11-03 transcript commissie Beheer 3 november 2022

66

De heer Kuin: Ja, ik vind het niet overtuigend om te horen dat het gangbare zo gangbaar is om het op die manier te meten. Ik weet niet wat in andere steden het doel is, waarom het wordt ingevoerd. Jullie formuleren zelf het doel, dat de leefbaarheid en veiligheid in het geding is. En dat er daarom maatregelen moeten worden genomen. Dan ga je toch niet ‘s nachts meten? Want een doel is om overdag die leefbaarheid te creëren en de veiligheid. En volgens mij is er ‘s nachts niet of nauwelijks verkeer. En spelen er ‘s nachts geen kinderen op straat. De voorzitter: Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Ja, dit is dus a. de gebruikelijke werkwijze. Dan weet je hoeveel auto’s … Nee, maar dan weet je hoeveel auto’s er in een wijk staan. Dan weten we dus hoeveel meer auto’s dan parkeerplekken. Hoeveel zoekverkeer. Daar ontstaat dus dat rondrijden. En dan weten we dus ook uiteindelijk waar we dus naar terug moeten. En volgens mij hoor ik u ook zeggen: uiteindelijk wil je die ruimte claimen, anders gaan inrichten. Dus volgens mij zijn we het eens. Maar ik leg u alleen uit hoe het werkt. En ik denk een aantal punten, dus volgens mij ook de zorgen bij het Te Zaanenkwartier, Duinwijk, kijk daar eens naar! Is de bijwerking van de Randweg daar mogelijk een optie? Tarieven, heeft u ook nog gezegd. Kan dat dan niet bevroren worden? Dat zijn terechte punten.

Ik denk nog wel eventjes goed om te zeggen, als het gaat om de tarieven, daar hanteren we natuurlijk wel -u zag het ook op pagina 13, denk ik, van het stuk- ook een uniformiteit als het gaat met de bestaande zone. En het heeft ook wel een reden. Dat is het gelijkheidsbeginsel, natuurlijk. We kunnen niet opeens zeggen van: nou, zo, bij de nieuwe bewoners gaan we het even voor de helft van de prijs doen. Dat wordt juridisch ook wel ontraden. En daarnaast kun je dan wel zeggen: dan kunnen we even technisch de zone knippen, of een andere naam geven. Misschien C1 en C2, of D en dan E. Dan kun je dus ook de schuifruimte ... Dus waar wij nu zeggen van: joh, zo’n hele zone C Noord, dan kan je je auto dus in dat hele gebied neerzetten. Dat kan straks dan ook niet meer. Die overlap is er ook niet. Dus je loopt wel tegen een aantal bezwaren aan. Juridisch gelijkheid, uniformiteit. En deze. De voorzitter: U heeft een interruptie van de heer Visser van ChristenUnie. De heer F. Visser: Ja, voorzitter, ik heb bij de lagere tarieven, heb ik expres heel zone C genoemd. Dus ook de huidige wijken. Dat was mijn voorstel, om dat net onder die 100 euro te brengen. Volgens mij moet dat kunnen, als je die tweede vergunning wat duurder maakt. Volgens mij is daar juridisch geen probleem, heb je nog steeds het gelijkheidsbeginsel. En het tweede is dat knippen.

Maar misschien heeft iemand anders het ook over knippen gehad. Bij het knippen had ik het expliciet over Duinwijk en De Krim, omdat daar de Westelijke Randweg zo’n duidelijke grens is. En volgens mij kun je daar dus wel die knip maken. Zou je ten westen van de Westelijke Randweg, zou je zone D kunnen maken. De voorzitter: Dank u wel. Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Nee, helder. Dus dan geldt het voor de hele zone C. Dus als dat uw voorstel was, dan moet er ook op die manier naar gekeken worden. En ook de logische barrièrewerking, bijvoorbeeld, zou ook inderdaad een afweging kunnen zijn, zoals u dat schetst. Maar goed, we nemen dit dus mee, zoals eerder gezegd, bij de Nota van beantwoording en het voorstel in februari. Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel. Dan is dit het einde van de eerste termijn. Of had u een interruptie? De heer Aynan: Een vraag, geen antwoord.

67

De voorzitter: Oké. Maar u zegt: ik heb geen antwoord. Herhaal uw vraag eventjes. De heer Aynan: Zijlwegkwartier en toch die Nota deelmobiliteit. Daar is ook nog geen reactie op gekomen, dat die naar voren zou worden geschoven. De voorzitter: Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Ik doe Zijlwegkwartier en naast mij de andere vraag. Volgens mij hebben we bij de Zijlweg zelf, is daar de shop and go. Dus volgens mij, dat zou een reden kunnen zijn. Dit is eventjes zoeken. En het Zijlwegkwartier is al gereguleerd parkeren. Volgens mij moet ergens het antwoord in een van deze twee aspecten zitten. De voorzitter: Een nieuw blaadje, mijnheer Van Leeuwen. Wethouder Van Leeuwen: Ja, de Nota deelmobiliteit is natuurlijk gepland voor volgend jaar. Die zullen we proberen te versnellen. En tegelijkertijd is het natuurlijk zo dat u ons heel veel mooie opgaves meegeeft. Maar daar doen we ons best. Alleen het beeld is dat die dus wel ruim voor 1 januari 2024 gereed gaat zijn en door u vastgesteld. Dat is ook ruim voor de invoering van waar we het hier nu over hebben. De voorzitter: Dank u wel. Zijn er verder nog vragen uit de eerste termijn onbeantwoord gebleven? Want anders ga ik vragen of er behoefte is aan een tweede termijn. Daar is behoefte aan een tweede termijn, zie ik.

