Document · PDF

BIJ 5 TOE Stikstofrapport (2)

Gemeenteraad 29 september 2021, gemeente HaaksbergenBij agendapunt: Vaststellen van het bestemmingsplan “Buitengebied Haaksbergen, partiële herziening Kalkovenweg ongenummerd en Goorsestraat 243-245”3.749 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Stikstofberekening Goorsestraat 243 en Kalkovenweg, Haaksbergen

Opdrachtnemer: Eelerwoude Onze vestigingen 088-1471100 info@eelerwoude.nl www.eelerwoude.nl

Projectgegevens: Projectnummer: Datum: Status: Versie:

9456 7-12-2020 Definitief 1

Inhoudsopgave 1

Inleiding....................................................................................................................................................... 4

1.1

Aanleiding ............................................................................................................................................... 4

1.2

Doel van deze rapportage ...................................................................................................................... 5

1.3

Situatieschets.......................................................................................................................................... 6

Methodiek ................................................................................................................................................... 7

2.1

Sloop- en realisatiefase (Goorsestraat 243) ........................................................................................... 7

2.2

Bouwfase (Kalkovenweg)........................................................................................................................ 8

2.3

Gebruiksfase ........................................................................................................................................... 9

Uitkomsten................................................................................................................................................ 10

3.1

Sloopfase (Goorsestraat) ...................................................................................................................... 10

3.2

Bouwfase (Kalkovenweg)...................................................................................................................... 10

3.3

Gebruiksfase ......................................................................................................................................... 10

Conclusie ................................................................................................................................................... 11

Bijlage 1: Stikstofberekening Goorsestraat ............................................................................................................ 12 Bijlage 2: Stikstofberekening bouwfase Kalkovenweg ........................................................................................... 13 Bijlage 3: Stikstofberekening gebruiksfase Kalkovenweg ...................................................................................... 14

Goorsestraat 243 en Kalkovenweg, Haaksbergen | Eelerwoude | 3

1 Inleiding 1.1 Aanleiding De initiatiefnemer is voornemens om op zijn perceel aan de Kalkovenweg een Rood voor Rood – woning te realiseren. Ten behoeve van de deelname aan de Rood voor Rood-regeling moet er ook kwaliteitsinvestering plaatsvinden, in de vorm van het slopen van landschapsontsierende opstallen. Deze zogeheten sloopmeters worden ingebracht via de locatie aan de Goorsestraat 243. Op deze locatie staan genoeg landschapsontsierende opstallen om te kunnen deelnemen aan de Rood voor Rood-regeling. Naast de sloop van de opstallen worden de gevels van de resterende bebouwing vernieuwd en wordt de locatie landschappelijk ingepast Voor de sloop van de opstallen aan de Goorsestraat 243 en de bouw van de woning aan de Kalkovenweg wordt een omgevingsvergunning aangevraagd. Ten behoeve van de aanvraag omgevingsvergunning verlangt het bevoegd gezag een analyse waarmee aangetoond wordt of er significantie depositie van stikstof op aangewezen habitattypen en leefgebieden plaatsvindt. In deze rapportage wordt een analyse uitgevoerd middels een stikstof (verschil)berekening.

Figuur 1. Ligging plangebieden (nr. 1: Kalkovenweg en nr.2 : Goorsestraat) ten opzichte van Natura 2000

Goorsestraat 243 en Kalkovenweg, Haaksbergen | Eelerwoude | 4

1.2 Doel van deze rapportage Voor de sloop op van de opstallen en de bouw van de woning worden mobiele werktuigen ingezet. Daarnaast ontstaan tijdens de sloop en bouw extra vervoersbewegingen van en naar de locatie. Deze mobiele werktuigen en verkeer stoten stikstof uit. Tijdens de gebruiksfase zijn eveneens stikstofemissies te verwachten. Het gaat hierbij om nieuwe stikstofbronnen en extra vervoersbewegingen. De stikstofdepositie die ontstaat door de bouw- en gebruiksfase kan negatieve effecten hebben op de instandhoudingsdoelen van Natura 2000gebieden. De locatie aan de Kalkovenweg ligt op circa 300 meter van het Natura 2000-gebied Buurserzand & Haaksbergerveen. De locatie aan de Goorsestraat ligt op circa 6 km van het Natura 2000-gebied Buurserzand en Haaksbergerveen. Dit gebied kent enkele stikstofgevoelige habitattypen en leefgebieden. Zie voor de ligging van het plangebied in relatie tot deze gebieden figuur 1. Deze rapportage heeft tot doel inzichtelijk te maken wat de effecten van de stikstofuitstoot op deze gebieden zijn.

