Uitvoeringskrediet groot onderhoud Vismarkt, Masterplan Warenmarkt.pdf

Raadsvoorstel

Onderwerp

Uitvoeringskrediet groot onderhoud Vismarkt, Masterplan Warenmarkt

Telnr.

14 050

Registratienummer

Bijlagen 1

383292-2025 Openbaar

Classificatie Portefeuillehouder

Bloemhoff

Langetermijn agenda (LTA) Raad

LTA ja: LTA nee:

Geheim

Vertrouwelijk (bij gebruik van persoonsgegevens)

Maand 12 Jaar 2025 Niet op LTA

Voorgesteld raadsbesluit

De raad besluit: I. het definitieve voorstel voor de inrichting van de Vismarkt vast te stellen en de totale kosten behorende bij dit voorstel te bepalen op € 4.915.000,--; II. hiertoe een uitvoeringskrediet beschikbaar te stellen van € 4.915.000,-- en dit te dekken uit de structurele middelen programma Binnenstad (structurele kapitaallast € 286.201,--); III. de gemeentebegroting 2026 op deelprogrammaniveau overeenkomstig te wijzigen.

Samenvatting

Met dit project worden de Vismarkt en een deel van het Akerkhof verbeterd. De bolle keien op het marktplein worden afgevlakt om de arbeidsomstandigheden te verbeteren en de toegankelijkheid te vergroten. Naast de verlichting worden ook de elektrische voorzieningen voor de warenmarkt en evenementen vernieuwd. Deze worden vervangen door een systeem waarbij het daadwerkelijke verbruik wordt doorberekend. Aan de oostzijde wordt een nieuwe verblijfsplek gerealiseerd en de fietsroute Pelsterstraat–Guldenstraat wordt verbeterd. Daarnaast is er in het gebied een grote opgave op het gebied van regulier onderhoud, zoals het vervangen van de gele stenen, een deel van de riolering en het herplanten van reeds gekapte en zieke bomen aan de zuidzijde van de Vismarkt. Tijdens de uitvoering combineren we de verschillende werkzaamheden waar mogelijk om overlast en kosten te beperken. De uitvoering start naar verwachting na de zomer van 2026. B&W-besluit d.d.: 13 januari 2026

Vervolg voorgesteld raadsbesluit Aanleiding en doel

De warenmarkt is al eeuwenlang een belangrijke economische motor van de binnenstad en trekt veel bezoekers, zowel uit de stad als van ver daarbuiten. Met de herinrichting van de Grote Markt hebben veel marktondernemers een nieuwe plek gekregen op de Vismarkt en het Akerkhof. Daarmee zijn de twee markten samengevoegd. Naar aanleiding van de herinrichting van de Grote Markt en de verplaatsing van de markt zijn met de marktondernemers afspraken gemaakt over het verbeteren van de arbeidsomstandigheden op en rond de Vismarkt. Voor een goed en duurzamer functioneren van de markt is het daarnaast nodig de inmiddels afgeschreven elektrische voorzieningen aan te passen waarmee ook meteen het werkelijke energieverbruik in rekening kan worden gebracht. Ook wordt de verlichting in het projectgebied vervangen door ledverlichting. Verder is er een forse reguliere onderhoudsopgave, onder andere voor het vervangen van de gele stenen en een deel van de riolering, en het vervangen van bomenrij aan de zuidzijde van de Vismarkt. In dezelfde periode moeten Enexis en KPN kabels en leidingen in het gebied vervangen. Dit zijn al met al omvangrijke werkzaamheden met veel impact op de omgeving. Om ervoor te zorgen dat (markt)ondernemers, bewoners en bezoekers zo min mogelijk overlast ervaren, worden de werkzaamheden integraal uitgevoerd binnen één project.

