Bijlage 2 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai.pdf
Tekst van het document
Technisch rapport geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Versie: 12 januari 2021
Pagina 49 van 55
8.4 Effect snelheidsbeperking De geluidsreductie van een snelheidsbeperking van 100 km/uur > 80 km/uur van het stuk weg tot aan het viaduct bij Hoogkerk is maar beperkt: circa 1 dB. De rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage 10.
8.5 Geluidsreductie afscherming Verschillende opties voor afscherming zijn onderzocht. Het gaat daarbij om afscherming in het huidige akoestisch gat zoals aangegeven in de onderstaande figuur.
Figuur 39: Opvulling akoestisch gat: lichtgroen deel A en B Voor het inzichtelijk maken van de geluidsreductie van afschermende maatregelen is uitgegaan van de volgende situatie: de verkeersprognose 2030 stil asfalt (2 laags fijn ZOAB) snelheid 100 km/uur
Technisch rapport geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Versie: 12 januari 2021
Pagina 50 van 55
De geluid afschermende werking verschilt per woning en is afhankelijk van de ligging ten opzichte van de weg. De onderstaande tabel heeft een globale samenvatting van de resultaten. De exacte waarden per woning zijn te vinden in bijlagen. Optie B C D E F G H
Opvulling akoestisch gat 1,0 m grondwal 1,0 m scherm 1,5 m grondwal 1,5 m scherm 2,0 m grondwal 2,0 m scherm 2,5 m scherm
Geluidsreductie Circa 1 dB Circa 2 dB Circa 2 dB Circa 3 dB Circa 3 dB Circa 4 dB Circa 5 dB
Bij een deel van de woningen Bij een deel van de woningen Bij een deel van de woningen Bij een deel van de woningen Bij een deel van de woningen Bij een deel van de woningen Bij een deel van de woningen
Tabel 5: Geluidsreductie van verschillende afschermende opties Uit het onderzoek is gebleken dat afscherming met een grondwal van 1-1,5 meter hoogte maar een zeer beperkte geluidsreductie geeft van 1-2 dB. Dit zal geen merkbaar effect geven. Om een waarneembaar effect te geven van 3 dB is een scherm nodig met een hoogte van 1,5 meter. De afscherming zal voornamelijk in het westelijk deel van de wijk resultaat geven. In het oostelijke deel zal het geen merkbaar effect geven.
Figuur 40: Zone waar geluidsreductie optreedt als gevolg van afscherming
Om 5 dB reductie te krijgen moet de afscherming bestaan uit een 2,5 meter hoog scherm.
Technisch rapport geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Versie: 12 januari 2021
Pagina 51 van 55
8.6 Benodigde maatregelen om overal 50 dB te halen Om een goede geluidsreductie te realiseren bij alle woningen en 50 dB te halen dient ook: de bestaande grondwal langs de kantoren met 1,5 meter opgehoogd te worden + een scherm van 2 meter geplaatst te worden bij het sportpark om zodoende het geluidslek daar te dichten.
Figuur 41: Afschermende maatregelen om overal 50 dB te halen
Technisch rapport geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Versie: 12 januari 2021
Pagina 52 van 55
9.
Kosten De totale kosten worden bepaald door de materiaalprijs, plaatsingskosten, levensduur en onderhoud. In bijlage 13 is een overzicht opgenomen van de eenheidskosten voor schermmaatregelen. De uiteindelijke kosten zijn sterk afhankelijk van de materiaalkeuze, ondergrond, ruimtebeslag en aanvullende voorzieningen. Schermen zijn er in veel verschillende soorten en prijsklassen. Om wat meer inzicht te krijgen zijn de globale kosten per meter in de onderstaande tabel opgenomen. Voor een kostenraming dient er veel gedetailleerder kosten ingeschat te worden. Soort afscherming Scherm 1,5 m 1 Grondwal 1,5 m 2 Grondwal 1,5 met veel bijkomende kosten Diffractor
Globale kosten per meter € 800,€ 200,€ 700,€ 400,-
1
Indien er niet al te veel bijzonderheden zijn is een grondwal veel goedkoper dan een scherm. 2
De kosten bij aanleg van een grondwal wordt sterk beïnvloed door de bijkomende kosten die te maken hebben met het ruimtebeslag zoals verplaatsing van watergangen en andere infrastructuur. Indien er bijvoorbeeld gekozen wordt voor een hoge grondwal dan zal de bestaande sloot gedempt en opnieuw gegraven moeten worden en het fietspad verplaatst. Voor de afscherming is een voorlopig ontwerp gemaakt en doorgerekend. De kosten daarvan bedragen ruim € 350.000,- excl BTW. Dit is een basis voor het maken van een definitief ontwerp. Onderhoudskosten en levensduur De levensduur bepaalt de mate van afschrijving per jaar. Een betonnen scherm heeft een levensduur van 45-50 jaar en zal na 20-25 jaar nagelopen moeten worden voor groot onderhoud. Een houten scherm zal een levensduur hebben van 20-25 jaar met een in te plannen onderhoud na 15 jaar. Een groene schermvariant heeft een levensduur van ongeveer 20 tot 25 jaar en er moet wel veel aanvullend onderhoud worden gepleegd. Een grondwal heeft een levensduur van ongeveer 50 jaar, maar zal ook (afhankelijk van verzakken) regelmatig op hoogte gebracht moeten worden. Dit op hoogte brengen is moeilijker als er daar bovenop nog een scherm staat. Bij een combinatie, bijvoorbeeld scherm op een wal, kunnen we mogelijk kiezen voor de afschrijvingstermijn of juist verschillende termijnen hanteren. Wal 50 jaar, scherm 45 jaar of 25 jaar.
De beheer- en onderhoudskosten kunnen afhankelijk van de keuze voor het materiaal variëren van 20 tot 30% van de aanlegkosten.
Technisch rapport geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Versie: 12 januari 2021
Pagina 53 van 55
Bijlagen Rekenmodel 1.
Kaart rekenmodel
2.
Algemene modelgegevens
3.
Kaart modelgegevens wegen en verkeer
4.
Tabel modelgegevens wegen en verkeer
5.
Kaart met rekenpunten
6.
Tabel met rekenpunten
Geluidsbelasting 7.
Geluidsbelasting huidige situatie
8.
Geluidsbelasting autonome ontwikkeling 2030
9.
Geluidsbelasting bij stil asfalt (referentie)
10. Geluidsreductie stil asfalt 11. Geluidsreductie snelheid 100 >80 km/uur Doelmatigheid 12. Berekeningen doelmatigheid 13. Kosten van maatregelen
Technisch rapport geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Versie: 12 januari 2021
Pagina 54 van 55
Geluidseffect maatregelen 14. Geluidsreductie grondwal 1m 15. Geluidsreductie scherm 1m 16. Geluidsreductie grondwal 1,5m 17. Geluidsreductie scherm 1,5m 18. Geluidsreductie grondwal 2,0m 19. Geluidsreductie scherm 2,0m 20. Benodigde schermmaatregelen overal 50 dB
Technisch rapport geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Versie: 12 januari 2021
Pagina 55 van 55
bijlage 1/24
bijlage 2/24
Akoestisch onderzoek geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Modelgegevens Rapport: Model:
Bijlage 02 Algemene modelgegevens
Lijst van model eigenschappen Autonome ontwikkeling A7 Hoogkerk
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
Autonome ontwikkeling A7 Hoogkerk Ate Westra #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
p622163 op 15-6-2016 Ate Westra op 8-1-2021 Geomilieu V3.10
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4,8 Totaalresultaten Totaalresultaten ---1,00 2 1 Ja Conform standaard Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Eigen waarde voor C0 0,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Westra Milieuadvies
8-1-2021 13:30:30 bijlage 3/24
bijlage 4/24
bijlage 5/24
406377_406164 186768_185825 406377_406164 186768_185825 406377_406164
186768_185825 186768_185825 186768_187039 406377_406164 186768_187039
186768_187039 186768_187039 186768_187039 186768_187039 186768_187039
187050_406378 187050_406378 187050_406378 187050_406378 187050_406378
HOOGKERK 35 HOOGKERK 35 HOOGKERK 35
7 / 193.171 / 193.229
7 / 192.779 / 193.171 7 / 192.779 / 193.171 7 / 192.779 / 193.171 7 / 192.779 / 193.171 186768_185825
186768_185825 406156_406380 406156_406380 406156_406380 406156_406380