En dan lag er ook een verzoek dat ik het draagvlak zou peilen van deze commissie, waarbij al voor de nieuwe bewoners gelijk een beperking op de standaard parkeervergunning zou worden aangebracht, als het nog boven het plafond zat. Dus wilt u daar ook even in uw termijn op ingaan. Anders peil ik het aan het eind nog eventjes. Mijnheer Mohr, u stak als eerste uw hand op. De heer Mohr: Ja, dank u wel, voorzitter. Voorzitter, de spreker van D66, die meneer daar, die noemde mij een populist. De wethouder, keurige vent, noemde mij de hofnar. Ik zou er zelf aan toevoegen dat ik ook een opportunist ben, waarschijnlijk. Maar ik ben één ding niet, mijnheer Van Leeuwen. Eén ding niet: ik ben geen jokkebrok. Als mijnheer Berkhout zegt: wij luisteren naar de stad. En u zegt in uw verhaal van alles behalve dat, dan bent u de stad hier aan het belazeren. Dan bent u een jokkebrok. U luistert niet naar de stad. Dus dat is uw decoratie. U gebruikt het als lapmiddel voor het beleid wat u wilt doorvoeren tegen de wil van een grote massa. En dat is schandalig beleid. Dank u wel. De voorzitter: U zegt het eloquent, maar het is toch wel een behoorlijk directe aanval. Dus probeer het een beetje vriendschappelijk te houden. De heer Mohr: Voorzitter, van de orde, van de orde. Als de wethouder mij hofnar noemt, dan accepteer ik dat. Want dat moet kunnen.

Als ik daar vervolgens op reageer, dan schiet u uw partijgenoot te hulp. Dat vind ik prima. Maar het versterkt niet de positie van de wethouder. Ik vind: gelijke monniken, gelijke kappen, in deze raad. En ik zou u een onafhankelijk voorzitterschap toewensen. De voorzitter: Daar ben ik van harte mee bezig. Mijnheer Bruch , VVD. De heer Bruch : Ja, dank u wel. Kort, voorzitter. Er is veel gesproken over de kosten. De een zegt: het is kostenneutraal. Ik kreeg net een appje van iemand die zei: in de nieuwe begroting staat “kosten veertien miljoen, baten 26 miljoen”. De marge zit dus ergens tussen de nul en twaalf miljoen. Ik stel voor dat, mochten

68

er gelden overblijven, dat we dat in een fonds doen dat we kunnen gebruiken voor het aanleggen van parkeerhubs, of parkeergarages. De heer Wiedemeijer, u heeft niet het woord. U zit al met z’n drieën van één fractie daar, dus sorry. Als u even rustig bent, dan ga ik door met mijn betoog. Ik stel voor dat we daar een fonds van maken voor de bouw van parkeergarages en parkeerhubs, zodat we sneller in de toekomst ook het probleem in de straten kunnen oplossen. Omdat we een alternatief kunnen bieden. En verder zijn wij tegen de beperking voor nieuwe inwoners. Dat was uw vraag, hoe we daarover dachten. De voorzitter: Dank u wel, mijnheer Bruch . Is er verder nog iemand die behoefte heeft aan een tweede termijn? De heer Visser, ChristenUnie. De heer F. Visser: Wij zijn ook tegen de beperking voor nieuwe inwoners. Zeker zolang we nog mensen hebben met een tweede vergunning, moet je niet een eerste vergunning gaan beperken. De voorzitter: Dank u wel. De heer Hulster, Actiepartij. De heer Hulster: Ja, wij zien wel dat juist verhuizen het goeie moment is om mensen een nieuwe keuze te laten maken. We verwachten dat het niet zo snel zal gebeuren dat het aantal vergunningen op is. Maar op het moment dat het plafond is bereikt, lijkt het mij gek om toch weer vergunningen te gaan uitgeven. Want dan kom je niet aan je doelstelling. En dat is wel wat we hier hebben als doel.

Dus daar zijn we voor. We juichen het initiatief van de VVD ontzettend toe, om inderdaad een -als er opbrengsten zijn- die in te zetten voor het verduurzamen van onze mobiliteit en het oplossen van de parkeerproblemen. Ik vermoed dat het aanleggen van parkeergarages nog problematisch wordt. Want die zijn echt ongelooflijk duur. Dus voorlopig verwacht ik meer in dat we ons geld gebruiken om betere fietspaden en andere oplossingen te bedenken. Maar als het geld er is, laten we het vooral doen. De voorzitter: Dank u wel, mijnheer Hulster. Mevrouw Roodhuizen, PvdA. Mevrouw Roodhuizen: Ja, dank u wel, voorzitter. Eigenlijk sluiten wij ons aan bij de woorden van de Actiepartij. En wij zijn ook voor het handhaven van zo’n vergunningsplafond. De voorzitter: Mevrouw Moedt, Partij voor de Dieren. Mevrouw Moedt: Ja, ook wij sluiten ons bij die woorden aan. Dank u, voor de heldere uitleg. De voorzitter: Dat gaat snel. De heer Van den Berg, D66. De heer Van den Berg: Ja, wij hadden het ook voorgesteld. En we sluiten ons ook aan bij Actiepartij. De voorzitter: Wat een eensgezindheid. Mevrouw Schneider, GroenLinks. Mevrouw Schneider: Ja, dank u wel. Ja, wij sluiten ons erop aan. Het is wel een beetje lastig, maar het is toch zo dat je op een gegeven moment wel ergens moet beginnen. En ook al zijn er dan nog tweede vergunningen, je moet nieuwe mensen, nieuwe kansen.

Dus die kunnen ook eens even moeten wachten. Dus daar sluiten wij ons bij aan. De voorzitter: Dank u wel. U heeft een interruptie. Mijnheer Bruch ? Want u was al aan het woord geweest in deze ronde.

