11-14 Inspreekbijdrage Buurtvereniging Spoorwegkwartier over concept-Masterplan Ontwikkelzone Zijlweg-West -

Goedenavond, Ik ben de heer Kornet en woon sinds 8 jaar met mijn gezin aan de Regentesselaan. Vandaag spreek ik in namens 200 Haarlemmers, onder wie 95 kinderen, uit de Julianalaan, Emmalaan, Prinsesselaan, en Regentesselaan. 3 kernthema’s wil ik inbrengen. 1. Leefbaar en veilig In het plan staat: “kansen worden benut om de leefbaarheid van dit stuk Haarlem te verbeteren” en “ieder buurtje behoudt zijn eigen gezicht”. Hier is niemand het mee oneens. Ook woningen, vergroening en verbeterd watermanagement zijn positieve ontwikkelingen. Echter, onthekking van het Nova College-terrein maakt onze buurt niet leefbaarder, niet veiliger en het gezicht van de buurt verandert hierdoor ingrijpend. Dit is in het verleden al ervaren; in 2003 is daarom door de gemeente besloten om de hekken blijvend te sluiten, voor onze leefbaarheid en veiligheid, en ook voor die van de kinderen van het Nova College. Belofte maakt schuld beste commissieleden. 2. Participatie en proces De in het plan genoemde participatieavond was feitelijk een dramatisch verlopen informatieavond waar slechte communicatie en verdedigingstactiek vanuit de werkgroep hoogtij vierden. De punten “opgehaald in de buurt” zijn hol: geen van onze fundamentele punten zijn daadwerkelijk behandeld.

Vorige week is de participatie pas echt gestart met een schitterend alternatief plan vanuit de buurt dat zelfs in delen realiseerbaar is en waarde heeft. Daarnaast wordt gedreigd met onteigenen van grond en huizen: werkelijk Haarlem onwaardig en een proces dat decennia gaat duren. 3. Kwaliteit van het masterplan Als ik commissielid was, zou ik de wethouder vragen de verschillen tussen de folder en de online publicatie te verklaren. Het zijn er 7. Daarnaast verdwijnen 2 woonhuizen, 2 tuinschuren en 19 garageboxen. Én hebben we een zogenaamd bestaand slootje dat in de jaren 80 al gedempt is. Wat betekent dit allemaal? Is dit bewuste miscommunicatie, desinformatie en is het ingroeimodel een salamitactiek of is dit Haarlem onwaardige en ondermaatse kwaliteit waar u gevraagd wordt mee in te stemmen? Beste commissieleden: onze buurt wordt door dit plan niet leefbaarder en juist onveiliger. Er is sprake van schijnparticipatie. En we moeten twijfelen aan de kwaliteit en financiële consequenties van het plan. Laat ons zien dat Haarlem behoorlijk bestuurd wordt en onze lokale overheid betrouwbaar is. Geef opdracht nu echt samen met ons het alternatief verder te ontwikkelen. Dank u wel.

Haarlem, 1 oktober 2024

Geachte leden van de Commissie Ontwikkeling,

Binnenkort wordt het Masterplan Zijlweg-West door het college van B&W aan u voorgelegd waarbij wij, bewoners en ondernemers van het Spoorwegkwartier, u willen wijzen op een plandeel dat zeer schadelijke gevolgen heeft voor onze buurt. Het college is volstrekt doof voor deze gevolgen, neemt onze inbreng bij participatiebijeenkomsten niet of verkeerd over én verbreekt een eerder vastgelegde toezegging. Het betreft het samenvoegen van de NOVA Campus met een deel van het Spoorwegkwartier door de scheidingshekken te verwijderen waardoor het naastgelegen kinderrijke buurtje met 100 huishoudens door 5000 studenten dreigt te worden overstelpt. Een nieuw aan te leggen doorgangsroute dwars door de wijk moet de ontsluiting vervolmaken. Naar aanleiding van de overlast met ‘slechts’ 1500 campusstudenten was in 2003 op aangeven van bewoners, de politie en vertegenwoordigers van de campus de vastgelegde toezegging (zie bijlage) door de gemeente gedaan dat er scheidingshekken moesten komen en blijven.

