10 Bijlage 8 Technisch onderzoek fietsbrug en voetgangerstraverse

TOEVOEGEN BORDES NOORD TOEKOMSTIGE LIFT + BORDES NIEUWE TRAP ZUID NIEUWE TRAP NOORD AANLANDING ZUID +0.20 NAP

AANLANDING NOORD +0.20 NAP

+9.02

+8.28 PVR reservering spoor

PVR reservering H: 6.5 m +0.200

+0.200

MAAIVELD

MAAIVELD

PVR SPOOR H: 7.0 m

1300

FIETSPAD

8795

PVR bestaande spoor

PVR wegen H: 6.4 m

4000 2000 2000

4000 2000 2000

PVR wegen H: 6.4 m

+0.200 MAAIVELD

-1.60

1000

+8.89

AANLANDING ZUID +0.20 NAP

AANLANDING NOORD +0.20 NAP

WATERPEIL

20000

26000

26000

+0.00 NAP

20000

WESTAANZICHT (vanuit Haarlem)

SCHAAL 1:500

SCHAAL 1:500 92000

26000

46000

boven ProRail reservering

boven bestaande ProRail spoorweg

overspanning boven rijwegen

Ø800

750

HOODFOVERSPANNING

+0.00 NAP

20000

1300

OOSTAANZICHT (vanuit Amsterdam)

Ø800 25000

+0.20

118710

RUST PLATEAU 750

VLAK AANLANDING ZUID

120084

+4.45

3%

0%

25000

25000

RUST PLATEAU +9.02

3%

0%

141766

0%

3%

B.K. FIETSBRUG

PVR spoor PVR-GC

PVR wegen D=0

PVR-GC

SpoorSL

mm

D=0

+4.45

PVR reservering

PVR-GC

SpoorSM

mm

SpoorSL

D=0

D=0

mm

3%

PVR-GC

SpoorSM

VLAK AANLANDING NOORD 0% +0.20

750

141595

1000

25000

mm

14137

14137

14137

17224

15000

15000

15426

15945

15945

15945

15945

15517

15517

15517

15517

25267

HELLINGBAAN ZUID CIRCA 311m

20000

26000

26000

20000

26406

16209

16209

16209

16209

16209

16209

16209

46000

46000

13743

13744

15904

15904

15904

15904

15904

15904

+0.20

MAAIVELD

MAAIVELD

DEK DIKTE HELLINGBAAN

B.K. MAAIVELD

30501

+0.20

22698

DEK DIKTE HOOFDOVERSPANNING

HELLINGBAAN NOORD CIRCA 311m

HOOFDOVERSPANNING 92m

VERTICALE ALIGNEMENT

DWARSDOORSNEDE DEK PRINCIPE

SCHAAL 1:1000

SCHAAL 1:200

lift 2

lift 3

A

700

lift 1

+8.89

+8.41

NIEUWE TRAP NOORD (75m²)

B.K. VOETBRUG

B.K. TRAP ZUID

+8.39

+8.28

B.K. VOETBRUG

B.K. TRAP NOORD

+5.58 PLATEAU 2

PLATEAU 1

6500

4600

7690

D +3.01

6500

+5.71 PLATEAU 2

+2.88 PLATEAU 1

+0.200

+0.20

B.K. VERHARDING

spoor

MAAIVELD

reservering

VOETBRUG LENGTE DOORSNEDE A-A'

NIEUWE STEUNPUNT (voor bordes + trap verlenging)

SCHAAL 1:500

18700

3600

R14500

TOEKOMSTIGE LIFT 4 + BORDES

32050

R10367

4000 NIEUWE BORDES NOORD (50 m²) R6750 13350

lift 2 X 106219658 Y 488574558 oRail reservering Pr

lift 3

3600

BOVENLEIDINGEN NIEUWE STEUNPUNT voor bordes en trap verlenging

20000

R8750

VIDE tussen voetbrug en fietsbrug

3000 3000

BOVENLEIDINGEN +7.80

+7.32

O.K. FIETSBRUG DEK

BOVENLEIDING

lift 3 0.67

C

perron

B.K. SPOOR

0.00

perron

0.67 B.K. SPOOR

700

N.A.P.

3600

C' r

TRAPBREEDTE (noord plein)

DWARSDORSNEDEN C-C'

AANZICHT D (vanaf het NOORDPLEIN)

SCHAAL 1:500

SCHAAL 1:500

750

26000

bestaande spoo

AMSTERDAM

lift 2

HAARLEM

+0.20 MAAIVELD

-1.60 PVR fietsers H: 2.50m B: 4.00m

26000

DWARSDORSNEDEN B-B'

WATERPEIL

TRAP ZUID

TRAP NOORD

SCHAAL 1:500 3600

4000

20000

SCHAAL 1:5000

lift 1

B'

7670

X 106227270 Y 488502962

R12500

R16000

0

TOELICHTING - OP DEZE TEKENING IS HET AUTEURSRECHT VAN TOEPASSING: COPYRIGHT IPV DELFT - DEZE TEKENING KAN NIET WORDEN GEBRUIKT ALS PRODUCTIETEKENING - PRODUCTIETEKENINGEN DIENEN VOOR UITVOERING TER CONTROLE TE WORDEN VOORGELEGD AAN IPV DELFT - ALLE MATEN IN MILLIMETERS, TENZIJ ANDERS VERMELD - PEILMATEN IN METERS T.O.V. N.A.P. - GRADEN IN HET 360 GRADEN STELSEL - COORDINATEN IN MILLIMETERS IN HET RD-STELSEL

00

14 27

36

NIEUWE TRAP ZUID (80 m²)

R11500

A'

R13000

WATER 960 m² PROJECT

HAARLEM OOSTPOORT FIETS-VOETBRUG OPDRACHTGEVER

POSADMAXWAN ONDERDEEL

B

Tracé v22 - 3% Hellingen N

TEKENINGNUMMER

DATUM

PSM.02.SO.TEK.106 13.11.2025

PLATTEGROND

ISOMETRIE

SCHAAL 1:500

SCHAAL 1:1000

VERSIE

STATUS

22

CONCEPT

GETEKEND

SCHAAL

EENHEID

FORMAAT

DB

zie details

MM

A1

Oude Delft 39 2611 BB Delft 015 750 25 75

info@ipvdelft.nl