006 007 008 009 010
011 012 013 014 015
016 017 018 019 020
021 022 023 024 025
026 027 028 029 030
031 032 033 034 035
036 037 038 039 040
15476,00 28908,00 22620,00 28908,00 22620,00
4480,00 4480,00 4480,00 4480,00 20184,00
6079,00 6079,00 4010,00 2070,00 4480,00
14656,00 14656,00 14656,00 14656,00 14656,00
15856,00 15856,00 15856,00 15856,00 15856,00
20184,00 15476,00 15856,00 36900,00 15856,00
36900,00 35664,00 36900,00 35664,00 36900,00
Totaal aantal 24944,84 23468,88 35664,00 36900,00 35664,00
100 100 100 100 100
50 65 65 80 100
65 50 50 50 50
50 65 80 80 80
80 80 65 50 50
100 100 80 100 80
100 100 100 100 100
V(LV(D)) 100 100 100 100 100
90 90 90 90 90
50 65 65 80 90
65 50 50 50 50
50 65 80 80 80
80 80 65 50 50
90 90 80 90 80
90 90 90 90 90
V(MV(D)) 90 90 90 90 90
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Westra Milieuadvies
Omschr. A7 > Leek A7 Leek > Groningen 7 / 192.779 / 192.900 7 / 192.945 / 193.322 186768_185825
85 85 85 85 85
50 65 65 75 85
65 50 50 50 50
50 65 75 75 75
75 75 65 50 50
85 85 75 85 75
85 85 85 85 85
V(ZV(D)) 85 85 85 85 85
Autonome ontwikkeling A7 Hoogkerk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 001 002 003 004 005
Model: Groep:
Akoestisch onderzoek geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Modelgegevens
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB Referentiewegdek
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
Wegdek 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
6,56 6,60 6,54 6,60 6,54
6,57 6,57 6,57 6,57 6,62
6,57 6,57 6,58 6,71 6,57
6,70 6,70 6,70 6,70 6,70
6,54 6,54 6,54 6,54 6,54
6,62 6,56 6,54 6,62 6,54
6,62 6,59 6,62 6,59 6,62
%Int(D) 6,50 6,43 6,59 6,62 6,59
2,89 2,63 2,93 2,63 2,93
3,10 3,10 3,10 3,10 2,59
3,08 3,08 3,08 3,07 3,10
3,25 3,25 3,25 3,25 3,25
2,84 2,84 2,84 2,84 2,84
2,59 2,89 2,84 3,37 2,84
3,37 2,72 3,37 2,72 3,37
%Int(A) 3,33 3,42 2,72 3,37 2,72
1,21 1,28 1,23 1,28 1,23
1,09 1,09 1,09 1,09 1,28
1,10 1,10 1,10 0,90 1,09
0,83 0,83 0,83 0,83 0,83
1,27 1,27 1,27 1,27 1,27
1,28 1,21 1,27 0,88 1,27
0,88 1,25 0,88 1,25 0,88
%Int(N) 1,08 1,14 1,25 0,88 1,25
100,00 77,48 100,00 77,48 100,00
94,14 94,14 94,14 94,14 75,97
91,95 91,95 90,23 94,98 94,14
90,22 90,22 90,22 90,22 90,22
89,49 89,49 89,49 89,49 89,49
75,97 100,00 89,49 87,20 89,49
87,20 86,35 87,20 86,35 87,20
%LV(D) 89,79 87,62 86,35 87,20 86,35
100,00 87,11 100,00 87,11 100,00
95,05 95,05 95,05 95,05 85,82
93,40 93,40 91,66 97,74 95,05
94,33 94,33 94,33 94,33 94,33
94,68 94,68 94,68 94,68 94,68
85,82 100,00 94,68 93,16 94,68
93,16 92,38 93,16 92,38 93,16
%LV(A) 94,17 92,86 92,38 93,16 92,38
100,00 75,14 100,00 75,14 100,00
93,73 93,73 93,73 93,73 72,87
91,04 91,04 89,66 95,08 93,73
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
89,05 89,05 89,05 89,05 89,05
72,87 100,00 89,05 80,62 89,05
80,62 84,30 80,62 84,30 80,62
%LV(N) 86,04 80,08 84,30 80,62 84,30
-12,78 -12,78 --
4,46 4,46 4,46 4,46 13,62
5,84 5,84 7,48 4,02 4,46
5,50 5,50 5,50 5,50 5,50
5,98 5,98 5,98 5,98 5,98
13,62 -5,98 7,16 5,98
7,16 7,74 7,16 7,74 7,16
%MV(D) 5,68 7,42 7,74 7,16 7,74
-6,45 -6,45 --
3,87 3,87 3,87 3,87 7,09
4,89 4,89 6,57 1,79 3,87
2,94 2,94 2,94 2,94 2,94
2,66 2,66 2,66 2,66 2,66
7,09 -2,66 3,54 2,66
3,54 3,81 3,54 3,81 3,54
%MV(A) 2,89 3,56 3,81 3,54 3,81
-10,54 -10,54 --
3,77 3,77 3,77 3,77 11,63
5,06 5,06 6,29 3,63 3,77
5,79 5,79 5,79 5,79 5,79
4,48 4,48 4,48 4,48 4,48
11,63 -4,48 7,38 4,48
7,38 6,73 7,38 6,73 7,38
%MV(N) 5,19 8,53 6,73 7,38 6,73
-9,74 -9,74 --
1,40 1,40 1,40 1,40 10,40
2,21 2,21 2,28 1,00 1,40
4,28 4,28 4,28 4,28 4,28
4,53 4,53 4,53 4,53 4,53
10,40 -4,53 5,64 4,53
5,64 5,91 5,64 5,91 5,64
%ZV(D) 4,53 4,96 5,91 5,64 5,91
-14,32 -14,32 --
2,49 2,49 2,49 2,49 15,50
3,89 3,89 4,04 1,29 2,49
9,92 9,92 9,92 9,92 9,92
6,47 6,47 6,47 6,47 6,47
15,50 -6,47 12,00 6,47
12,00 8,97 12,00 8,97 12,00
%ZV(N) 8,76 11,39 8,97 12,00 8,97
17-11-2020 13:21:10
-6,45 -6,45 --
1,09 1,09 1,09 1,09 7,09
1,71 1,71 1,77 0,47 1,09
2,73 2,73 2,73 2,73 2,73
2,66 2,66 2,66 2,66 2,66
7,09 -2,66 3,30 2,66
3,30 3,81 3,30 3,81 3,30
%ZV(A) 2,94 3,58 3,81 3,30 3,81
Bijlage 04 Wegen en verkeer
bijlage 6/24
Busbaan v8 20140321 Busbaan v8 20140321 Busbaan v8 20140321 Busbaan v8 20140321 Busbaan v8 20140321
Busbaan v8 20140321 185828_406377 187050_406378 406164_400019 406164_406165
406156_406380 406156_406380 963007_406157 963007_406157 406164_400019
406164_406165 963007_406157 963007_406157 406164_400019 406165_406163
406165_406163 188374_406157 188374_406157 188374_406157 188374_406157
188374_406157 188374_406157 406165_403066 406165_403066 406165_403066
406165_403066 406165_403066 963007_963010 963007_963010 963007_963010
046 047 048 049 050
051 052 053 054 055
056 057 058 059 060
061 062 063 064 065
066 067 068 069 070
071 072 073 074 075
076 077 078 079 080
7408,00 7408,00 1912,00 1912,00 1912,00
9680,00 9680,00 7408,00 7408,00 7408,00
9816,00 9680,00 9680,00 9680,00 9680,00
17228,00 23760,00 18076,00 34348,00 9816,00
28908,00 22620,00 23760,00 18076,00 34348,00
87,60 36908,00 14656,00 34348,00 17228,00
87,60 87,60 87,60 87,60 87,60
Totaal aantal 36908,00 14656,00 87,60 87,60 87,60
50 50 80 80 80
80 80 80 80 65
80 50 50 50 65
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
50 100 100 100 100
80 80 80 80 65
V(LV(D)) 100 80 50 65 80
50 50 80 80 80
80 80 80 80 65
80 50 50 50 65
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
50 90 90 90 90
80 80 80 80 65
V(MV(D)) 90 80 50 65 80
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Westra Milieuadvies
Omschr. 185828_406377 187050_406378 Busbaan v8 20140321 Busbaan v8 20140321 Busbaan v8 20140321
50 50 75 75 75
75 75 75 75 65
75 50 50 50 65
75 75 75 75 75
75 75 75 75 75
50 85 85 85 85
80 80 80 80 65
V(ZV(D)) 85 75 50 65 80
Autonome ontwikkeling A7 Hoogkerk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 041 042 043 044 045
Model: Groep:
Akoestisch onderzoek geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Modelgegevens
1-laags ZOAB SMA-NL5 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
1-laags ZOAB SMA-NL5 SMA-NL5 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
Referentiewegdek 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB Referentiewegdek Referentiewegdek
Wegdek 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
6,52 6,52 7,37 7,37 7,37
6,64 6,64 6,52 6,52 6,52
6,59 6,64 6,64 6,64 6,64
6,56 6,59 6,52 6,69 6,59
6,60 6,54 6,59 6,52 6,69
6,05 6,62 6,70 6,69 6,56
6,05 6,05 6,05 6,05 6,05
%Int(D) 6,62 6,70 6,05 6,05 6,05
3,71 3,71 1,52 1,52 1,52
2,72 2,72 3,71 3,71 3,71
3,47 2,72 2,72 2,72 2,72
3,58 2,63 2,95 3,21 3,47
2,63 2,93 2,63 2,95 3,21
4,57 3,37 3,25 3,21 3,58
4,57 4,57 4,57 4,57 4,57
%Int(A) 3,37 3,25 4,57 4,57 4,57
0,86 0,86 0,68 0,68 0,68
1,18 1,18 0,86 0,86 0,86
0,88 1,18 1,18 1,18 1,18
0,86 1,30 1,24 0,86 0,88
1,28 1,23 1,30 1,24 0,86
1,14 0,88 0,83 0,86 0,86
1,14 1,14 1,14 1,14 1,14
%Int(N) 0,88 0,83 1,14 1,14 1,14
97,52 97,52 90,07 90,07 90,07
93,31 93,31 97,52 97,52 97,52
90,42 93,31 93,31 93,31 93,31
93,37 75,29 100,00 85,46 90,42
77,48 100,00 75,29 100,00 85,46
-87,20 90,22 85,46 93,37
------
%LV(D) 87,20 90,22 ----
99,27 99,27 93,10 93,10 93,10
96,96 96,96 99,27 99,27 99,27
95,01 96,96 96,96 96,96 96,96
96,92 85,58 100,00 91,56 95,01
87,11 100,00 85,58 100,00 91,56
-93,16 94,33 91,56 96,92
------
%LV(A) 93,16 94,33 ----
96,88 96,88 84,62 84,62 84,62
93,86 93,86 96,88 96,88 96,88
84,88 93,86 93,86 93,86 93,86
90,60 72,49 100,00 76,77 84,88
75,14 100,00 72,49 100,00 76,77
-80,62 84,30 76,77 90,60
------
%LV(N) 80,62 84,30 ----
1,45 1,45 5,67 5,67 5,67
3,73 3,73 1,45 1,45 1,45
5,41 3,73 3,73 3,73 3,73
3,71 14,05 -8,14 5,41
