04-06 Transcript Commissie Beheer

Dus nee, dat is ook een, misschien wat de PvdA zegt, is ook een les denk ik voor ons met elkaar in het proces. Ik denk dat we in ons ‘…’ met meerdere stappen en uitgangspunten inmiddels behoorlijk geborgd hebben hoe we hiermee omgaan. Maar nee, de weg blijft uiteindelijk nog steeds een veiliger weg, maar nog steeds wel een grijze weg met de bus. Dus even kijken. Wat ik wel interessant vond is misschien wel goed, we kunnen wel kijken, we hebben een aantal roulerende smileys. Dan kijk ik ook eventjes naar de wethouder Verkeersveiligheid. We zouden wel kunnen kijken, dus in plaats van flitspalen, dat kan niet, maar kunnen we wel kijken of we daarmee de snelheid kunnen monitoren. De voorzitter: U heeft nu een interruptie van de heer Amand. De heer Amand: Dank u wel, voorzitter. Ik heb een korte vraag, twee korte vragen voor de wethouder. Smileys prima, maar hang ze niet dan zoals nu gebeurt bij kinderen hun slaapkamer. Dat gebeurt nu, dus dat is ook weer niet goed. Dat zijn de klachten uit de buurt hè, want ik krijg allemaal in mijn app en in mijn mail. Dan heb ik nog één vraag en dan stop ik er even e mee. Teding van Berkhoutstraat is 30 kilometer, maar richting de school, dan staat er zo'n bord 50. Nou, dat kan helemaal niet, hè? Dus ik heb daar ook technische vragen over

34

gesteld: ja, dat hoort zo. Nou, bij een school hoor je geen 50-kilometerbord te hangen, dus dan hoop ik dat u daar ook even naar gaat kijken. De voorzitter: Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Ja, dat nemen we eventjes mee. Beide suggesties denk ik dan maar, als we mogelijk met zo'n smiley gaan plaatsen daar tijdelijk of dat we met de inrichting aan de slag gaan. Het CDA nog eventjes, dus ook daar denkt de suggestie voor de borden bij de Kruistochtstraat nemen we nog eventjes mee. De Zomervaart valt nu buiten de scope, de Zomerkade bedoel ik. Dus inderdaad die enige waar eigenlijk ook een gelijkvloerse kruising zou kunnen komen. Nog eventjes nagevraagd, als we dat nu weer binnen de scope meenemen moeten we weer een nieuw DO en dan komen we niet uit voor 1 september. Dus daarom kiezen we nu wel voor om vaart te maken en dat in een vervolgproces mee te nemen, maar niet nu mee te nemen. Dank u wel, voorzitter. De voorzitter: Dank u wel, wethouder Berkhout. Het is vrij uitgeleid besproken. Is er nog behoefte aan een tweede termijn? De heer Van den Berg, D66. De heer Van den Berg: Ik heb het misschien niet even gehoord, maar ging de wethouder nou monitoren en terugkoppelen naar de commissie? De voorzitter: Even wachten, zijn er verder nog een tweede termijn? Mevrouw Schneiders, GroenLinks.

Mevrouw Schneiders: De Verkeerspolitie zegt wel dat die 30-kilometerinrichting die ze willen, dat dat een voorwaarde is voor handhaving. Maar dat is eigenlijk, zijn zij de baas, of kunnen we daar misschien ook nog een keer wat aan doen, dat als wij toch wel een heleboel andere inrichting doen, dat zij toch handhaven? De voorzitter: Dank u wel, mevrouw Schneiders. Verder nog behoefte aan een tweede? De heer Dreijer, CDA. De heer Dreijer: Ik ben toch niet tevreden met het antwoord van wethouder dat de Zomerkade gewoon niet meegenomen. Het is één kruisinkje wat in het hele project – in het hele traject zit, laat ik het anders beschrijven. Het is gewoon logisch dat die gewoon meegenomen wordt. Hij is nu ook heel slecht, dus hij moet opgeknapt worden. Doe het dan één keer goed en leg hem gelijk profiel als dat een gelijkwaardige kruising is. Dank u wel. De voorzitter: Dat is duidelijk, dank u wel, mijnheer Dreijer. Dan verder nog iemand? Dat lijkt niet het geval te zijn. Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Goed dat u nog eventjes daarop terugkwam. We kunnen gaan monitoren na uitvoering, of na realisatie zeg ik dan maar, dus na 1 september. Prima. Ik probeer eventjes te kijken in welke vorm ik dat naar u terugkoppel, maar we gaan dat even in de gaten houden of dat het gewenste effect heeft, daar zijn we zelf ook benieuwd naar.

