1

2 0 0 0 0 1 0 1

2 0 0 0 0 0 0 1

1 0 0 0 2 1 0 0

0 0 0 0 2 1 0 1

1 0 1 0 5 6 0 1

7 0 1 0 7 20 0 6

23 0 1 2 10 17 0 16

30 0 0 2 9 7 0 29

27 0 1 3 13 13 0 34

31 0 1 3 14 13 0 33

28 0 1 4 12 16 0 32

31 0 1 4 13 17 0 30

27 0 1 4 15 18 0 29

25 0 1 5 11 23 0 26

27 0 0 9 12 26 0 24

23 0 1 4 9 20 0 27

17 0 0 3 8 13 0 17

11 0 1 1 5 10 0 14

7 0 1 1 5 6 0 12

7 0 0 1 3 5 0 8

5 0 0 1 3 4 0 5

3 0 0 0 1 3 0 4

3 0 0 1 2 2 0 3

337 2 12 47 162 241 3 354

6 6 6 6 6 6 6 6 HA

HA 1 HA 3 4 5 7 1 6

B D B D D D D D H

1 0 0 1 0 0 0 0 2

1 0 0 0 0 0 1 0 2

1 0 0 1 0 0 0 0 1

0 0 0 0 0 0 0 0 1

1 0 0 0 0 1 0 0 2

2 0 0 1 0 1 0 0 4

25 1 1 2 0 6 2 0 11

62 0 1 9 0 11 1 0 37

66 0 1 9 0 13 2 0 51

46 0 0 7 0 9 3 0 59

46 0 1 7 1 12 2 0 60

45 0 1 7 0 11 4 0 62

44 1 1 7 1 9 4 0 56

47 0 0 6 0 11 5 0 55

40 0 0 9 1 10 5 0 56

36 0 1 13 0 9 4 0 71

34 0 0 10 0 11 3 0 63

27 0 0 6 0 9 2 0 38

18 1 1 4 0 7 2 0 23

13 0 1 1 0 4 1 0 15

9 0 0 2 0 2 1 0 13

7 0 0 1 0 2 1 0 8

5 0 0 1 0 2 1 0 5

2 0 0 1 0 1 0 0 3

577 5 8 104 4 142 43 1 696

HA HA 7 7 7 7 7 7 7 7

7 1 HA HA 3 4 3 4 5 6

H H B B D D D D D D

4 0 7 0 0 0 0 0 1 1

3 0 3 0 0 0 0 0 1 0

3 0 2 0 0 0 0 0 1 0

4 0 5 0 0 0 0 0 0 0

6 0 3 0 0 0 0 0 0 1

20 0 10 0 0 0 0 0 1 1

58 2 135 0 0 0 2 1 20 4

80 1 209 1 0 0 1 1 30 6

90 1 173 1 0 0 2 1 21 3

109 1 133 1 0 0 2 1 21 2

129 2 122 1 0 0 2 1 17 3

127 2 106 1 0 0 3 1 15 2

122 1 104 1 0 0 1 1 13 3

140 1 95 1 0 0 2 1 13 3

157 1 97 1 0 0 3 1 13 1

187 1 92 1 0 0 2 1 16 2

147 2 90 0 0 0 1 1 16 1

96 2 65 0 0 0 1 1 9 1

64 1 51 0 0 0 1 1 10 1

42 1 37 0 0 0 1 1 6 1

34 1 29 1 0 0 0 1 5 1

28 1 21 0 0 0 1 0 3 1

18 0 15 0 0 0 0 1 3 1

12 0 11 0 0 0 0 0 2 1

1680 23 1614 8 1 1 26 16 236 38

DUFEC

KENTEKENONDERZOEK

HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE

0-meting

Routes - Details werkdag VRACHTAUTO Route Van

Onderzoeksgebied Haarlem // Nul-emissiezone

Kordon Naar Type

10u

11u

12u

13u

14u

15u

16u

17u

18u

19u

20u

21u

22u

23u

Totaal

HA 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 HA HA 3 4 5 6 HA 5 6

H B B D D D D B D D

2 2 0 0 0 0 0 0 0 0

3 3 0 0 0 0 0 0 0 0

4 5 0 0 0 0 0 1 0 0

5 4 0 0 0 0 0 0 0 0

7 6 0 0 0 0 0 0 0 0

23 20 0 0 0 0 0 0 0 0

67 69 4 0 2 0 0 0 0 0

59 72 3 0 2 0 0 0 0 0

59 70 3 0 2 0 0 1 0 0

70 70 3 0 1 0 0 1 0 0

76 73 3 0 1 0 0 0 0 0

77 64 4 0 1 0 0 0 0 0

63 59 3 0 1 0 0 0 0 0

71 58 3 0 1 0 0 0 0 0

66 62 2 0 1 0 0 0 0 0

59 59 1 0 1 0 0 0 0 0

31 36 1 0 0 0 0 0 0 0

18 20 0 0 0 0 0 0 0 0

14 15 0 0 0 0 0 0 0 0

9 12 0 0 0 0 0 0 0 0

7 6 0 0 0 0 0 0 0 0

4 4 0 0 0 0 0 0 0 0

3 2 0 0 0 0 0 0 0 0

800 793 30 2 14 0 1 4 0 0

. HA HA . HA HA HA HA

. 1 7 . 3 4 5 6

I H H I H H H H

0 0 0 0 0 0 0 0

1 0 0 0 0 0 0 0

1 0 0 1 0 1 0 0

2 1 0 4 0 2 0 0

4 1 0 6 0 2 0 0

6 3 0 5 1 1 0 0

6 3 0 4 1 1 0 0

4 3 0 5 0 1 0 0

5 3 0 4 0 1 0 0

4 3 0 5 0 1 0 0

4 2 0 2 0 1 0 0

3 1 0 1 0 1 0 0

1 0 0 1 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0

