CConstaterende datHaaksbergen
Koppel je AI →
Document · PDF

RO bijlage 3b AERIUS berekening aanlegfase

Gemeenteraad 15 november 2023, gemeente HaaksbergenBij agendapunt: Raadsvoorstel Verklaring van geen bedenkingen zoutwinning Haaksbergen5.378 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Nobian Salt BV Boortorenweg 27, 7554 RS Hengelo Haaksbergen Updated calculations 16/8/2023

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RfXnkis1Pq54 16 augustus 2023, 09:12 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Jaar 1 - Beoogd Jaar 1 - Beoogd

Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

2023

0,10 mol/ha/j 985,75 ha 0,00 ha 0,10 mol/ha/j 0,00 mol/ha/j

79,7 kg/j 4770275

1.818,5 kg/j Buurserzand & Haaksbergerveen

2/21

Projectberekening

Jaar 1 (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | leidingtracé + distributietracé; totale inzet. 2 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | H01 3 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | H02 4 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | H03 5 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | H04 6 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | H05 7 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | H07 8 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | H08 9 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | H09  Verkeersnetwerk

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

28,7 kg/j 6,1 kg/j 6,1 kg/j 6,1 kg/j 6,1 kg/j 6,1 kg/j 6,1 kg/j 6,1 kg/j 6,1 kg/j 1,9 kg/j

787,7 kg/j 123,6 kg/j 123,6 kg/j 123,6 kg/j 123,6 kg/j 123,6 kg/j 123,6 kg/j 123,6 kg/j 123,6 kg/j 42,4 kg/j

3/21

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

10 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

4/21

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Jaar 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

985,75

Per gebied

Berekend (ha gekarteerd)

Buurserzand & Haaksbergerveen (53) Witte Veen (54) Lonnekermeer (51) Aamsveen (55) Landgoederen Oldenzaal (50) Lemselermaten (48) Dinkelland (49) Borkeld (44) Korenburgerveen (61) Achter de Voort, Agelerbroek & Voltherbroek (47) Stelkampsveld (60) Willinks Weust (62)

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

545,69

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

2.293,53

985,75

0,10

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

0,00

0,00

Hoogste totale Met toename Grootste Met afname (ha Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol gekarteerd) afname (mol N/ha/jr) N/ha/jr) N/ha/jr)

2.293,53

545,69

0,10

0,00

0,00

63,72 11,27

2.132,41 2.052,82

63,72 11,27

0,04 0,04

0,00 0,00

0,00 0,00

49,86 126,73

2.178,30 2.245,44

49,86 126,73

0,03 0,02

0,00 0,00

0,00 0,00

10,66

2.088,36

10,66

0,02

0,00

0,00

5,38 85,79 44,56

2.166,34 2.193,42 2.228,60

5,38 85,79 44,56

0,02 0,01 0,01

0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00

18,78

2.250,69

18,78

0,01

0,00

0,00

15,69

2.056,96

15,69

0,01

0,00

0,00

7,62

2.155,59

7,62

0,01

0,00

0,00

5/21

Projectberekening

Jaar 1, Rekenjaar 2023

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

6/21

Projectberekening

1

Naam

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Locatie Lengte Naam

leidingtracé + distributietracé; totale inzet. X:247589,19 Y:466533,1 5.134,28 m

Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

4x4 lasequipment (2 pos)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 450 l/j diesel, SCR: ja

bronneringspomp 40 m³/h

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

17856 l/j

bronnering: dieplepel 3000 ltr Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 824 l/j IV diesel, SCR: ja compressor 7 m³/min

