09-08 Inspreekbijdrage incl bijlagen F. Hagens mbt Uitslag draagvlak onderzoek parkeerregulering

Inspreken gemeente Haarlem, donderdag 8 september 2022 Goedenavond, Mijn naam is Fred Hagens, bewoner van de Soestdijkstraat uit het wijkje Tubergen, gebouwd eind jaren ’80 en gelegen in de Koninginnebuurt. Ik wil inspreken over het stuk 1.2 Uitslag draagvlak onderzoek parkeerregulering. Eén blik op de parkeerzone kaart van Haarlem laat een apart hoekje zien waar het nog vrij parkeren is. Het is echt een inham. Hoe kan het dat uitgerekend daar, op hemelsbreed 500 meter van de Schouwburg het nog vrij parkeren is? Alle gebieden erom heen zijn gekleurd. Zelfs het bovenste gedeelte van het wijkje - het Zwanenburgplantsoen - is parkeervergunning gebied.. Des te vreemder als je weet dat de parkeerdruk daar in dat wijkje Tubergen overdag op 118% en ’s avonds 112% ligt, volgens meetgegevens van de Gemeente uit 2020. En we weten allemaal dat sinds Corona de parkdruk alleen maar is toegnomen. Hoe kan dat dan? Wat is daar in ’s hemelsnaam aan de hand? Deze week was een gerechtelijke dwaling groot in het nieuws, naar mijn menig is hier ook sprake van een dwaling, een bestuurlijke? gemeentelijke? Wie veroorzaken dan die parkeeroverlast? Zijn het de bewoners zelf zoals de schrijver van de notie aan het college beweert? Nou in onze straten zeker niet alleen. De parkeerdruk is volgens de metingen (en in de praktijk) overdag hoger dan ’s avonds.

Het zijn dus ook forensen, stadsbezoekers, en, zoals afgelopen weekend de Formule 1 bezoekers. Daarnaast staan er veel tweede auto’s uit de (omliggende) buurt(en) en wat recreatievoertuigen. Als U wilt zien wat parkeerregulering in de praktijk kan doen, hoeven we in onze wijk alleen maar naar het Zwanenburgplantsoen te kijken. 10 meter verderop, zelfde type huizen, zelfde bouwjaar, zelfde wijkje, parkeerdruk lager dan 60 % ! Maar, hoor ik U denken, bij jullie is toch dit voorjaar een parkeeronderzoek uitgevoerd en de bewoners - van het overigens veel grotere gebied dan alleen Tubergen - waren in krappe meerderheid toch tegen betaald parkeren? En de meeste stemmen gelden, toch? Ja, als het zo simpel zo zijn zou ik hier vanavond ook niet voor U staan. Kent U de metafoor van de timmerman en zijn nieuwe gereedschap. Hij kreeg een prachtige nieuwe boormachine en ging er enthousiast mee aan de slag; een schilderij ophangen, een fraaie kast werd in elkaar geschroefd. Totdat hij een plank moest inkorten, dat bleek met een boormachine knap lastig. Ik bedoel hiermee te zeggen dat sommige specifieke situaties om een specifieke aanpak vragen en dat een standaard oplossing daar niet werkt. Wat maakt het wijkje Tubergen dan zo specifiek, zo anders? Ik laat u het zien aan de hand van de kaart.

In de Drakensteinstraat, de on-evenkant van de Soestdijkstraat en in appartementencomplex de Leidsche Schouw, hebben de bewoners parkeren op eigen erf. En daar zit hem nou net nou de kneep. Invoering van betaald parkeren zou voor flink deel van deze bewoners betekenen dat ze weer daadwerkelijk op eigen erf moeten gaan parkeren, en dus hun tuin weer aanpassen etc etc. Of hun tweede auto misschien weg doen … Het is een klassieke strijd tussen, wat Shakespearre zou noemen : “Those who have and those who have not”. Dat is geen eerlijk speelveld voor een enquete, dat is meten met

twee maten! De deskundigen over enquetes die ik geraadpleegd heb, zeggen allemaal dat je met zulke verschillen tussen zij die wat hebben en zij die niets hebben geen bruikbare onderzoek resultaten kunt behalen! Met andere woorden; het enquete instrument is in deze specifieke situatie niet geschikt. Het is als zagen met een boor. Nu is het nieuwe college voornemens om overal in Haarlem waar de parkeerdruk hoger dan 85% is betaald parkeren in te voeren. Maar daar kunnen wij als bewoners van dit specifieke wijkje niet op wachten. In het verleden is door een voorganger van de huidige wethouder al toegezegd dat wij ook betaald parkeren zouden krijgen. En de parkeerdruk is gewoon te hoog met alle gevolgen voor de veiligheid. Afgelopen tijd zijn er twee incidenten geweest. Een met een brandweerauto die vanwege dubbel geparkeerde auto’s zeer veel moeite had om iemand met een ladderwagen te transporteren, en een keer met een blokkade door een verhuiswagen die uren klem zat. Er is maar één toegangsweg ons wijkje in, de van Merlenstraat… Als bewoners hebben we geen zin om als een soort NSB’ers elke keer maar weer Handhaving te bellen over auto’s met 4 wielen op de stoep of campers die te lang voor een huis staan. Daarom verzoek ik u met klem om in het belang van de bewoners die echt lijden onder deze parkeerdruk en vanwege de veiligheidissues zo snel mogelijk - liefst per 1 januari a.s.

- betaald parkeren in te voeren in het wijkje Tubergen. Het gaat om: 1 toegangsweg; 2 borden en 3 betaalautomaten en 4 straten. Tenslotte, sinds januari van dit jaar ben ik opa van een kleinkind. Doet U het alstublieft voor hen, de kinderen, zodat zij niet opgroeien tussen de auto’s en uitlaatgassen, maar weer veilig op straat kunnen spelen! Ik dank u voor de aandacht en wens U wijsheid en het juiste gereedschap voor uw beslissingen! Fred Hagens Soestdijkstraat 30 2012 KS Haarlem

// !

/ V

V\ - •• ■ *

J o

1

/

i

>>/z

r::

J

ƒ

/

/

ssJ.A, -

1

7

(

~r 14 fit