02-12 Schriftelijke inspreekbijdrage BasBike Afsluiting Westerstraat

Geachte voorzitter, raadsleden en betrokkenen, Ik ben eigenaar van BasBike Tweewielerservice, al 15 jaar gevestigd aan de Westergracht 99 zwart. Vanuit mijn rol als ondernemer én buurtgenoot wil ik mijn zorgen uitspreken over de voorgenomen afsluiting van de Westerstraat. Ik ben tegen deze afsluiting. Niet omdat ik tegen veiligheid ben, maar omdat deze maatregel de buurt onnodig schaadt en ondernemers zoals ik direct raakt. 1. Mijn bedrijf wordt slecht bereikbaar Als fietsenmaker ben ik afhankelijk van dagelijkse bevoorrading: nieuwe fietsen, onderdelen, reparatievervoer en pakketdiensten. Door de afsluiting wordt mijn winkel aanzienlijk moeilijker bereikbaar voor leveranciers. Dit leidt tot vertragingen, hogere kosten en risico op omzetverlies. Voor een kleine ondernemer is dat simpelweg niet houdbaar. 2. Er zijn wél alternatieven ook al wordt er gezegd dat deze er niet zijn Ik zie dagelijks dat er mogelijkheden zijn om de uitrit veiliger te maken zonder de wijk af te sluiten een klein. Denk aan betere zichtlijnen, snelheidsremmers, de auto uitrit naar voren halen, duidelijke markering, borden of aanpassingen aan de ventweg. Dat deze opties niet serieus zijn bekeken, is voor veel mij en de bewoners onbegrijpelijk. 3. De buurt voelt zich niet gehoord door de gemeente Ik spreek dagelijks klanten en buren, vooral ouderen. Zij maken zich grote zorgen.

Ze vertellen dat ze zich door deze maatregel opgesloten zullen voelen in hun eigen wijk. Voor mensen die slecht ter been zijn of afhankelijk zijn van de auto is het hobbelen door de nauwe straatjes geen doen. Er is zelfs een bewoner die zegt dat ze eerst een blok om moet om langs haar eigen huis te rijden en dan de buurt nog door te moeten. Deze zorgen zijn oprecht en verdienen meer aandacht en ook empathie dan ze nu krijgen. Neem als voorbeeld het circulatie plan van een aantal jaren geleden. Ook daar is niet geluisterd, is er sprake van een hoop frustratie en nu draaien jullie het weer terug. Zo een verkeersplan vraagt om een goed gedragen visie en ontwerp en niet alleen het krijgen van een potje geld om dit te doen. En als we het hebben over veiligheid, er is in 40 jaar niets gebeurd op het spoor. 4. Tegenstrijdige uitzonderingen maken het niet beter Wat opvalt is dat vuilniswagens, postbezorging van PTT en andere diensten wél tegen het verkeer in door de westergracht mogen. Als de situatie echt zo onveilig is, waarom gelden er dan uitzonderingen? Dit voelt willekeurig en maakt het besluit moeilijk te begrijpen. Het nodigt uit tot verkeersovertredingen door de buurtbewoners. Slot Ik vraag u dringend om deze afsluiting te heroverwegen. Niet om verandering tegen te houden, maar om een oplossing te vinden die veiligheid combineert met bereikbaarheid en leefbaarheid.

Er zijn alternatieven die nooit zijn onderzocht en die de wijk niet onnodig afsnijden. Ik hoop dat u luistert naar de bewoners en de ondernemers die hier al jaren wonen en werken. Met vriendelijke groet, Bas Bike