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

164 l/j

Dieplader 45 ton

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

1951 l/j

dieplepel M 1250 ltr IV

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

6012 l/j

dieplepel M 600 ltr IV

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 971 l/j diesel, SCR: ja

dieplepel R 1000 ltr IV

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 1219 l/j diesel, SCR: ja

dieplepel R 1250 ltr IV

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 821 l/j diesel, SCR: ja

dieplepel R 1500 ltr IV

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 4344 l/j diesel, SCR: ja

dieplepel R 1750 ltr IV

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 14 l/j diesel, SCR: ja

dieplepel R 2000 ltr IV

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 27403 l/j diesel, SCR: ja

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

787,7 kg/j 28,7 kg/j

Draaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

55 u/j

27 l/j

NOₓ

2,7 kg/j NH₃ 0,1 kg/j 4464 u/j 1071 l/j NOₓ 118,9 kg/j NH₃ 4,3 kg/j 29 u/j 49 l/j NOₓ 4,8 kg/j NH₃ 0,2 kg/j 34 u/j NOₓ 3,5 kg/j NH₃ 1,2 g/j 63 u/j 117 l/j NOₓ 10,9 kg/j NH₃ 0,5 kg/j 732 u/j 361 l/j NOₓ 36,0 kg/j NH₃ 1,4 kg/j 59 u/j 58 l/j NOₓ 5,7 kg/j NH₃ 0,2 kg/j 81 u/j 73 l/j NOₓ 7,1 kg/j NH₃ 0,3 kg/j 51 u/j 49 l/j NOₓ 4,8 kg/j NH₃ 0,2 kg/j 257 u/j 261 l/j NOₓ 24,6 kg/j NH₃ 1,0 kg/j 1 u/j 0 l/j NOₓ 0,5 kg/j NH₃ 3,4 g/j 1900 u/j 1644 l/j NOₓ 157,6 kg/j NH₃ 6,6 kg/j 7/21

Projectberekening

Naam

Stageklasse

dieplepel R 2500 ltr IV

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 56 l/j diesel, SCR: ja

dieplepel R 3000 ltr IV

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

2 u/j

3 l/j

NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 9421 l/j diesel, SCR: ja

327 u/j 565 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 801 l/j diesel, SCR: ja

34 u/j

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

1944 l/j

629 u/j 117 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

3 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

16585 l/j

HDD Boring; Generator 30 KVA Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

445 l/j

dumper 4x4 7,5 m³ generator 35 KVA daguren generator met verlichting HDD Boring; Boorrig 100 ton

HDD Boring; Generator 350 KVA IIIA

48 l/j

NOₓ NH₃ NOₓ NH₃

9 u/j

0 l/j

NOₓ NH₃

563 u/j 995 l/j

NOₓ NH₃

359 u/j 26 l/j

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 5116 l/j diesel, SCR: ja

359 u/j 306 l/j

NOₓ NH₃

2491 l/j

HDD Boring; Vrachtwagen

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

4191 l/j

HDD Boring; Tankwagen (tractor 100 pk)

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

1372 l/j

HDD Boring; Vuilwaterpompen 6''

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 180 l/j diesel, SCR: ja

328 u/j 10 l/j

HDD Boring; Waterpomp 4''

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

180 l/j

328 u/j 10 l/j

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

55 l/j

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

NOₓ NH₃

HDD Boring; Mobiele kraan 18 Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, ton diesel, SCR: ja

kipper 6x6 10 m³

NOₓ

185 u/j 149 l/j

NOₓ NH₃

135 u/j 251 l/j

NOₓ NH₃

258 u/j 82 l/j

NOₓ NH₃ NOₓ NH₃ NOₓ NH₃

4 u/j

3 l/j

NOₓ

0,5 kg/j 13,4 g/j 52,6 kg/j 2,3 kg/j 4,5 kg/j 0,2 kg/j 13,5 kg/j 0,5 kg/j 0,1 kg/j 0,0 kg/j 92,4 kg/j 4,0 kg/j 4,5 kg/j 0,1 kg/j 29,9 kg/j 1,2 kg/j 14,6 kg/j 0,6 kg/j 23,5 kg/j 1,0 kg/j 8,8 kg/j 0,3 kg/j 3,0 kg/j 43,2 g/j 3,0 kg/j 43,2 g/j 0,5 kg/j 8/21

Projectberekening

Naam

Stageklasse

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

NH₃

landbouwtractor 125 pk IV

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

1486 l/j

198 u/j 89 l/j

lasdiesel

Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, diesel, SCR: nee

635 l/j

329 u/j

mobiele kraan 25 ton

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

67 l/j

5 u/j

pick-up

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 26 l/j diesel, SCR: ja

3 u/j

1 l/j

Raket; compressor 45m3/min Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

2541 l/j

160 u/j 152 l/j

Raket; vrachtwagen

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

7451 l/j

240 u/j 447 l/j

shovel 2000 ltr IV

Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, diesel, SCR: nee

2756 l/j

160 u/j

tractor 65 pk 2 wd

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

32 l/j

108 u/j 1 l/j

trilplaat < 50 cm

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

32 l/j

108 u/j 1 l/j

trommellier 25 ton incl haspel Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, excl. draad diesel, SCR: ja