Handhaving, nee, mevrouw Schneiders, daar gaan wij niet over. Wij kunnen niet zeggen: nu gaat u handhaven. Dat is toch aan de Verkeerspolitie voorbehouden en bij deze weginrichting zullen ze dat nog … Ze zijn voorstanders van de aanpassingen, maar het blijft uiteindelijk een grijze weg. De Zomerkade, het college blijft op het standpunt, dat valt nu buiten de projectscope, zit niet in het budget. We zijn nu in deze fase dat we hiermee nu aan de slag kunnen, we hebben die deadline te halen. Het heeft al heel lang geduurd, klap erop. Later gaat die meegenomen worden, maar niet nu.

35

De voorzitter: Dank u wel. Een interruptie, de heer Dreijer. De heer Dreijer: Dan kondig ik een motie vreemd aan. De voorzitter: Dat is duidelijk. Mijnheer Haver, u heeft ook een interruptie? De heer Haver: Over de handhaving nog. Volgens mij is ook het probleem dat het als de politie zou handhaven, dat het geen standhoudt bij de rechter, dus dat de politie daarom niet wil doen. De voorzitter: Dan een interruptie van de heer Hulster, Actiepartij. De heer Hulster: De Verkeerspolitie kan wel handhaven in woonerven, maar dat gebeurt ook niet en op 30 kilometer wordt er ook niet gehandhaafd, dus het is ook een beetje een drogredenatie van de Verkeerspolitie. De voorzitter: Ik hoor niet echt duidelijk een vraag, maar wilt u hier nog reageren? Nee, hè, nee. Dan zijn we denk ik daarmee tot een einde gekomen van dit agendapunt. Ik heb genoteerd nog een milde toezegging dat er gemonitord wordt nadat dit alles is uitgevoerd en dat dat op enige manier wordt teruggekoppeld aan deze commissie. Daarmee, omdat het niet naar de raad gaat, is het voldoende besproken en gaan wij door naar het volgende agendapunt. De heer Dreijer: En een motie vreemd heb ik aangekondigd. De voorzitter: En er is een motie vreemd aangekondigd, dat heb ik ook gehoord, ja. Ter advisering aan de raad 9.

Ophoging budget investering apparatuur parkeergarages (BvL) De voorzitter: Dan gaan wij door naar het volgende agendapunt, dat is een adviespunt, ophoging budget investering apparatuur parkeergarages. In 2021 heeft de gemeenteraad besloten om tot vervanging van de parkeerapparatuur in de parkeergarages en om die reden heeft er in 2022 een Europese aanbesteding plaatsgevonden. Tijdens dit proces kwam naar voren dat er meer informatie nodig was om de parkeerapparatuur aan te sluiten op de onderliggende infrastructuur. Met de in het besluit opgenomen extra investering van 1,3 miljoen euro kan de infrastructuur aangepast worden zodat de nieuwe apparatuur kan worden aangesloten. Naar verwachting kan het project gerealiseerd worden voor het eind van dit jaar. Het college vraagt aan de gemeenteraad om het volgende besluit te nemen: kennis te nemen van de beoogde investeringen in de parkeergarages en een aanvullend krediet vrij te geven van 1,3 miljoen euro ten laste van IP-post 12.15 voor investeringen in de elektrotechnische infrastructuur van parkeergarages, en bij het vaststellen van de Kadernota 2024 en herijking investeringsplan de hiervoor benodigde ophoging van IP-post 12.15 met 1,3 miljoen als onvermijdelijk te beschouwen. Ook hier hebben wij geen insprekers. Wie staat te trappelen om het woord te voeren? Dat is de heer Aerssens, VVD, gaat uw gang.

