BIJ 3 TOE Akoestisch onderzoek

ROOD VOOR ROOD ONTWIKKELING KALKOVENWEG TE HAAKSBERGEN Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

ROOD VOOR ROOD ONTWIKKELING KALKOVENWEG TE HAAKSBERGEN Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Rapportnummer: Status: Datum:

20-07700.R01.V01 Definitief 12 mei 2020

In opdracht van:

Eelerwoude Mossendamsdwarsweg 3 7472 DB Goor Contactpersoon: Dhr. M. van Hoek

Uitgevoerd door:

Alcedo B.V. Postbus 140 Ondernemersweg 3 Contactpersoon: Telefoon: Internet: E-mail:

7450 AC Holten 7451 PK Holten Mw. ing. J.M. van Braam 085 – 822 99 00 www.alcedo.nl Jacqueline.vanBraam@alcedo.nl

© Alcedo B.V. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, digitale reproductie, of anderszins zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever van deze uitgave of Alcedo B.V..

INHOUD 1

INLEIDING

3

2 2.1 2.2 2.3 2.4

WETTELIJK KADER Zones langs wegen Grenswaarden wegverkeerslawaai Gemeentelijk geluidsbeleid Stiller verkeer in de toekomst

4 4 4 5 5

3 3.1 3.2 3.3

WEGVERKEERSLAWAAI Verkeersgegevens Rekenmodel Rekenresultaten en beoordeling

6 6 7 7

4

CONCLUSIE

9

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4

Inrichtingsplan en figuren rekenmodel Verkeersgegevens Invoergegevens rekenmodel Rekenresultaten

20-07700.R01.V01 / Definitief / 12 mei 2020

2

1

INLEIDING In opdracht van Eelerwoude B.V. heeft Alcedo een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de Rood voor Rood ontwikkeling aan de Kalkovenweg te Haaksbergen. Het plangebied is weergegeven in onderstaande figuur.

Plangebied

Figuur 1 Ligging plangebied Het voornemen bestaat een woning te realiseren op de hoek waar de Kalkovenweg en de Buurserstraat elkaar kruisen. Daartoe zullen in het kader van Rood voor Rood aan de Goorsestraat 243 een aantal schuren worden gesloopt. Voor de bestemmingsplanwijziging is een akoestisch onderzoek uitgevoerd. In dit onderzoek worden de geluidsbelastingen gepresenteerd ten gevolge van het wegverkeerslawaai afkomstig van de Buurserstraat, de Kalkovenweg, de Zoomweg en de Leemdijk. Uitgangspunt voor het geluidsonderzoek zijn het inrichtingsplan van Eelerwoude B.V., en de van de Omgevingsdienst Twente ontvangen verkeergegevens. In bijlage 1 zijn de situatie en figuren met de ligging van de wegen, de bodemgebieden, de gebouwhoogtes en beoordelingspunten opgenomen.

20-07700.R01.V01 / Definitief / 12 mei 2020

3

2

WETTELIJK KADER

2.1

Zones langs wegen Volgens de Wet geluidhinder (Wgh) hebben alle wegen een zone, uitgezonderd een aantal situaties waaronder wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur. De zone is een aandachtsgebied waarbinnen een nader akoestisch onderzoek verplicht is. De breedte van de zone, aan weerszijde van de weg, is afhankelijk van het aantal rijstroken en de aard van de omgeving (stedelijk of buitenstedelijk). In tabel 1 worden de zonebreedten weergegeven voor zover ze in dit onderzoek aan de orde zijn. Tabel 1

Zonebreedten

Weg(en) Buurserstraat, Kalkovenweg, Zoomweg, Leemdijk

Situatie

Aantal rijstroken

Zonebreedte [m]

stedelijk

1 of 2

200

Binnen het plangebied bevinden zich geen relevante 30 km/uur wegen.