96 l/j

33 u/j

5 l/j

truck oplegger kraan tbv rijplaten schotten

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 2037 l/j diesel, SCR: ja

75 u/j

122 l/j

vrachtwagen + hiab

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 1271 l/j diesel, SCR: ja

70 u/j

76 l/j

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

13,2 g/j NOₓ 9,1 kg/j NH₃ 0,4 kg/j NOₓ 14,3 kg/j NH₃ 4,8 g/j NOₓ 1,4 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 0,4 kg/j NH₃ 6,2 g/j NOₓ 14,7 kg/j NH₃ 0,6 kg/j NOₓ 41,5 kg/j NH₃ 1,8 kg/j NOₓ 55,9 kg/j NH₃ 20,7 g/j NOₓ 1,1 kg/j NH₃ 7,7 g/j NOₓ 1,1 kg/j NH₃ 7,7 g/j NOₓ 1,0 kg/j NH₃ 23,0 g/j NOₓ 11,5 kg/j NH₃ 0,5 kg/j NOₓ 7,3 kg/j NH₃ 0,3 kg/j

9/21

Projectberekening

2

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

H01 X:247620,53 Y:466753,35 1,01 ha

Stageklasse

Asfalteermachine aanleg Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Zuigbooropstelling (conductorbuis)

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

737 l/j

1242 l/j

Shovels aanleg en boring Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

10024 l/j

Kraan aanleg en boring

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

2094 l/j

Generator aanleg en boring

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

10304 l/j

bemaling aanleg

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

883 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

277 l/j

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

Draaiuren AdBlue verbruik

34 u/j

44 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Betonwagen

123,6 kg/j 6,1 kg/j

70 u/j

74 l/j

NOₓ NH₃

1042 u/j 663 l/j

NOₓ NH₃

102 u/j 125 l/j

NOₓ NH₃

1120 u/j 618 l/j

NOₓ NH₃

192 u/j 53 l/j

NOₓ NH₃

4 u/j

16 l/j

NOₓ NH₃

4,3 kg/j 0,2 kg/j 7,3 kg/j 0,3 kg/j 31,0 kg/j 2,4 kg/j 12,1 kg/j 0,5 kg/j 61,4 kg/j 2,5 kg/j 5,7 kg/j 0,2 kg/j 1,8 kg/j 66,5 g/j

10/21

Projectberekening

3

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

H02 X:247545,31 Y:466539,62 0,44 ha

Stageklasse

Asfalteermachine aanleg Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Zuigbooropstelling (conductorbuis)

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

737 l/j

1242 l/j

Shovels aanleg en boring Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

10024 l/j

Kraan aanleg en boring

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

2094 l/j

Generator aanleg en boring

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

10304 l/j

bemaling aanleg

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

883 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

277 l/j

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

Draaiuren AdBlue verbruik

34 u/j

44 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Betonwagen

123,6 kg/j 6,1 kg/j

70 u/j

74 l/j

NOₓ NH₃

1042 u/j 663 l/j

NOₓ NH₃

102 u/j 125 l/j

NOₓ NH₃

1120 u/j 618 l/j

NOₓ NH₃

192 u/j 53 l/j

NOₓ NH₃

4 u/j

16 l/j

NOₓ NH₃

4,3 kg/j 0,2 kg/j 7,3 kg/j 0,3 kg/j 31,0 kg/j 2,4 kg/j 12,1 kg/j 0,5 kg/j 61,4 kg/j 2,5 kg/j 5,7 kg/j 0,2 kg/j 1,8 kg/j 66,5 g/j

11/21

Projectberekening

4

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

H03 X:247193,91 Y:466557,22 0,43 ha

Stageklasse

Asfalteermachine aanleg Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Zuigbooropstelling (conductorbuis)

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

737 l/j

1242 l/j

Shovels aanleg en boring Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

10024 l/j

Kraan aanleg en boring

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

2094 l/j

Generator aanleg en boring

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

10304 l/j

bemaling aanleg

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

883 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

277 l/j

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

Draaiuren AdBlue verbruik

34 u/j

44 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Betonwagen

123,6 kg/j 6,1 kg/j

70 u/j

74 l/j

NOₓ NH₃

1042 u/j 663 l/j

NOₓ NH₃

102 u/j 125 l/j

NOₓ NH₃

1120 u/j 618 l/j

NOₓ NH₃

192 u/j 53 l/j

NOₓ NH₃

4 u/j

16 l/j

NOₓ NH₃

4,3 kg/j 0,2 kg/j 7,3 kg/j 0,3 kg/j 31,0 kg/j 2,4 kg/j 12,1 kg/j 0,5 kg/j 61,4 kg/j 2,5 kg/j 5,7 kg/j 0,2 kg/j 1,8 kg/j 66,5 g/j

12/21

Projectberekening

5

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

H04 X:247215,99 Y:466263,3 0,47 ha

Stageklasse

Asfalteermachine aanleg Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Zuigbooropstelling (conductorbuis)