Goorsestraat 243 en Kalkovenweg, Haaksbergen | Eelerwoude | 5

1.3 Situatieschets Aan de Goorsestraat 243 worden een aantal bestaande opstallen gesaneerd en wordt het resterende erf landschappelijk ingepast. Op afbeelding 2 wordt de huidige situatie tegenover de nieuwe situatie gezet. In paragraaf 2.1 wordt de berekening van de stikstofdepositie als gevolg van de te nemen maatregelen uiteengezet.

Figuur 2. Huidige en nieuwe situatie Goorsestraat 243.

Ter plaatse van de Kalkovenweg wordt op een nieuw perceel een nieuwe woning gerealiseerd. Op afbeelding 3 is het plan aan de Kalkovenweg weergegeven. In paragraaf 2.2 wordt de stikstofberekening ten aanzien van de voorgenomen ontwikkeling nader uiteengezet.

Figuur 3. Ontwikkeling aan de Kalkovenweg

Goorsestraat 243 en Kalkovenweg, Haaksbergen | Eelerwoude | 6

2 Methodiek 2.1 Sloop- en realisatiefase (Goorsestraat 243) Om de hoeveelheid stikstofdepositie op de aangewezen habitattypen en leefgebieden van aangewezen soorten (de instandhoudingsdoelen) te berekenen, wordt gebruik gemaakt van AERIUS-Calculator 2020. De in te voeren parameters zijn bepaald aan de hand van het ingeschatte aantal benodigde vrachtwagens voor de aan- en afvoer van materiaal en een schatting van het soort mobiele werktuig en haar geschatte draaiuren (zie tabel 1 en 2 ). De aantallen zijn ingeschat op basis van aangeleverde gegevens en ervaring met projecten elders en gaan uit van een worst-case scenario. De emissiefactoren per mobiel werktuig zijn gebaseerd op de standaardwaarden die in AERIUS zijn opgenomen. Voor het bouwjaar van de machines is vanaf 2015 en jonger aangehouden. Tabel 1: Inzet van verkeer en mobiele werktuigen tijdens de sloop van de opstallen Transportbewegingen Zwaar vrachtverkeer aanvoer Middelzwaar vrachtverkeer aanvoer Licht verkeer

Aantal vervoertuigen 58 13 26

Aantal vervoersbewegingen 116 26 52

Soort bron lijn lijn lijn

In te zetten mobiele werktuigen

Mobiel werktuig in AERIUS

vermogen

bouwjaar

# draaiuren

soort bron

Graafmachine Shovel Bulldozer

Graafmachine Laadschop Bulldozer

200 kW 100 kW 200 kW

v.a. 2014 v.a. 2015 v.a. 2014

195 68 68

vlak vlak vlak

Tabel 2: Inzet van verkeer en mobiele werktuigen voor het vernieuwen van de gevels en landschappelijk inpassing Transportbewegingen Zwaar vrachtverkeer aanvoer Middelzwaar vrachtverkeer aanvoer Licht verkeer

Aantal vervoertuigen 15 5 20

Aantal vervoersbewegingen 30 10 40

Soort bron lijn lijn lijn

In te zetten mobiele werktuigen

Mobiel werktuig in AERIUS

vermogen

bouwjaar

# draaiuren

soort bron

Graafmachine Hijskraan Minigraver Midishovel

Graafmachine Hijskraan Graafmachine Laadschop

200 kW 200 kW 60 kW 50 kW

v.a. 2014 v.a. 2014 v.a. 2015 v.a. 2013

16 32 40 40

vlak vlak vlak vlak

Voor de aan- en afvoerroute van materiaal moet rekening worden gehouden met de plaats waar de transsportstromen opgaan in het heersende verkeersbeeld. Hiervoor is de Goorseweg aangehouden. Voor de transporten wordt 1 voertuig gezien als twee rijbewegingen (heen- en terugweg). Het aantal rijbewegingen wordt vervolgens in AERIUS ingevuld als het aantal rijbewegingen per jaar.

