1 Realisatie van parkeervakken voor deelscooters

Informatienota

Onderwerp Realisatie van parkeervakken voor deelscooters Nummer Portefeuillehouder Programma/beleidsveld Afdeling Auteur Telefoonnummer Email Kernboodschap

Behandelvoorstel voor commissie Relevante eerdere besluiten Besluit college d.d. 4 februari 2025

2024/1641392 Leeuwen, B. van 4.3 Aantrekkelijke leefomgeving PCM Ceylan, A. 06-18876561 aceylan@haarlem.nl Het project dat zich richt op het realiseren van parkeervakken voor deelscooters in vijf wijken van Haarlem gaat van start. De vijf wijken zijn: Oude Stad, Zijlwegkwartier, Duinwijk, Transvaalwijk en de Indischewijk. Dit initiatief heeft als doel om parkeermogelijkheden voor deelscooters in Haarlem te verbeteren. Dit zal bijdragen aan een betere toegankelijkheid en gebruiksvriendelijkheid van de openbare ruimte. In de komende periode worden potentiële locaties voor deze parkeervakken verkend. Belanghebbenden, waaronder bewoners en wijkorganisaties, zullen actief worden geïnformeerd. Het college stuurt de informatienota ter kennisname naar de commissie beheer. 1. Het college stelt de informatienota aan de commissie vast. de secretaris,

Kenmerk: 2024/1641392

de burgemeester,

1/4

1. Inleiding Deze informatienota beschrijft de start van een initiatief om de parkeermogelijkheden voor deelscooters in Haarlem te verbeteren en de bijbehorende communicatie te organiseren. Dit initiatief vloeit voort uit de Nota Deelmobiliteit 2023, waarin is vastgelegd dat deelmobiliteit, zoals deelscooters, een belangrijke bijdrage levert aan het verduurzamen van vervoer in de stad en het verbeteren van de bereikbaarheid. Sinds de introductie van deelscooters in 2020 werkt de gemeente Haarlem aan het beter organiseren van de openbare ruimte. Het aanleggen van specifieke parkeervakken is een belangrijke stap in dit proces. Hiermee wordt invulling gegeven aan de ambities uit het deelmobiliteitsbeleid: het creëren van veilige, toegankelijke en overzichtelijke parkeermogelijkheden voor deelscooters. Dit draagt bij aan een efficiënter gebruik van de openbare ruimte. 2. Kernboodschap Het project dat zich richt op het realiseren van parkeervakken voor deelscooters in vijf wijken van Haarlem gaat van start. De vijf wijken zijn: Oude Stad, Zijlwegkwartier, Duinwijk, Transvaalwijk en de Indischewijk. Dit initiatief heeft als doel om parkeermogelijkheden voor deelscooters in Haarlem te verbeteren. Dit zal bijdragen aan een betere toegankelijkheid en gebruiksvriendelijkheid van de openbare ruimte. In de komende periode worden potentiële locaties voor deze parkeervakken verkend.

Belanghebbenden, waaronder bewoners en wijkorganisaties, zullen actief worden geïnformeerd. 3. Consequenties 3.1 Risico’s en aandachtspunten. Bewoners worden tijdig geïnformeerd over de voortgang en de keuzes binnen dit project via gerichte bewonersbrieven. Deze communicatie is bedoeld om transparantie te waarborgen en bewoners inzicht te geven in de ontwikkelingen. Hoewel de gemeente zorgvuldig te werk gaat bij het bepalen van de locaties, kan niet worden gegarandeerd dat alle bewoners instemmen met de gekozen plekken. Daarom is het belangrijk dat de gemeente helder en tijdig communiceert en flexibel blijft tijdens de uitvoering van het project. Waar mogelijk kunnen verbeterpunten van bewoners worden meegenomen om tot een passende oplossing te komen.