In dit project ligt de nadruk op de uitvoering van groot onderhoud, vervangings- en beheermaatregelen. Het gaat daarbij dus niet om een complete herinrichting van de openbare ruimte, de structuur van de Vismarkt blijft nagenoeg gelijk. Kader

Omgevingsvisie Levende Ruimte De toegankelijkheid van de binnenstad is hierin een belangrijk thema, zowel de fysieke toegankelijkheid als de aansluiting van de voorzieningen en functies op de behoeften van inwoners en bezoekers. Een goede fysieke en sociale toegankelijkheid en obstakelvrije routes zorgen ervoor dat iedereen kan meedoen. De warenmarkt is een sociale plek, bezocht door jong en oud, voor elke portemonnee. Routekaart Groningen CO₂ -neutraal 2035 De routekaart beschrijft hoe de gemeente via energiebesparing, duurzame energie en het afbouwen van fossiele bronnen toewerkt naar een stad zonder netto CO₂-uitstoot, met een sterke focus op gebiedsgerichte uitvoering en betaalbaarheid. De vervanging van de elektrische leidingen op de Warenmarkt past binnen deze routekaart doordat hierbij wordt uitgegaan van het principe dat de gebruiker de werkelijke energielasten betaalt. Hierdoor wordt energiebesparing gestimuleerd en sluit het project aan bij het gemeentelijke streven naar een eerlijke, transparante en duurzame energietransitie. Verlichtingsplan 2025 In het verlichtingsplan Binnenstad 2025 zijn keuzes en ontwerpprincipes vastgelegd voor de openbare verlichting in de binnenstad. Er is keuze gemaakt voor heldere en uniforme verlichtingsstructuren die het unieke karakter en identiteit van de stad in de avond en nacht benadrukken.

De Vismarkt en Akerkhof zijn opgenomen in het verlichtingsplan onder speciale stadsruimten. Strategie beheer openbare ruimte In onze strategische visie op beheer openbare ruimte streven we naar een openbare ruimte die toegankelijk is voor iedereen, ongeacht inkomen, geslacht, achtergrond, vaardigheden of leeftijd. Met de inrichting en het onderhoud van de openbare ruimte houden we hier rekening mee. En we streven ernaar de CO2-uitstoot te verminderen en uiteindelijk CO2-neutraal te worden. De komende jaren vindt de enorme energietransitie voor een groot deel plaats in de openbare ruimte. Dat biedt kansen, bijvoorbeeld voor het combineren van werkzaamheden, energiezuinige verlichting en door het planten van extra groen voor CO2-opname. Verkeersbesluit: instellen van een zero-emissiezone in de binnenstad te Groningen Vanaf 1 april 2025 geldt een zero-emissiezone in de binnenstad van Groningen. De aanleg van de werkzaamheden wordt conform dit besluit uitgevoerd.

2

Algemene Plaatselijke Verordening Groningen (APVG) 2021 en Beleidsregels APVG Behoud van groen: kap en herplant 2022 De APVG geeft in Afdeling 3 het reglement weer binnen het bewaren van houtopstanden. Daarin staan de regels aangaande het kap- en herplantbeleid en het beschermen van bomen. Ook het toepassen van een Bomen Effect Analyse bij ruimtelijke ontwikkelingen en voorgenomen kap van monumentale bomen is hierin vastgesteld. In de beleidsregels APVG Behoud van groen: kap en herplant 2022 zijn criteria opgenomen voor het behoud van bomen. Het gaat om de criteria ‘waardering’, ‘kwaliteit’, ‘overlast’ en ‘dringende redenen’. Bomenstructuurvisie “Sterke Stammen”/Bomenplan Groningen (vanaf 28 jan 2026) De bomenstructuurvisie Sterke Stammen beschrijft het belang van bomen in de openbare ruimte en hoe we die optimaal inzetten. Het richt zich op het behoud en de versterking van de hoofdbomenstructuur, de uitbreiding van het aantal monumentale bomen, het beheersen van boomziekten en plagen en de participatie van inwoners. Op de bijbehorende bomenstructuurkaart is aangegeven welke hoofd- en nevenstructuren in Groningen aanwezig zijn en waar versterking nodig is. Met het Bomenplan Groningen, dat naar verwachting door de raad wordt vastgesteld op 28 januari 2026, vervangen we Sterke Stammen, met uitzondering van de bomenstructuurkaart.

