CConstaterende datHaarlem
Koppel je AI →
Document · PDF

04-02 inspreekbijdrage mevr. Geerlings

commissie Beheer 2 april 2025, gemeente HaarlemBij agendapunt: Inspreekbijdragen m.b.t. parkeerbeleid310 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

WIJ WONEN OP EEN PARKEERPLAATS

en hebben zelf geen auto

Van: Mevr. Geerlings omgeving Zaanenpark (gegevens bekend bij griffie) Ik vind het belangrijk om ook een geluid te laten horen als voorstander van gereguleerd parkeren. Alleen gaat het voorgenomen parkeerbeleid me niet ver en niet snel genoeg. 1. Voer in de hele stad gereguleerd parkeren in en doe dit zo snel mogelijk, want: • Als je de leefkwaliteit (ruimte voor voetganger, groen, bomen, water, fietser) wilt verbeteren of verslechtering wilt voorkomen, dan is dit noodzakelijk. Dit is ook in buurten met minder dan 95% parkeerbezetting. van belang Voorbeeld Schalkwijk (flats met heel veel grootschalig parkeren in openbare ruimte) en Planetenbuurt (veel stoepparkeren). • Waterbedeffect: door parkeerbeleid gaan meer mensen parkeren in wijken waar geen gereguleerd parkeren is. Hier leidt het nieuwe parkeerbeleid dus tot aantasting van de kwaliteit van de openbare ruimte. Dat kan niet de bedoeling zijn. • Probleem bij nieuwe ontwikkelingen (verdichting): je kunt niet afdwingen dat nieuwe bewoners parkeren op eigen terrein. • Tarieven moeten de kosten van parkeervoorzieningen dekken. Dus goed als er meer mensen meebetalen. Verzoek om in ieder geval in Planetenbuurt gereguleerd parkeren 2. in te voeren. • De aangehouden wijkindeling Te Zaanenkwartier is te grof. Twee heel verschillende buurten met Planetenlaan als scheiding ertussen.

• Het kan niet kloppen dat de parkeerbezetting maar 80% is. Zeker hoger dan 100%, want heel veel stoepparkeren. • Door gereguleerd parkeren in aangrenzende buurten zal parkeerdruk nog meer toenemen. Niet acceptabel als pas jaren later wordt ingrepen….

(On)wenselijkheid van stoepparkeren met bredere invalshoek 3. beoordelen: • Houd rekening met wensen van aanwonenden. Niet meer auto’s voor je huis op de stoep dan je zelf hebt. • Een doorgang van 1,20 m is onvoldoende als het om langere stukken gaat. Denk ook aan: overhangend groen, tuinmuurje, de stoep niet goed vlak is, er fietsen geparkeerd staan, etc. • (Beoogde) ruimtelijke kwaliteit op buurtniveau ook meewegen.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15354668/1