12,78 -14,05 -8,14
100,00 7,16 5,50 8,14 3,71
100,00 100,00 100,00 100,00 100,00
%MV(D) 7,16 5,50 100,00 100,00 100,00
0,36 0,36 3,45 3,45 3,45
1,52 1,52 0,36 0,36 0,36
2,64 1,52 1,52 1,52 1,52
1,62 7,21 -4,36 2,64
6,45 -7,21 -4,36
100,00 3,54 2,94 4,36 1,62
100,00 100,00 100,00 100,00 100,00
%MV(A) 3,54 2,94 100,00 100,00 100,00
1,56 1,56 7,69 7,69 7,69
2,63 2,63 1,56 1,56 1,56
5,81 2,63 2,63 2,63 2,63
3,36 11,65 -8,75 5,81
10,54 -11,65 -8,75
100,00 7,38 5,79 8,75 3,36
100,00 100,00 100,00 100,00 100,00
%MV(N) 7,38 5,79 100,00 100,00 100,00
1,04 1,04 4,26 4,26 4,26
2,95 2,95 1,04 1,04 1,04
4,17 2,95 2,95 2,95 2,95
2,92 10,66 -6,40 4,17
9,74 -10,66 -6,40
-5,64 4,28 6,40 2,92
------
%ZV(D) 5,64 4,28 ----
1,56 1,56 7,69 7,69 7,69
3,51 3,51 1,56 1,56 1,56
9,30 3,51 3,51 3,51 3,51
6,04 15,86 -14,48 9,30
14,32 -15,86 -14,48
-12,00 9,92 14,48 6,04
------
%ZV(N) 12,00 9,92 ----
17-11-2020 13:21:10
0,36 0,36 3,45 3,45 3,45
1,52 1,52 0,36 0,36 0,36
2,35 1,52 1,52 1,52 1,52
1,46 7,21 -4,08 2,35
6,45 -7,21 -4,08
-3,30 2,73 4,08 1,46
------
%ZV(A) 3,30 2,73 ----
Bijlage 04 Wegen en verkeer
bijlage 7/24
963011_963007 963011_963007 963007_406157 963011_963007 963011_963007
406164_400019 406164_400019 406165_406163 406165_406163 406165_406163
406165_406163 406165_406163 406165_406163 406165_406163 406162_400019
406162_400019 406162_400019 406162_400019 406162_400019 406162_400019
406162_400019 406150_963011 406150_963011 400019_403028 400019_403028
406150_963011 406150_963011 400019_403028 400019_403028 406150_963011
406150_963011 400019_403028 400019_403028 400019_403028 400019_403028
086 087 088 089 090
091 092 093 094 095
096 097 098 099 100
101 102 103 104 105
106 107 108 109 110
111 112 113 114 115
116 117 118 119 120
14580,00 15652,00 20820,00 15652,00 20820,00
19312,00 14580,00 15652,00 20820,00 19312,00
2132,00 19312,00 14580,00 15652,00 20820,00
2132,00 2132,00 2132,00 2132,00 2132,00
9816,00 9816,00 9816,00 9816,00 2132,00
34348,00 34348,00 9816,00 9816,00 9816,00
24824,00 24824,00 18076,00 18936,00 18936,00
Totaal aantal 1912,00 1912,00 1912,00 23760,00 23760,00
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
50 50 65 65 80
65 65 50 50 50
80 80 65 65 65
80 80 80 80 80
V(LV(D)) 65 65 50 80 80
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
50 50 65 65 80
65 65 50 50 50
80 80 65 65 65
80 80 80 80 80
V(MV(D)) 65 65 50 80 80
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Westra Milieuadvies
Omschr. 963007_963010 963007_963010 963007_963010 963007_406157 963007_406157
75 75 75 75 75
75 75 75 75 75
75 75 75 75 75
50 50 65 65 75
65 65 50 50 50
75 75 65 65 65
75 75 75 75 75
V(ZV(D)) 65 65 50 75 75
Autonome ontwikkeling A7 Hoogkerk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 081 082 083 084 085
Model: Groep:
Akoestisch onderzoek geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Modelgegevens
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
SMA-NL5 SMA-NL5 SMA-NL5 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB SMA-NL5 SMA-NL5
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
Wegdek 1-laags ZOAB SMA-NL5 SMA-NL5 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB
6,58 6,69 6,72 6,69 6,72
6,64 6,58 6,69 6,72 6,64
6,99 6,64 6,58 6,69 6,72
6,99 6,99 6,99 6,99 6,99
6,59 6,59 6,59 6,59 6,99
6,69 6,69 6,59 6,59 6,59
6,62 6,62 6,52 6,56 6,56
%Int(D) 7,37 7,37 7,37 6,59 6,59
2,87 3,40 3,02 3,40 3,02
2,55 2,87 3,40 3,02 2,55
2,72 2,55 2,87 3,40 3,02
2,72 2,72 2,72 2,72 2,72
3,47 3,47 3,47 3,47 2,72
3,21 3,21 3,47 3,47 3,47
2,58 2,58 2,95 2,89 2,89
%Int(A) 1,52 1,52 1,52 2,63 2,63
1,20 0,77 0,91 0,77 0,91
1,27 1,20 0,77 0,91 1,27
0,66 1,27 1,20 0,77 0,91
0,66 0,66 0,66 0,66 0,66
0,88 0,88 0,88 0,88 0,66
0,86 0,86 0,88 0,88 0,88
1,28 1,28 1,24 1,21 1,21
%Int(N) 0,68 0,68 0,68 1,30 1,30
100,00 100,00 74,84 100,00 74,84
74,80 100,00 100,00 74,84 74,80
87,92 74,80 100,00 100,00 74,84
87,92 87,92 87,92 87,92 87,92
90,42 90,42 90,42 90,42 87,92
85,46 85,46 90,42 90,42 90,42
75,55 75,55 100,00 100,00 100,00
%LV(D) 90,07 90,07 90,07 75,29 75,29
100,00 100,00 84,71 100,00 84,71
84,96 100,00 100,00 84,71 84,96
94,83 84,96 100,00 100,00 84,71
94,83 94,83 94,83 94,83 94,83
95,01 95,01 95,01 95,01 94,83
91,56 91,56 95,01 95,01 95,01
85,62 85,62 100,00 100,00 100,00
%LV(A) 93,10 93,10 93,10 85,58 85,58
100,00 100,00 63,16 100,00 63,16
71,43 100,00 100,00 63,16 71,43
85,71 71,43 100,00 100,00 63,16
85,71 85,71 85,71 85,71 85,71
84,88 84,88 84,88 84,88 85,71
76,77 76,77 84,88 84,88 84,88
72,56 72,56 100,00 100,00 100,00
%LV(N) 84,62 84,62 84,62 72,49 72,49
--14,08 -14,08
14,27 --14,08 14,27
6,71 14,27 --14,08
6,71 6,71 6,71 6,71 6,71
5,41 5,41 5,41 5,41 6,71
8,14 8,14 5,41 5,41 5,41
13,87 13,87 ----
%MV(D) 5,67 5,67 5,67 14,05 14,05
--7,96 -7,96
7,52 --7,96 7,52
3,45 7,52 --7,96
3,45 3,45 3,45 3,45 3,45
2,64 2,64 2,64 2,64 3,45
4,36 4,36 2,64 2,64 2,64
7,19 7,19 ----
%MV(A) 3,45 3,45 3,45 7,21 7,21
--13,68 -13,68
12,24 --13,68 12,24
7,14 12,24 --13,68
7,14 7,14 7,14 7,14 7,14
5,81 5,81 5,81 5,81 7,14
8,75 8,75 5,81 5,81 5,81
11,67 11,67 ----
%MV(N) 7,69 7,69 7,69 11,65 11,65
--11,08 -11,08
10,92 --11,08 10,92
5,37 10,92 --11,08
5,37 5,37 5,37 5,37 5,37
4,17 4,17 4,17 4,17 5,37
6,40 6,40 4,17 4,17 4,17
10,58 10,58 ----
%ZV(D) 4,26 4,26 4,26 10,66 10,66
--23,16 -23,16
16,33 --23,16 16,33
7,14 16,33 --23,16
7,14 7,14 7,14 7,14 7,14
9,30 9,30 9,30 9,30 7,14
14,48 14,48 9,30 9,30 9,30
15,77 15,77 ----
%ZV(N) 7,69 7,69 7,69 15,86 15,86
17-11-2020 13:21:10
--7,32 -7,32
7,52 --7,32 7,52
1,72 7,52 --7,32
1,72 1,72 1,72 1,72 1,72
2,35 2,35 2,35 2,35 1,72
4,08 4,08 2,35 2,35 2,35
7,19 7,19 ----
%ZV(A) 3,45 3,45 3,45 7,21 7,21
Bijlage 04 Wegen en verkeer
bijlage 8/24
406134_406136
126
12336,00
Totaal aantal 19252,00 30264,00 23604,00 18592,00 24560,00
80
V(LV(D)) 80 80 80 80 80 80
V(MV(D)) 80 80 80 80 80
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Westra Milieuadvies
Omschr. 406154_403028 406119_406150 406119_406150 406134_406135 406134_406135 75
V(ZV(D)) 75 75 75 75 75
Autonome ontwikkeling A7 Hoogkerk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 121 122 123 124 125
Model: Groep:
Akoestisch onderzoek geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Modelgegevens
1-laags ZOAB
Wegdek 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 1-laags ZOAB 6,70
%Int(D) 6,51 6,65 6,61 6,62 6,65 3,23
%Int(A) 3,67 2,54 2,82 3,55 3,15 0,84
%Int(N) 0,90 1,25 1,18 0,80 0,94 94,67
%LV(D) 92,42 77,46 100,00 100,00 75,28 97,24
%LV(A) 95,89 86,36 100,00 100,00 85,27 93,27
%LV(N) 87,93 73,74 100,00 100,00 64,22 1,82
%MV(D) 4,23 12,81 --13,83 1,01
%MV(A) 2,12 6,88 --7,62 1,92
%MV(N) 4,60 11,14 --13,36
3,51
%ZV(D) 3,35 9,73 --10,89
4,81
%ZV(N) 7,47 15,12 --22,41
17-11-2020 13:21:10
1,76
%ZV(A) 1,98 6,75 --7,11
Bijlage 04 Wegen en verkeer
bijlage 9/24
Akoestisch onderzoek geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Modelgegevens Model: Groep:
Bijlage 06 Rekenpunten
Autonome ontwikkeling A7 Hoogkerk (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. Eemsgolaan 36 Eemsgolaan 22 Fivelgolaan 71 Fivelgolaan 67 achtertuin Fivelgolaan 57 achtertuin
Hoogte A 4,80 4,80 4,80 1,50 1,50
Hoogte B ------
Hoogte C ------
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Nee Nee
06 07 08 09 10
Fivelgolaan 53 Fivelgolaan 41 achtertuin Fivelgolaan 35 Fivelgolaan 21 Fivelgolaan 07
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
------
------
------
------
------
Ja Nee Ja Ja Ja
11 12 13 14 15
Oldambtlaan 59 Oldambtlaan 53 achtertuin Oldambtlaan 39 Oldambtlaan 19 Oldambtlaan 01 achtergevel
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
------
------
------
------
------
Ja Nee Ja Ja Ja