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

737 l/j

1242 l/j

Shovels aanleg en boring Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

10024 l/j

Kraan aanleg en boring

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

2094 l/j

Generator aanleg en boring

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

10304 l/j

bemaling aanleg

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

883 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

277 l/j

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

Draaiuren AdBlue verbruik

34 u/j

44 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Betonwagen

123,6 kg/j 6,1 kg/j

70 u/j

74 l/j

NOₓ NH₃

1042 u/j 663 l/j

NOₓ NH₃

102 u/j 125 l/j

NOₓ NH₃

1120 u/j 618 l/j

NOₓ NH₃

192 u/j 53 l/j

NOₓ NH₃

4 u/j

16 l/j

NOₓ NH₃

4,3 kg/j 0,2 kg/j 7,3 kg/j 0,3 kg/j 31,0 kg/j 2,4 kg/j 12,1 kg/j 0,5 kg/j 61,4 kg/j 2,5 kg/j 5,7 kg/j 0,2 kg/j 1,8 kg/j 66,5 g/j

13/21

Projectberekening

6

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

H05 X:246984,31 Y:466388,33 0,28 ha

Stageklasse

Asfalteermachine aanleg Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Zuigbooropstelling (conductorbuis)

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

737 l/j

1242 l/j

Shovels aanleg en boring Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

10024 l/j

Kraan aanleg en boring

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

2094 l/j

Generator aanleg en boring

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

10304 l/j

bemaling aanleg

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

883 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

277 l/j

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

Draaiuren AdBlue verbruik

34 u/j

44 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Betonwagen

123,6 kg/j 6,1 kg/j

70 u/j

74 l/j

NOₓ NH₃

1042 u/j 663 l/j

NOₓ NH₃

102 u/j 125 l/j

NOₓ NH₃

1120 u/j 618 l/j

NOₓ NH₃

192 u/j 53 l/j

NOₓ NH₃

4 u/j

16 l/j

NOₓ NH₃

4,3 kg/j 0,2 kg/j 7,3 kg/j 0,3 kg/j 31,0 kg/j 2,4 kg/j 12,1 kg/j 0,5 kg/j 61,4 kg/j 2,5 kg/j 5,7 kg/j 0,2 kg/j 1,8 kg/j 66,5 g/j

14/21

Projectberekening

7

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

H07 X:246764,52 Y:465922,52 0,31 ha

Stageklasse

Asfalteermachine aanleg Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Zuigbooropstelling (conductorbuis)

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

737 l/j

1242 l/j

Shovels aanleg en boring Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

10024 l/j

Kraan aanleg en boring

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

2094 l/j

Generator aanleg en boring

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

10304 l/j

bemaling aanleg

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

883 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

277 l/j

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

Draaiuren AdBlue verbruik

34 u/j

44 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Betonwagen

123,6 kg/j 6,1 kg/j

70 u/j

74 l/j

NOₓ NH₃

1042 u/j 663 l/j

NOₓ NH₃

102 u/j 125 l/j

NOₓ NH₃

1120 u/j 618 l/j

NOₓ NH₃

192 u/j 53 l/j

NOₓ NH₃

4 u/j

16 l/j

NOₓ NH₃

4,3 kg/j 0,2 kg/j 7,3 kg/j 0,3 kg/j 31,0 kg/j 2,4 kg/j 12,1 kg/j 0,5 kg/j 61,4 kg/j 2,5 kg/j 5,7 kg/j 0,2 kg/j 1,8 kg/j 66,5 g/j

15/21

Projectberekening

8

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

H08 X:246478,81 Y:466080,74 0,42 ha

Stageklasse

Asfalteermachine aanleg Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Zuigbooropstelling (conductorbuis)

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

737 l/j

1242 l/j

Shovels aanleg en boring Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

10024 l/j

Kraan aanleg en boring

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

2094 l/j

Generator aanleg en boring

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

10304 l/j

bemaling aanleg

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

883 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

277 l/j

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

Draaiuren AdBlue verbruik

34 u/j

44 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Betonwagen

123,6 kg/j 6,1 kg/j

70 u/j

74 l/j

NOₓ NH₃

1042 u/j 663 l/j

NOₓ NH₃

102 u/j 125 l/j

NOₓ NH₃

1120 u/j 618 l/j

NOₓ NH₃

192 u/j 53 l/j

NOₓ NH₃

4 u/j

16 l/j

NOₓ NH₃

4,3 kg/j 0,2 kg/j 7,3 kg/j 0,3 kg/j 31,0 kg/j 2,4 kg/j 12,1 kg/j 0,5 kg/j 61,4 kg/j 2,5 kg/j 5,7 kg/j 0,2 kg/j 1,8 kg/j 66,5 g/j

