Inspreekreactie MBS

Korte bijdrage aan het denken over de Museum Buurt Spoorweg. F4 : Museum Buurtspoorweg De MBS is één van de belangrijkste trekpleisters van Haaksbergen. De MBS is voor de periode 20182022 een bijdrage van € 50.000 per jaar toegezegd; deze is echter structureel in onze begroting terecht gekomen en kan dus vanaf 2023 als voordeel worden ingeboekt. Gelet op de looptijd van de onderlinge afspraken dient in 2022 met de MBS worden overlegd hoe het nu verder gaat. De eerste gesprekken zijn inmiddels gevoerd en de MBS heeft aangegeven, dat ze het niet redden om na vijf jaar weer op eigen benen te staan. Dit heeft tot gevolg dat zij een nieuwe subsidieaanvraag moeten indienen, waarover wij ons dan buigen. Voor de kadernota kan het voordeel van € 50.000 worden ingeboekt.

Dames en heren. Graag wil ik u in vijf minuten iets vertellen over de lopende ontwikkelingen bij de MBS. Mijn doel is u zichtbaar te maken wat het belang is van de MBS voor Haaksbergen en de Euregio en waarom dat ondersteuning van uw Gemeenteraad verdiend. Ik zit hier namens het nieuwe bestuur dat ontstaan is doordat de oude RvT opgeheven is en samengevoegd tot een nieuw bestuur. Na een oproep hebben zich buiten mijzelf vier zware kandidaten, deels van buiten de regio gemeld die het museum graag bestuurlijk voort willen helpen. Dat deze gekwalificeerde mensen zich interesseren voor de MBS zegt iets. Uw museum is hot! U weet natuurlijk dat de ontwikkelingsgeschiedenis van onze regio een bijzondere is. Vraag is hoe kon dat hier, aan de rand van Nederland, een economisch kerngebied ontstaan dat rond 1915 rond de 23% van het BNP van Nederland organiseerde? Vergelijkbaar met de positie van de Rijnmond van tegenwoordig. U begrijpt dat verbindingen de slagaders voor deze ontwikkeling betekenden. Van al die oude regionale spoorlijnen van toen is de lijn van de MBS eigenlijk het enige overblijfsel dat deze geschiedenis van de verbindingen zichtbaar maakt, ook nog met stoom! Natuurlijk zijn er nog de tuindorpen, de oude textielfabriekspanden, de fabrikantenvilla’s, de landgoederen, de museumfabriek en noem maar op.

Overal in onze Euregio staan cultuurhistorisch waardevolle elementen, vaak gezien als lokaal waardevol, vaak oude industriële gebouwen. Die zijn in het project Euregio netwerk Industriecultuur geïnventariseerd en met elkaar verbonden. Dit Europese project, een Interegg project heeft haar bureau in Haaksbergen in het pand van de MBS. Uw Museum Buurt Spoorweg kan gezien worden als een zeer belangrijk ANKERPUNT in dit project. Doelstelling van deze projectorganisatie is dat al deze, nu vaak lokaal georiënteerde ankerpunten met elkaar verbonden wordt tot een Euregionaal toeristisch project dat het verhaal van onze Euregionale geschiedenis gaat tonen. Die ambitie, die potentie van de Museum Buurt Spoorweg, maakt dat het nieuwe bestuur het nodig vindt dat ik vanavond, als nieuwe MBS voorzitter, u uitdaag om met ons mee te lopen om deze doorontwikkeling van uw museum haalbaar te maken. Het museum moet naar een ander niveau getild worden, niet meer een lokaal Haaksbergens museum (een publiekstrekker met overigens gemiddeld tussen de twintig en dertigduizend bezoekers per

jaar) maar het belangrijkste actiecentrum van het Interegg project dat onze ontwikkelingsgeschiedenis toont. Wij willen u uitdagen om dat lange termijn perspectief met ons te verkennen. Enschede en Haaksbergen steunen het museum nu samen met honderdduizend euro per jaar. Een onmisbare bijdrage om ‘stappen’ te kunnen maken. Om ook de monumentale status van ons onroerend goed in uw gemeente te waarborgen. Om uw grootste publiekstrekker te laten werken. Als de Gemeenteraad van Haaksbergen nu die bijdrage voor de toekomst ter discussie stelt zal ook voor Enschede die discussie gaan spelen. Maar belangrijker, waarom zou dan voor Europa, voor Overijssel en/of Gelderland, voor de Euregio nog aandacht en steun gegenereerd kunnen worden voor de doorontwikkeling van de MBS? Het afgelopen jaar heeft de MBS ook zwaar te lijden gehad onder de Covid19 pandemie. Rond de €100.000,- omzetverlies. Deels gecompenseerd door maatregelen en bijdragen vanuit het Rijk en de gemeente. Vervelend zoals dat bij elk bedrijf vervelend zou zijn. Medewerkers, vrijwilligers die beperkt konden werken, stil leggen van de ritten. En toch staan ze er. Wij rijden weer. En onze status kunt u aflezen aan het feit dat bij de MBS de landelijke museumkaart als toegangsbewijs geldt. Als groot compliment aan de vrijwilligers en aan U als een van onze grootste subsidiegevers.

Laat de MBS niet vallen! Dick Buursink, Voorzitter bestuur MBS