69

De heer Bruch : Ik zie plotseling heel veel animo om dan die vergunning voor nieuwe mensen te beperken. Maar realiseert u zich dat dat ook de waarde van de te verkopen woning kan verminderen. De voorzitter: Dat is eigenlijk een opmerking en geen vraag. Wie mag ik hierna … Ja, precies. Maar goed, nou ja, het punt is gemaakt. Wie mag ik hierna het woord geven? De heer Van den Raadt, u heeft geen tijd meer. Dus dat kan niet meer. Nou, heel kort dan. De heer Van den Raadt: Ja, want anders kan ik niet slapen. Maar er wordt gezegd: kinderen kunnen niet veilig naar school fietsen. Maar vragen we om een havo-vwo in Schalkwijk, zegt het college: nee. De stoep is te smal, maar elk stuk grond wat het college verkoopt, is tot aan de stoeprand. Het moet veiliger voor kinderen, maar we gaan de auto’s om 2:00 uur ‘s nachts tellen. Wat een hypocrisie. De voorzitter: Dank u wel, mijnheer Van den Raadt. Is er verder nog iemand die als laatste in tweede termijn …? Nee. Dan kijk ik nog even of de wethouders hierop willen reageren. Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Ja, misschien even kort. Volgens mij hebben wij … Ik stel trouwens sowieso voor dat richting het raadsbesluit, mocht dat gewenst zijn, kunnen we een technische sessie voorleggen. Als het gaat om de werking van het vergunningsplafond, dan wel de financiële doorrekening, bijvoorbeeld, of de tariefstelling.

Dus dat is aan u om daar gebruik van te maken. Maar dat zou een suggestie zijn richting februari. En eventjes in algemene zin. Want inderdaad de VVD gaf aan van: nou ja, er wordt wel wat geld verdiend aan parkeren. Dat kan, hè. Dat is ook zo, hè. Maar dat gaat wel over de parkeergarages in de binnenstad. Vijftien miljoen van de 21 miljoen euro aan de batenkant van parkeren komt uit zone B, binnenstad. Waar we nu dus ook niet aan tornen. En dat zijn de Appelaars, dat zijn onze garages. En, heeft u ook in het coalitieakkoord kunnen zien, die verhogen we nog. Dus ik denk dat we dat wel even moeten scheiden van de uitwerking. Waar we dus zeggen: dat levert inderdaad 2,1 op, maar dat kost 1,8. En nog eens eenmalig 1,8. Nou, dat zijn de werkgetallen op dit moment. Maar is ook wel het uitgangspunt op dit moment. Dus dat is eventjes hoe we er in zitten ook. Maar ik wil dat toch wel even scheiden. Van: ja, de ene zegt … En daar staan ook weer kosten tegenover. Maar dat weet u ook, het onderhoud van het vastgoed van de garages. De voorzitter: U heeft een interruptie van de heer Visser van de ChristenUnie. De heer F. Visser: Ja, de wethouder roept nu wel wat op. Want als die garages zoveel opleveren, zou je ter dekking van het voorstel van de SP -om het helemaal gratis te maken- kunnen zeggen van: we maken die garages ook nog wat duurder.

Zodat het voor de bewoners zo goedkoop mogelijk blijft. Is de wethouder ook bereid daarover na te denken? De voorzitter: Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Nou, ik had u nog niet de lastenkant laten horen, helaas. Want ja, nu zie ik inderdaad eurotekens in uw ogen. Maar de Parkeerlasten betalen acht miljoen per jaar, exclusief de Kosten van vastgoed 5,6 miljoen per jaar, Parkeerhandhaving drie miljoen per jaar. Het tikt ook allemaal wel aan. We komen nog best wel … En dan slaat u een gat in de begroting uiteindelijk. Maar ik wilde eventjes … Als daar soms wordt gezegd van: het gaat om miljoenen die we binnenharken, baten en lasten zit daar. En het is dat totaalplaatje van die parkeergarages. En dat is iets anders dan de uitrol in deze elf wijken. Dat is toch even de nuancering. De voorzitter: En nog een interruptie van de heer Bruch van de VVD.

70

De heer Bruch : Ja, het ging mij ook niet om de hoogte van het bedrag. Maar als er dan overblijft uit dit systeem, om dat dan ook te gebruiken om het door u geschetste probleem op te lossen. Dus dat je ergens op een hoek een parkeerpleintje kan maken. En dan wat parkeerplaatsen in de straat weghalen. De voorzitter: De heer Van Leeuwen wil hierop reageren. Wethouder Van Leeuwen: Ja, voorzitter, dank u wel. Ja, meerdere partijen hebben het genomen. Ik zei net in zijn algemeenheid, maar het idee van een fonds -want dat kwam in de eerste termijn bij meer fracties terugdat zullen we ook uitwerken op welke wijze dat van waarde kan zijn. Om inderdaad onze stad zo goed als mogelijk in te richten. Dus daar komen we in februari bij u op terug. Net als aan de andere partijen dat ook genoemd. De voorzitter: Dank u wel. Bent u hiermee door uw tweede termijn heen, wethouders? Wethouder Berkhout: Ja, nou, heel kort. Ik zie dat er een meerderheid van uw raad zegt van: als mensen naar Haarlem toe verhuizen, dan willen we die eerst gaan beperken. Nou, die variant zullen we -met de voor- en nadelen daarvan- op weg naar februari voor u uitwerken, als dat uw bestelling is. En daarnaast ben ik blij dat we hier met allerlei keurige mensen zijn om goed via de voorzitter een mooi debat te voeren over belangrijke thema’s voor Haarlem. De voorzitter: Dank u wel.