De heer Aerssens: Parkeergarages, hè, voorzitter, dan zeker. Voorzitter, een aantal vragen voor de wethouder, want ik zou namelijk wel graag willen weten hoe het kan dat we inmiddels al ongeveer twee jaar met niet of slecht werkende installaties zitten in onze parkeergarages? Dat dit nu pas moet komen en ook nog eens zo'n enorm bedrag, dat is een flinke pil om te slikken. En als het dan komt, dan ben ik ook heel benieuwd wat we uiteindelijk gaan krijgen. Gaat het dan zo zijn dat we strakjes in elke parkeergarage volledig kaartjesloos gaan kunnen parkeren? Een zo effectief mogelijke wijze van parkeren moeten we tenslotte mogelijk maken, de

36

overheid als facilitator in plaats van als lastig. Ook gaan we ervan uit dat deze aanvraag niet geldt voor de parkeergarage in de Floridastraat. Deze is tenslotte in november van afgelopen jaar pas opgeleverd en om dan nu al de systemen opnieuw te zouden moeten gaan aanleggen, dat zou wel een hele flinke domper zijn, dus daar hoor ik graag van de wethouder uitsluitsel over. Ook las ik in de stukken dat we inzetten op laadcapaciteit, alleen staat er niet in dit stuk wanneer we die laadcapaciteit nou precies gaan aanleggen in onze parkeergarages, dus daar hoor ik ook graag van de wethouder wat over. Evenals over het punt dat we ooit met wethouder Berkhout hebben besproken over de veiligheid en de brandveiligheid van het laden in parkeergarages, is die goed gewaarborgd? We zitten hier min of meer met een voldongen feit, aangezien als we nu niet akkoord gaan, zitten we met een mogelijke schadeclaim. Hoe gaan we ervoor zorgen dat we dat in de toekomst niet nog een keer gaan krijgen? Wel een positief punt om dan nog maar even positief te eindigen, fijn dat er meer cameratoezicht gaat komen. Ik hoop van harte dat dat in ieder geval gaat bijdragen aan de opsporing en dat we niet eventueel weer, net zoals afgelopen winter, een reeks auto-inbraken krijgen die in de eerste winter van die twee niet werd opgelost. Dank u. De voorzitter: Dank u wel, mijnheer Aerssens.

Wie mag ik daarna het woord geven? Mevrouw Schneiders, GroenLinks. Mevrouw Schneiders: Eén korte opmerking. Ik vind het heel belangrijk dat we dit gaan doen, snel, zodat de parkeergarages goed functioneren. Maar inderdaad, ik ben het eens met mijnheer Aerssens, de vraag over de laadpalen, want er staat dat we in de toekomst laadpalen kunnen gaan plaatsen. Dat klinkt echt heel ver weg, dus kunt u daar een enige verduidelijking over geven? De voorzitter: Dank u wel, mevrouw Schneiders. Dan had ik de indruk dat er verder geen behoefte is aan een eerste termijn. Of, de heer Dreijer is geloof ik wel door zijn tijd heen. U heeft één seconde. De heer Dreijer: Het CDA vindt het wel heel erg veel geld en heel veel maatregelen die eigenlijk niks met parkeren te maken hebben. Ik zou er eens een keer goed naar kijken en in plaats van een gsm-ondersteuning in de garage aan te bieden, kijk eens of je gratis wifi kan aanbieden, daar kunnen ze hetzelfde mee doen. Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel, mijnheer Dreijer. Dan mevrouw Moedt, Partij voor de Dieren. Mevrouw Moedt: Ja, eens met het CDA en ook wel een beetje met de VVD, verbazingwekkend. Nee, het is een bittere pil om te slikken, die enorme kosten. De voorzitter: Dank u wel. De wonderen zijn de wereld nog niet uit in deze eenstemmigheid in oproepen VVD en GroenLinks samen voor meer laadcapaciteit.

