01-08 Inspreekbijdrage Fietsersbond

GEEN NATUURSTEEN OP RIJLOPERS NIEUWE GROENMARKT Betreft: DO “Nieuwe Groenmarkt en de Krocht” in Commissie Beheer dd 8 januari 2026 Aan de leden van de Commissie Beheer,

Via co-creatie met bewoners wordt de Nieuwe Groenmarkt getransformeerd van een versteende parkeerplaats voor 50 auto's in een groene verblijfsplek met prioriteit voor “visuele kwaliteit”. Het ontwerp is gekopieerd van de Hooglandse Kerkgracht in Leiden.

Voorbeeld Hooglandse Kerkgracht in Leiden. Let op de brede en onregelmatige voegen tussen de keien. Bij regen en winterse omstandigheden worden de keien glad. Fietsers wijken uit naar het comfortabele voetpad met rode klinkers

Maar de Nieuwe Groenmarkt is geen “hofje”, heeft als bestemming verkeer en is van groot belang voor het fietsverkeer. De Nieuwe Groenmarkt is een drukbereden schakel in belangrijke (hoofd)fietsroutes: Van station naar Houtplein en vanaf de Zijlweg richting Damstraat. Het is ook een aanrijroute naar de nieuwe fietsenstalling in de Kruisstraat. In het ontwerp voor de Nieuwe Groenmarkt wordt uitgegaan van een halfverharde middenlaan met aan weerszijden een rijloper en een voetpad. Voor de verharding van de rijlopers is gekozen voor in tweeën gezaagde granieten keien. Feitelijk tegels van 20x14x7cm. Het is volstrekt acceptabel dat in deze historische omgeving een verharding van rood asfalt niet aan de orde is. Maar waarom geen klinkers (EQ+ straatbakstenen). Net als in de Kruisstraat en de Zijlstraat. Notabene zijn de voetpaden wel uitgevoerd met rode straatbakstenen. Bovendien zullen fietsers (legaal) uitwijken naar de comfortabele rode voetpaden. Natuursteen is niet bedoeld als wegverharding en ongeschikt wegens kans op gladheid bij regen en winterse omstandigheden. Bovendien zijn natuurstenen keien niet maatvast en

kunnen daarom niet strak gestraat worden, waardoor zeer oncomfortabel voor fietsers. Straatbakstenen, klinkers, zijn maatvast, moeten aan normen en eisen voldoen, bezitten KOMO-certificering en CE-markering. CE-markering borgt de veiligheid met name m.b.t. de stroefheid: de balans tussen hardheid, textuur en wateropname. Natuursteen is hier niet voor gekwalificeerd, het is keihard, glad, neemt geen water op en wordt verder gepolijst in het gebruik. Bovendien is door de opdrachtgever, BBOR, in het Collegebesluit van 4 juli 2023 nadrukkelijk gespecificeerd: “Materiaalgebruik dient aan te sluiten bij … het HIOR”. De gemeente zou geleerd moeten hebben van eerdere slechte ervaringen met natuursteen, zoals in de Kruisstraat. Dus Haarlem, stoot je niet twee keer aan dezelfde (natuur)steen. De Fietsersbond heeft de gemeente Haarlem geadviseerd om de verharding van de rijlopers niet uit te voeren met natuursteen. Maar de gemeente heeft zich vastgebeten in het profiel van de Leidse Hooglandse Kerkgracht. Ook een compromis was niet bespreekbaar. Want als de gemeente en de bewoners van de Nieuwe Groenmarkt graag natuursteen willen toepassen is het volgende compromis logisch en simpel: verwissel de verharding van voetpad en rijloper, dus grijze natuurstenen keien op de voetpaden en rode (EQ+) straatbakstenen op de rijlopers.

De Fietsersbond verzoekt u om dit compromis te omarmen en het College op andere gedachten te brengen. Namens de Fietsersbond Rob Stuip

Nieuwe Groenmarkt volgens compromis van de Fietsersbond (mbv AI)

Verwissel de verharding van voetpad en rijloper = win-win!