Goorsestraat 243 en Kalkovenweg, Haaksbergen | Eelerwoude | 7

2.2 Bouwfase (Kalkovenweg) Ook voor de bouwfase geldt dat de in te voeren parameters zijn bepaald aan de hand van het ingeschatte aantal benodigde vrachtwagens voor de aan- en afvoer van materiaal en een schatting van het soort mobiele werktuig en haar geschatte draaiuren (zie tabel 3). De aantallen zijn tevens ingeschat op basis van aangeleverde gegevens en ervaring met projecten elders en gaan uit van een worst-case scenario. De emissiefactoren per mobiel werktuig zijn gebaseerd op de standaardwaarden die in AERIUS zijn opgenomen. Voor het bouwjaar van de machines is vanaf 2015 en jonger aangehouden. Tabel 3: Inzet van verkeer en mobiele werktuigen voor tijdens de bouw van de nieuwe woning Transportbewegingen Zwaar vrachtverkeer aanvoer Middelzwaar vrachtverkeer aanvoer Licht verkeer

Aantal vervoertuigen 110 13 325

Aantal vervoersbewegingen 220 26 650

Soort bron lijn lijn lijn

In te zetten mobiele werktuigen

Mobiel werktuig in AERIUS

vermogen

bouwjaar

# draaiuren

soort bron

Graafmachine Hijskraan Hijskraan Betonpomp Minigraver Midishovel Dumper

Graafmachine Hijskraan Hijskraan Betonpomp Graafmachine Laadschop Kipper

100 kW 100 kW 200 kW 200 kW 60 kW 70 kW -

v.a. 2014 v.a. 2015 v.a. 2014 v.a. 2014 v.a. 2015 v.a. 2013 v.a. 2014

60 60 40 24 40 40 12

vlak vlak vlak vlak vlak vlak vlak

Voor aan- en afvoerroute in de bouwfase is de Westsingel (N347) aangehouden. Zie voor de aan- en afvoerroute (rode lijn) in figuur 4.

Goorsestraat 243 en Kalkovenweg, Haaksbergen | Eelerwoude | 8

2.3 Gebruiksfase De nieuwe woning zal gasloos worden gebouwd. Derhalve wordt er geen stikstofuitstoot in de gebruiksfase verwacht. Wel wordt uitgegaan van vervoersbewegingen die de nieuwe woning met zich meebrengt. Hiervoor is conform CROW-rapport 317 een gemiddelde van 8,2 aangehouden (niet stedelijk, buitengebied). Zie tabel 4 voor de invoergegevens in de gebruiksfase. De vervoersbewegingen in de gebruiksfasen lopen van en naar de Westsingel (N347). In figuur 4 is de toegangsroute weergegeven. Tabel 4: Invoergegevens gebruiksfase Vervoersbewegingen Nieuwe woning

Vervoersbewegingen 8,2

p/eenheid p/etmaal

Soort bron lijn

Figuur 4. Toegangsroute van en naar de Kalkovenweg

Goorsestraat 243 en Kalkovenweg, Haaksbergen | Eelerwoude | 9

3 Uitkomsten 3.1 Sloopfase (Goorsestraat) Met AERIUS-Calculator 2020 is de stikstofdepositie berekend voor de werkzaamheden aan de Goorsestraat 243. Het resultaat van de berekening is: “Er zijn geen rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/hectare/jaar”. Men kan hierdoor spreken over een niet significante stikstofdepositie. Dit betekent dat de benodigde inzet van mobiele werktuigen en het aantal vervoersbewegingen geen significant negatieve invloed hebben op de instandhoudingsdoelen van stikstofgevoelige habitattypen van Natura 2000-gebieden. Zie hiervoor de rapportage uit AERIUS in bijlage 1.

3.2 Bouwfase (Kalkovenweg) De werkzaamheden die tijdens de bouw aan de Kalkovenweg worden uitgevoerd leiden tot een depositie van 0,05 mol/ha/jaar op het Natura 2000-gebied Buursezand & Haaksbergerveen. Men kan hierdoor spreken over een significante stikstofdepositie. Dit betekent dat de werkzaamheden een negatieve invloed hebben op de instandhoudingsdoelen van het Natura 2000-gebied Buursezand & Haaksbergerveen. Zie figuur 5 voor het rekenresultaat en zie voor de rapportage uit AERIUS bijlage 2.

Figuur 5. Rekenresultaat uit AERIUS-Calculator 2020 van de stikstofemissie die wordt veroorzaakt door de werkzaamheden ten behoeve van de bouw aan de Kalkovenweg

3.3 Gebruiksfase De stikstofuitstoot in de gebruiksfase leidt niet tot een depositie van 0,00 mol/ha/jaar. Zie hiervoor ook de rapportage AERIUS in bijlage 3.

