04-14 Inspreekbijdrage - schriftelijk - wijkraad Rozenprieel mbt Edelweiss

Verzonden: woensdag 13 april 2022 21:59 Aan: Griffiebureau <griffiebureau@haarlem.nl> CC: Wijkraad Rozenprieel <info@wijkraadrozenprieel.nl> Onderwerp: inspraak wijkraad Rozenprieel, Edelweiss 14 april - commissie ontwikkeling

INSPRAAK WIJKRAAD ROZENPRIEEL - EDELWEISS - COMMISSIE ONTWIKKELING - 14 APRIL 2022 Geachte leden van de commissie ontwikkeling, Al tijden moeten we duwen en trekken om de gemeente te bewegen redelijke kaders voor de verkoop van Edelweiss te stellen (zie bijgesloten diapresentatie). Dat zoiets betrekkelijk eenvoudigs (want er is niet eens een belangentegenstelling) zoveel energie moet kosten! Nog steeds is de nu voorliggende verkoop slecht ingekaderd. De verkoop van Edelweiss kan zo niet passeren: die levert dan allerlei problemen op voor omwonenden en kopers, en drukt de financiële opbrengt voor de gemeente. Politiek is het in feite zo. Uw twee eerdere moties zijn niet uitgevoerd. Die moties zijn: 1. Verkoop voor zelfbewoning aan een goed CPO-collectief van toekomstige bewoners; en 2. Gezamenlijk buurtonderzoek naar buurtfietsenstalling Edelweisspoort. Maar: ad 1. Voorgesteld wordt verkoop aan een commerciële partij, zonder dat duidelijk is hoe zelfbewoning geborgd is (en zonder dat er een CPO-regisseur is); en ad 2. Die studie is weggemoffeld. Er bleek meer dan voldoende vraag te zijn naar een kleine, betaalde fietsenstalling in Edelweiss. Kampersingel is geen alternatief (want ruim 300 meter verderop). Kortom, het college handelt niet naar uw wensen (en de onze). We vertrouwen erop dat u zich niet door zoveel regenteske 'fopvattingen' en 'foplossingen' zult laten verlakken.

We verzoeken u het verkoopbesluit Edelweiss, Zuider Buiten Spaarne 30 (collegebesluit #2022/0032437) te verwerpen en het college te vragen om eerst het ontwikkelmodel te verbeteren, in samenspraak met de buurt. Met dank voor uw aandacht, Wijkraad Rozenprieel

Verzonden: maandag 11 april 2022 13:57 CC: Wijkraad Rozenprieel <info@wijkraadrozenprieel.nl>; Griffiebureau <griffiebureau@haarlem.nl> Onderwerp: FW: Edelweiss en andere buurtfietsenstallingen

Geachte leden van de commissie Ontwikkeling, In uw vergadering van afgelopen 3 maart waarschuwden wij al dat de kaders voor een goede herontwikkeling van Edelweiss nog steeds onvoldoende zijn uitgewerkt om tot verkoop over te gaan (zie bijgaande slides). De gemeente deed eerdere toezeggingen (o.a. om een ontwikkelmodel op te stellen en CPO te garanderen) geen gestand, kende de wijkraad nergens in, en voerde geen inhoudelijke discussie over plan en studie voor een kleine buurtfietsenstalling in het Edelweisspoortgebouw (met ons, noch met u). Toch staat voor komende donderdag (14 april) nu ineens het collegebesluit om Edelweiss te verkopen op de agenda. Een geheel ander besluit om 300 meter verderop, aan de Kampersingel, een buurtfietsenstalling te plannen, zou daarvoor de weg vrij maken. Dit is echter een 'foplossing' - zie onze directe reactie op dat nieuws van afgelopen week hieronder. De wijkraad Rozenprieel vindt dat deze verkoop zo niet kan passeren. Aan het collegebesluit ligt allerlei onjuiste informatie en misrepresentatie ten grondslag. Zo blijkt duidelijk dat ons plan voor het behoud van het poortgebouw als kleine fietsenstalling voor omwonenden geen eerlijke beoordeling heeft gekregen. Het gaat ons immers om een klein oppervlakte, op de begane grond direct achter de groene poortdeuren, in eigen beheer.