Deze kaart blijft van kracht en wordt in 2026 geactualiseerd. Het Bomenplan legt de basis voor het bomenbeleid in de komende vijftig jaar met ambities op het gebied van onder andere boomkroonbedekking, kwaliteit en ecologische waarde van bomen, voldoende soortendiversiteit, goede groeiplaatsen en een evenwichtige leeftijdsopbouw. Argumenten en afwegingen

Het projectgebied Het projectgebied strekt zich op de Vismarkt uit van gevel tot gevel. In het gebied Akerkhof worden de gele stenen aan de noordzijde vervangen, de gele stenen aan de zuidzijde van de Akerk zijn al vervangen. Het gebied voor de toren van de Akerk is een aantal jaren geleden al aangepakt. Het projectgebied is in onderstaande afbeeldingen in het blauw aangegeven.

Afbeelding 1: afbakening projectgebied Het uitgangspunt voor het project is de invulling van de Vismarkt als handelsplein. Dit betekent dat er voldoende ruimte moet zijn voor de warenmarkt en evenementen die op het plein gepland zijn, zoals de kermis. Daardoor hebben we ervoor gekozen om de structuur van het huidige plein zoveel mogelijk gelijk en open te houden. Hieronder geven we een toelichting op de geplande werkzaamheden als gevolg van het samenvoegen van beide markten en de verduurzaming. Daarna geven we een overzicht van de onderhoudswerkzaamheden waarmee we werk met werk maken om overlast en dubbele kosten zoveel mogelijk te voorkomen.

3

Uitvoeren werkzaamheden in het kader van de samenvoeging van beide markten Het gaat om de volgende werkzaamheden: 1. vervangen elektrische voorzieningen voor de Warenmarkt en evenementen; 2. verbeteren toegankelijkheid en verbeteren arbeidsomstandigheden door afvlakken bolle keien; 3. vervangen van de openbare verlichting; 4. verbeteren van de fietsroute zuidzijde en Pelsterstraat-Guldenstraat ; 5. toevoegen verblijfsplek. Ad 1: Vervangen elektrische voorzieningen voor de Warenmarkt en evenementen De elektrische voorzieningen en putkasten voor de warenmarkt en evenementen zijn afgeschreven en voldoen niet meer aan de wettelijke eisen. Met de vervanging kiezen we voor hetzelfde systeem als ook is toegepast op de Grote Markt. Naast het voordeel vanuit het beheer, kan met dit systeem de werkelijk gebruikte energie worden doorberekend aan de gebruiker. Voor de dekking van deze kosten zijn bij de begroting 2025 middelen toegekend. Ad 2: Verbeteren toegankelijkheid en verbeteren arbeidsomstandigheden door afvlakken bolle keien In de gesprekken met marktondernemers, ter voorbereiding op de nieuwe inrichting van de Grote Markt en het samenvoegen van de twee markten, is afgesproken dat de Vismarkt wordt verbeterd. Het gaat dan om betere werkomstandigheden en betere voorzieningen. Zoals eerder genoemd, worden de elektrische voorzieningen vervangen.