Goorsestraat 243 en Kalkovenweg, Haaksbergen | Eelerwoude | 10

4 Conclusie • •

•

De sloop van de opstallen aan de Goorsestraat 243 heeft een stikstofdepositie van 0,00 mol/ha/jaar tot gevolg. De bouw van de woning aan de Kalkovenweg heeft een stikstofdepositie van meer dan 0,00 mol/ha/jaar tot gevolg. Dit betreft 0,05 mol/ha/jaar op het Natura 2000-gebied Buursezand & Haaksbergerveen. Deze stikstofdepositie heeft, aangezien deze boven de 0,00 mol/ha/jaar bedraagt, een negatief effect op de instandhoudingsdoelen van het Natura 2000-gebied Buursezand & Haaksbergerveen. Het gebruik van de nieuwe woningen aan de Kalkovenweg heeft een stikstofdepositie van 0,00 mol/ha/jaar tot gevolg.

BIJ12 – de uitvoeringsorganisatie van de twaalf provincies - stelt dat projecten met alléén kleine tijdelijke depositie in de aanlegfase kleiner dan of gelijk aan 0,05 mol/ha/jaar gedurende maximaal 2 jaar in beginsel niet vergunningplichtig is voor het aspect stikstof. De Raad van State heeft tevens op 13 mei 2020 een dergelijke uitspraak1 gedaan, waaruit blijkt dat de tijdelijke depositie van stikstof niet leidt tot significante negatieve effecten op de instandhoudingsdoelen van het betreffende Natura 2000-gebied. Doordat de stikstofdepositie, veroorzaakt door de aanleg van de woning met bijgebouw, maximaal 0,05 mol/ ha/jaar bedraagt én binnen een periode van maximaal 2 jaar wordt uitgevoerd is een vergunning Wet natuurbescherming, onderdeel stikstof, niet aan de orde. Voor de gebruiksfase geldt dat de stikstofdepositie uitkomt op 0,00 mol/ha/jaar. Hiermee is een vergunning in het kader van de Wet natuurbescherming, onderdeel stikstof, niet aan de orde.

1 Zie uitspraak 13 mei 2020: ECLI:NL:RVS:2020:1230

Goorsestraat 243 en Kalkovenweg, Haaksbergen | Eelerwoude | 11

Bijlage 1: Stikstofberekening Goorsestraat

Goorsestraat 243 en Kalkovenweg, Haaksbergen | Eelerwoude | 12

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. S3r5x4FHywow (07 december 2020) pagina 1/6

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Goorsestraat 243, 7482 CH Haaksbergen

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Sloop Goorsestraat

S3r5x4FHywow

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

07 december 2020, 13:00

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

43,67 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Sloop opstallen, vernieuwen gevels en bijbehorende landschappelijke inpassing

Situatie 1

S3r5x4FHywow (07 december 2020) pagina 2/6

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Resultaten

Bron Sector

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

Sloop opstallen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

31,63 kg/j

Aan- en afvoerroute Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

Vernieuwen gevels en landschappelijke inpassing Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

11,91 kg/j

Aan- en afvoerroute landschappelijk inpassing Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

S3r5x4FHywow (07 december 2020) pagina 3/6

Resultaten

Emissie (per bron)

Sloop opstallen 243733, 466809 31,63 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

NOx NH3

Voertuig

Omschrijving

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

AFW

Graafmachine

4,0

0,0 NOx NH3

21,53 kg/j < 1 kg/j

AFW

Shovel

4,0

0,0 NOx NH3

3,37 kg/j < 1 kg/j

AFW

Bulldozer

4,0

0,0 NOx NH3

6,73 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Aan- en afvoerroute 243828, 466830 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

52,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

26,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

116,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

S3r5x4FHywow (07 december 2020) pagina 4/6

Resultaten

Vernieuwen gevels en landschappelijke inpassing 243733, 466809 11,91 kg/j < 1 kg/j

Naam

Locatie (X,Y) NOx NH3

Voertuig

Omschrijving

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

AFW

Graafmachine

4,0

0,0 NOx NH3

1,77 kg/j < 1 kg/j

AFW

Hijskraan

4,0

0,0 NOx NH3

4,42 kg/j < 1 kg/j

AFW

Minigraver

4,0

0,0 NOx NH3

1,32 kg/j < 1 kg/j

AFW

Midishovel

4,0

0,0 NOx NH3

4,40 kg/j < 1 kg/j

Naam

Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Aan- en afvoerroute landschappelijk inpassing 243828, 466830 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