Kenmerk: 2024/1641392

2/4

3.2 Gevolgen voor omwonenden Hoewel de parkeerplekken voor deelscooters speciaal zijn ontworpen om parkeergelegenheid te bieden aan deelscootergebruikers, kunnen er effecten zijn voor omwonenden. Zo kan de toevoeging van parkeervakken zorgen voor een lichte verandering in de inrichting van de straat. Omwonenden kunnen vragen hebben over hoe deze parkeervakken passen binnen de bestaande omgeving. Om deze zorgen tijdig te horen en iets mee te kunnen doen worden de gebiedsverbinders ingeschakeld. Zij zorgen ervoor dat eventuele opmerkingen en verbeterpunten van bewoners zorgvuldig worden verzameld en mogelijk worden verwerkt in de uitvoering. Belangrijk om te vermelden is dat deelscooters niet beschikbaar zijn voor gebruik tussen 01:00 en 06:00 uur. Deze zogenoemde nachtstop draagt bij aan het voorkomen van ongewenst gebruik en mogelijke verstoring in de nachtelijke uren. Om bewoners een duidelijk beeld te geven van de parkeervakken, wordt in de bewonersbrief een foto van een voorbeeldparkeervak opgenomen. Dit helpt bij het verduidelijken van de plannen en hoe deze eruit zullen zien in de praktijk. 4. Vervolg Eerst wordt er gezocht naar potentiële locaties voor de parkeervakken. Deze parkeervakken worden aangeduid met een bord geplaatst op de stoep in het verlengde van de parkeerstrook (groenblauwe voorzieningenstrook), zodat er ruimte is voor ongeveer twee tot drie deelscooters.

Bij de voorbereiding en realisatie van nieuwe parkeerplekken voor deelscooters wordt ook gekeken of het gebruik van bestaande autoparkeerplekken kan worden meegenomen. Bij de keuze van de locaties wordt zorgvuldig gekeken naar factoren zoals (verkeers)veiligheid, toegankelijkheid, impact op de verkeersdoorstroming en de nabijheid van relevante infrastructuur. Ook wordt beoordeeld of de gekozen locaties vaak worden gebruikt voor het parkeren van deelscooters. Per parkeervak wordt bepaald hoe belanghebbenden en omwonenden het beste kunnen worden geïnformeerd, omdat elk vak andere omgevingsfactoren kent. Over het algemeen wordt de buurt geïnformeerd over de geplande locaties via een bewonersbrief. Hierin staan de redenen achter de keuze en de voordelen van het initiatief. Bewoners krijgen hierin de mogelijkheid om verbeterpunten aan te dragen bij de gemeente. Deze suggesties zullen intern worden beoordeeld om te kijken of en hoe ze kunnen worden meegenomen in de verdere planvorming. De gebiedsverbinders spelen een belangrijke rol in dit proces. Zij leggen contact met omwonenden en belanghebbenden, verzamelen hun opmerkingen en zorgen dat deze worden meegenomen in de afwegingen.

Kenmerk: 2024/1641392

3/4

Na het betrekken van de belanghebbenden zal de realisatiefase van start gaan. De deelscooteraanbieders zullen hierbij worden gevraagd om hun gebruikers via de app te informeren over de nieuwe parkeervakken en de regels rondom het gebruik hiervan. In samenwerking met de aanbieder(s) wordt geo-fencing ingezet, zodat gebruikers hun deelscooters uitsluitend in de parkeervakken in de buurt kunnen achterlaten, wat bijdraagt aan een georganiseerder beeld. Het project volgt het proces van minimale impact uit het Haarlem Civiel Plan Proces (HCPP).

Planning: 1. Participatie ca. 5 locaties – Q1 2025 2. Realisatie 5 parkeervakken– Q2 2025 3. Participatie ca. 15 parkeervakken – Q2 2025 4. Realisatie ca. 15 parkeervakken – Q3 2025 5. Bijlagen -

Schets Deelscooter parkeervak Haarlem.

Kenmerk: 2024/1641392

4/4