2.2

Grenswaarden wegverkeerslawaai In de Wet geluidhinder worden eisen gesteld aan de toelaatbare geluidsbelasting op de gevels van geluidsgevoelige gebouwen die liggen binnen de geluidszone van een weg. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidsbelasting vanwege wegverkeer bedraagt 48 dB (per weg afzonderlijk beschouwd indien er sprake is van meerdere wegen). Indien de geluidsbelasting hoger is, kan door burgemeester en wethouders een hogere grenswaarde worden vastgesteld. Aan deze hogere grenswaarde is echter een plafond verbonden. De hoogte van dit plafond is afhankelijk van de situatie waarin zich de geluidsgevoelige bestemming bevindt. Het plangebied bevindt zich in stedelijk gebied. De hoogst mogelijke grenswaarde voor een woning in stedelijk gebied bedraagt 63 dB. De hogere grenswaarde kan alleen worden vastgesteld indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidsbelasting tot de voorkeursgrenswaarde onvoldoende doeltreffend zal zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Als blijkt dat een hogere waarde moet worden vastgesteld, dient ook te worden bepaald hoe hoog de cumulatieve geluidsbelasting is. De cumulatieve geluidsbelasting is de totale geluidsbelasting vanwege alle geluidsbronnen volgens de Wet geluidhinder.

De hogere waarde kan alleen worden vastgesteld als de cumulatie niet leidt tot een onaanvaardbare cumulatieve geluidsbelasting.

20-07700.R01.V01 / Definitief / 12 mei 2020

4

2.3

Gemeentelijk geluidsbeleid De gemeente Haaksbergen heeft geen geluidsbeleid opgesteld waaraan getoetst dient te worden.

2.4

Stiller verkeer in de toekomst De Wet geluidhinder gaat er vanuit dat de geluidsproductie van motorvoertuigen in de toekomst zal afnemen. Bij de beoordeling van de geluidssituatie mag daarmee, volgens artikel 110g van de Wet geluidhinder, rekening worden gehouden. Daarom worden de berekende geluidsbelastingen vanwege wegverkeer gereduceerd met 2 tot en met 4 dB bij wegen met een rijsnelheid van 70 km/h en hoger en met 5 dB bij wegen met een rijsnelheid van minder dan 70 km/h.

20-07700.R01.V01 / Definitief / 12 mei 2020

5

3

WEGVERKEERSLAWAAI

3.1

Verkeersgegevens De verkeersgegevens voor de berekening van de geluidsbelasting zijn aangeleverd door de Omgevingsdienst Twente. De gegevens betreffen de gegevens voor prognosejaar 2030. De ontvangen gegevens worden in bijlage 2 weergegeven. Van de Kalkovenweg zijn geen gegevens beschikbaar. Hiervoor is de verdeling gehanteerd zoals weergegeven in de volgende figuur. Conform opgave van de Omgevingsdienst Twente is een etmaalintensiteit van 500 motorvoertuigen gehanteerd.

Figuur 2 Gehanteerde verkeersgegevens Kalkovenweg In de volgende figuur zijn enkele relevante verkeers- en verhardingsgegevens van de lokale wegen samengevat. Gedetailleerde gegevens zijn opgenomen in de invoergegevens van het rekenmodel in bijlage 3.

Leemdijk 831 mvt/etmaal 50 km/uur

Zoomweg 864 mvt/etmaal 50 km/uur

Buurserstraat 1.156 mvt/etmaal 50 km/uur Buurserstraat 2.017 mvt/etmaal 50 km/uur

Plangebied Kalkovenweg 500 mvt/etmaal 50 km/uur Referentiewegdek (DAB)

Figuur 3 Verkeers- en verhardingsgegevens 2030

20-07700.R01.V01 / Definitief / 12 mei 2020

6

3.2

Rekenmodel Voor de bepaling van de geluidsbelastingen is een rekenmodel opgesteld volgens standaard rekenmethode 2 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. In dit driedimensionale model zijn onder andere wegen, verharde vlakken, gebouwen, geluidsschermen en kruispunten opgenomen. In de berekening wordt met alle factoren die van belang zijn rekening gehouden, zoals afstandsreducties, reflecties, afschermingen, bodem- en luchtdemping, helling- en kruispuntcorrecties. In het model zijn gebieden met verharding opgenomen. De wegen hebben een bodemfactor 1,0 en de overige bodemgebieden hebben een bodemfactor van 0,5. Waar geen verharding is opgenomen wordt verondersteld dat de bodem absorberend is. Ter plaatse van de nieuwe woning is tevens een bodemfactor 0,5 gehanteerd. De rekenhoogte bedraagt 1,5 / 4,5 en 7,5 meter. De geluidsniveaus worden invallend beschouwd. In de onderstaande figuur is een impressie van het rekenmodel opgenomen. De invoergegevens zijn in bijlage 3 opgenomen.

