CConstaterende datHaarlem
Koppel je AI →
Document · PDF

03-10 Wijkraad Meerwijk m.b.t. vervolg IVORIM

commissie Beheer 10 maart 2022, gemeente HaarlemBij agendapunt: 20.15 uur Spreektijd voor belangstellenden (over niet op de agenda staande onderwerpen)548 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

WIJKRAAD MEERWIJK Leonardo da Vinciplein 73, 2037 RR HAARLEM e-mail: wijkraad@wijkraadweerwijk.nl www.wijkraadmeerwijk.nl

Betreft: Inspreekbijdrage Marijke ’t Hart, commissie Beheer 10 maart 2022

Geachte voorzitter, geachte leden van de commissie,

Om te beginnen wil ik mij graag even voorstellen: ik ben Marijke ’t Hart, voorzitter van de wijkraad Meerwijk. Precies 9 maanden geleden, op 10 juni 2021, heb ik mijn eerste inspreekbijdrage gehouden voor deze commissie over IVORIM. Ik was toen verbijsterd en wanhopig, omdat ik geen gehoor kreeg bij de projectgroep en bij de ambtenaren. Ik had geconstateerd dat er van alles fout was gegaan met de participatie. Nu, 9 maanden later, wil ik u bedanken voor het feit dat u niet onder tijdsdruk een besluit wilt nemen over het Definitief Ontwerp. Maar ik heb dan wel een vraag: hoe gaat het nu verder? Wordt de conclusie getrokken dat de participatie niet goed is gegaan en besloten dat er alsnog tijd wordt ingeruimd voor participatie? Zodat de bewoners echt gehoord kunnen worden? Want dat was het oorspronkelijke plan, bijeenkomsten per buurtje. Die zijn niet georganiseerd vanwege corona. Of wordt het DO ongewijzigd geagendeerd voor een volgende vergadering? Want ik heb de afgelopen 9 maanden al zo vaak gehoord dat de participatie fout is gegaan, maar vervolgens denderde men gewoon door en werden de plannen gemaakt, zonder de bewoners te horen. Er ligt nu een DO met een voorstel voor een aanpassing. Maar de aanpassing om zogenaamd 101 extra parkeerplekken te maken komt niet tegemoet aan de wens van de bewoners om aan twee zijden van de weg te parkeren.

Ik zeg zogenaamd, omdat bijvoorbeeld in de schets met het voorstel om extra parkeerplaatsen te maken in de Rudolph Steinerstraat blijkt dat 6 extra parkeerplaatsen zijn getekend voor de uitgang van garageboxen en sommige op hoeken van straten, hetgeen de verkeersveiligheid niet bevorderd. Bovendien is het voorstel om parkeerplaatsen te maken op plekken die nu groen zijn. Mijn verzoek is om de tijd te nemen en om serieus te luisteren naar de bewoners en de wijkraad. Want noch de bewoners, noch de wijkraad, zijn aangewezen als stakeholders. De bewoners willen groen en parkeerstroken. Zij willen de bestaande bomen behouden en parkeerstroken aan beide zijden van de weg laten aanleggen. Bovendien hebben bewoners ook het voorstel aan de wethouder gedaan om grasbetontegels aan te leggen op de parkeerstroken en voor de garageboxen, zodat er meer groen in de straten komt. Tot slot: ik las het argument dat de plannen zo doorgezet moeten worden omdat anders subsidie misgelopen wordt. Dat zou dan een financieel probleem opleveren. Mijn suggestie is dan: kijk ook nog eens naar het alternatief dat in het Masterplan stond. Want er lagen twee scenario’s en het duurste is gekozen. Misschien is het toch verstandig om nog eens naar Pagina 1 van 2

beide scenario’s te kijken en dan te kiezen voor een goedkoper, minder ambitieus scenario, waarbij de straten kunnen worden ingedeeld volgens de gemeentelijke richtlijnen in het Handboek voor de inrichting van de openbare ruimte in Schalkwijk. Ik hoop dat u serieus mijn voorstel wilt overwegen om toch nog eens te kijken naar het voorstel van de bewoners en om de wijkraad hierin een rol te geven. Ik dank u voor uw aandacht. Marijke ‘t Hart

Pagina 2 van 2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12267706/1