16/21

Projectberekening

9

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

H09 X:246228,46 Y:466115,12 0,31 ha

NOₓ NH₃

Stageklasse

Asfalteermachine aanleg Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Zuigbooropstelling (conductorbuis)

Brandstof­verbruik

737 l/j

1242 l/j

Shovels aanleg en boring Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

10024 l/j

Kraan aanleg en boring

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

2094 l/j

Generator aanleg en boring

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

10304 l/j

bemaling aanleg

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

883 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

277 l/j

10

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

34 u/j 70 u/j

44 l/j

Stof Emissie

NOₓ

74 l/j

NOₓ NH₃

1042 u/j 663 l/j

NOₓ NH₃

102 u/j 125 l/j

NOₓ NH₃

1120 u/j 618 l/j

NOₓ NH₃

192 u/j 53 l/j

NOₓ NH₃

4 u/j

16 l/j

NOₓ NH₃

Verkeer richting transport tracé X:247406,54 Y:466864,5 Type scherm 1.962,04 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Draaiuren AdBlue verbruik

NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Betonwagen

123,6 kg/j 6,1 kg/j

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

5.143,0 p/jaar 0,0 p/jaar 214,0 p/jaar 0,0 p/jaar

4,3 kg/j 0,2 kg/j 7,3 kg/j 0,3 kg/j 31,0 kg/j 2,4 kg/j 12,1 kg/j 0,5 kg/j 61,4 kg/j 2,5 kg/j 5,7 kg/j 0,2 kg/j 1,8 kg/j 66,5 g/j 3,4 kg/j 0,9 kg/j 0,3 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

17/21

Projectberekening

11

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer richting distributietracé X:247390,45 Y:466318,6 Type scherm 1.246,06 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 12

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer richting H-01 X:247650,05 Y:466387,46 1.107,03 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer richting H-02 X:247667,93 Y:466230,03 790,12 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

Max. snelheid

-

-

2.010,0 p/jaar 840,0 p/jaar 551,0 p/jaar 0,0 p/jaar

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

-

5.143,0 p/jaar 0,0 p/jaar 214,0 p/jaar 0,0 p/jaar

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Max. snelheid

-

Aantal voertuigbewegingen

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

13

Max. snelheid

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

2.010,0 p/jaar 840,0 p/jaar 551,0 p/jaar 0,0 p/jaar

2,1 kg/j 0,5 kg/j 0,2 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

4,0 kg/j 1,0 kg/j 0,2 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

2,9 kg/j 0,7 kg/j 0,1 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

18/21

Projectberekening

14

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer richting H-03 X:247508,45 Y:466416,62 1.040,98 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 15

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer richting H-04 X:247524,72 Y:466311,22 827,69 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer richting H-05 X:247390,56 Y:466312,98 1.249,59 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

Max. snelheid

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

2.010,0 p/jaar 840,0 p/jaar 551,0 p/jaar 0,0 p/jaar

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

-

Aantal voertuigbewegingen

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

-

2.010,0 p/jaar 840,0 p/jaar 551,0 p/jaar 0,0 p/jaar

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Max. snelheid

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

16

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

2.010,0 p/jaar 840,0 p/jaar 551,0 p/jaar 0,0 p/jaar

3,8 kg/j 0,9 kg/j 0,1 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

3,0 kg/j 0,8 kg/j 0,1 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

4,6 kg/j 1,1 kg/j 0,2 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

19/21

Projectberekening

17

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer richting H-07 X:247239,09 Y:466117,14 1.262,79 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 18

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

-

Verkeer richting H-08 X:247032,15 Y:466111,56 1.802,48 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

2.010,0 p/jaar 840,0 p/jaar 551,0 p/jaar 0,0 p/jaar

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer richting H-09 X:246963,2 Y:466034,9 2.009,80 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

-

2.010,0 p/jaar 840,0 p/jaar 551,0 p/jaar 0,0 p/jaar

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

-

Aantal voertuigbewegingen

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Max. snelheid

-

Aantal voertuigbewegingen

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

19

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

2.010,0 p/jaar 840,0 p/jaar 551,0 p/jaar 0,0 p/jaar

4,6 kg/j 1,1 kg/j 0,2 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6,6 kg/j 1,6 kg/j 0,3 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7,3 kg/j 1,8 kg/j 0,3 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

20/21

Projectberekening

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.2_20230808_506285819f Database versie 2022.2_506285819f Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RfXnkis1Pq54 (16 augustus 2023)

21/21

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13362023/1