Wethouder Van Leeuwen, wat heeft u hierop te zeggen? Wethouder Van Leeuwen: Nou, dat ik het ook best eens ben met veel van de sprekers in de raad, dus dat maakt het heel overzichtelijk en eensgezind. Kijk, ik heb natuurlijk ook na zitten denken: het is heel veel duurder geworden en dat is gewoon echt niet fraai. Ik heb natuurlijk ook zitten zoeken en ook doorgepraat: wat gebeurt hier nu eigenlijk? Ik vergelijk het maar even met de lampen in mijn badkamer, daar zal ik heel eerlijk over zijn, ik heb daar lampen gewoon met een stekker en dat zijn ledlampen en toen moest daar op een gegeven moment, het waren eerst normale, maar ik wilde led en toen wilde ik daar ook een dimmer bij hebben. Wat je dan ziet en dat gebeurt ook hier op het stadhuis bij sommige zalen, als je een nieuwe ledlamp erin doet en je hebt een dimmer, werkt de dimmer niet meer. Jeetje, nieuwe dimmer nodig. Potverdorie, hoe werkt het dan? Nou, een nieuwe dimmer nodig en uiteindelijk als je deze metafoor volgt, dan is het hier niet

37

alleen de dimmer die vernieuwd moest worden, maar ook de trafo en ook nog de groepenkast. Want uiteindelijk … De voorzitter: U heeft een interruptie van mevrouw Moedt, Partij voor de Dieren. Mevrouw Moedt: Het eerste wat ik dan denk ik is: waarom heb je die dimmer dan nog nodig? Schaf die dan gewoon weer af. De voorzitter: De heer Van Leeuwen. Wethouder Van Leeuwen: Dat is een heel duidelijk antwoord: omdat de automaten die er nu zijn, want dan ga ik naar de parkeerautomaten toe, die zijn gewoon op. Die doen het heel vaak niet meer, daar zitten fouten in. Wat we dus gaan doen, we gaan met deze aanbesteding hoe die oorspronkelijk was bedacht: we kopen de computer, dit ding zeg maar. En we kwamen er gedurende rit achter dat uiteindelijk ook de aansluiting, dus zowel de kabel voor de camera's, waar de heer Aerssens ook aan refereerde, de stroom en eigenlijk alles wat hoe die ingeplugd moet worden in die garages, dat was gewoon niet up-to-date. Dan ook gelijk een ander antwoord op de vraag van de heer Aerssens, de Floridastraat is natuurlijk inderdaad recent opgeleverd, dus daar is het wel up-to-date, dus daar kunnen inderdaad ook gewoon nieuwe automaten kunnen ingeplugd worden, daar liggen die digitale kabels voor de camerabeelden. In al die oude garages dus niet en dat is inderdaad gewoon niet een mooi verhaal, om er heel kort over te zijn.

Want we dachten, we kopen de nieuwe apparatuur, dan zijn we klaar. Maar uiteindelijk moest ook al het achterliggende vervangen worden. Nou, dat dat is nu in beeld en daarmee maken we dus onze garages weer klaar voor de toekomst. Dan ga ik gelijk naar een andere vraag van de heer Aerssens: wordt het dan gebruiksvriendelijk? Dat is natuurlijk voor die … Ja, er komen tal van mogelijkheden, dus ook mobiele providers en kenteken en zoals ik dan hip klink, de hele shebang zit erin aan mogelijkheden en dat is niet één manier om maar iets af te rekenen. Dan is inderdaad een heikel punt – en de heer Aerssens noemde het ook al, dus die is ook goed ingelezen – laadpalen in parkeergarages blijft qua brandveiligheid zoeken naar kaders en richtlijnen. Daar is ook landelijk en ook door alle belangenverenigingen nog geen uiteindelijke conclusie getrokken. Voor de twintig nieuwe laadpalen, want die komen dus al in de Raaks, hebben we goede afspraken gemaakt met de betrokkenen, dus de partijen bij de Raaks, maar ook de brandweer natuurlijk, want die is daar een belangrijke partner in. Dan de palen bij andere garages, dat zal meegaan met het initiatief van de Metropoolregio Amsterdam, MRA-E, u ook bekend volgens mij, om gezamenlijk laadpalen in garages aan te schaffen en daar dus ook een businesscase voor op te stellen.