Nieuwe woning

Figuur 4 Impressie rekenmodel

3.3

Rekenresultaten en beoordeling De rekenresultaten zijn in bijlage 4 opgenomen. De gepresenteerde geluidsbelastingen per weg zijn inclusief correctie artikel 110g Wgh. Tevens is de geluidsbelasting exclusief correctie artikel 110g Wgh weergegeven. Buurserstraat De geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai van de Buurserstraat bedraagt ten hoogste 48 dB inclusief 5 dB correctie artikel 110g Wgh. Hiermee wordt aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voldaan.

20-07700.R01.V01 / Definitief / 12 mei 2020

7

Kalkovenweg De geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai van de Kalkovenweg bedraagt ten hoogste 43 dB inclusief 5 dB correctie artikel 110g Wgh. Hiermee wordt aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voldaan. Zoomweg De geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai van de Zoomweg bedraagt ten hoogste 39 dB inclusief 5 dB correctie artikel 110g Wgh. Hiermee wordt aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voldaan. Leemdijk De geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai van de Leemdijk bedraagt ten hoogste 37 dB inclusief 5 dB correctie artikel 110g Wgh. Hiermee wordt aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voldaan. De gecumuleerde geluidsbelasting exclusief correctie artikel 110g Wgh bedraagt bij de woningen ten hoogste 54 dB.

20-07700.R01.V01 / Definitief / 12 mei 2020

8

4

CONCLUSIE In opdracht van Eelerwoude B.V. heeft Alcedo een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de Rood voor Rood ontwikkeling aan de kalkovenweg te Haaksbergen. Het voornemen bestaat een woning te realiseren op de hoek waar de Kalkovenweg en de Buurserstraat elkaar kruisen. Daartoe zullen in het kader van Rood voor Rood aan de Goorsestraat 243 een aantal schuren worden gesloopt. Voor de bestemmingsplanwijziging is een akoestisch onderzoek uitgevoerd. In dit onderzoek worden de geluidsbelastingen gepresenteerd ten gevolge van het wegverkeerslawaai afkomstig van de Buurserstraat, de Kalkovenweg, de Zoomweg en de Leemdijk. In de voorliggende situatie wordt aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB conform de Wet geluidhinder voldaan. Onderzoek naar maatregelen en een hogere waardeprocedure is daarom niet van toepassing. Het wegverkeer op de omliggende wegen vormt geen belemmering voor de ontwikkeling.

20-07700.R01.V01 / Definitief / 12 mei 2020

9

BIJLAGE 1

INRICHTINGSPLAN EN FIGUREN REKENMODEL

BIJLAGE 2

VERKEERSGEGEVENS

GRPNAM SRCHEIGH RSURF_C RSURF_DE TOTINTEN PFLOWDA PFLOWEV PFLOWLV PFLOWLV PFLOWLV PFLOWLT PFLOWLT PFLOWLT PFLOWHT PFLOWHT PFLOWHT V_MCDAY PFLOWNI E T ODE SC S Y E DAY EVE NI DAY EVE NI DAY EVE NI lager dan referentie 0.75 1 50 1156 6.49 4.03 0.75 92.49 92.14 91.63 4.88 3.93 3.35 2.63 3.93 5.02 70km/h wegdek

GRPNAM SRCHEIGH RSURF_C RSURF_DE TOTINTEN PFLOWDA PFLOWEV PFLOWLV PFLOWLV PFLOWLV PFLOWLT PFLOWLT PFLOWLT PFLOWHT PFLOWHT PFLOWHT V_MCDAY PFLOWNI E T ODE SC S Y E DAY EVE NI DAY EVE NI DAY EVE NI lager dan referentie 0.75 1 50 864 6.57 3.75 0.77 94.78 93.87 94.64 3.39 3.06 2.15 1.83 3.06 3.22 70km/h wegdek

GRPNAM SRCHEIGH RSURF_C RSURF_DE TOTINTEN PFLOWDA PFLOWEV PFLOWLV PFLOWLV PFLOWLV PFLOWLT PFLOWLT PFLOWLT PFLOWHT PFLOWHT PFLOWHT V_MCDAY PFLOWNI E T ODE SC S Y E DAY EVE NI DAY EVE NI DAY EVE NI lager dan referentie 0.75 1 50 831 6.52 3.92 0.76 97.01 97.26 98.26 2.3 2.05 1.25 0.69 0.69 0.49 70km/h wegdek