16 17 18 19 20
Langewoldlaan 66 Langewoldlaan 64 Langewoldlaan 62 achtertuin Langewoldlaan 58 Vredewoldlaan 62
4,80 4,80 1,50 4,80 4,80
------
------
------
------
------
Ja Ja Nee Ja Ja
21 22 23 24 25
Duurswoldlaan 58 Duurswoldlaan 56 achtertuin Duurswoldlaan 54 Duurswoldlaan 52 Fivelgolaan 06
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
------
------
------
------
------
Ja Nee Ja Ja Ja
26 27 28 29 30
Langewoldlaan 52 Vredewoldlaan 54 Fivelgolaan 28 Duurswoldlaan 40 Oldambtlaan 28
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
------
------
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
31 32 33 34 35
Ubbegalaan 39 Marnelaan 49 Hunsingolaan 21 Hunsingolaan 26 Langewoldlaan 50
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
------
------
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
36 37 38 39 40
Duurswoldlaan 38 Ubbegalaan 15 Ubbegalaan 28 Hunsingolaan 11 Langewoldlaan 22
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
------
------
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
41 42 43 44 45
Duurswoldlaan 18 De Kring 50 De Kring 20-10 De Kring 29 Peizerweg 209
4,80 1,80 4,80 4,80 4,80
------
------
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
46 47 48 49 50
Peizerweg 244 Humsterlandlaan 38 Humsterlandlaan 29 Westerwoldelaan 19 Drentselaan 01
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
------
------
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
51 52 53
Drentselaan 51 Peizerweg 262 Referentiepunt
4,80 4,80 1,50
----
----
----
----
----
Ja Ja Nee
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Westra Milieuadvies
17-11-2020 13:23:27 bijlage 10/24
bijlage 11/24
bijlage 12/24
bijlage 13/24
Akoestisch onderzoek geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Bijlage 10 Resultaten Geluidsreductie als gevolg van toepassing stil asfalt Rapport: Vergelijkingstabel Map: D:\Zakelijk\Opdrachten\Groningen\Zuidelijke ringweg\Rekenmodellen\Rekenmodel2018\GM311 ZRG reken model hoofdwegennet\ Model Voorgrond: A: Stil asfalt Model Achtergrond: Autonome ontwikkeling A7 Hoogkerk Groep: Waarde=(hoofdgroep) / Referentie=(hoofdgroep) Periode: Waarde=Lden / Referentie=Lden Toetswaarden: Waarde=Berekende waarden / Referentie=Berekende waarden Naam Omschrijving Hoogte Waarde Referentie Verschil 01_A Eemsgolaan 36 4,80 52,8 57,9 -5,1 02_A Eemsgolaan 22 4,80 52,3 57,3 -5,0 03_A Fivelgolaan 71 4,80 52,5 57,4 -4,9 04_A Fivelgolaan 67 achtertuin 1,50 51,8 56,5 -4,7 05_A Fivelgolaan 57 achtertuin 1,50 51,6 56,1 -4,6 06_A 07_A 08_A 09_A 10_A
Fivelgolaan 53 Fivelgolaan 41 achtertuin Fivelgolaan 35 Fivelgolaan 21 Fivelgolaan 07
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
52,1 51,6 52,0 53,7 52,3
57,0 56,2 56,8 58,6 57,1
-4,9 -4,6 -4,9 -4,9 -4,8
11_A 12_A 13_A 14_A 15_A
Oldambtlaan 59 Oldambtlaan 53 achtertuin Oldambtlaan 39 Oldambtlaan 19 Oldambtlaan 01 achtergevel
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
52,0 51,4 48,8 47,6 46,6
57,2 56,2 53,9 51,6 50,4
-5,2 -4,8 -5,1 -4,0 -3,9
16_A 17_A 18_A 19_A 20_A
Langewoldlaan 66 Langewoldlaan 64 Langewoldlaan 62 achtertuin Langewoldlaan 58 Vredewoldlaan 62
4,80 4,80 1,50 4,80 4,80
53,2 54,8 54,3 53,3 51,7
58,1 59,7 58,9 58,2 56,6
-4,8 -4,9 -4,6 -4,9 -4,9
21_A 22_A 23_A 24_A 25_A
Duurswoldlaan 58 Duurswoldlaan 56 achtertuin Duurswoldlaan 54 Duurswoldlaan 52 Fivelgolaan 06
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
54,1 53,9 54,3 54,3 50,6
59,0 58,5 59,2 59,3 55,5
-4,9 -4,7 -4,9 -4,9 -4,9
26_A 27_A 28_A 29_A 30_A
Langewoldlaan 52 Vredewoldlaan 54 Fivelgolaan 28 Duurswoldlaan 40 Oldambtlaan 28
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
50,6 50,2 49,6 50,0 48,8
55,6 54,8 54,5 55,0 53,9
-4,9 -4,6 -4,9 -5,0 -5,1
31_A 32_A 33_A 34_A 35_A
Ubbegalaan 39 Marnelaan 49 Hunsingolaan 21 Hunsingolaan 26 Langewoldlaan 50
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
49,2 50,0 49,5 49,4 48,4
53,5 55,2 54,6 54,4 53,4
-4,4 -5,2 -5,1 -5,0 -5,0
36_A 37_A 38_A 39_A 40_A
Duurswoldlaan 38 Ubbegalaan 15 Ubbegalaan 28 Hunsingolaan 11 Langewoldlaan 22
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
51,3 45,7 47,4 48,2 48,2
56,2 49,5 51,8 53,3 52,7
-4,9 -3,9 -4,5 -5,0 -4,5
41_A 42_A 43_A 44_A 45_A
Duurswoldlaan 18 De Kring 50 De Kring 20-10 De Kring 29 Peizerweg 209
4,80 1,80 4,80 4,80 4,80
46,6 47,2 45,6 47,0 47,8
51,6 51,9 50,7 51,7 52,3
-5,0 -4,8 -5,0 -4,7 -4,5
46_A 47_A 48_A 49_A 50_A
Peizerweg 244 Humsterlandlaan 38 Humsterlandlaan 29 Westerwoldelaan 19 Drentselaan 01
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
46,7 46,4 47,3 45,1 45,9
50,4 50,9 51,9 49,9 50,5
-3,8 -4,5 -4,6 -4,8 -4,6
51_A 52_A 53_A
Drentselaan 51 Peizerweg 262 Referentiepunt
4,80 4,80 1,50
44,7 44,7 64,2
49,7 49,5 69,0
-4,9 -4,8 -4,8
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Westra Milieuadvies
15-11-2020 16:54:42 bijlage 14/24
Akoestisch onderzoek geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Bijlage 11 Resultaten Geluidsreductie snelheidsbeperking 100>80 km/uur Rapport: Vergelijkingstabel Map: D:\Zakelijk\Opdrachten\Groningen\Zuidelijke ringweg\Rekenmodellen\Rekenmodel2018\GM311 ZRG reken model hoofdwegennet\ Model Voorgrond: L: 80 km/uur Model Achtergrond: A: Stil asfalt Groep: Waarde=(hoofdgroep) / Referentie=(hoofdgroep) Periode: Waarde=Lden / Referentie=Lden Toetswaarden: Waarde=Berekende waarden / Referentie=Berekende waarden Naam Omschrijving Hoogte Waarde Referentie Verschil 01_A Eemsgolaan 36 4,80 51,5 52,8 -1,3 02_A Eemsgolaan 22 4,80 51,0 52,3 -1,3 03_A Fivelgolaan 71 4,80 51,2 52,5 -1,3 04_A Fivelgolaan 67 achtertuin 1,50 50,6 51,8 -1,2 05_A Fivelgolaan 57 achtertuin 1,50 50,5 51,6 -1,1 06_A 07_A 08_A 09_A 10_A
Fivelgolaan 53 Fivelgolaan 41 achtertuin Fivelgolaan 35 Fivelgolaan 21 Fivelgolaan 07
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
50,9 50,5 50,7 52,4 51,1
52,1 51,6 52,0 53,7 52,3
-1,3 -1,2 -1,3 -1,3 -1,2
11_A 12_A 13_A 14_A 15_A
Oldambtlaan 59 Oldambtlaan 53 achtertuin Oldambtlaan 39 Oldambtlaan 19 Oldambtlaan 01 achtergevel
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
50,7 50,1 47,5 46,9 46,0
52,0 51,4 48,8 47,6 46,6
-1,3 -1,3 -1,3 -0,7 -0,6
16_A 17_A 18_A 19_A 20_A
Langewoldlaan 66 Langewoldlaan 64 Langewoldlaan 62 achtertuin Langewoldlaan 58 Vredewoldlaan 62
4,80 4,80 1,50 4,80 4,80
51,9 53,5 53,1 52,1 50,4
53,2 54,8 54,3 53,3 51,7
-1,3 -1,3 -1,2 -1,3 -1,3
21_A 22_A 23_A 24_A 25_A
Duurswoldlaan 58 Duurswoldlaan 56 achtertuin Duurswoldlaan 54 Duurswoldlaan 52 Fivelgolaan 06
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
52,8 52,7 53,0 53,1 49,3
54,1 53,9 54,3 54,3 50,6
-1,3 -1,2 -1,3 -1,2 -1,2
26_A 27_A 28_A 29_A 30_A
Langewoldlaan 52 Vredewoldlaan 54 Fivelgolaan 28 Duurswoldlaan 40 Oldambtlaan 28
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
49,4 49,1 48,5 48,8 47,6
50,6 50,2 49,6 50,0 48,8
-1,2 -1,0 -1,1 -1,2 -1,2
31_A 32_A 33_A 34_A 35_A
Ubbegalaan 39 Marnelaan 49 Hunsingolaan 21 Hunsingolaan 26 Langewoldlaan 50
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
48,3 48,8 48,4 48,2 47,2
49,2 50,0 49,5 49,4 48,4
-0,9 -1,2 -1,1 -1,2 -1,2
36_A 37_A 38_A 39_A 40_A
Duurswoldlaan 38 Ubbegalaan 15 Ubbegalaan 28 Hunsingolaan 11 Langewoldlaan 22
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
50,1 45,2 46,5 47,2 47,3
51,3 45,7 47,4 48,2 48,2
-1,2 -0,5 -0,8 -1,0 -0,9
41_A 42_A 43_A 44_A 45_A
Duurswoldlaan 18 De Kring 50 De Kring 20-10 De Kring 29 Peizerweg 209
4,80 1,80 4,80 4,80 4,80
45,5 46,1 44,7 46,2 47,0
46,6 47,2 45,6 47,0 47,8
-1,1 -1,1 -0,9 -0,9 -0,8
46_A 47_A 48_A 49_A 50_A
Peizerweg 244 Humsterlandlaan 38 Humsterlandlaan 29 Westerwoldelaan 19 Drentselaan 01
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