De gemeente dreigt nu deze belofte te verbreken, terwijl juist in de ontwikkelvisie het volgende was opgenomen; “de ontsluiting (van de Nova Campus) is aan de Zijlweg en bewust niet aan de Regentesselaan, om overlast van leerlingen daar te voorkomen De doorgangsroute, die door de ontwikkelaars als ‘belevingsroute’ wordt verkocht, leidt tot een onveilige verkeerssituatie omdat er dagelijks grote aantallen scooters, e-bikes en fietsen dwars door de laantjes gaan komen, waar nu kinderen spelen en bewoners verblijven. Niemand van de betrokkenen wil deze onthekking en doorgangsroute. Ook de leiding van de NOVAcampus zelf streeft naar een ‘veilige en gesloten community voor studenten en docenten’. Geen enkel bewijs of resultaat van verkeersonderzoek toont het nut noch de noodzaak aan van deze nieuwe doorgangsroute.

Kortom, het college legt u een Masterplan Zijlweg-West ter besluitvorming voor waarin de belangen van haar eigen inwoners en ondernemers volstrekt zijn genegeerd, de verschillende varianten onvoldoende zijn onderbouwd en de gemeente zich bovendien opstelt als een onbetrouwbare partij richting haar burgers.

Wij rekenen op uw bereidheid als vertegenwoordigers van inwoners en ondernemers van Haarlem om het college voor dit deel van het Masterplan terug naar de tekentafel te sturen waarbij de belangen en zorgen van Haarlemmers nu wél worden meegenomen.

Met vriendelijke groet, namens inwoners en ondernemers van het Spoorwegkwartier,

Bestuur van Buurtvereniging Spoorwegkwartier

www.spoorwegkwartier.nl e: verenigingspoorwegkwartier@gmail.com

- ’

»

Het College van Burgemeester en Wethouders T a v de weledelgestrenge heer Mr.J J H Pop Postbus 5 11 2003 PB Haarlem

Haarlem, 22 januari 2003

Betreft buurtoverlast Nova College-Unilocatie, Zijlweg/ hoek Randweg

Geachte College,

Door mij is een enquête gehouden onder de 109 huishoudens aan de Emmalaan, Prinsesselaan, Regentesseiaan en Julianalaan (tot grens Overveen) naar aanleiding van klachten over meerdere vormen van overlast \ an het Nova College veroorzaakt door het openstellen van het toegangshek, dat direct is gelegen aan de Emmalaan en Prinsesselaan Uit de 67 ontvangen reacties volgt hierna een samenvatting van de in de enquête gestelde vragen

Parkeren Door een eigen parkeerbeleid van de directie van het Nova College ontstaat een extra druk op de parkeervoorzieningen, doordat alleen studenten buiten een bepaalde afstandsgrens van het parkeerterrein gebruik mogen maken Hierdoor worden studenten gedwongen in onze buurt te parkeren.

Het is onacceptabel dat bewoners hun auto mede hierdoor niet meer kunnen parkeren, terwijl op het parkeerterrein van het college door bewoners op meerdere dagen en verschillende tijden 100 tot 150 lege parkeervakken zijn geteld Dit leidt tot veel ergernis, temeer omdat tijdens het voorbereidend bouwproces bewoners werd verzekerd, dat van extra parkeerdrukte geen sprake zou zijn vanwege de vele (235) eigen parkeerplaatsen.

Met name voor de Emma-, Prinsesse- en Regentesseiaan ontstaan ontoelaatbare en gevaarlijke situaties, doordat auto’s op hoeken en stoepen worden geparkeerd op een soms dusdanige wijze dat de vuilniswagen er niet door kan Ook voor de brandweer kan bij calamiteiten de doorgang moeilijk zoniet onmogelijk zijn Daarbij komt dat kinderen niet veilig op het trottoir kunnen spelen.

1

1

Te snel en tegen eenrichtingsverkeer inrijden Het te snel rijden (racen) van studenten op met name brommers/scooters, ook tegen het eenrichtingsverkeer in brengt in de smalle en kinderrijke lanen veel gevaar met zich mee Onze buurt is een woonbuurt en is niet berekend op het extra verkeersaanbod, dat ontstaat door de in- en uitgang van het college aan Emmalaan/Prinsesselaan Het toegangshek sluiten is de enige oplossing om de buurt weer rustiger en veiliger te krijgen Naast de hoofdingang aan de Zijlweg is een extra ontsluiting aan de Randweg met weinig tot geen huizenbouw en een fietspad een betere optie