GRPNAM SRCHEIGH RSURF_C RSURF_DE TOTINTEN PFLOWDA PFLOWEV PFLOWLV PFLOWLV PFLOWLV PFLOWLT PFLOWLT PFLOWLT PFLOWHT PFLOWHT PFLOWHT V_MCDAY PFLOWNI E T ODE SC S Y E DAY EVE NI DAY EVE NI DAY EVE NI

lager dan 0.75 70km/h

1

referentie wegdek

50

2017 6.49

4.03

0.75

93.5

93.19

92.74

4.23

3.4

2.9

2.27

3.4

4.35

BIJLAGE 3

INVOERGEGEVENS REKENMODEL

Model info Rekenparameters Rapport: Model:

Alcedo 20-07700

Lijst van model eigenschappen M01 - VL Rood voor Rood Kalkovenweg te Haaksbergen

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

M01 - VL Rood voor Rood Kalkovenweg te Haaksbergen Jacquelineb #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Jacquelineb op 1-5-2020 Jacquelineb op 11-5-2020 Geomilieu V5.21

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V5.21

11-5-2020 15:39:22

Model info Rekenparameters

Alcedo 20-07700

Commentaar

Geomilieu V5.21

11-5-2020 15:39:22

Invoergegevens obstakels Model: Groep:

Alcedo 20-07700

M01 - VL Rood voor Rood Kalkovenweg te Haaksbergen (hoofdgroep) Lijst van Obstakels, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

01 02

voorrangskruising voorrangskruising

Geomilieu V5.21

11-5-2020 15:37:52

Invoergegevens Beoordelingspunten Model: Groep:

Alcedo 20-07700

M01 - VL Rood voor Rood Kalkovenweg te Haaksbergen (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

X

Y

Maaiveld

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Hoogte E

Gevel

001 002 003 004 005

oostgevel oostgevel noordgevel westgevel westgevel

249060,47 249062,09 249058,08 249051,52 249052,71

463678,22 463687,56 463690,68 463688,80 463680,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

006

zuidgevel

249056,10

463676,71

0,00

1,50

4,50

7,50

--

--

Ja

Geomilieu V5.21

11-5-2020 15:37:13

Invoergegevens Wegen Model: Groep:

Alcedo 20-07700

M01 - VL Rood voor Rood Kalkovenweg te Haaksbergen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

101 102 201 301 401

Buurserstraat Buurserstraat Zoomweg Kalkovenweg Leemdijk

Geomilieu V5.21

Hbron

Helling

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0 0 0 0 0

Wegdek

Wegdek

W0 W0 W0 W0 W0

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(MR(D))

V(LV(D))

V(MV(D))

V(ZV(D))

Totaal aantal

%Int(D)

%Int(A)

%Int(N)

%MR(D)

%MR(A)

%MR(N)

%LV(D)

%LV(A)

%LV(N)

%MV(D)

50 50 50 50 50

50 50 50 50 50

50 50 50 50 50

50 50 50 50 50

1156,00 2017,00 864,00 500,00 831,00

6,49 6,49 6,57 6,57 6,52

4,03 4,03 3,75 3,75 3,92

0,75 0,75 0,77 0,77 0,76

------

------

------

92,49 93,50 94,78 97,00 97,01

92,14 93,19 93,87 97,00 97,26

91,63 92,74 94,64 97,00 98,26

4,88 4,23 3,39 2,00 2,30

11-5-2020 15:36:27

Invoergegevens Wegen Model: Groep:

Naam 101 102 201 301 401

Alcedo 20-07700

M01 - VL Rood voor Rood Kalkovenweg te Haaksbergen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %MV(A)

%MV(N)

%ZV(D)

%ZV(A)

%ZV(N)

3,93 3,40 3,06 2,00 2,05

3,35 2,90 2,15 2,00 1,25

2,63 2,27 1,83 1,00 0,69

3,93 3,40 3,06 1,00 0,69

5,02 4,35 3,22 1,00 0,49

Geomilieu V5.21

11-5-2020 15:36:27

BIJLAGE 4

REKENRESULTATEN