05-08 Inspreekbijdrage dhr. Heijmen

INSPREEKTEKST VOOR VERGADERING VAN DE COMMISSIE BEHEER, AGENDAPUNT 11 VOORTGANG OV-KNOOPPUNT KHNZ Geachte commissieleden, Ik ben dhr. Heijmen en ik ben lid van de Omgevingstafel OV-knooppunt Schipholweg. Vele uren heb ik besteed aan het doorwerken van de plannen in mijn directe omgeving en het bespreken ervan met mijn buren. Ik heb in behoorlijk gedegen inspraakreacties gewezen op inconsistenties, dwalingen in het overheidsbeleid, gemeentelijke missers etc. Zie bijvoorbeeld het mooie stuk Inspraakreactie op het concept-SpvE KHNZ van Verontruste bewoners Kruidenbuurt. Daar is een lans gebroken voor de Menselijke schaal! Dit Programma van Eisen betreft de plannen voor nieuwbouw op de kop van de Schipholweg en in de Schipholboog. U kent de plannen al goeddeels en ik verzoek u zeer dringend bij de besluitvorming om nog eens goed stil te staan bij de geweldige impact van de bouwvolumens voor de omringende Slachthuisbuurt en Kruidenbuurten en voor de barrièrewerking – Schalkwijk wordt totaal van de binnenstad afgesneden. En, geachte raadsleden, het argument van lenigen de woningnood snijdt geen hout.

Wat doet Haarlem aan de doorstroming van mensen die scheef wonen? Hoe zet U woningbouwverenigingen het mes op de keel om huurwoningen van meer dan 100 m2 waar nu 1 of 2 mensen wonen beter te laten gebruiken? Hebt u al voorstellen ontwikkeld om onderverhuur van deze woningen mogelijk te maken? Mogen huurders met vermindering van huur verhuizen naar kleinere woningen? Ik zie totaal geen concrete maatregelen. Bouwen bouwen bouwen, als een kip zonder kop. En, wat voor mijzelf erg frustrerend was, al mijn verhalen zijn met ‘n enkele pennestreek weg geschreven door de ambtenarij en die wegschrijverij is ook nog door u geaccordeerd! Maar ik dwaal af, we hebben het over de ov-hub. Deze hub is indertijd met veel bombarie aangekondigd als essentieel element van de Poort van Haarlem. Prachtige plaatjes in het rapport van Bureau Goudappel en Coffeng. Bebouwing en Openbaar Vervoer in één sprankelend geheel met als referentie Den Haag Centraal Station. Probleempje was en is nu nog steeds dat de uiteindelijke routering van Bus 300 nog steeds boven de markt hangt… Wat er nu uiteindelijk van die geweldige hub is overgebleven, is eigenlijk een gewone halte die ook nog vooral gevuld gaat worden omdat andere haltes worden opgeheven. Wat subsidiegeld van de provincie al niet teweeg brengt.

En, wat betreft die op te heffen haltes: u gelooft toch zelf niet dat de halte bij het ziekenhuis en het van der Valk hotel op de Europaweg wordt opgeheven – hierdoor wordt het importantie de ov-hub nog verder aangetast. U merkt, geachte commissieleden, er gaan hier echt rare dingen gebeuren. Daar komt nog bij dat ik het spoor eigenlijk behoorlijk bijster ben over de gang van planvorming. De wegwerkzaamheden hier in mijn omgevign zijn al volop bezig – terwijl de inspraak op het Voorlopig Ontwerp nog niet eens is afgerond. Deze inspraak was mogelijk tot begin december vorig jaar en in uw commissiebrief wordt aangegeven dat (ik citeer) ‘De Nota van Antwoorden wordt samen met het definitief ontwerp uiterlijk in januari 2026 aan de gemeenteraad ter besluitvorming voorgelegd’ – ai, ai, wat is daar aan de hand…. en, beste commissieleden, in januari 2026 is er echt geen weg meer terug. Er is dan al voor tonnen geïnvesteerd in de werkzaamheden.

Wat betreft het overleg aan de Omgevingstafel: de reikwijdte van onze inbreng is heel goed verwoord in een van de verslagen van de Tafel door de gemeentelijke projectleider: (ik citeer) ‘De principes voor het project liggen bestuurlijk vast, zoals de locatie, de keuze voor een onderdoorgang voor voetgangers en de routes. Er is wel ruimte om mee te denken in optimalisaties en aanscherpingen, bijvoorbeeld in de inrichting van de openbare ruimte’. Ik raad u aan de verslagen van

dit overleg te lezen , dat wordt het duidelijk waaraan wij onze tijd hebben vermorst en verspild. Ik zal niemand aanraden om zitting te nemen in een dergelijke omgevingstafel. Onze tafel was veel te laat ingesteld, pas na enkele vergaderingen drong het besef bij de ambtenaren door dat die burgers écht wel iets in te brengen hadden – en dat was wel veel te laat... Dat blijkt ook uit het overleg dat wij afgelopen 2 maart met u mochten hebben. U hebt zeer geïnteresseerd geluisterd naar onze grieven over het gevoerde overleg en kennis genomen van het aangepaste plan dat wij hebben opgesteld en aan u gepresenteerd en dat in belangrijke mate tegemoet komt aan onze bezwaren. Er is daarna beloofd dat er een technische sessie zou worden ingepland. Via via heb ik vernomen dat die sessie gisteren heeft plaats gevonden. Tjonge, het gemeentebestuur maakt het wel érg bont – niet alleen wij als burgers worden schándalig behandeld maar u ook om één dag voor deze vergadering nog even een technische sessie te beleggen. Ik heb overwogen om een aantal klachten *) bij de Ombudsman in te dienen maar het kost me allemaal teveel tijd en energie. Ik moet me verlaten op uw wijsheid en veerkracht. Ik wens u in elk geval veel morele moed toe in deze dossiers en hoop dat uiteindelijk de bewoners van Slachthuisbuurt én Kruidenbuurt zich kunnen gaan vinden in afgeslankte versies van de ontwikkelingsplannen.

Dhr. Heijmen

*) oa – start van de werkzaamheden terwijl het VO nog niet eens is goedgekeurd; – niet fatsoenlijk nagekomen toezegging van een technische sessie (één dag voor een belangrijke raadscommissie geagendeerd); – reikwijdte van de inbreng van leden van een Omgevingstafel; – er is een besluit genomen over een ov-halte terwijl er nog veel onduidelijkheid heerst over de lijnvoering van verschillende ov-lijnen; – ….