46,2 45,7 46,4 44,2 45,0
46,7 46,4 47,3 45,1 45,9
-0,5 -0,8 -0,8 -0,9 -0,9
51_A 52_A 53_A
Drentselaan 51 Peizerweg 262 Referentiepunt
4,80 4,80 1,50
43,8 43,8 62,7
44,7 44,7 64,2
-0,9 -0,9 -1,5
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Westra Milieuadvies
15-11-2020 17:18:21 bijlage 15/24
Bijlage 12
Berekening doelmatigheidscriterium Conservatieve berekening: verkeer bronhoogte 75 cm; weer met meteocorrectie
Buitenhof Hoogkerk relevante weglengte [m] Geluidsbelasting zonder maatregelen Lden 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 Totaal Overzicht cluster Aantal woningen Aantal reductiepunten voor maatregelen Geluidsafscherming Aantal reductiepunten voor schermmaatregelen geluidsscherm- of wal met hoogte 1 m geluidsscherm- of wal met hoogte 1,5 m geluidsscherm of -wal met hoogte 2 m geluidsscherm of -wal met hoogte 2,5 m geluidsscherm of -wal met hoogte 3 m geluidsscherm of -wal met hoogte 4 m geluidsscherm of -wal met hoogte 5 m geluidsscherm of -wal met hoogte 6 m
1.800 aantal woningen 22 7 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36
reductiepunten doelmatigheid per woning 1000 1300 1600 1900 2100 2400 2700 3000 3300 3600 3900 4100 4400 4700 5000 7800 8100 8300 8600 8900 9200 9500 9800 10100 10300
totaal 22.000 9.100 9.600 1.900 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42.600
Buitenhof Hoogkerk 36 42.600 42.600 804 584 458 377 320 246 201 170
meter lengte scherm = doelmatig meter lengte scherm = doelmatig meter lengte scherm = doelmatig meter lengte scherm = doelmatig meter lengte scherm = doelmatig meter lengte scherm = doelmatig meter lengte scherm = doelmatig meter lengte scherm = doelmatig
bijlage 16/24
Bijlage 12
Berekening doelmatigheidscriterium Verkeer: bronhoogte 5 cm; weer: zonder meteocorrectie
Buitenhof Hoogkerk relevante weglengte [m] Geluidsbelasting zonder maatregelen Lden 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 Totaal Overzicht cluster Aantal woningen Aantal reductiepunten voor maatregelen Geluidsafscherming Aantal reductiepunten voor schermmaatregelen geluidsscherm- of wal met hoogte 1 m geluidsscherm- of wal met hoogte 1,5 m geluidsscherm of -wal met hoogte 2 m geluidsscherm of -wal met hoogte 2,5 m geluidsscherm of -wal met hoogte 3 m geluidsscherm of -wal met hoogte 4 m geluidsscherm of -wal met hoogte 5 m geluidsscherm of -wal met hoogte 6 m
1.800 aantal woningen 28 40 13 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90
reductiepunten doelmatigheid per woning 1000 1300 1600 1900 2100 2400 2700 3000 3300 3600 3900 4100 4400 4700 5000 7800 8100 8300 8600 8900 9200 9500 9800 10100 10300
totaal 28.000 52.000 20.800 13.300 4.200 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118.300
Buitenhof Hoogkerk 90
118.300 118.300 2.232 1.621 1.272 1.047 889 684 558 471
meter lengte scherm = doelmatig meter lengte scherm = doelmatig meter lengte scherm = doelmatig meter lengte scherm = doelmatig meter lengte scherm = doelmatig meter lengte scherm = doelmatig meter lengte scherm = doelmatig meter lengte scherm = doelmatig
bijlage 17/24
Bijlage 13
Kosten van afschermende maatregelen eenheid
Activiteit toelichting 1. Vastgoed/ Aankoop grond geen: blijft in eigendom Rijkswaterstaat 2. Aanleg Grondwal
3. Fietspad verplaatsen
4. Watergangen
5. Scherm
6. Scherm aanvullende plaatsingskosten
volgt uit nader onderzoek
7. Diffractor WHIS®wall van 4 Silence
prijs per eenheid 2020
Maaien en frezen gras bestaande wal inclusief afvoer m2 laden en transporten van grond 15-25 km m3 aankoop / leveren van grond m3 aanbrengen en verwerken van grond m3 subtotaal leveren en aanbrengen van grond m3 Totaal leveren, transporten en verwerken grond voor grondwal m3 toepassing Geogrid voor versteviging grond stijl talud m2 inzaaien gras op de grondwal m2 aanbrengen bodembedekker op de wal m2 leveren en aanbrengen van haagbeplanting m plaatsen van bomen (leveren en aanbrengen laanbomen 1e grootte < 1001st/25 mm) m Bijkomende kosten aanleg grondwal vanwege ruimtegebrek verwijderen bestaand fietspad (asfalt + fundering) m aanleg nieuw fietspad m Dempen watergang (leveren en verwerken grond in watergang) m3 Graven van een nieuwe watergang met natuurlijke oever m3 Graven van een nieuwe watergang met beschoeing m3 Totaal vanwege aanleg grondwal
€ 0,23 € 9,94 € 13,62 € 1,92 € 15,54 € 25,48 € 10,17 € 0,62 € 14,97 € 36,16 € 237,30
a: uitvoering in houtvezelbeton (beton+absorptie) tot 2 m hoogte m2 b: uitvoering in schanskorven m2 c: uitvoering in kokosscherm (kokowall) m2 d: uitvoering in hout m2 e: uitvoering in aluminiumcassettes m2 f: uitvoering in glas of transparant m2 g: uitvoering in greenwall m2 keuze uitvoering scherm toeslag verschijningsvorm (simpel, franje, alure) correctie vanwege de omvang van het werk (<500m2 +10% > 5000m2 -5%) aanbrengen klimplanten aan één zijde m aanbrengen klimplanten aan twee zijden m plaatsing nodig op een kunstwerk (toeslag 36% naar verhouding) m toeslag vanwege grondgesteldheid en funderingsdiepte m plaatsing in talud: baan lichaam moet worden verbreed m plaatsing in talud: het talud moet worden opgevangen door een keerwand m Afwatering: er is additioneel infiltratie middels grindkoffers nodig m Afwatering: er wordt een afwateringsgoot voorzien aangesloten op best.rioleringm Afwatering: de bestaande infra behoeft compleet RWA (met goot + kolken) m
€ 440,70 € 396,25 € 236,17 € 236,17 € 440,70 € 722,07 € 305,10
aanbrengen diffractor langs de weg 2 m breed aanbrengen diffractor op grondwal 1 m breed plaatsen laag scherm 1m + diffractor
€ 250,00 € 300,00 € 690,00
m m m
€ 102,55 € 205,00 € 20,57 € 14,68 € 36,94
0% 0% € 57,63 € 115,26 0,00% € 53,11 € 184,19 € 284,76 € 11,30 € 57,63 € 68,93
8. Verwijderen groen
Verwijderen en afvoeren eenvoudig groen bijv struiken m2 € 3,05 stuks Verwijderen bomen € 129,95 9. Kabels en leidingen beperkte beschermingsmaatregelen nodig voor enkele kruisende K&L m € 4,52 kosten volgen uit in langsrichting maximaal 4 kabels verwijderen en vernieuwen m € 132,21 nader onderzoek in langsrichting 4 kabels en 2 leidingen (water/gas/riool max 300mm) verwijderenmen vernieuwen € 529,97 10. Aanvullende voorzieningengeleiderail plaatsen m € 97,18 geleiderail verwijderen m € 10,00 permanente barrier m € 371,77 grond aanvulling m € 30,51 vluchtdeuren stuks € 5.650 11. Onderhoud onderhoud klimplanten gedurende 2 jaar
Directe kosten
bestaat uit loon, materiaal, materieel en onderaanneming
12. Bereikbaarheid
opstellen Veiligheid en Gezondheidsplan V&G plan € 500,00 € 11,00 aanbrengen rijplaten 3000 x 1000 per plaat/week bouwplaats veiligheid werkterrein en transportroute € 200,00 verkeersbebording aan- en afvoerroute € 150,00 tijdelijke verkeersmaatregelen € 150,00 alleen tijdelijke omleidingsroutes moeten worden aangegeven per m scherm € 9,04 tijdens uitvoering worden rijstroken versmald en (tijdelijke) barrier geplaatst per m scherm € 88,14 tijdens uitvoering wordt verkeer omgeleid (4-0 systeem op snelweg)per m scherm € 102,83 € 115,00 schaftkeet en toiletvoorzieningen per week 13. Voorbereiding Vergunningen voorbereiden en legeskosten (% van de directe kosten) 1% Bestek opstellen, aanbesteding werk onderzoekskosten kabels en leidingen / klic melding onderzoekskosten grondonderzoek, partijkeuringen onderzoekskosten flora en fauna 13. Voorbereiding en uitvoering Engineeringkosten, inmeten, detaillering, directievoering 5% tot 15% van de bouwkosten 3,00% door de aannemer 14. Risico's en onvoorzien 5,00% laag risico profiel, voldoende bouwruimte, weinig omgevingsinteractie 10,00% hoog risicoprofiel, beperkingen op de bouwplaats + veel omgevingsinteracties CAR verzekering 0,50% 15.