Die ruimte kost geen woning (maar een particuliere garage), en kost de gemeente ook geen financiële opbrengt (er ligt immers een aanbod om de marktwaarde te betalen en de fietsenstalling zelf te beheren). Een verkoop- en ontwikkelplan dat wél goed is kan ook heel snel worden opgesteld - alles wat de gemeente daarvoor hoeft te doen is eens constructief met de wijkraad en omwonenden overleggen. Wij vragen u daarom het vertrekkende college niet toe te staan om Edelweiss zonder goed plan zo snel nu ineens te verkopen. Dat gaat allerlei onnodige problemen geven, zodat Edelweiss geen goed project wordt. En dat wil niemand. Verwerpt u alstublieft het verkoopbesluit Edelweiss (collegebesluit #2022/0032437, ZBS 30 (Edelweiss)) en verzoekt u het college om een ontwikkelmodel op te stellen, samen met omwonenden en de wijkraad, dat ook voorziet in het handhaven van de kleine buurtfietsenstalling in het poortgebouw. Vanzelfsprekend zijn wij bereikbaar voor al uw eventuele vragen. Met hartelijke dank voor uw aandacht en een vriendelijke groet, Wijkraad Rozenprieel

Verzonden: maandag 4 april 2022 17:01 Aan: Onderwerp: Edelweiss en andere buurtfietsenstallingen

Beste , Afgelopen week werden wij verrast door het nieuws dat het (demissionaire) college tot een buurtfietsenstalling aan de Kampersingel heeft besloten, in plaats van in de Edelweisspoort. Wij zijn op zich groot voorstander van meerdere buurtfietsenstallingen in de wijk: hoe dichter bewoners bij hun huis kunnen stallen, hoe beter. Maar we willen graag duidelijk stellen dat de Kampersingel-locatie geheel los staat van Edelweiss. In aanvulling op de korte geschiedenis die we eind februari opstelden (de presentatie nog eens bijgaand, zie vooral de laatste slide): •

• •

• •

De wijkraad is NIET gekend in de keuze voor locatie Kampersingel: we moesten het uit de krant/vergunningaanvraag vernemen! We weten dus ook niet of de omwonenden daar überhaupt wel een buurtfietsenstalling willen, en of er op die plek vraag naar is. De locatie ligt ook niet centraal in het gebied rond Edelweiss dat werd geënquêteerd in het buurtonderzoek waar wij aan meewerkten. Tot nu toe hebben we geen klachten uit de buurt gehad, gelukkig. De locatie Kampersingel is 300 meter ver lopen vanaf de locatie Edelweiss - en nog verder lopen vanuit het gebied dat wél geënqûeteerd werd (verderop langs ZSB en eerste stuk Linschotenstraat). Dit is veel te ver om te verwachten dat de bewoners die hebben aangegeven graag van Edelweisspoort gebruik willen (blijven) maken aan de locatie Kampersingel een alternatief zouden hebben. De motie "Edelweiss ... buurtstallingwijs?" (van 28 mei 2020) is daarom dus helemaal NIET afgedaan hiermee. Er is geen enkele inhoudelijke discussie over Edelweiss of alternatieven gevoerd - niet met ons en niet met de raad. De weg is niet vrij nog voor klakkeloze verkoop van Edelweiss zonder condities, daarom.

•

Maar 200-300 meter is wél juist een ideale afstand tussen meerdere buurtfietsenstallingen. Dus juist mét de grotere locatie Kampersingel kan de Edelweisspoort ook een kleinere buurtfietsenstalling zijn, in eigen beheer door de gebruikers, alleen in het poortgebouw. Dat is precies wat wij altijd hebben voorgestaan met ons plan voor de buurtfietsenstalling Edelweisspoort. Dat plan kost GEEN woningen (het past juist prima bij de beoogde bewoning), en het kost de gemeente ook geen extra geld. Maar over dat (hele goede) plan is het college nooit de inhoudelijke discussie aangegaan - niet met ons en niet met de gemeenteraad.