Dan zijn we nu het einde van dit agendapunt gekomen. Dit punt is ruim besproken. Het gaat níet door naar de raad. En het komt, zoals het er nu uitziet, in februari weer op deze agenda voor verdere besluitvorming. We hebben gehoord dat er daaraan voorafgaand een technische sessie zal worden gehouden, om ons verder te informeren over alles wat daarin staat. En de heer Van Leeuwen zei het net al, dat uit de draagvlakpeiling is gebleken dat het zinvol is om uit te werken of er ook niet gehandhaafd kan worden voor het vergunningsplafond bij een eerste vergunning voor nieuwe bewoners. Daarmee ronden we dit punt nu af. Ik schors de vergadering even voor tien minuten pauze. En dan beginnen we om 21:55 uur met de rest van de agenda. Dank u wel. Koffiepauze 10. Spreektijd voor belangstellenden (over niet op de agenda staande onderwerpen) De voorzitter: Kunt u allemaal weer gaan zitten? Dan kunnen we zo de rest van deze vergadering afronden. Mijnheer de wethouder, mijnheer Visser, mijnheer Van Leeuwen … Welkom allemaal, dan heropen ik deze vergadering weer. En met enige vertraging -en ik hoop dat u allemaal wat rustiger wilt zijn- gaan wij dan naar de Spreektijd voor belangstellenden. Wij hebben twee insprekers vandaag, die heel erg lang hebben moeten wachten op hun beurt. Excuses daarvoor. Maar u heeft hopelijk wat meegekregen van een spannend debat in deze commissie.

Ik wilde beginnen met mevrouw Dankelman. Zij is de directeur van basisschool De Ark. En u heeft misschien net al gezien hoe het gaat. U heeft drie minuten de tijd. Dat is al korter dan u denkt. En aan u het woord. U moet even op de knop drukken, dat het rode lampje gaat branden. Ja. Mevrouw Dankelman: Goedenavond, beste raadsleden. Ik ben Judith Dankelman, directeur van basisschool De Ark, gelegen in het mooie Kleverpark in Haarlem. En een hele prachtige school, een van de grootste van Haarlem. De school heeft ruim 620 leerlingen en een heel enthousiast team van 65 leerkrachten. En dagelijks zetten we ons met elkaar in voor, met heel veel passie en betrokkenheid, voor een hele mooie rijke, veilige en duurzame leeromgeving voor onze kinderen. Nou, dit is niet dagelijkse kost dat ik hier zit. Ik meng me liever

71

onder de kinderen. Maar vanuit een stuk urgentie ben ik hier gaan zitten om aandacht te vragen voor het volgende punt. We hebben al lange tijd de ambitie om het schoolplein te vergroenen. Dat doen wij niet alleen vanuit de overtuiging dat een groen schoolplein bijdraagt aan een gezonde en duurzame omgeving voor onze leerlingen en buurtbewoners. Maar ook omdat het keihard nodig is. Ons plein is volledig bestraat met klinkers. Dat leidt regelmatig tot overlast, zowel bij regen als bij hitte. Over klimaatverandering hoef ik u niets uit te leggen. De afgelopen periode is er met betrokkenheid van leerlingen, leerkrachten, buurtbewoners en het management van de school gewerkt aan een plan voor de vergroening van het plein. Dankzij de financiële bijdrage van de school, het Hoogheemraadschap en de opbrengsten van een Arkdag hebben wij geld ingezameld. En dat heeft geleid tot resultaat: een deel van het schoolplein is afgelopen zomer vernieuwd. En daar zijn wij heel trots op. Maar daarmee zijn we nog niet klaar. Het grote plein moet toch op de schop. Een plein dat het eigendom is van gemeente Haarlem én waarvan wij het gebruik delen met de buurt. En ook voor dit plein liggen de vergroeningsplannen al klaar. Maar het ontbreekt ons aan voldoende financiële middelen om deze te realiseren. Daar hebben wij de gemeente voor nodig.

Via de ambtelijke lijn van de gemeente Haarlem lukt het ons niet om dit te organiseren. De contacten met de gebiedsverbinder leiden niet tot gezamenlijk optrekken. En ook het bezoek van de wethouder mevrouw De Raadt op De Ark heeft tot niets geleid. En dat terwijl onze ambities perfect aansluiten bij het gemeentelijk beleid en het coalitieakkoord. Wij als De Ark willen zo snel mogelijk aan de slag voor onze kinderen en voor de buurt. Wij wachten al heel lang. Kunnen wij op uw financiële steun rekenen? Hartelijke groet, ook namens alle kinderen van De Ark. De voorzitter: Dank u wel, mevrouw Dankelman. Ik wilde voorstellen om hierna naar de heer Buiten te gaan, voor zijn drie minuten. Als mevrouw Dankelman haar microfoon uit kan zetten? Mijnheer Buiten, u bent hier vaker geweest. Dus u weet hoe het gaat. U heeft ook drie minuten de tijd om de commissie toe te spreken. Aan u het woord. De heer Buiten: Dank u wel. Geachte raadsleden en andere aanwezigen. Ik ben Nico Buiten, coördinator van een natuurwerkgroep van het Poelbroekpark. Onlangs zond ik u de uitnodiging toe deel te nemen aan de landelijke Natuurwerkdag die we komende zaterdag in het Poelbroekpark organiseren. Alleen van de raadsleden van de oppositiepartijen Partij voor de Dieren en OPHaarlem ontving ik daar een antwoord op. Niet van de raadsleden van de coalitiepartijen, zoals GroenLinks Haarlem en Actiepartij.

