04-02 Schriftelijke inspreekbijdrage dhr. Van Dooren

Postadres Gemeenteraad van Haarlem t.a.v. Raadsgriffie Postbus 511 2003 PB Haarlem

griffiebureau@haarlem.nl

Haarlem, 2-4-2025 Brief inzake parkeerbeleid/mobiliteit Haarlem Geachte gemeenteraad, Helaas, ik kwam er te laat achter dat ik kon reageren via een inspraakavond, niettemin hoop ik dat deze brief bij de betrokkenen terecht komt. M.b.t. de aanstaande plannen voor betaald parkeren in Haarlem wil ik u vragen ernstig rekening te houden met een categorie Haarlemse autobezitters namelijk bewoners met een camper als vervoermiddel. Met campers en caravans is er vaak een ambivalente houding. Deze voertuigen mag je max. drie dagen voor de deur parkeren voor als je op reis gaat, of terugkomt. Maar campers vallen niet onder parkeervergunning zodra het voertuig bij de RDW als camper genoteerd staat(of heb ik dat mis?). Bezitters moeten dan max. drie dagen voor hun voertuig betalen wat dan weer wel mag. Er zijn ook haarlemmers die over een buscamper beschikken dat eruit ziet als een ordinair busje of bestelbus qua model en ook voor andere doeleinden wordt gebruikt dan alleen camperen, denk aan privegebruik of woon/werkverkeer. Er zijn ook Haarlemmers die alleenstaand zijn, een smalle beurs hebben, blij dat ze zijn dat ze een buscamper kunnen veroorloven en desalniettemin bereidt zijn om een parkeervergunning te betalen. Maar als het eenmaal een vergunningsgebied is hun voertuig elders moeten parkeren, in andere buurten of wijken...waar het wordt gedoogd.

Mijn verzoek is om de buscamper in het parkeervergunning beleid mee te nemen zodat Haarlemmers geen gekke toeren hoeven uit te halen en andere buurten belast met hun voertuig. Onderscheid kan je maken: a. a. De buscamper(met hefdak) toelaten indien het model ook in gewone busvariant bestaat(RDW status personenauto/bestelbus). Zo ja, dan vergunning. Oogt het als een ‘normale bus’ maar met opbouw/verhoogd dak, alkoofmodel, integraal/semi-integraal, dan valt het af/buiten vergunning. b. b. Gebruikt de eigenaar de buscamper(conform ja bij a.) geregeld voor andere mobiliteitsbehoeften dan alleen alleen camperen. Zo ja, dan vergunning. Het kan complexer worden! Volkswagen zal buscampers op de markt brengen in hybride vorm(deels electrisch, deels benzine..nee, geen diesel). Deze krijgen registratie personenauto en dat komt omdat de buscamper niet helemaal voldoet aan de eisen van een camper volgens het RDW of de Belastingdienst(ik weet het fijne er niet van af) welke in deze dat zo beslist. Er zijn dan weer modellen onder buscamper die wel weer voldoen aan de regels, en dan gaat het om iets inwendigs zoals een tafel of draaibare stoelen of vaste wastafel/aanrecht en krijgen dan weer predicaat Speciale personenauto/camper.

Dus bij het eerste model zou je in aanmerking kunnen komen voor een parkeervergunning en bij de laatste niet. Maar qua uiterlijk zijn de campers identiek. Configurator | VW Bedrijfswagens Ook met toekomstige modellen of het nou hybride is of niet, hoe het precies geregistreerd staat bij de RDW hoeft niet van belang te zijn als burgers uit Haarlem voldoen aan punt a. en b. In Haarlem zijn er toch wel meer bewoners dan je zou verwachten die een kleine buscamper bezitten als enige vervoermiddel. Ik loop geregeld over straat en als je er op let dan zie je het ook! Toch zijn de buscampers niet meer verstorend dan een bestelbus van een ondernemer in het straatbeeld. Ik hoop oprecht dat u deze brief bespreekt en meeneemt in het aanstaande parkeerbeleid van Haarlem voor het geval dat nog niet positief in de plannen is opgenomen.

Dhr. Van Dooren