Overige Staartposten 3,00% Uitvoeringskosten (voor uitvoerend en administratief personeel, reken en tekenwerk aannemer) Algemene kosten (bedrijfsleiding en bedrijfsbureau aannemer) 3,00% bijdrage fonds GWW Collectief onderzoek 0,15% Winst en Risico 3% tot 5 % 3,00%
en veiligheid
Indirecte kosten
bijkomende kosten om een project te kunnen realiseren
Totale investeringskosten
bijlage 18/24
Akoestisch onderzoek geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Rekenresultaat Rapport: Map: Model Voorgrond: Model Achtergrond: Groep: Periode: Toetswaarden:
Bijlage 14 Geluidsreductie van 1 m grondwal
Vergelijkingstabel D:\Zakelijk\Opdrachten\Groningen\Zuidelijke ringweg\Rekenmodellen\Rekenmodel2018\GM311 ZRG rekenmodel hoofdwegennet\ B: Stil asfalt + 1 m grondwal A: Stil asfalt Waarde=(hoofdgroep) / Referentie=(hoofdgroep) Waarde=Lden / Referentie=Lden Waarde=Berekende waarden / Referentie=Berekende waarden
Naam 01_A 02_A 03_A 04_A 05_A
Omschrijving Eemsgolaan 36 Eemsgolaan 22 Fivelgolaan 71 Fivelgolaan 67 achtertuin Fivelgolaan 57 achtertuin
Hoogte 4,80 4,80 4,80 1,50 1,50
Waarde 51,6 51,6 51,7 51,1 51,0
Referentie 52,7 52,2 52,4 51,7 51,6
Verschil -1,1 -0,6 -0,8 -0,6 -0,6
06_A 07_A 08_A 09_A 10_A
Fivelgolaan 53 Fivelgolaan 41 achtertuin Fivelgolaan 35 Fivelgolaan 21 Fivelgolaan 07
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
51,6 51,1 51,7 53,5 52,2
52,1 51,6 52,0 53,7 52,3
-0,5 -0,5 -0,3 -0,2 -0,1
11_A 12_A 13_A 14_A 15_A
Oldambtlaan 59 Oldambtlaan 53 achtertuin Oldambtlaan 39 Oldambtlaan 19 Oldambtlaan 01 achtergevel
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
50,7 49,9 47,1 47,0 46,4
51,9 51,3 48,7 47,5 46,5
-1,2 -1,4 -1,6 -0,5 -0,1
16_A 17_A 18_A 19_A 20_A
Langewoldlaan 66 Langewoldlaan 64 Langewoldlaan 62 achtertuin Langewoldlaan 58 Vredewoldlaan 62
4,80 4,80 1,50 4,80 4,80
53,1 54,7 54,3 53,3 51,7
53,2 54,8 54,3 53,3 51,7
-0,2 -0,1 0,0 0,0 0,0
21_A 22_A 23_A 24_A 25_A
Duurswoldlaan 58 Duurswoldlaan 56 achtertuin Duurswoldlaan 54 Duurswoldlaan 52 Fivelgolaan 06
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
54,1 53,9 54,3 54,3 50,4
54,1 53,8 54,3 54,3 50,6
0,0 0,0 0,0 0,0 -0,1
26_A 27_A 28_A 29_A 30_A
Langewoldlaan 52 Vredewoldlaan 54 Fivelgolaan 28 Duurswoldlaan 40 Oldambtlaan 28
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
50,6 50,2 49,6 50,0 47,6
50,6 50,2 49,6 50,0 48,7
0,0 0,0 0,0 0,0 -1,1
31_A 32_A 33_A 34_A 35_A
Ubbegalaan 39 Marnelaan 49 Hunsingolaan 21 Hunsingolaan 26 Langewoldlaan 50
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
49,1 49,6 49,4 49,3 48,3
49,1 49,9 49,5 49,4 48,4
0,0 -0,3 0,0 -0,1 -0,1
36_A 37_A 38_A 39_A 40_A
Duurswoldlaan 38 Ubbegalaan 15 Ubbegalaan 28 Hunsingolaan 11 Langewoldlaan 22
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
51,2 45,6 47,2 48,0 48,1
51,2 45,6 47,3 48,2 48,2
0,0 0,0 -0,1 -0,2 -0,1
41_A 42_A 43_A 44_A 45_A
Duurswoldlaan 18 De Kring 50 De Kring 20-10 De Kring 29 Peizerweg 209
4,80 1,80 4,80 4,80 4,80
46,6 46,3 45,6 46,7 47,0
46,6 47,1 45,5 47,0 47,7
0,0 -0,8 0,1 -0,3 -0,7
46_A 47_A 48_A 49_A 50_A
Peizerweg 244 Humsterlandlaan 38 Humsterlandlaan 29 Westerwoldelaan 19 Drentselaan 01
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
46,6 46,3 47,1 45,0 45,8
46,6 46,4 47,2 45,1 45,9
0,0 -0,1 -0,2 -0,1 -0,1
51_A 52_A 53_A
Drentselaan 51 Peizerweg 262 Referentiepunt
4,80 4,80 1,50
44,6 44,6 61,3
44,7 44,7 64,0
-0,1 -0,1 -2,7
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Westra Milieuadvies
18-11-2020 12:19:37 bijlage 19/24
Akoestisch onderzoek geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Rekenresultaat Rapport: Map: Model Voorgrond: Model Achtergrond: Groep: Periode: Toetswaarden:
Bijlage 15 Geluidsreductie van 1 m scherm
Vergelijkingstabel D:\Zakelijk\Opdrachten\Groningen\Zuidelijke ringweg\Rekenmodellen\Rekenmodel2018\GM311 ZRG rekenmodel hoofdwegennet\ C: Stil asfalt + 1 m scherm A: Stil asfalt Waarde=(hoofdgroep) / Referentie=(hoofdgroep) Waarde=Lden / Referentie=Lden Waarde=Berekende waarden / Referentie=Berekende waarden
Naam 01_A 02_A 03_A 04_A 05_A
Omschrijving Eemsgolaan 36 Eemsgolaan 22 Fivelgolaan 71 Fivelgolaan 67 achtertuin Fivelgolaan 57 achtertuin
Hoogte 4,80 4,80 4,80 1,50 1,50
Waarde 50,4 50,5 50,5 50,5 50,5
Referentie 52,7 52,2 52,4 51,7 51,6
Verschil -2,3 -1,7 -1,9 -1,2 -1,1
06_A 07_A 08_A 09_A 10_A
Fivelgolaan 53 Fivelgolaan 41 achtertuin Fivelgolaan 35 Fivelgolaan 21 Fivelgolaan 07
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
50,7 50,7 51,2 53,2 52,0
52,1 51,6 52,0 53,7 52,3
-1,4 -0,9 -0,7 -0,5 -0,3
11_A 12_A 13_A 14_A 15_A
Oldambtlaan 59 Oldambtlaan 53 achtertuin Oldambtlaan 39 Oldambtlaan 19 Oldambtlaan 01 achtergevel
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
49,4 49,2 45,9 46,7 46,4
51,9 51,3 48,7 47,5 46,5
-2,5 -2,1 -2,9 -0,8 -0,1
16_A 17_A 18_A 19_A 20_A
Langewoldlaan 66 Langewoldlaan 64 Langewoldlaan 62 achtertuin Langewoldlaan 58 Vredewoldlaan 62
4,80 4,80 1,50 4,80 4,80
52,8 54,6 54,2 53,3 51,7
53,2 54,8 54,3 53,3 51,7
-0,4 -0,3 -0,1 -0,1 0,0
21_A 22_A 23_A 24_A 25_A
Duurswoldlaan 58 Duurswoldlaan 56 achtertuin Duurswoldlaan 54 Duurswoldlaan 52 Fivelgolaan 06
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
54,1 53,8 54,3 54,3 50,2
54,1 53,8 54,3 54,3 50,6
0,0 0,0 0,0 0,0 -0,3
26_A 27_A 28_A 29_A 30_A
Langewoldlaan 52 Vredewoldlaan 54 Fivelgolaan 28 Duurswoldlaan 40 Oldambtlaan 28
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
50,6 50,2 49,5 50,0 46,7
50,6 50,2 49,6 50,0 48,7
0,0 0,0 0,0 0,0 -2,0
31_A 32_A 33_A 34_A 35_A
Ubbegalaan 39 Marnelaan 49 Hunsingolaan 21 Hunsingolaan 26 Langewoldlaan 50
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
49,0 49,1 49,2 48,9 48,1
49,1 49,9 49,5 49,4 48,4
-0,1 -0,8 -0,2 -0,5 -0,3
36_A 37_A 38_A 39_A 40_A