Voor het verbeteren van de werkomstandigheden is gekeken naar de bolle keien op de Vismarkt. Deze maken het werken op het plein zwaar. Het afvlakken van de keien is een vrij dure maatregel. Daarom hebben we dit als dilemma besproken met de marktondernemers. Er is met een afvaardiging gekeken naar een aantal opties, zoals het opnieuw herstraten, het gebruik van andere stenen en het gebruik van rubberen matten en houten planken. Deze oplossingen bleken of grote andere nadelen te hebben of onvoldoende positief effect te hebben op het verbeteren van de arbeidsomstandigheden. Rubber en hout wordt glad en er is geen plek om eventuele matten of platen op niet-marktdagen te bergen. Eventuele andere straatstenen zijn ook vrij duur en minder duurzaam. Daarnaast tast dit het aanzien van de Vismarkt aan. Om te testen of het herbestraten of afvlakken van de bolle keien ook werkelijk de arbeidsomstandigheden verbetert, zijn in overleg met de klankbordgroep Warenmarkt twee proefvlakken aangelegd om dit te testen (zie de foto hiernaast). Uit de evaluatie blijkt dat marktmedewerkers aan het eind van de dag op de afgevlakte keien minder lichamelijke klachten hebben, het hergelegde proefvlak gaf geen verbetering. Ook wordt het plein beter toegankelijk voor mensen met een lichamelijke beperking. Door de bestaande keien af te vlakken, blijft de huidige uitstraling grotendeels gelijk.

De dekking van de kosten worden gedekt uit het programma Binnenstad. Ad 3: Vervangen van de openbare verlichting Conform het verlichtingsplan voor de binnenstad wordt de verlichting rond de Vismarkt en Akerkhof vervangen door ledverlichting. Hierdoor wordt het energieverbruik lager en is er een efficiënter onderhoud en beheer mogelijk. De dekking hiervoor komen uit het in 2025 vastgestelde verlichtingsplan Binnenstad. Ad 4: Verbeteren van de fietsroute zuidzijde en Pelsterstraat-Guldenstraat De weg aan de zuidzijde van de Vismarkt is op marktdagen open. Door de geparkeerde fietsen langs of zelfs op de weg, prullenbakken, verdeelkasten en bomen is er vaak geen ruimte om uit te wijken. Ook is het daardoor vaak niet mogelijk om vanaf de markt over te steken naar de winkels aan de zuidzijde. Daarom stellen we voor om voor in ieder geval de zuidzijde van de Vismarkt een fietsparkeerverbod in te stellen. Dit kan ingaan op het moment dat er een tijdelijke en later een permanente oplossing is op de plek van de voormalige parkeergarage Haddingestraat. Hierdoor wordt de zuidzijde veiliger en aantrekkelijker. De route Pelsterstraat – Guldenstraat wordt met de komst van de nieuwe fietsparkeervoorziening nog belangrijker. Daarom willen we deze route prettiger maken. Dit hangt samen met de inrichting van een nieuwe verblijfsplek op de oostelijke kop van de Vismarkt.

Ad 5: Toevoegen verblijfsplek In combinatie met de verbetering van de fietsroute Pelsterstraat – Guldenstraat ontstaat er aan de oostzijde van de Vismarkt de mogelijkheid om een aantrekkelijke verblijfsplek te realiseren. Hier ligt nu op het plein een kleine

4

verhoging. Deze plek voorziet in een duidelijke behoefte. Op zonnige dagen zitten de lage randen vol met mensen die er bijvoorbeeld een ijsje of een visje eten. Maar dit heeft nu niet de gewenste beleving en kwaliteit die deze prominente plek in de binnenstad zou moeten hebben. Voor het realiseren van een bij de plek passende verblijfsplek stellen we daarom voor om een stelpost beschikbaar te stellen van € 350.000,--. We werken de verblijfsplek uit samen met de klankbordgroep van marktondernemers en de ondernemersvereniging Vismarkt. De dekking hiervoor zit in het programma Binnenstad. Werk met werk maken door tegelijk onderhoud uit te voeren Er is veel groot onderhoud nodig in het gebied. Dit is voor een aantal onderdelen uitgesteld, zodat we het in één keer integraal uit kunnen voeren. Hieronder volgt een beknopte toelichting op het noodzakelijke onderhoud: 6. vervangen elektrische voorzieningen door Enexis; 7. vervangen gele stenen en aanpassingen maaiveld, vervangen natuurstenen banden om het plein; 8. vervangen deel riolering tussen Folkingestraat en Haddingestraat; 9. vervangen bomenrij zuidzijde Vismarkt; 10. mogelijke verbetering groeiplaatsen bomen Vismarkt noordzijde via Europese subsidie. Ad 6: Vervangen elektrische voorzieningen door Enexis Ook noodzakelijke werkzaamheden van Enexis worden meegenomen in dit project.

