06-26 Vragen voor het vragenuur

Mondelinge vragenuur Raad 26 juni 2025 1. BVNL – Joey Rademaker AZC Meesterlotte Er werd in het Haarlems Dagblad beweerd dat het COA de aankoop van een pand in Haarlem onderbouwde met drie onafhankelijke taxaties. Nu blijkt: er was maar één taxatie. Die was gebaseerd op een plan voor appartementen, niet de bestaande kantoorfunctie; stelde ten onrechte dat het pand vrij van huur was; en werd pas vier maanden na aankoop afgerond. Bovendien heeft het COA de taxatie niet zelf aangevraagd. Volgens een onafhankelijke taxateur is het pand slechts 3,8 miljoen waard. Deze gang van zaken roept ernstige vragen op over de rechtmatigheid, de transparantie en de financiële zorgvuldigheid van de aankoop.

1) Klopt het dat wethouder Floor Roduner namens de gemeente betrokken is geweest bij gesprekken met de huurders en/of Eugene van het pand aan de Dreef 48, samen met het COA en is het juist dat deze gesprekken erop gericht waren de ondernemers een financiële vergoeding aan te bieden in ruil voor het vrijwillig verlaten van het pand? 2) Is het college bekend met het feit dat er slechts één taxatierapport beschikbaar is voor de aankoop van het pand aan de Meesterlottelaan, dat deze taxatie pas maanden ná de aankoop is afgerond, en bovendien gebaseerd is op onjuiste aannames zoals ‘vrij van huur en gebruik’? 3) Is het college bereid een onafhankelijk onderzoek in te stellen naar de volledige aankoopprocedure, inclusief de rol van het COA en de burgemeester, en deelt het college onze zorgen over de bestuurlijke geloofwaardigheid in deze kwestie? 2. Trots Haarlem – Jac Amand Kan het college aangeven waarom er geen verkeersregelaars zijn op het Spaarne? Er staat nu vaak file.

3. Jouw Haarlem – Moussa Aynan en Arwen Scholten Vernieuwing Beatrixplein en omgeving Vorige week sprak Wim Kleist namens Stichting Wijkbelangen Parkwijk-Zuiderpolder bij de gemeenteraad in. Bij bewoners en winkeliers van Parkwijk zijn er zorgen over het verloop van het project “Vernieuwing Beatrixplein en omgeving”. Er is blijkbaar sprake van gebrekkige informatievoorziening, onduidelijkheid over de planning en onzekerheid voor zowel winkeliers als tijdelijke bewoners. 1) Waarom wordt er zo spaarzaam gereageerd op cruciale vragen van winkeliers over de definitieve afhandeling en het tijdpad van het project “Vernieuwing Beatrixplein en omgeving”?

2) Kan het college duidelijkheid verschaffen over de mogelijkheid voor huidige winkeliers om deel te nemen aan het tijdelijke winkelcentrum in het Burgemeester Reinaldapark, en de voorwaarden voor deelname aan het nieuwe winkelcentrum op het Prinses Beatrixplein? 3) Wat doet het college om duidelijkheid en rechtszekerheid te bieden aan de tijdelijke bewoners van de woningen boven de winkels, nu zij geconfronteerd worden met wisselende informatie over hun verblijf? 4. Trots Haarlem – Sander van den Raadt Nieuw OV-hub in ruil voor extra woningen 1) Sinds wanneer zit dit college in de koehandel en doet het handje klap met een regering die het verafschuwd en extreem rechts noemt? 2) Vind het college dat de raad over extra woningen mag beslissen en hoe gaat het college extra verkeerdruk opvangen? https://www.haarlemsdagblad.nl/regio/haarlem/haarlem-krijgt-nog-eens-117-miljoen-eurovoor-nieuwe-ov-hub-in-ruil-voor-de-bouw-van-729-extra-woningen/73120842.html 5. Jouw Haarlem – Moussa Aynan en Arwen scholten Betonblokken in de Van Deventerstraat De bewoners van de Van Deventerstraat zijn onaangenaam verrast door het aangekondigde besluit van de gemeente om 14 gele betonblokken te plaatsen bij de afvalcontainers, waardoor naar verwachting zes parkeerplaatsen verdwijnen.