Vervuiling en drugsgebruik Het achterlaten van afval op straat, plantsoen en tuinen is een veel gehoorde klacht in de hele buurt Met name de poorten onder en de achterpaden van de woningen aan de Emmalaan en Regentesselaan worden bezocht door groepjes jongeren van het college, die deze plekken uit­ kiezen om in de pauzes te blowen, alcohol te drinken en/of te urineren, met achterlating van lege breezerflesjes, bierblikjes en lege wiet- en hashzakjes Ook op andere plekken ondervinden bewoners deze overlast Op de hoek Emmalaan/Prinsesselaan worden zittend op de tuinmuurtjes soft drugs gerookt De groenstrook langs het water van de Regentesselaan behoorde in de nazomer ook tot een van de uitverkoren stekkies Dat dit nu en zeker in het voorjaar en de zomer tot meer irritaties gaat leiden bij bewoners, waarvan vele met kleine kinderen, zal duidelijk zijn. Ook hier maar één remedie !! Het hek sluiten, zodat de toeloop in de direct aangrenzende buurt minder is Wij vragen U aandacht te schenken aan deze genoemde punten en de nodige actie te ondernemen Ook het Nova College zullen wij middels deze brief in kennis stellen als vervolg op een eerder gesprek met de directieleden de dhr Van Bree en dhr Bosman.

Hoogachtend,

Bijlagen: actiebetuigingen van buurtbewoners. c c.: Gemeenteraad Commissie Algemene en Bestuurlijke Zaken

Secretaris van de gemeenteraad Drs.W J Sleddering Meld- en informatiepunt (M.I.P.) Gemeente Haarlem Sector Publieksdienst

Nova College, Uniiocatie Haarlem

o

4*

Haarlem

Gemeente Haarlem. Stadsbeheer

Stadsdeel Centrum/Zuid-West

Tl'

Retouradres Postbus 562, 2003 RN Haarlem

Datum 20 juni 2003 Uw brief van 22 januari 2003 Ons kenmerk sd^ sdl ------Contactpersoon •• Dooriciesnummer Bijlage Onderwerp

Buurtoverlast Nova-college

Geachte hee In uw brief, die u namens 109 huishoudens heeft geschreven, maakt u melding van de overlast rondom het Nova-college.

De afgelopen maanden zijn er verschillende besprekingen geweest en de overlast is verminderd tot een aanvaardbaar niveau, zoals u zelf al heeft aangegeven. In de bijlage treft u het verslag aan van de vervolgbespreking over de problemen rondom het NOV/X-college op donderdag 15 mei 2003. Mocht u nog vragen hebben dan kunt u contact met mij opnemen via telefoon­ nummer 511 50 71. Met vriéndelijke groeten. \ ƒ,(/k-f7}

stadsdeelmanager Centrum/Zuid-West

Gaarne bij beantwoording ons kenmerk vermelden

t

Verslag vervolgbespreking over de problemen rondom bet NOVA-college en het vormen van een wijkraad d.d. 15 mei 20Ü3 anwezig:

Verhindei

maar geïnteresseerde bewoners:

1. Problemen rondom bet Nova-college Dit overleg is een vervolg op de informatiebijeenkomst die door mevrouw^^^^georganiseerd is voor omwonenden van het NOVA-college naar aanleiding van klachten over overlast van de scholieren in de buurt en parkeeroverlast. Naar aanleiding van deze informatiebijeenkomst heeft een gesprek plaatsgevonden met mevrouw managet A-college. Je hcei au de gemeente Haarlem en mevrouw ^l^^^pvan de politie. Afgesproken acties: • Het hek aan de Emmalaan is afgesloten. Dit was ook een toezegging destijds van de gemeente. Afgesproken is dat het hek ook afgesloten blijft. Het NÖVA-college herziet het toegangsregime tot de parkeerplaats aan de hand van de aanmeldingen voor het nieuwe schooljaar. De stadsdeelmanager kan de school adviseren bij het vergroten van de parkeerruimte door het ongebruikte grasveld geschikt te maken voor parkeren(kostenplaatje). Het NOVA-college is geadviseerd contact op te nemen met Connexxion en afd. Verkeer en Vervoer over grotere bussen en grotere frequentie in de spitstijden om een grotere stroom scholieren op te kunnen vangen. Het NOVA-college is geadviseerd te bezien, in overleg met de leerlingen, of het verblijf op eigen terrein aantrekkelijker gemaakt kan worden(meer, overdekte, zitjes en/of mogelijkheden voor activiteiten zoals voetbal/basketbal). De stadsdeelmanager zal nagaan of er meer prullenbakken moeten komen.

Politie, stadswachten en beveiligingsbeambte van de school surveilleren in de pauzes. De politie gaat surveillance intensiveren en zo mogelijk boetes uitdelen.