Dus nu maken we ze klaar en dan gaan we dus mee in het regionale initiatief, dan wordt de inkoop ook beter, sneller en goedkoper is het beeld. Dan is er nog gevraagd: ga je dat dan zelf exploiteren – dus u weet, Spaarnelanden exploiteert onze garages – of komt daar een concessiemodel waarbij een andere aanbieder daarin komt? Dus daar lopen we mee met het initiatief van de Metropoolregio. In het voorstel, dan ga ik naar de heer Dreijer van het CDA, ligt inderdaad een voorstel van een telecomleverancier omdat in de ondergrondse mobiele dekking te doen. Dus dat ga ik in ieder geval uit laten zoeken of binnen dit voorstel mobiele wifi-dekking datzelfde doet. Ik zal voor mezelf spreken, dat is een makkelijk voorbeeld, als ik ergens ben, dan heb ik mijn wifi op onbekende netwerken uit staan en dan wil ik soms ook via een Parkmobile, dus ik zal kijken wat qua functionaliteit en qua kosten of dat inderdaad het afwegen waard is of wifi-punten een even zorgvuldig alternatief is voor die mogelijkheden om te parkeren zoals de heer Aerssens naar vroeg. Dan ga ik eerst even kijken, hoe gaat het eruitzien? Ja, hoe kan het dat het al twee jaar duurt? Dat heb ik al kort gezegd, we begonnen met een aanbesteding voor die apparaten en daarna kwamen we er dus achter dat ook om die apparaten aan te sluiten dat er heel veel meer werk nodig was.

Laden heb ik ook al iets over gezegd, dus ik denk dat ik de meeste vragen hiermee wel heb gehad. Dan kijk ik naar de voorzitter.

38

De voorzitter: Ik heb de indruk ook, maar dank u wel. Is er dan nog behoefte aan een tweede termijn? De heer Aerssens, VVD. De heer Aerssens: Hele kleine. De MRA-E, zou de wethouder kunnen toezeggen dat voordat er een besluit over genomen wordt hij daarmee naar deze commissie komt? De voorzitter: Dat is een duidelijke vraag. Dan kijk ik of er verder nog behoefte is aan een tweede termijn. De heer Van den Berg, D66. De heer Van den Berg: Ik vroeg me ook af, is de exploitatie dan ook duurder geworden? Want je hebt natuurlijk ook meer servicekosten, je hebt meer apparatuur. Of is daar geen verschil in? De voorzitter: Dank u wel voor deze vraag. Dan dacht ik mevrouw Jacobsz, OPHaarlem, te zien. Ja, gaat uw gang. Mevrouw Jacobsz: Meer een vraag, dus nu komen we erachter dat we deze kosten moeten maken, omdat het dan allemaal veel meer is dan we hadden gedacht. Maar hoe gaan we dat nou inbedden dat dit niet meer gebeurt, zal ik maar zeggen? De voorzitter: Even kijken. Zijn dan daarmee alle vragen in de tweede termijn gesteld? Dat dat lijkt wel zo te zijn. Wethouder Van Leeuwen, gaat uw gang. Wethouder Van Leeuwen: Voorzitter, dank u wel. Ik zal beginnen bij de heer Aerssens. Ja, wij kijken mee met het initiatief van de MRA-E. Als daar een investeringsbeslissing uit voort moet komen, dan kom ik sowieso bij u terug, want u heeft natuurlijk budgetrecht als raad.