•

Wij vragen de gemeenteraad daarom om het collegebesluit (#2021/510859, d.d. 29 maart 2022) over de uitvoering motie "Edelweiss .... buurtfietsenstallingwijs?" als onjuist af te keuren. Wij vragen de voorgenomen verkoop van Edelweiss op te schorten (collegebesluit #2022/0032437, ZBS 30 (Edelweiss) af te keuren), en het college te verzoeken om eerst de kaders voor de verkoop te stellen, inclusief dat de koper een kleinschalige buurtfietsenstalling in de Edelweisspoort dient te realiseren

(en ook échte CPO, de toegezegde CPO-regie, en behandeling van de geldende rechten van overpad). • • •

Vervolgens kan tot verkoop van Edelweiss worden overgegaan, eerst na goedkeuring van genoemde kaders voor de herontwikkeling. Het plan om een buurtfietsenstalling te realiseren achter de Kampersingel 44A kan wat ons betreft apart worden uitgevoerd - daarbij aangenomen dat de gemeente omwonenden en direct belanghebbenden voldoende heeft betrokken en geconsulteerd in dat plan (of dat zo is weten wij niet, als gezegd).

Deze twee collegebesluiten (motie, verkoop Edelweiss) zouden al voor de vergadering van de commissie ontwikkeling van 14 april geagendeerd staan. Graag dan ook jullie tijdige interventie. Vanzelfsprekend zijn wij bereikbaar voor vragen en opmerkingen over het plan dat wij voorstaan in de Edelweisspoort. Met dank en een vriendelijke groet, Wijkraad Rozenprieel

Buurtfietsenstalling

Edelweisspoort kleinschalig, in eigen beheer door bewoners, duurzaam en sociaal Wijkraad Rozenprieel 28 februari 2022

Bg

Studie iov wijkraad Rozenprieel, 2 april 2013 Studie iov gemeente, 2 februari 2015

Motie “Edelweiss gemeentelijk monument” – VVD, FM, AP, OPH, SP, HvH en Trots Haarlem, 28 februari 2017

Gemeentelijke aanwijzing, 1 juni 2019

Recentste B&W besluit geeft onjuiste invulling aan twee eerdere moties: B&W informatienota van 25 januari 2022 over een aantal verkoopdossiers, waaronder Edelweiss: Zuider Buiten Spaarne 30 – Edelweiss Naar aanleiding van de motie ‘Edelweiss….Buurtstallingswijs ?’ van 28 mei 2020 heeft de verkoop vertraging opgelopen. Deze motie roept het college op om pas te starten met de verkoop, nadat de motie is afgehandeld. De gemeente is in de tussengelegen periode druk bezig geweest met het vinden van een geschikte locatie, in de directe nabijheid van Edelweiss, voor een buurtfietsenstalling die voldoet aan het gewenste aantal stallingsplaatsen zoals uit de enquête naar voren is gekomen. Inmiddels is een locatie gevonden en zal op korte termijn de motie worden afgedaan. Nu duidelijk is in welke richting die motie afgewikkeld wordt, zijn de verkoopvoorbereidingen weer opgepakt. Het pand wordt verkocht ten behoeve van zelfbouw en met een zelfbewoningsplicht en verbod op doorverkoop voor de eindgebruikers. De ontwikkeling wordt uitgevoerd in medeopdrachtgeverschap. Mede Opdrachtgeverschap is een vorm van zelfbouw waarbij koper cascowoningen oplevert die door eindgebruikers naar eigen inzicht en wensen afgewerkt kunnen worden. Dit kan ook een professionele koper zijn die het pand met een georganiseerd collectief als eindgebruikers koopt.