0 1 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0

40 21 2 40 4 14 0 0

HA 3 3 3 3 3 3 3 3

3 HA HA 1 7 4 5 6 7

H B B D D D D D D

0 1 0 0 0 0 0 0 0

1 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0

1 0 0 0 0 0 0 0 0

1 0 0 1 0 0 0 0 0

3 3 0 0 0 0 0 0 0

4 11 0 0 0 4 1 1 0

13 16 0 0 0 6 1 1 0

20 18 0 0 0 3 1 1 0

17 26 1 0 0 3 0 1 0

24 23 0 0 0 3 0 1 0

20 20 1 0 0 4 1 1 0

19 16 0 0 0 3 1 1 0

18 15 1 0 0 3 1 1 0

18 13 1 1 0 2 0 0 0

17 15 0 0 0 4 0 0 0

12 6 0 0 0 3 0 0 0

6 3 0 0 0 1 0 0 0

4 3 0 0 0 1 0 0 0

2 2 0 0 0 0 0 0 0

2 1 0 0 0 0 0 0 0

1 0 0 0 0 0 0 0 0

0 1 0 0 0 0 0 0 0

206 191 4 4 0 42 6 10 3

4 4 4 4 4 4 4 HA

HA HA 1 7 3 6 7 4

B B D D D D D H

0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 2 0 0 0

0 0 0 0 5 0 0 0

1 1 1 0 2 0 1 1

3 1 1 0 4 0 1 3

4 1 1 0 3 0 0 4

4 1 1 0 3 0 1 4

4 1 1 0 4 1 0 4

3 2 1 0 3 1 1 3

2 1 1 0 3 0 1 2

1 1 1 0 2 0 1 1

1 1 1 0 2 0 0 1

1 1 0 0 1 0 0 1

0 0 0 0 1 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0

25 12 11 0 37 4 7 23

DUFEC

KENTEKENONDERZOEK

HAARLEM // NUL-EMISSIEZONE

0-meting

Routes - Details werkdag VRACHTAUTO Route Van

Vervolg tabel

Kordon Naar Type

10u

11u

12u

13u

14u

15u

16u

17u

18u

19u

20u

21u

22u

23u

Totaal

5 5 5 5 5 5 5 HA

HA 1 HA 3 6 7 1 5

B D B D D D D H

0 0 0 0 0 0 0 0

1 0 0 0 0 0 0 0

1 0 0 0 0 0 0 1

1 0 0 0 0 2 0 1

1 0 0 0 0 0 0 1

5 0 0 1 1 2 0 7

6 0 0 1 1 4 0 5

6 0 0 1 1 3 0 6

7 0 0 1 2 4 0 5

6 0 0 1 1 2 0 5

5 0 0 0 1 4 0 4

5 0 0 1 1 4 0 4

3 0 0 0 1 4 0 2

3 0 0 0 1 3 0 1

2 0 0 0 1 2 0 1

1 0 0 0 0 1 0 1

0 0 0 0 0 1 0 1

0 0 0 1 0 0 0 0

0 0 0 0 1 0 0 0

0 0 0 0 0 1 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0

52 0 1 6 13 38 0 46

6 6 6 6 6 6 6 6 HA

HA 1 HA 3 4 5 7 1 6

B D B D D D D D H

0 0 0 0 0 0 0 0 0

1 0 0 0 0 0 0 0 1

0 0 0 0 0 0 0 0 1

1 0 0 0 0 0 0 0 1

3 0 0 0 1 1 0 0 2

8 0 0 1 0 1 1 0 8

7 0 0 1 0 1 1 0 9

6 0 0 1 0 1 1 0 8

6 0 0 1 0 2 1 0 9

5 0 0 1 0 2 1 0 8

5 0 0 1 0 1 1 0 5

4 0 0 1 0 1 1 0 5

3 0 0 1 0 1 1 0 6

2 0 0 1 0 1 0 0 4

0 0 0 0 0 0 0 0 2

1 0 0 0 0 0 0 0 2

0 0 0 0 0 0 1 0 0

1 0 0 0 0 0 0 0 1

1 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0

54 1 1 10 3 13 8 0 73

HA HA 7 7 7 7 7 7 7 7

7 1 HA HA 3 4 3 4 5 6

H H B B D D D D D D

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

1 0 1 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

1 0 1 0 0 0 0 0 0 0

2 0 4 0 0 0 0 0 1 0

5 0 19 0 0 0 0 1 7 2

12 0 25 0 0 0 0 1 9 1

15 0 20 0 0 0 0 0 4 1

17 0 17 0 0 0 0 0 3 1

22 0 18 0 0 0 0 1 4 1

18 0 13 0 0 0 0 1 3 0

16 0 12 0 0 0 0 0 2 0

13 0 11 0 0 0 0 0 3 0

14 0 10 0 0 0 0 0 2 0

12 0 8 0 0 0 0 0 2 0

7 0 4 0 0 0 0 0 1 0

5 0 2 0 0 0 0 0 0 0

2 0 2 0 0 0 0 0 0 0

1 0 1 0 0 0 0 0 1 0

1 0 1 0 0 0 0 0 0 0

2 0 1 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

168 1 169 1 0 0 3 6 41 8

DUFEC

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15030219/1