Dus mocht dat tot een investering leiden, dan kom ik hier bij u terug, dus dat zeg ik hierbij toe. Dan is de vraag: hoe zorgen dat het niet weer gebeurt? Nou, we zijn heel eensgezind in deze commissie, dit was natuurlijk precies mijn vraag ook, voorzitter, die mevrouw Jacobsz stelt. Uiteindelijk, en dat zit er echt in, hoe zeg je dat? Wat we in dit soort processen doen, dat we echt beter kijken – en dat heeft in het hipsterjargon asset management: hoe zien nou onze bestaande panden eruit, wat is de staat daarvan en wat kan daar dan in? Want eigenlijk zijn we waarschijnlijk oorspronkelijk te optimistisch geweest over dat die nieuwe apparaten wel in te pluggen waren. Wat is nu inderdaad bij zo’n opdracht, als we die geven, dan moet er dus ook in zitten: pas er dan in, hoe ziet ons bestaand areaal eruit, dus hebben we dat helemaal in kaart waar het op aangesloten moet worden, en wat is er precies voor nodig om dit echt waar te maken? Dus niet alleen denken in, dat heet ook wel eens techno-optimisme hè: als we een nieuw apparaatje hebben, dan werkt alles beter. Maar wat is daar omheen nog meer nodig? Dus dat we echt aan het begin van zo’n traject, van zo'n project met elkaar goed kijken: wat is hier precies nodig om dit gedaan te krijgen? Dus dat is daar in ieder geval voor bezig.

Dan nog de vraag van de heer Van den Berg: hoe zit het nu precies en hoe werkt dit door? Die heb ik gewoon niet gelijk paraat, alleen dat dus wel inderdaad nu als investeringsbeslissing genomen wordt dat deze garages ook voor u natuurlijk inkomsten opleveren, zeker de garage in de binnenstad, die natuurlijk ook weer naar u als raad toekomen als budgethouder. Hoe dit in het hele exploitatiemodel eruitziet weet ik niet direct, dus ik kan dat nog voor u technisch uit laten zoeken en dan komt het als technisch antwoord bij u terug. De voorzitter: Dank u wel. Volgens mij is het daarmee uitgebreid besproken. Als ik u zo zie kan dit denk ik door als hamerstuk naar de raad. Dan heb ik als toezeggingen genoteerd dat u zoals vanzelfsprekend terugkomt als er investeringen worden gedaan die voortvloeien uit de MRA-E en u heeft eigenlijk ook toegezegd aan D66 dat er nog een technisch antwoord komt op de vraag. Daarmee … O, mevrouw De Goede, SP.

39

De heer Amand: Stemverklaring. Mevrouw De Goede: Ik zou inderdaad pleiten voor een hamerstuk met stemverklaring. De voorzitter: Ik vind het prima, hamerstuk stemverklaring wordt het dan. Dank u wel. 10. Vaststelling kosten onderzoek niet gesprongen explosieven en aanvraag subsidie (RB) De voorzitter: Dan gaan we door naar het laatste adviespunt van vanavond, eigenlijk het meest letterlijk het meest explosieve stuk. Het gaat namelijk over de vaststelling kosten onderzoek niet gesprongen explosieven en aanvraag subsidie. Want ten behoeve van een civieltechnisch project in de gemeente Haarlem is in 2021 en 2022 onderzoek uitgevoerd naar niet gesprongen explosieven. Een deel van deze kosten is subsidiabel bij het Rijk en daarvoor is een raadsbesluit nodig ter bevestiging dat de kosten daadwerkelijk zijn gemaakt. Met dit besluit kan vervolgens de subsidieaanvraag worden ingediend.