Er liggen nog verouderde kabels en leidingen in het projectgebied die door Enexis vervangen moeten worden. Deze werkzaamheden moeten voorafgaand aan de gemeentelijke werkzaamheden worden uitgevoerd. Hierover zijn afspraken gemaakt met Enexis en zij worden ook betrokken bij de verder uitwerking van de planning. De kosten komen voor rekening van Enexis. Ad 7: Vervangen gele stenen en aanpassingen maaiveld, vervangen natuurstenen banden om het plein Een groot deel van de oude en gladde gele stenen in het projectgebied moeten binnen afzienbare tijd worden vervangen. De omgeving van de Vismarkt is één van de laatste plekken waar dat nog niet is gebeurd. We zullen tegelijkertijd aanpassingen doen in het maaiveld om overtollig regenwater te geleiden naar plekken waar het makkelijker opgevangen kan worden en tot zo weinig mogelijk overlast leidt. Uit onderzoek is gebleken dat het niet kostenefficiënt is om binnen het projectgebied veel te investeren in ondergrondse wateropvang. Op de Vismarkt zelf zijn, onder andere vanwege de hoge ligging ten opzichte van de omgeving, geen grote problemen als gevolg van forse regenbuien te verwachten. Ook de natuurstenen banden om het plein worden vervangen. Deze zijn glad geworden en een groot deel van de banden zijn gebroken. Er zal gekozen worden voor een stroevere variant.

De kosten worden gedekt uit de meerjaren investeringsprogramma Stadsbeheer. Ad 8: Vervangen deel riolering tussen Folkingestraat en Haddingestraat Het deel van de riolering aan de zuidzijde van de Vismarkt tussen de Folkingestraat en de Haddingestraat moet worden vervangen. De kosten moeten worden gedekt uit het Programma Water en Riolering. Ad 9: Vervangen bomenrij zuidzijde Vismarkt Bij groot onderhoud- en herinrichtingsprojecten heeft het de voorkeur om de bestaande bomen te behouden, mits dat op een duurzame manier te realiseren is. De afgelopen jaren zijn aan de zuidzijde al een negen van de vijftien paardenkastanjebomen gekapt als gevolg van de kastanjebloedingsziekte en de daarmee samenhangende kans op stamen takbreuk. Uit onderzoek (bijlage 1) naar de gezondheid van de resterende bomen blijkt dat de gemiddelde toekomstverwachting van de resterende bomen laag is als gevolg van de verminderde conditie van de bomen, de suboptimale ondergrondse groeiplaatsen en de aantasting door de kastanjebloedingsziekte. Paardenkastanjes herstellen ook slecht van ingrijpende wortel- en bastschade. Daarom stellen we voor om ook de resterende paardenkastanjes te kappen en de gehele strook aan de zuidzijde weer aan planten met minimaal 15 nieuwe verschillende boomsoorten voorzien van een goede groeiplaats. De kosten moeten worden gedekt uit het meerjareninvesteringskrediet BOR.

Ad 10: Mogelijke verbetering groeiplaatsen bomen Vismarkt noordzijde Er is een Europese subsidie aangevraagd voor onderzoek naar de mogelijke verbetering van groeiplaatsen van bestaande bomen. Ook de bomen aan de noordzijde van de Vismarkt zijn hiervoor aangewezen, omdat de huidige groeiplaatsen voor een groot deel uit puin bestaan. Wanneer de subsidie wordt toegekend (we verwachten hier uiterlijk in het voorjaar van 2026 duidelijkheid over te hebben), zullen we de verbetering van de groeiplaatsen van deze bomen nog in de planvorming en uitvoering meenemen.