Duurswoldlaan 38 Ubbegalaan 15 Ubbegalaan 28 Hunsingolaan 11 Langewoldlaan 22
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
51,2 45,6 47,1 47,8 48,0
51,2 45,6 47,3 48,2 48,2
-0,1 0,0 -0,2 -0,4 -0,2
41_A 42_A 43_A 44_A 45_A
Duurswoldlaan 18 De Kring 50 De Kring 20-10 De Kring 29 Peizerweg 209
4,80 1,80 4,80 4,80 4,80
46,6 45,7 45,5 46,4 46,6
46,6 47,1 45,5 47,0 47,7
0,0 -1,4 -0,1 -0,6 -1,1
46_A 47_A 48_A 49_A 50_A
Peizerweg 244 Humsterlandlaan 38 Humsterlandlaan 29 Westerwoldelaan 19 Drentselaan 01
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
46,5 46,2 46,9 44,9 45,7
46,6 46,4 47,2 45,1 45,9
-0,1 -0,2 -0,4 -0,2 -0,2
51_A 52_A 53_A
Drentselaan 51 Peizerweg 262 Referentiepunt
4,80 4,80 1,50
44,5 44,5 60,0
44,7 44,7 64,0
-0,2 -0,1 -4,0
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Westra Milieuadvies
18-11-2020 12:21:51 bijlage 20/24
Akoestisch onderzoek geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Rekenresultaat Rapport: Map: Model Voorgrond: Model Achtergrond: Groep: Periode: Toetswaarden:
Bijlage 16 Geluidsreductie van 1,5 m grondwal
Vergelijkingstabel D:\Zakelijk\Opdrachten\Groningen\Zuidelijke ringweg\Rekenmodellen\Rekenmodel2018\GM311 ZRG rekenmodel hoofdwegennet\ D: Stil asfalt + 1,5 m grondwal A: Stil asfalt Waarde=(hoofdgroep) / Referentie=(hoofdgroep) Waarde=Lden / Referentie=Lden Waarde=Berekende waarden / Referentie=Berekende waarden
Naam 01_A 02_A 03_A 04_A 05_A
Omschrijving Eemsgolaan 36 Eemsgolaan 22 Fivelgolaan 71 Fivelgolaan 67 achtertuin Fivelgolaan 57 achtertuin
Hoogte 4,80 4,80 4,80 1,50 1,50
Waarde 50,6 50,7 50,6 50,2 50,1
Referentie 52,7 52,2 52,4 51,7 51,6
Verschil -2,2 -1,5 -1,8 -1,5 -1,4
06_A 07_A 08_A 09_A 10_A
Fivelgolaan 53 Fivelgolaan 41 achtertuin Fivelgolaan 35 Fivelgolaan 21 Fivelgolaan 07
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
50,9 50,6 51,3 53,3 52,1
52,1 51,6 52,0 53,7 52,3
-1,2 -1,0 -0,6 -0,4 -0,3
11_A 12_A 13_A 14_A 15_A
Oldambtlaan 59 Oldambtlaan 53 achtertuin Oldambtlaan 39 Oldambtlaan 19 Oldambtlaan 01 achtergevel
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
49,6 48,8 45,8 46,7 46,3
51,9 51,3 48,7 47,5 46,5
-2,3 -2,5 -3,0 -0,8 -0,2
16_A 17_A 18_A 19_A 20_A
Langewoldlaan 66 Langewoldlaan 64 Langewoldlaan 62 achtertuin Langewoldlaan 58 Vredewoldlaan 62
4,80 4,80 1,50 4,80 4,80
52,8 54,6 54,2 53,3 51,7
53,2 54,8 54,3 53,3 51,7
-0,4 -0,2 -0,1 -0,1 0,0
21_A 22_A 23_A 24_A 25_A
Duurswoldlaan 58 Duurswoldlaan 56 achtertuin Duurswoldlaan 54 Duurswoldlaan 52 Fivelgolaan 06
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
54,1 53,9 54,3 54,3 50,2
54,1 53,8 54,3 54,3 50,6
0,0 0,0 0,0 0,0 -0,3
26_A 27_A 28_A 29_A 30_A
Langewoldlaan 52 Vredewoldlaan 54 Fivelgolaan 28 Duurswoldlaan 40 Oldambtlaan 28
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
50,6 50,2 49,5 50,0 46,9
50,6 50,2 49,6 50,0 48,7
0,0 0,0 0,0 0,0 -1,8
31_A 32_A 33_A 34_A 35_A
Ubbegalaan 39 Marnelaan 49 Hunsingolaan 21 Hunsingolaan 26 Langewoldlaan 50
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
48,9 49,2 49,2 48,9 48,1
49,1 49,9 49,5 49,4 48,4
-0,2 -0,7 -0,3 -0,5 -0,2
36_A 37_A 38_A 39_A 40_A
Duurswoldlaan 38 Ubbegalaan 15 Ubbegalaan 28 Hunsingolaan 11 Langewoldlaan 22
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
51,2 45,6 47,1 47,8 47,9
51,2 45,6 47,3 48,2 48,2
-0,1 0,0 -0,2 -0,4 -0,2
41_A 42_A 43_A 44_A 45_A
Duurswoldlaan 18 De Kring 50 De Kring 20-10 De Kring 29 Peizerweg 209
4,80 1,80 4,80 4,80 4,80
46,6 45,6 45,5 46,4 46,5
46,6 47,1 45,5 47,0 47,7
0,0 -1,5 0,0 -0,6 -1,2
46_A 47_A 48_A 49_A 50_A
Peizerweg 244 Humsterlandlaan 38 Humsterlandlaan 29 Westerwoldelaan 19 Drentselaan 01
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
46,5 46,2 46,9 44,8 45,6
46,6 46,4 47,2 45,1 45,9
-0,1 -0,2 -0,4 -0,3 -0,3
51_A 52_A 53_A
Drentselaan 51 Peizerweg 262 Referentiepunt
4,80 4,80 1,50
44,5 44,5 59,7
44,7 44,7 64,0
-0,2 -0,2 -4,3
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Westra Milieuadvies
18-11-2020 12:23:26 bijlage 21/24
Akoestisch onderzoek geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Rekenresultaat Rapport: Map: Model Voorgrond: Model Achtergrond: Groep: Periode: Toetswaarden:
Bijlage 17 Geluidsreductie van 1,5 m scherm
Vergelijkingstabel D:\Zakelijk\Opdrachten\Groningen\Zuidelijke ringweg\Rekenmodellen\Rekenmodel2018\GM311 ZRG rekenmodel hoofdwegennet\ E: Stil asfalt + 1,5 m scherm A: Stil asfalt Waarde=(hoofdgroep) / Referentie=(hoofdgroep) Waarde=Lden / Referentie=Lden Waarde=Berekende waarden / Referentie=Berekende waarden
Naam 01_A 02_A 03_A 04_A 05_A
Omschrijving Eemsgolaan 36 Eemsgolaan 22 Fivelgolaan 71 Fivelgolaan 67 achtertuin Fivelgolaan 57 achtertuin
Hoogte 4,80 4,80 4,80 1,50 1,50
Waarde 49,4 49,5 49,3 49,6 49,3
Referentie 52,7 52,2 52,4 51,7 51,6
Verschil -3,3 -2,7 -3,1 -2,1 -2,2
06_A 07_A 08_A 09_A 10_A
Fivelgolaan 53 Fivelgolaan 41 achtertuin Fivelgolaan 35 Fivelgolaan 21 Fivelgolaan 07
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
49,9 50,0 50,9 53,0 51,9
52,1 51,6 52,0 53,7 52,3
-2,2 -1,6 -1,1 -0,7 -0,5
11_A 12_A 13_A 14_A 15_A
Oldambtlaan 59 Oldambtlaan 53 achtertuin Oldambtlaan 39 Oldambtlaan 19 Oldambtlaan 01 achtergevel
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
48,4 48,0 44,6 46,5 46,3
51,9 51,3 48,7 47,5 46,5
-3,5 -3,3 -4,2 -1,1 -0,2
16_A 17_A 18_A 19_A 20_A
Langewoldlaan 66 Langewoldlaan 64 Langewoldlaan 62 achtertuin Langewoldlaan 58 Vredewoldlaan 62
4,80 4,80 1,50 4,80 4,80
52,6 54,4 54,2 53,3 51,6
53,2 54,8 54,3 53,3 51,7
-0,6 -0,4 -0,1 -0,1 -0,1
21_A 22_A 23_A 24_A 25_A
Duurswoldlaan 58 Duurswoldlaan 56 achtertuin Duurswoldlaan 54 Duurswoldlaan 52 Fivelgolaan 06
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
54,1 53,8 54,3 54,3 50,1
54,1 53,8 54,3 54,3 50,6
0,0 0,0 0,0 0,0 -0,5