40,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

10,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

40,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

S3r5x4FHywow (07 december 2020) pagina 5/6

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201124_13fd900ebd Database versie 2020_20201124_13fd900ebd Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Situatie 1

S3r5x4FHywow (07 december 2020) pagina 6/6

Bijlage 2: Stikstofberekening bouwfase Kalkovenweg

Goorsestraat 243 en Kalkovenweg, Haaksbergen | Eelerwoude | 13

Berekening Bouw nieuwe woning Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Kalkovenweg, 7481 RX Haaksbergen

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Ontwikkeling Kalkovenweg

Rsp1bDmTE5we

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

07 december 2020, 13:00

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

26,97 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Bijdrage

Buurserzand & Haaksbergerveen

0,05

bouw van een vrijstaande woning

Bouw nieuwe woning

Rsp1bDmTE5we (07 december 2020) pagina 2/8

Resultaten

Locatie Bouw nieuwe woning

Emissie Bouw nieuwe woning

Resultaten

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

Bouw nieuwe woning Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

23,03 kg/j

Aan- en afvourroute Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

3,94 kg/j

Bouw nieuwe woning

Rsp1bDmTE5we (07 december 2020) pagina 3/8

Resultaten

Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden

Natuurgebied

Hoogste bijdrage

Buurserzand & Haaksbergerveen

0,05

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

(mol/ha/j)

Resultaten

Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.

Bouw nieuwe woning

Rsp1bDmTE5we (07 december 2020) pagina 4/8

Resultaten

Resultaten per habitattype

Buurserzand & Haaksbergerveen Habitattype

Hoogste bijdrage

H4010A Vochtige heiden (hogere zandgronden)

0,05

H4030 Droge heiden

0,05

H3130 Zwakgebufferde vennen

0,03

H5130 Jeneverbesstruwelen

0,02

(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat

Resultaten

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

Bouw nieuwe woning

Rsp1bDmTE5we (07 december 2020) pagina 5/8

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Bouw nieuwe woning

NOx NH3

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

AFW

Bouw nieuwe woning 249025, 463687 23,03 kg/j < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Graafmachine

4,0

0,0 NOx NH3

4,97 kg/j < 1 kg/j

AFW

Hijskraan

4,0

0,0 NOx NH3

5,52 kg/j < 1 kg/j

AFW

Betonpomp

4,0

0,0 NOx NH3

3,31 kg/j < 1 kg/j

AFW

Minigraver

4,0

0,0 NOx NH3

1,32 kg/j < 1 kg/j

AFW

Midishovel

4,0

0,0 NOx NH3

1,39 kg/j < 1 kg/j

AFW

Dumper

4,0

0,0 NOx NH3

2,38 kg/j < 1 kg/j

AFW

Hijskraan

4,0

0,0 NOx NH3

4,14 kg/j < 1 kg/j

Bouw nieuwe woning

Rsp1bDmTE5we (07 december 2020) pagina 6/8

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Aan- en afvourroute 247434, 463300 3,94 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

650,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

26,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

220,0 / jaar NOx NH3

3,07 kg/j < 1 kg/j

Bouw nieuwe woning

Rsp1bDmTE5we (07 december 2020) pagina 7/8

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Bouw nieuwe woning

Rsp1bDmTE5we (07 december 2020) pagina 8/8

Bijlage 3: Stikstofberekening gebruiksfase Kalkovenweg

Goorsestraat 243 en Kalkovenweg, Haaksbergen | Eelerwoude | 14

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Kalkovenweg, 7481 RX Haaksbergen

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Kalkovenweg

RrJhY6WmtExX

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

07 december 2020, 13:00

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

2,85 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Gebruiksfase

Situatie 1

RrJhY6WmtExX (07 december 2020) pagina 2/5

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Bron Sector

Vervoersbewegingen Wegverkeer | Buitenwegen

Resultaten

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

< 1 kg/j

2,85 kg/j

RrJhY6WmtExX (07 december 2020) pagina 3/5

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Licht verkeer

Situatie 1

Vervoersbewegingen 247430, 463295 2,85 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

8,2 / etmaal NOx NH3

2,85 kg/j < 1 kg/j

RrJhY6WmtExX (07 december 2020) pagina 4/5

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Situatie 1

RrJhY6WmtExX (07 december 2020) pagina 5/5

www.eelerwoude.nl

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10484972/1