Dat stelt mij teleur. Want de natuurwerkdag biedt een goede gelegenheid met ecologisch natuurbeheer kennis te maken en u persoonlijk in te zetten voor natuur in Haarlem. De landelijke Natuurwerkdag vindt plaats tijdens de Klimaatweek. Op donderdag 6 oktober sprak ik hier in over het Groenbeleidsplan. Ik stelde aan u een aantal vragen. Geen van deze vragen is tot op heden door een van u beantwoord. Het gaat om de volgende vragen. 1. Ik begrijp dat op initiatief van de stadsecoloog een nestkast voor een torenvalk in het Doe-Tuincomplex is geplaatst. Omdat een torenvalk zelf in een boom een nest kan bouwen, verzoek ik u de nestkast te verwijderen. Wilt u dat doen? 2. Door moerasvorming wordt er meer CO 2 vastgelegd dan door aanplant van bomen mogelijk is. Ik verzoek u door verhoging van het waterpeil moerasvorming in de stad te stimuleren. Wilt u dat doen? 3. Ik vraag u maaibeheer van gazons van begraafplaatsen te veranderen, van gazonbeheer in ecologisch maaibeheer. Wilt u dat doen? Ik verzoek u deze vragen te beantwoorden. Ik dank u voor uw aandacht. De voorzitter: Dank u wel, mijnheer Buiten. Ik zie dat er een vraag is. En dat wilde ik vragen, of er vragen zijn vanuit de commissie. De heer Visser, ChristenUnie.

72

De heer F. Visser: Ja, ik heb een vraag voor mevrouw Dankelman. Wat fijn dat u hier inspreekt. Veertig jaar geleden mocht ik op het Kwetternest beginnen. Dat was de kleuterschool die de voorloper was van De Ark. Dus warme gevoelens bij uw voorstel. Alleen, één ding mis ik in uw voorstel: hoeveel geld gaat het om? Mevrouw Dankelman: We hebben een offerte gekregen van het hoveniersbedrijf dat ook het andere plein heeft gedaan. Dat hebben we zelf bekostigd. En het grote schoolplein, het grote buurtplein, daar ligt nu een offerte voor van rond de 70.000 euro. En dan moet u denken aan een stuk vergroening, infiltratie water. Nou ja, daar hebben ze allerlei mooie ideeën voor bedacht. Een hoop planten, wat speelattributen, een stukje veiligheid op het plein. De voorzitter: Dank u wel. Zijn er verder nog vragen vanuit de commissie? De heer Haver, PvdA. De heer Haver: Dank u, voorzitter. Voor mevrouw Dankelman. In het stuk dat u heeft geschreven, stond onder andere: via de ambtelijke lijn van de gemeente Haarlem lukte het ons niet om dit te organiseren. En wat toen bij me opkwam, was: heeft u als schooldirecteur niet korte lijntjes met de wethouder? Want dat is wel een beetje het beeld wat ik bij schooldirecteuren heb. Maar wellicht klopt dat niet. Mevrouw Dankelman: Nee, die heb ik niet. Nee. Dat zou ik best willen, maar die heb ik vooralsnog niet.

Wij hebben vorig jaar wel ons best gedaan om wel veel contacten te leggen. Ook wel de gebiedsverbinder uitgelegd. Maar tot op heden heeft dat nog niet veel opgeleverd. Nee. De voorzitter: Dank u wel. Ik zag dat er een vraag was van de heer Van den Berg van D66. De heer Van den Berg: Ja, ik heb ook een vraag voor mevrouw Dankelman. Dank voor het inspreken, natuurlijk. En mooi om te horen dat jullie het plein willen vergroenen. We hebben ook al wat technische vragen gesteld. En gehoord dat de gemeente voornemens is om vanaf 2023 het budget vanuit de Groene buurt-initiatieven ook beschikbaar te stellen voor scholen met een semi-openbaar karakter. Nou ja, goed. Maar een ding is dat dan de scholen zelf een rol in het beheer en onderhoud zouden moeten gaan spelen. Zou dat helpen? En zouden jullie dan ook bereid zijn om bijvoorbeeld zelf te helpen met het beheer van jullie plein? Mevrouw Dankelman: Ja. Het beheer en het onderhoud doen we nu ook van het kleine plein dat nu vergroend is. Dus daar zullen we geld voor moeten begroten, om dat dan ook voor elkaar te krijgen. En deels hopen we natuurlijk ook dat de gemeente daar ook nog een stukje in meedenkt, zeg maar. Zoals we dat nu ook doen. De voorzitter: Dank u wel. Ja, ik zie mijnheer Van den Raadt. Ja, u heeft geen tijd meer. Dus ik kan u het woord niet geven. Mevrouw Moedt, Partij voor de Dieren. Ja, klopt.

Nou, dan mag u een korte vraag stellen. De heer Van den Raadt: Een korte vraag. Ja, eerst excuses dat u allebei van dit mooie college geen antwoord hebt gekregen. De heer Buiten, u heeft het over moerasvorming. Trots Haarlem is groot voorstander van olifantengras, omdat dat vier keer meer CO2 opneemt dan bomen. Ziet u daar ook wat in? De heer Buiten: Ik weet te weinig daar vanaf. Volgens mij is het een exoot. Ik ben niet zo’n voorstander van exoten. En moerasvorming, door het waterpeil te verhogen op de gronden die de gemeente heeft, dat levert acht keer meer CO2-vasthouden op dan het aandeel van bomen. En het is gewoon internationaal, als je daarnaar kijkt. Ik krijg allerlei dingen toegestuurd. Ook internationaal zijn dat dingen die spelen, die dus