Gelet op de complexiteit van de ontwikkeling (locatie, monument, binnenstedelijk) wordt verkoop gegund aan een koper/ontwikkelaar die hiermee en met zelfbouw/mo aantoonbare ervaring heeft. Planning: Q1 2022 afwikkeling motie; Q1 2022 collegebesluit verkoopstrategie en vaststellen minimumprijs; Q2-3 2022 start verkoop

• CPO onvoldoende verankerd in verkoopnotie (commerciële tussenpartij is risico) • Er is geen regisseur (iig geen contact met de buurt)

Half november 2020

• • • • •

Er is een grote behoefte gebleken (ruim 50) Eindrapport studie is nooit gedeeld Er is geen plan uitgewerkt Inhoudelijke discussie is niet gevoerd (Vermeend) alternatief ís geen alternatief

Terwijl er al een B&W besluit uit 2014 ligt om een ontwikkelmodel op te stellen:

• Er is géén ontwikkelmodel opgesteld • Alle stappen heeft de buurt moeten afdwingen via moties (monument, CPO) en brieven (o.a. sanering grond en olietank) • Gemeente is niet-coöperatief naar buurt en wijkraad • Wijkraad correspondeert al jaren met gemeente, maar vindt alleen gehoor bij gemeenteraad

Al in vroeg stadium opperde wijkraad buurtfietsenstalling als onderdeel ontwikkelmodel:

• • • •

Voortzetting van gebruik als stalling in zeker de laatste 25 jaar Respecteert bestaande rechten van overpad omwonenden Vastgoed en wethouder niet responsief Meerdere brieven wijkraad aan gemeenteraad: • 26 november 2019 (Maarten Pieter Schinkel en Ton van Hoorn) • 23 januari 2020 (Ton van Hoorn) • 29 november 2021 (Jan Warmerdam en Maarten Pieter Schinkel)

Vergelijkbare kleinschalige overdekte buurtfietsenstallingen:

Poeldijkweg (in nieuwbouw) Lange Herenvest – naast Pletterij (in monumental pand)

Buurtfietsenstalling Edelweisspoort is goede oplossing voor “complexe” historische situatie:

Bg

• • • • •

Zonder stalling ontstaat problematische situatie op straat (foto tijdens werkzaamheden in Edelweisspoort) Grote behoefte aan de (overdekte) buurtfietsenstalling Respecteert (en verlegd mogelijk) bestaande rechten van overpad omwonenden Igv verkoop zonder ontwikkelmodel zadelt gemeente de buurt (en de kopers) op met conflictsituatie Dit drukt tevens de verkoopprijs voor de gemeente

College geeft geen goede redenen voor niet-willen:

Buurtfietsenstalling past perfect in Variant C, die B&W al koos in 2014:

• Alleen begane grond direct achter de poort wordt buurtfietsenstalling • 3-4 studio’s op verdieping boven poort • 3-4 gezinswoningen in CPO project hoofdgebouw (met gebruik fietsenstalling) • Plan kost dus geen woningen (alternatief is particuliere parkeergarage – vw beschermde status gevel/poortdeuren)

Praktische invulling Edelweisspoort buurtfietsenstalling: • Bg (ca. 80m2): buurtfietsenstalling voor ongeveer 50 fietsen, in eigen beheer • Eerste verdieping: 3-4 studio’s voor jongvolwassenen • Hoofdgebouw: 3-4 kleine gezinswoningen met tuin (gebruik fietsenstalling, ontsluiting Koningshof-zijde) • Hogere totale financiële opbrengst voor de gemeente Haarlem (zie brief wijkraad aan gemeenteraad van 29 november 2021 voor details) Te nemen stappen: • Stel vast dat Edelweisspoort buurtfietsenstalling een goed plan is (gewenst, passend, geen alternatieven) • Stel een capabele regisseur aan die met betrokken (wijkraad, omwonenden) een goed ontwikkelmodel opstelt • Onderzoek aanbod Christiaanse Vastgoed V.O.F. om buurtfietsenstalling te realiseren (ZBS 28 en 30 historische eenheid) • Verkoop het hoofgebouw apart voor de beoogde CPO-herontwikkeling (zonder commerciële tussenpartij) Edelweiss als mooi gerestaureerd Haarlems hofje – gemeenschappelijke binnentuin en buurtfietsenstalling

Wijkraad voorstander van nog meer soortgelijke buurtfietsenstallingen in de wijk:

Kampersingel (achter Car Check B.V.)

Barendsestraat (in oudbouw) Kampersingel (in Europan) Maar dit zijn geen alternatieven: lokaal, korte loopafstand en kleinschaligheid zijn essentieel voor gebruik