De heeiW^^^pgceft aan dat door het afsluiten van het hek de overlast in de buurt Emma-/Regentesse/Prinsessenlaan verminderd is tot een aanvaardbaar niveau. De enquête voorde invoering van het vignettensysteem in dit gebied zal deze maand nog uitgaan. Aan de overkant van de Zijlweg rond het Narcissenplantsoen is nog onverminderd sprake van overlast in de pauzes en bij lesuitval. Scholieren verblijven bij slecht weer in de portieken, drinken bier, blowen en urineren in de portieken. Mevrouw^B^ verzoekt dit zo veel mogelijk te melden bij de politie.

4

►

in een vervolggesprek met de directie van het NOVA-college zal verzocht worden een oplossing voor de uren lesuitval binnen de school te vinden. Een aantal suggesties van omwonenden betreffende andere zaken: Hoek Julianalaan paaltjes neerzetten Zijlweg/Narcissenpiantsoen ook richting Brandweer paaltjes 30 km gebied Gall en Gall hebben 3 parkeerplekken voor laden en lossen tussen 7.00 en 16.00 uur. Verzoek om dit pas om 8.00 uur later te laten ingaan. Vrachtauto’s komen toch nooit eerder.

Dit soort aangelegenheden worden meestal besproken in het dagelijks beheer overleg. Dit is een overleg tussen een aantal gemeentelijke diensten, opbouwwerk, politie en wijkraden. Op 20 mei is het volgende overleg. Afgesproken wordt dat mevrouw dit dagelijks beheer overleg zal bijwonen om hiervan een indruk te krijgen.

2. Oprichting van

ijkraden

De heer deelt info uit over de oprichting en organisatie van w ijkraden. Hij legt uit dat volgens de wijkraadverordening het gebied van een redelijke omvang moet zijn. Een wijkraad heeft de verplichting om stelselmatig vergaderingen te beleggen om de buurtbewoners te informeren. De heer^ïim^geeft in overweging dat ook andere vormen van bewonersorganisatie mogelijk zijn. Een voorbeeld is de wijkcommissie Scheepmakersdijk. Deze heeft hetzelfde activiteitenpalet van een w ijkraad. maar minder in omvang. Er moet lx per jaar een legitimerende vergadering belegd worden, conform een jaarvergadering van een vereniging, waarbij buurtbewoners de kans krijgen hun inbreng te hebben. Aangegeven wordt dat de gemeente daadwerkelijk de plicht heeft om rekening te houden met de v.ensen/adviezen van een jjkraad. Ook indien dit met nageleefd zou 'vorden door ambtenaren blijft het gemeentebestuur hier verantwoordelijk voor en kan hierop worden aangesproken. Bij een afw ijkend advies yvordt dit gemotiveerd. Wijkraden worden al in een oriënterende fase betrokken bij beleid. Dit is het participatief vooroverleg. Hel is hierbij vanuit de gemeente belangrijk om het kader aan te geven waarbinnen iets besproken kan worden. Er bestaal de mogelijkheid financiële middelen te krijgen voor de oprichting van een wijkraad.

Aangegeven moet worden wat het streven is van de werkgroep, om welke kosten het gaat en om welke tijdsinvestering. Ook incidentele groepen kunnen hiervoor geld krijgen.

Afgesproken wordt dat mevrouw 4H^^^^het initiatief neemt een overleg te organiseren met geïnteresseerde bewoners. Zij nodigt hier ook w iikraadslid mevrouw tf^^^^van de wijkraad Garenkokerskwartier bij uit. De heer^^g^Ms vanuit de gemeente contactpersoon.

*/*

< -meenu.- Haarlem, Stadsbeheer

Stadsdeel Centrum/Zuid-West

Haarlem

tin

Retouradres Postbus 562, 2003 RN Haarlem

Datum Uw brief van Ons kenmerk Contactpersoon Doorkiesnummcr Bijlage

Onderwerp

20 juni 2003 22 januari 2003 sdl CZW

1 Buurtoverlast Nova-college

Geachte heefl In uw brief, die u namens Üd huishoudens heeft geschreven, maakt u melding van de overlast rondom het Nova-college.

De afgelopen maanden zijn er verschillende besprekingen geweest en de overlast is verminderd tot een aanvaardbaar niveau, zoals u zelf al heeft aangegeven. In de bijlage treft u het verslag aan van de vervolgbespreking over de problemen rondom het NOVA-college op donderdag 15 mei 2003. Mocht u nog vragen hebben dan kunt u contact met mij opnemen via telefoon­ nummer 511 50 71.

Met vriendelijke groeten.

stadsdeelmanager Centrum/Zuid-West

Gaarne bij beantwoording ons kenmerk vermelden Westergracht 70. 2014 XA Haarlem - Fax 023 - 511 50 79