73

plaatsvinden. Alleen in Haarlem is dan misschien niet zoveel moeras. Maar ik zou er wel naar gaan kijken als ik de gemeente was. En ik denk dat het heel succesvol is. De voorzitter: Dan is wat handiger voor de camera. Mevrouw Moedt, Partij voor de Dieren. Mevrouw Moedt: Een vraag voor mijnheer Buiten. U heeft onder andere de Poelbroekpolder in gedachte, om te vermoerassen, begreep ik? Zijn er ook andere gronden in Haarlem die u daarvoor in aanmerking ziet komen? De heer Buiten: In ieder geval is er een stuk in de Poelpolder wat in eigendom is van de gemeente, wat ik heb begrepen. Dat gebied ken ik het best. Daar zijn ook wel plannen voor. Maar volgens mij nog niet om echt moeras aan te gaan leggen. Maar je kan ook gaan kijken naar de Hekslootpolder en andere groene polders rond Haarlem. En dan kijken of er daar mogelijkheden zijn en dat dan uitvoeren. En ik heb hier in 2020 ook al over ingesproken. En toen kreeg ik de indruk van de gemeenteraad -dat was naar aanleiding van de discussie over de Urgenda-plannen, opgestart door Melissa Oostenbroek- toen was er heel veel steun voor. Wat ik eigenlijk doe, is een plan vanuit Urgenda. Nee, niks mee gedaan, nee. De voorzitter: Dank u wel. Zijn er verder nog vragen vanuit de commissie? Nou, dat is niet het geval. Dan wil ik u danken voor uw eindeloze geduld en uw heldere bijdragen.

En dan kunt u zelf kiezen of u nu naar huis wilt, of dat u de vergadering verder wilt volgen. De heer Van den Raadt: Voorzitter, een punt van de orde. Kunnen deze mensen nu wel gewoon antwoord krijgen op de vragen waar ze nu zelfs voor zijn komen inspreken? Want ik vind het eigenlijk een beetje not done. Dank u. De voorzitter: Nou ja, het zou heel goed kunnen zijn dat u daarover dan een technische vraag, een artikel 32vraag, aan het college stelt. En dan zal die ongetwijfeld beantwoord worden. Ter advisering aan de raad 11. Vaststellen Bestuursrapportage 2022 (RB & College) De voorzitter: Dan gaan we door naar het volgende agendapunt. Dat is agendapunt 11. Dat is vaststellen van de Bestuursrapportage 2022. Dit raadsstuk staat zoals u weet ter advisering op de agenda van volgende week. Daar hoeven wij in die zin ook niks voor te doen om het daarop te krijgen als bespreekpunt. De Bestuursrapportage 2022 wordt behandeld in alle commissies. En de commissies wordt verzocht advies te geven aan de raad. De Commissie Beheer beperkt zich tot de programmanummers 4.1 voor een deel, 5.1, 5.2, en tot slot 5.3 weer voor een deel. Er hebben zich geen insprekers gemeld. En de vraag is: wie van u wil hierover als eerste het woord? Wilt u überhaupt nog wel het woord hierover? Ik heb de indruk dat niemand het woord wil vanuit … Ah, de heer Bruch van de VVD. Gelukkig.

De heer Bruch : O, ik heb nog tijd zat. Zal ik hem voorlezen, de Bestuursrapportage? Nee, ik heb eigenlijk twee kleine opmerkinkjes. Bij 5.3 op pagina 64 staat tot onze blijdschap dat er een doorstart is gemaakt met de realisatie van de trailerhelling aan de Turbineweg. Een groene smiley. En betekent dat nu dat onze varende bezoekers komend vaarseizoen met hun bootje vanaf een trailer op weg kunnen, vroeg ik mij af. En nog een opmerking, bladzijde 63. Een groene smiley voor verbetering van het fietsnetwerk. Heb het van de week weer

74

ondervonden dat als je op de fiets naar Amsterdam gaat, het pad steeds beter wordt naarmate je dichterbij Amsterdam komt. En staat die fietssnelweg nog op de agenda? De voorzitter: Dank, mijnheer Bruch . Verder nog mensen vanuit deze commissie? De heer Jonker, D66. De heer Jonker: Ja, dank u wel. We hebben ook nog wat tijd vol te praten. Misschien voor het eerst vanavond willen wij ons ook aansluiten bij de heer Bruch . Over de smileys eigenlijk een specifieke vraag. Maar wij hebben die vraag ook nog iets breder. Want, dank voor de reportage, maar we zouden graag een aanbeveling willen doen voor volgend jaar. En wellicht dat het college die dan ook kan meenemen in haar voorstel voor de raadsbijeenkomst op 29 november, over de indicatoren. Of, raadsconferentie is het volgens mij. Het was mij namelijk wel opgevallen dat er in de rapportage geen cijfers staan, de beleidsrealisatie. En er staan dus wel de smileys. Maar dat is vrij onduidelijk waar die precies op zijn gebaseerd. Er staat wel een legenda aan het begin. Maar die gaat strikt genomen over verkeerslichten. Maar dat zijn dan dus de smileys, begrijp ik. Daar wordt verschil tussen groen, geel en rood wel uitgelegd, maar dan niet weer het verschil tussen lichtgroen en donkergroen. Ik kan me er wel wat bij voorstellen, maar het zou beter zijn om gewoon de cijfers erbij te laten zien.

En dan natuurlijk ook duidelijk te maken waar de smileys precies op gebaseerd zijn. Dus dat lijkt ons een goede suggestie. Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel, mijnheer Jonker. Verder nog iemand die in de eerste termijn iets wil zeggen? Nou, dat is heel beperkt. Ik kijk naar rechts. En ik weet niet welke wethouder ik nu het woord moet geven, als eerste. Wethouder Van Leeuwen. Wethouder Van Leeuwen: De smileys zijn indicatoren. De conferentie dat is natuurlijk aan u als raad. Dus heb het daar vooral met elkaar over, tijdens de indicatorenconferentie, wat u ook als nieuwe raad met elkaar verwacht en hoe u daarop wilt sturen. Welke indicatoren en ook op welke wijze daarop geacteerd wordt. Wij zullen natuurlijk een seintje geven aan onze collega Financiën. Maar het is ook echt uw raadsconferentie. Dus heb dat gesprek ook met elkaar. De andere vraag die er werd gesteld is natuurlijk de fietssnelwegen. Hoe gaat het daarmee? Dat is een belangrijk aandachtspunt. Als u zegt u fietst naar Amsterdam, dat vind ik al knap. Want eigenlijk hebben onze buren bij de gemeente Haarlemmermeer, die hebben nog een ontbrekende schakel. Daar is écht nog wat te doen. Dus daar werken we hard aan. Dat gaat steeds beter. Rome is ook niet in één dag gebouwd. Maar de Rijksstraatweg wordt toch echt wel veel beter, inmiddels.

