CConstaterende datHaarlem
Koppel je AI →
Document · PDF

03-21 Inspreekbijdrage de heer Ismail

commissie Bestuur 21 maart 2024, gemeente HaarlemBij agendapunt: 17:25 uur Besluit naar aanleiding van uitslag referendum nota Uitwerking parkeerregulering (JW)600 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Geachte burgemeester en leden van de gemeenteraad,

Naar aanleiding van het recente referendum over de uitbreiding van betaald parkeren in Haarlem, wil ik graag mijn zorgen met u delen. Zoals u weet, heeft een aanzienlijke meerderheid van de Haarlemmers bij dit referendum tegen de 'Nota Uitwerking parkeerregulering: Uitbreiding betaald parkeren in Haarlem' gestemd. Van de ruim 132.000 stemgerechtigde Haarlemmers heeft 37,72% de moeite genomen om hun stem uit te brengen. Van deze stemmers heeft maar liefst 81,25% tegen de uitbreiding van betaald parkeren gestemd, terwijl slechts 18,42% vóór stemde. Dit is een duidelijk en krachtig signaal van de Haarlemse gemeenschap dat de voorgestelde uitbreiding van betaald parkeren niet op brede steun kan rekenen. Het is belangrijk om te erkennen dat deze resultaten een weerspiegeling zijn van de zorgen en wensen van de inwoners van Haarlem. De hoge opkomst en de overweldigende meerderheid van tegenstemmen laten zien dat dit geen kwestie is die lichtvaardig kan worden genomen. Het toont de betrokkenheid van de Haarlemse gemeenschap bij lokale besluitvorming en onderstreept het belang van het luisteren naar de stem van het volk. Conclusie: In geen enkele wijk is een meerderheid VOOR, overal is de meerderheid TEGEN, ook in de wijken waar al betaald parkeren is ingevoerd! Zo goed bevalt het daar dus NIET!

Deze uitkomst van het referendum benadrukt de noodzaak om serieus te overwegen hoe het parkeerbeleid in Haarlem wordt vormgegeven. Het is essentieel om beleid te ontwikkelen dat rekening houdt met de behoeften en zorgen van de inwoners, en dat een breed draagvlak heeft binnen de gemeenschap.

Het is bekend dat veel mensen momenteel moeite hebben om financieel rond te komen. De hoge parkeerkosten, in combinatie met de inflatie en de stijgende energiekosten, maken het voor velen nog moeilijker om de eindjes aan elkaar te knopen. Ik vraag u daarom met klem om deze uitbreiding stop te zetten en te zoeken naar alternatieve oplossingen die minder belastend zijn voor de inwoners van Haarlem. Betaald parkeren is niets meer dan de burger uitmelken en de staats/gemeentekas vullen. Het is een illusie te denken dat betaald parkeren ervoor zal zorgen dat mensen hun auto verkopen of dat er minder auto's op de weg komen. Tot slot wil ik benadrukken dat het belangrijk is om als gemeente te zorgen voor verbinding tussen mensen. Het invoeren van steeds meer betaald parkeren werkt echter averechts en kan leiden tot een gevoel van vervreemding en isolement. Ik roep u dan ook op om te luisteren naar de wensen van de inwoners van Haarlem en met hen in gesprek te gaan om samen tot oplossingen te komen die voor iedereen acceptabel zijn, want dit is te gek voor woorden en onmenselijk dat mensen niet eens eten kunnen kopen en hun kinderen kunnen voeden.

De auto is niet alleen een vervoersmiddel, maar ook een symbool van vrijheid en autonomie. Voor velen vertegenwoordigt de auto hun persoonlijke ruimte en mobiliteit, een verlengstuk van hun thuis. Het introduceren van betaald parkeren kan dit gevoel van vrijheid aantasten en kan leiden tot een gevoel van beperking en ongemak onder de inwoners van Haarlem. Het is belangrijk om te erkennen dat de auto niet alleen een middel is om van A naar B te komen, maar ook een belangrijk aspect van onze cultuur en identiteit. Daarom is het van groot belang dat het parkeerbeleid in Haarlem rekening houdt met deze gevoelens en behoeften van de inwoners.

Ik hoop dat u deze brief ter harte neemt en serieus overweegt om de voorgenomen uitbreiding van het betaald parkeren per direct te stoppen.

Met vriendelijke groet,

De heer Ismail

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13944537/1