5

Maatschappelijk draagvlak en participatie

Het project bestaat voornamelijk uit het uitvoeren van groot onderhoud en niet om een herinrichting. Daarom is ervoor gekozen om geen breed en uitgebreid participatieproces op te starten. We begrijpen dat het project wel grote impact zal hebben op de ondernemers en bewoners in de omgeving. De ondernemers en omwonenden worden via brieven op de hoogte gehouden van de werkzaamheden en eventuele overlast hierdoor, zodat zij hier vroegtijdig rekening mee kunnen houden. Ook zullen we gedurende het project een omgevingsmanager aanhaken die de vaste contactpersoon is bij vragen van ondernemers en bewoners. Hoewel de werkzaamheden grote impact hebben op de marktondernemers, zijn zij erg blij met het voornemen om de bolle keien af te vlakken. Dat geldt ook voor de Werkgroep Toegankelijk Groningen (WTG). Er is mogelijk wel wat weerstand tegen een andere uitstraling van het plein, omdat het er wat strakker uit gaat zien. Door de bestaande keien te blijven gebruiken, wordt het aangezicht van de Vismarkt zoveel mogelijk behouden. Het project heeft de meeste impact op de marktondernemers. Zij zijn afhankelijk van de vindbaarheid van hun kraam door hun klanten. Daarom is er een klankbordgroep met een afvaardiging van de marktondernemers opgericht waarin de plannen voor de Vismarkt worden besproken en verder worden uitgewerkt.

Een belangrijk onderwerp is de tijdelijk wisselplek waar de marktondernemers gefaseerd naartoe verhuizen tijdens de werkzaamheden en de communicatie daarover. De WTG, de klankbordgroep marktondernemers en de ondernemersvereniging Vismarkt (Zuid) worden in ieder geval betrokken bij de uitvoering (fasering en planning) en de uitwerking van een plan voor de nog in te richten verblijfsplek op de kop van de Vismarkt. Financiële consequenties

De kosten voor de werkzaamheden als gevolg van de samenvoeging beide markten zijn geraamd op € 4.915.000,--: a. Afvlakken van de keien marktgedeelte Vismarkt € 1.890.000,-b. Stelpost verblijfsplek kop Vismarkt € 350.000,-c. Vervangen elektrische voorzieningen € 2.675.000,-Totaal € 4.915.000,-Het afvlakken van de bolle keien en het toevoegen van een verblijfsplek worden gedekt uit het Programma Binnenstad. Dit betreft het verwijderen van de keien, waarna deze fabrieksmatig matig worden gezaagd. Hierdoor ontstaat een vlakke kant. Via een proces van vlammen van natuursteen wordt vervolgens een ruw en natuurlijk breukoppervlak gecreëerd. Hiermee wordt de kwaliteit, functionaliteit en gebruiksvriendelijkheid (veiligheid) significant verbeterd. Voor de vervanging van de elektrische voorzieningen is bij de begroting 2025 € 2,3 miljoen beschikbaar gesteld met een structurele dekking van € 166.000,--. Deze middelen maken inmiddels onderdeel uit van de structurele middelen binnenstad. De totale investeringen van € 4.915.000,-- voor deze drie onderdelen worden daarmee gedekt uit de structurele middelen binnenstad (kapitaallast € 286.201,--). Dit leidt tot de volgende begrotingswijziging: BEGROTINGSWIJZIGING INVESTERINGEN 2026 (x € 1000) DIRECTIE: LOOPTIJD:

Stadsontwikkeling

Programma 01 Economie en Ruimte

Deelprogramma 01.2 Mobiliteit

Totaal

Kredietaanvraag Vismarkt

2026 Beleidsveld 01.2.3 Slim en duurzaam

Inc/str I

Lasten 4.915

Baten

Saldo te activeren 4.915

4.915

0

4.915

Zoals aangegeven gaan we waar mogelijk werk met werk maken. Voor het regulier onderhoud en beheer, waaronder het vervangen van de gele stenen, de brede natuurstenen randen om het plein, een deel van de riolering en de vervanging

6

van de zieke en al eerder gekapte bomen aan de zuidzijde, zijn de totale kosten binnen dit projectgebied voorlopig geraamd op circa € 3 miljoen. De gemeente gaat in het vervolgtraject en samen met het op te richten bouwteam op zoek naar optimalisaties die tot vermindering van de kosten en overlast leiden. De kosten voor het reguliere onderhoud en beheer wordt gedekt uit de hiervoor gereserveerde budgetten c.q. reeds door de raad beschikbaar gestelde kredieten. Overige consequenties

Gefaseerde uitvoering De werkzaamheden zullen gefaseerd worden uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de warenmarkt in de binnenstad zo goed mogelijk kan blijven functioneren. Dit betekent dat we bijvoorbeeld per rij van marktkramen in de lengte of per vlak de werkzaamheden uitvoeren, zodat de marktkramen als cluster tijdelijk 1 keer verplaatst hoeven te worden. Deze fasering wordt samen met het bouwteam (waarin in de voorbereidingsfase ook een afvaardiging van de warenmarkt en ondernemers zitten) uitgewerkt en hangt af van de integraliteit van de werkzaamheden en de bereikbaarheid van de warenmarkt en de binnenstad. Meerdere projecten in de openbare ruimte in de binnenstad Er zijn een projecten in de omgeving van de Vismarkt die van invloed zijn op dit project en de bereikbaarheid van de binnenstad. Dit zijn onder andere de sloop en herontwikkeling van de parkeergarage Haddingestraat en de herinrichting van de Pelsterstraat en Haddingestraat. Daarnaast worden ook de Oosterstraat en de Gelkingestraat op korte termijn heringericht. En aan de oostkant van de stad staan de Sint Jansstraat en het Damsterplein op de planning voor een herinrichting. Dit zijn allemaal belangrijke toegangen tot de binnenstad. Deze ontwikkelingen moeten goed op elkaar worden afgestemd, zodat ze elkaar niet in de weg zitten en de binnenstad bereikbaar blijft.

Dit kan consequenties hebben voor de uiteindelijke planning. Vervolg

Er wordt samen met de klankbordgroep van Marktondernemers een plan van aanpak gemaakt voor de wissellocatie van een deel van de markt tijdens de werkzaamheden. Tegelijk wordt de aanbesteding van het werk voorbereid. Als bouwvorm stellen we een bouwteam voor. Hierdoor hoeven we nog niet alles tot in detail te hebben uitgewerkt en kunnen we nog gebruik maken van de kennis van de aannemer, met name als het gaat om de fasering van de werkzaamheden. Op die manier kunnen we eerder beginnen met de voorbereiding, technische uitwerking en uitvoering. Er is een eerste marktconsultatie geweest. Na het doorlopen van de aanbesteding verwachten we voor de zomer over te kunnen gaan tot gunning. De werkzaamheden zullen dan in het 4e kwartaal van 2026 starten. Mogelijk dat Enexis eerder start met de werkzaamheden, zodat de gemeente hierop aan kan sluiten met het vervangen van de gele stenen. We gaan, afhankelijk van de mogelijkheden tot fasering, uit van een doorlooptijd van circa 1,5 jaar.

7

Lange Termijn Agenda

December 2025 Met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders van Groningen,

burgemeester, Roelien Kamminga

secretaris, Sander Gerritsen

Dit raadsvoorstel is elektronisch aangemaakt en daarom niet ondertekend.

8