Dus ja, dat heeft zowel voor mij als wethouder Mobiliteit als de collega van Openbare ruimte de volle aandacht. Want dat zijn we nu in de - u kent die term wel- de beheertrein … Als we daar langskomen, dan pakken we het goed, grondig en degelijk aan. Dat was mijn kant van het verhaal. De voorzitter: Dank u wel. Ik dacht dat er nog een andere vraag was van de heer Bruch , die nog niet beantwoord is. De heer Bruch : Over de trailerhelling, waar een groene smiley bij staat. Of die er nu echt gaat komen. Wethouder Van Leeuwen: Ja, daar moet ik het antwoord schuldig blijven. Dus als u dat echt wilt weten, kunt u mij dat of nog eventjes in de eerste termijn volgende week vragen, of schriftelijk. Maar ik kan daar even nu geen antwoord op geven. De voorzitter: Dank u wel. Ik vermoed dat er geen behoefte is aan een tweede termijn. Dus dan wil ik dit punt afronden. De Bestuursrapportage staat, zoals u weet, al als bespreekpunt op de agenda van 7 en 10 november. En verder zijn er geen toezeggingen gedaan.

75

Overige punten ter bespreking 13. Overzicht voorbereidingskredieten projecten Openbare Ruimte 2023 (RB) De voorzitter: Dan wil ik doorgaan naar het volgende agendapunt. Punt Raadsjaaragenda 2023 hebben we al voor de pauze behandeld. Dus dat schiet lekker op. En dat betekent dat ik nu bij het laatste punt van deze avond kom. Dat is een punt ter bespreking en gaat over het Overzicht voorbereidingskredieten projecten Openbare Ruimte 2023. En het college heeft een informatienota ter bespreking naar de Commissie Beheer gestuurd. En de raad geeft bij de begroting de voorbereidingskredieten voor de projecten voor volgend jaar vrij. En met dit overzicht neemt het college de commissie mee in de te starten projecten. Dat betekent dat we vanavond wat dieper erop in kunnen gaan dan vermoedelijk volgende week tijdens behandeling van de begroting. Wie mag ik hierover als eerste het woord geven? Is er niemand … Ah, mevrouw … Ja, mevrouw Schneiders, heeft u nog tijd? Dat vraag ik mij af. Mevrouw Schneiders: Ik heb twee vragen. De Gedempte Oude Gracht, daar gaan we het plateau alvast doen. De vraag is eigenlijk: kan er dan niet meteen ook iets aan dertig kilometer worden gedaan? Of aan een groot zebrapad wat ik had voorgesteld, om dat daar te gaan doen? Dat we dan meteen de hele Gierstraat erbij nemen. En tweede is de Oostersingelgracht.

De vraag is: wanneer komt de rest? De voorzitter: Dank u wel. Dat was … Volgens mij heeft u zelfs nog tijd over voor een interruptie zo meteen. Is er verder nog iemand die ik het woord mag geven? De heer Hulster, Actiepartij. Had u nog tijd, vraag ik mij af. Heel snel. De heer Hulster: Ja, Spaarnwoudestraat. Vraag ik me af wanneer die in de lijst komt. En ook inderdaad, in navolging van wat de heer Bruch net zei, over het snelfietspad naar Amsterdam. Met name het stuk langs de Amsterdamsevaart is echt eigenlijk volkomen onbegrijpelijk voor fietsers. En er gebeuren regelmatig bijnafrontale botsingen, want er is alleen maar een fietspad aan de linkerkant. En eigenlijk weet je niet, als je de stad uitgaat, aan welke kant van de weg je moet rijden daar. De voorzitter: Dank u wel. Dan bent u nu echt wel helemaal door de tijd heen. Is er verder nog iemand die hier …? De heer Bruch , VVD. De heer Bruch : Ja, een kleine opmerking. We hebben onlangs een werkbezoek aan de Waarderpolder gebracht. En hebben kunnen zien hoe de situatie bij de kruising Oudeweg-Fustweg is. En ik zie een kredietbedrag van 35.000 euro. En als leek zeg ik dan: dat gaat u niet redden. Dus ik ben benieuwd of daar nog meer in de pijplijn zit. De voorzitter: Het is een voorbereidingskrediet, hè! Is er verder nog iemand die ik hierover het woord mag geven? De heer Haver, Partij van de Arbeid.

De heer Haver: Dank u wel. Ja, ik had een beetje een toespraakje voorbereid. Dat is wat anders dan iedereen die korte wensen inbrengt. Maar ik ga het toch even doen. Het college wil de daad bij het woord voegen wat de titel van het coalitieakkoord betreft, namelijk: actie. Daar staan wij natuurlijk achter. De vergroenings- en mobiliteitsplannen zullen worden uitgevoerd en dat steunen wij als PvdA. Wij vinden het goed dat het college een versnelling in de uitvoering wil krijgen door nu projecten op te starten en in te plannen voor een langere periode. In deze tijd van de klimaatcrisis is het nodig om onze stad aan het nieuwe tijdperk aan te passen. En om nu echt aan de slag te gaan met vergroenen en verduurzamen. Dat was het.