Hoewel zij het belang van bereikbaarheid voor afvalinzameling en hulpdiensten onderkennen, ervaren zij het aantal geplande betonblokken als disproportioneel en overhaast. Er lijkt geen sprake te zijn geweest van voorafgaand overleg of inspraak. Daarover hebben we een aantal vragen aan het college. 1) Op basis van welke objectieve gegevens en meldingen heeft het college besloten dat het plaatsen van maar liefst 14 betonblokken noodzakelijk is, en waarom is hierbij niet gekozen voor een gefaseerde, minder ingrijpende aanpak zoals voorgesteld door bewoners? 2) Waarom is er vooraf geen participatie- of inspraaktraject gestart met de bewoners van de Van Deventerstraat, gezien de substantiële impact van het besluit op hun parkeergelegenheid en woonomgeving? 3) Is het college bereid om de voorgestelde alternatieve oplossing van de bewoners, namelijk het plaatsen van slechts 4 tot 6 betonblokken op strategische plekken, als proef uit te voeren en deze na enkele maanden te evalueren in samenspraak met Spaarnelanden en bewoners, alvorens over te gaan tot een definitieve inrichting? 6. Trots Haarlem – Sander van den Raadt Stoplichten Turfmarkt De stoplichten bij de Turfmarkt laten plots nog maar 2 a 3 auto’s toe met groen licht met grote files tot gevolg.

1) Zijn we gehackt of is dit in opdracht van de navo top, wat is hier aan de hand college en wat gaat u doen om dit te stoppen en de doorstroom te bevorderen? 7. Jouw Haarlem – Moussa Aynan en Arwen Scholten Fietsenchaos Houtplein en busbaan als autostraat Zes weken na de opening van de ondergrondse fietsenstalling op het Houtplein is er nog weinig verbetering zichtbaar in het straatbeeld. Fietsen worden nog steeds massaal verkeerd gestald, soms wekenlang. De doorgang naar de bushalte wordt regelmatig geblokkeerd door omgewaaide fietsen. Daarnaast wordt het zogenaamde oversteekplaats naar de ondergrondse stalling – dat geen officieel terras mag zijn – bij Felien inmiddels als fietsenstalling gebruikt. Ook is de inrichting en aanduiding van de busbaan zo onduidelijk dat automobilisten deze regelmatig gebruiken (zie foto’s).

1) Is het college bereid om in ieder geval de komende weken fietsstewards fulltime in te zetten om het verkeerd stallen van fietsen op en rond het Houtplein actief tegen te gaan? 2) Wat doet het college om ervoor te zorgen dat de looproutes naar de bushalte vrij blijven van omgevallen of fout gestalde fietsen, en is het college bereid fout gestalde fietsen snel weg te halen om verloedering te voorkomen en de doorgang te garanderen? 3) Is het college bereid de aanduiding van de busbaan op het Houtplein te verbeteren zodat automobilisten duidelijk zien dat deze de busbaan niet voor hen bedoeld is?

8. Trots Haarlem – Sander van den Raadt Wat gaat er nu gebeuren met de boerderij bij de skave huse, geruchten gaan dat de gemeente het gaat kopen, klopt dit en wat gaat het college voorstellen aan de raad? 9. Jouw Haarlem – Moussa Aynan en Arwen Scholten Onduidelijke toegang en bereikbaarheid autoluw gebied Botermarkt Sinds kort is gemotoriseerd verkeer niet langer toegestaan op de Botermarkt en de Barrevoetestraat. Hoewel dit aansluit bij het beleid voor een autoluwe binnenstad, leidt de uitvoering tot verwarring en frustratie. De toegang tot het gebied wordt gemarkeerd met een overdaad aan borden (zie foto’s) maar zonder de in Haarlem gebruikelijke bollards (beweegbare palen). Hierdoor rijden automobilisten onbedoeld het gebied in, met boetes tot gevolg. Ook de bereikbaarheid voor mensen met een invalidenparkeerkaart roept vragen op. 1) Is het college bereid om de bebording rond de toegang tot de Botermarkt en Barrevoetestraat te vereenvoudigen en duidelijker te maken, zodat automobilisten beter begrijpen dat gemotoriseerd verkeer hier niet is toegestaan?

2) Waarom is er niet gekozen voor het plaatsen van een bollard bij de toegang, zoals in andere autoluwe delen van de stad, en is het college bereid dit alsnog te overwegen om verdere verwarring en onbedoelde overtredingen te voorkomen? 3) Wil het college onderzoeken of mensen met een invalidenparkeerkaart alsnog toegang kunnen krijgen tot winkels in dit gebied, er zijn immers voldoende laad- en losplekken aanwezig?