Het college vraagt dan ook aan de gemeenteraad om het volgende besluit te nemen: vast te stellen dat de gemaakte kosten in 2021 en 2022 voor onderzoek naar niet gesprongen explosieven in totaal 11.774 exclusief btw bedragen en een verzoek in te dienen, of althans het college te vragen een verzoek in te dienen bij het ministerie van Binnenlandse Zaken tot het verstrekken van een bijdrage in deze kosten conform de Bommenregeling en de bijdrage van het Rijk, als die gaat komen, te laten terugvloeien naar de algemene middelen. Wie wil hierover als eerste het woord? De heer Jonker, D66. De heer Jonker: Dank u wel, voorzitter. Er is natuurlijk potentieel ontploffingsgevaar in deze discussie, maar ik begrijp eigenlijk niet dat wij dit als raad moeten goedkeuren. Ik bedoel, het zal wel in de wet staan, maar wij zijn natuurlijk geen accountants, we kunnen helemaal niet valideren dat dit daadwerkelijk gebeurd is. Het gaat om 11.000 euro en dat is natuurlijk voor de gemeente uiteindelijk heel weinig geld en er zouden eigenlijk dan ook misschien meer procesmatige kosten bij geteld moeten worden door de gemeente. Dat wilden wij er even over zeggen, dank u wel. De voorzitter: Dank u wel, mijnheer Jonker. Maar verder hoor ik niet echt grote bezwaren. De heer Van den Raadt, uw partij heeft geen tijd meer. Ik was al vrij genereus, dus ik wil het hier even bij laten.

Is er dan verder nog behoefte aan iemand voor de eerste termijn? De heer Baars, VVD. De heer Baars: Ik sluit me aan bij de heer Jonker, D66. De voorzitter: Dank u wel. U had uw tijd nog heel wat beter kunnen besteden. Ik geloof dat er verder geen … O, de heer Haver, Partij van de Arbeid. De heer Haver: Dank u, voorzitter. Wij steunen dit punt. Als er recht is om subsidie aan te vragen is het raadzaam om het ook te doen. Het volgende is een beetje technisch, maar ik vroeg me eigenlijk nog af waarom de Buitenzorgkade verdacht was voor de explosieven en aangezien we hier toch samenzitten wil de wethouder dat misschien ook nog uitleggen. De voorzitter: Dank u wel. Is er verder nog iemand met een vraag in deze eerste termijn? Want ik vermoed, mijnheer Haver, dat uw vraag zo technisch is dat die wellicht niet hier kan worden besproken. Wethouder Berkhout, gaat uw gang.

40

Wethouder Berkhout: Ja, ik hoopte op hamerstuk. Nee, ook ik heb dit even intern nagevraagd: is het echt nodig dat het langs de raad moet? Ja. De proceskosten zitten er wel in, maar ook dit hele proces kost wat natuurlijk. Maar goed, we kunnen toch weer 11.000 euro vergoed krijgen, dus we moeten ook op de kleintjes letten. De Buitenzorgkade, ja, dan ga ik gokken dat het iets met de Tweede Wereldoorlog te maken heeft. Maar als u het echt wil weten, kunt u het eventjes technisch uitvragen. Dat zijn ook weer proceskosten, dus dat gaat weer af van die subsidie die we binnenhalen. Maar nee hoor, ik kan dat zo niet zeggen. Dank u wel. De voorzitter: Hartelijk dank. Is er dan nog behoefte aan een tweede termijn? Dat kon ik mij ook al niet voorstellen. Dan neem ik aan dat u het met mij eens bent dat dit als hamerstuk naar de raad kan. Hamerstuk. Hartstikke mooi, dan zijn wij … De heer Van den Raadt: Voorzitter, stemverklaring erbij, want wij willen misschien een motie indienen, maar ik heb geen tijd om die vraag te stellen, dus dan dienen we een motie in. De voorzitter: Nou, dan wordt het een hamerstuk met stemverklaring en dan wachten we een eventuele motie af met belangstelling. 11. Sluiting De voorzitter: Dan zijn we daarmee tot het einde gekomen van deze vergadering. Hartelijk dank voor uw aanwezigheid en tot volgende week. Ik sluit de vergadering.

41