76

De voorzitter: Dank u wel, mijnheer Haver. Verder niemand, denk ik zo te zien. Dan wethouder Van Leeuwen. Wethouder Van Leeuwen: In het kader van ‘als ik er dan toch ben, kan ik ook gewoon dingen die mijn portefeuille raken als eerste beantwoorden’. Want de heer Berkhout is natuurlijk voor de uitvoering. En ik zit net een stapje daarvoor. We zijn bezig met de studie naar doorstroming van de N205. En daar zit die kruising Fustweg dus ook in. Dus u krijgt eerst van mij beleidsmatig … Want die krijg ik ergens in de komende maanden te zien. Zodra we daar meer duidelijkheid hebben wat nou echt het beste is om die doorstroming te verbeteren, kom ik bij u terug. En dit is inderdaad een voorbereiding voor de kruising. En dan de Amsterdamsevaart. Dat is inderdaad een hele goeie, want die zit dus nog niet in de beheertrein van mijn collega naast me. Maar zoals u weet -want u bent een kenner, dat weet ik, en ook een fijnproever- bestaan er subsidies voor trajecten die eigenlijk niet zo lekker zijn voor de fiets. En die je eigenlijk ook nog niet in je normale beheertrein in groot onderhoud op gaat pakken. Dus precies voor dit traject hebben we samen met twee andere straten een subsidie aangevraagd. Dus als die wordt toegekend door het Rijk, dan gaan we deze naar voren trekken. Want dit is er inderdaad zo eentje, we kennen hem allemaal.

Als je daar fietst dan is de inrichting zó onlogisch, dat we deze inderdaad op die lijst hebben gezet. Van: ja, deze moeten we -als dat dus lukt om die subsidie binnen te halen, want daar heeft u ons als raad een Subsidie-ambtenaar Fiets voor gegeven- gaan we die zo indienen. Dat is dus al ingediend. En ik hoop op een positief besluit. Dus dat is even mijn kant van dit verhaal. De voorzitter: Dank u wel. Dan gaan we door naar wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Ja, in reactie op GroenLinks. Inderdaad, je ziet inderdaad even een voorstel om het Verwulft-plateau aan te gaan pakken. Ik krijg mee dat we daar ook bijvoorbeeld in de variant ook zo’n breed zebrapad kunnen meenemen. Dus dat is een goeie suggestie om even te kijken of dat verder uitgewerkt kan worden. En de Gedempte Oude Gracht, natuurlijk al lang over gesproken ook hier. Weet wel dat we echt wel bezig zijn. Er zit nu ook een projectmanager op, om daar ook een co-creatie te gaan starten, samen met de buurtbewoners. U weet ook wel dat we eventjes moeten zoeken naar de kaders voor dat project, om het maar zo te zeggen. Hoeveel rijbanen kun je vrij spelen? Wat heeft dat voor effect? Dus die samenhang met de lijnenstudie, de bus, we zijn nog eventjes het stoeien over die kaders. We willen ook geen valse verwachtingen wekken, maar in principe: het budget is opgeplust, de procesmanager is er.

En we zijn voornemens dit te doen. Daar zijn we nog eventjes mee bezig, voordat we echt kunnen starten. Maar dat gaat denk ik de goede kant op. En ook de Spaarnwoudestraat, kreeg ik mee dat dat in principe in de planning staat, ook voor volgend jaar. We moeten nog wel eventjes, en dat is denk ik … Dit is nu fijn, hè. Dit is een van de stappen, wat we ook eerder deze avond zeiden: als u het krediet vrijgeeft, dan kunnen we volgens het nieuwe ASPP die initiatieffase gewoon in. En dan kunt u bij die startnotitie, we kunnen aan de slag, zeg maar. Dus dat is het versnellingseffect wat ook de PvdA hanteerde. We moeten nog wel eventjes kijken met elkaar: kunnen we ook al deze projecten wegzetten? Zeg ik dan maar eventjes. En dat is dus een nieuwe stap. Gelukkig hebben we straks, volgende week als u het beheer- en onderhoudsplan vaststelt, ook wat extra middelen om ook dit goed te gaan doen. Dus dit is een eerste stap. Betekent nog niet dat overal meteen automatisch een startnotitie komt. We moeten ook nog even schipperen met de capaciteit. Maar Spaarnwoudestraat staat wel in de planning. Ja, dank u wel. De voorzitter: Dank u wel. Ja, u ziet er allemaal wat uitgeblust uit, moet ik zeggen. Als ik van deze tafel kijk. Is er nog behoefte aan een tweede termijn? Nee, ik voelde al aankomen dat die behoefte er niet was.

77

12. Sluiting De voorzitter: Dan zijn we aan het einde gekomen van een lange en heel interessante vergadering. Dank voor uw aanwezigheid. En dan sluit ik de vergadering. Fijne avond. Ter kennisname meegezonden stukken 1 Actieve informatieplicht 1.1 Ophoging subsidieplafond subsidieregeling Groene Daken Haarlem 2022 (RB) 1.2 Aanplant extra bomen in het centrum (RB) 1.3 Evaluatie Beleidsplan Schoon (RB) 2 Beantwoorde raadsvragen 2.1 Beantwoording schriftelijke vragen PvdD ex art 32 inz. roofvogelshow (JW) 2.2 Beantwoording schriftelijke vragen FvD inzake black-outs energie 3 Ingekomen stukken 3.1 E-mailbericht A. Schreurs inzake reactie op artikel parkeren flink aan banden gelegd in elf Haarlemse wijken 3.2 E-mailbericht G. Duppen inzake Parkeervisie 2012-2022 3.3 E-mailbericht M. Langeveld inzake uitbreiding van betaald parkeren

78