26_A 27_A 28_A 29_A 30_A
Langewoldlaan 52 Vredewoldlaan 54 Fivelgolaan 28 Duurswoldlaan 40 Oldambtlaan 28
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
50,6 50,2 49,5 50,0 46,0
50,6 50,2 49,6 50,0 48,7
-0,1 0,0 -0,1 0,0 -2,7
31_A 32_A 33_A 34_A 35_A
Ubbegalaan 39 Marnelaan 49 Hunsingolaan 21 Hunsingolaan 26 Langewoldlaan 50
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
48,7 48,7 49,0 48,5 47,9
49,1 49,9 49,5 49,4 48,4
-0,4 -1,2 -0,5 -0,9 -0,5
36_A 37_A 38_A 39_A 40_A
Duurswoldlaan 38 Ubbegalaan 15 Ubbegalaan 28 Hunsingolaan 11 Langewoldlaan 22
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
51,1 45,5 46,9 47,6 47,8
51,2 45,6 47,3 48,2 48,2
-0,1 -0,1 -0,4 -0,6 -0,4
41_A 42_A 43_A 44_A 45_A
Duurswoldlaan 18 De Kring 50 De Kring 20-10 De Kring 29 Peizerweg 209
4,80 1,80 4,80 4,80 4,80
46,6 44,9 45,3 46,2 46,2
46,6 47,1 45,5 47,0 47,7
0,0 -2,2 -0,2 -0,8 -1,5
46_A 47_A 48_A 49_A 50_A
Peizerweg 244 Humsterlandlaan 38 Humsterlandlaan 29 Westerwoldelaan 19 Drentselaan 01
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
46,4 46,1 46,7 44,7 45,5
46,6 46,4 47,2 45,1 45,9
-0,2 -0,3 -0,5 -0,4 -0,4
51_A 52_A 53_A
Drentselaan 51 Peizerweg 262 Referentiepunt
4,80 4,80 1,50
44,4 44,4 58,4
44,7 44,7 64,0
-0,3 -0,3 -5,6
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Westra Milieuadvies
18-11-2020 12:24:30 bijlage 22/24
Akoestisch onderzoek geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Rekenresultaat Rapport: Map: Model Voorgrond: Model Achtergrond: Groep: Periode: Toetswaarden:
Bijlage 18 Geluidsreductie van 2,0 m grondwal
Vergelijkingstabel D:\Zakelijk\Opdrachten\Groningen\Zuidelijke ringweg\Rekenmodellen\Rekenmodel2018\GM311 ZRG rekenmodel hoofdwegennet\ F: Stil asfalt + 2,0 m grondwal A: Stil asfalt Waarde=(hoofdgroep) / Referentie=(hoofdgroep) Waarde=Lden / Referentie=Lden Waarde=Berekende waarden / Referentie=Berekende waarden
Naam 01_A 02_A 03_A 04_A 05_A
Omschrijving Eemsgolaan 36 Eemsgolaan 22 Fivelgolaan 71 Fivelgolaan 67 achtertuin Fivelgolaan 57 achtertuin
Hoogte 4,80 4,80 4,80 1,50 1,50
Waarde 49,5 49,7 49,3 49,8 49,6
Referentie 52,7 52,2 52,4 51,7 51,6
Verschil -3,2 -2,6 -3,1 -1,9 -2,0
06_A 07_A 08_A 09_A 10_A
Fivelgolaan 53 Fivelgolaan 41 achtertuin Fivelgolaan 35 Fivelgolaan 21 Fivelgolaan 07
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
49,8 50,1 51,0 53,0 51,9
52,1 51,6 52,0 53,7 52,3
-2,3 -1,5 -1,0 -0,7 -0,4
11_A 12_A 13_A 14_A 15_A
Oldambtlaan 59 Oldambtlaan 53 achtertuin Oldambtlaan 39 Oldambtlaan 19 Oldambtlaan 01 achtergevel
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
48,2 48,0 44,3 46,5 46,3
51,9 51,3 48,7 47,5 46,5
-3,7 -3,3 -4,5 -1,1 -0,2
16_A 17_A 18_A 19_A 20_A
Langewoldlaan 66 Langewoldlaan 64 Langewoldlaan 62 achtertuin Langewoldlaan 58 Vredewoldlaan 62
4,80 4,80 1,50 4,80 4,80
52,5 54,5 54,2 53,3 51,6
53,2 54,8 54,3 53,3 51,7
-0,7 -0,4 -0,1 -0,1 -0,1
21_A 22_A 23_A 24_A 25_A
Duurswoldlaan 58 Duurswoldlaan 56 achtertuin Duurswoldlaan 54 Duurswoldlaan 52 Fivelgolaan 06
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
54,1 53,8 54,3 54,3 50,1
54,1 53,8 54,3 54,3 50,6
0,0 0,0 0,0 0,0 -0,5
26_A 27_A 28_A 29_A 30_A
Langewoldlaan 52 Vredewoldlaan 54 Fivelgolaan 28 Duurswoldlaan 40 Oldambtlaan 28
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
50,6 50,2 49,5 50,0 45,9
50,6 50,2 49,6 50,0 48,7
-0,1 0,0 -0,1 0,0 -2,8
31_A 32_A 33_A 34_A 35_A
Ubbegalaan 39 Marnelaan 49 Hunsingolaan 21 Hunsingolaan 26 Langewoldlaan 50
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
48,7 48,8 49,0 48,6 47,9
49,1 49,9 49,5 49,4 48,4
-0,4 -1,1 -0,5 -0,7 -0,4
36_A 37_A 38_A 39_A 40_A
Duurswoldlaan 38 Ubbegalaan 15 Ubbegalaan 28 Hunsingolaan 11 Langewoldlaan 22
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
51,2 45,6 47,0 47,6 47,8
51,2 45,6 47,3 48,2 48,2
-0,1 -0,1 -0,4 -0,6 -0,4
41_A 42_A 43_A 44_A 45_A
Duurswoldlaan 18 De Kring 50 De Kring 20-10 De Kring 29 Peizerweg 209
4,80 1,80 4,80 4,80 4,80
46,6 45,1 45,3 46,2 46,2
46,6 47,1 45,5 47,0 47,7
0,0 -2,0 -0,2 -0,8 -1,5
46_A 47_A 48_A 49_A 50_A
Peizerweg 244 Humsterlandlaan 38 Humsterlandlaan 29 Westerwoldelaan 19 Drentselaan 01
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
46,4 46,1 46,7 44,7 45,5
46,6 46,4 47,2 45,1 45,9
-0,2 -0,3 -0,5 -0,4 -0,4
51_A 52_A 53_A
Drentselaan 51 Peizerweg 262 Referentiepunt
4,80 4,80 1,50
44,4 44,5 58,5
44,7 44,7 64,0
-0,3 -0,2 -5,5
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Westra Milieuadvies
18-11-2020 13:39:51 bijlage 23/24
Akoestisch onderzoek geluidsmaatregelen A7 Buitenhof Hoogkerk Rekenresultaat Rapport: Map: Model Voorgrond: Model Achtergrond: Groep: Periode: Toetswaarden:
Bijlage 19 Geluidsreductie van 2,0 m scherm
Vergelijkingstabel D:\Zakelijk\Opdrachten\Groningen\Zuidelijke ringweg\Rekenmodellen\Rekenmodel2018\GM311 ZRG rekenmodel hoofdwegennet\ G: Stil asfalt + 2,0 m scherm A: Stil asfalt Waarde=(hoofdgroep) / Referentie=(hoofdgroep) Waarde=Lden / Referentie=Lden Waarde=Berekende waarden / Referentie=Berekende waarden
Naam 01_A 02_A 03_A 04_A 05_A
Omschrijving Eemsgolaan 36 Eemsgolaan 22 Fivelgolaan 71 Fivelgolaan 67 achtertuin Fivelgolaan 57 achtertuin
Hoogte 4,80 4,80 4,80 1,50 1,50
Waarde 48,4 48,5 48,1 49,2 48,8
Referentie 52,7 52,2 52,4 51,7 51,6
Verschil -4,3 -3,8 -4,3 -2,5 -2,7
06_A 07_A 08_A 09_A 10_A
Fivelgolaan 53 Fivelgolaan 41 achtertuin Fivelgolaan 35 Fivelgolaan 21 Fivelgolaan 07
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
49,0 49,6 50,6 52,7 51,7
52,1 51,6 52,0 53,7 52,3
-3,1 -2,0 -1,3 -1,0 -0,6
11_A 12_A 13_A 14_A 15_A
Oldambtlaan 59 Oldambtlaan 53 achtertuin Oldambtlaan 39 Oldambtlaan 19 Oldambtlaan 01 achtergevel
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
47,0 47,2 43,3 46,3 46,2
51,9 51,3 48,7 47,5 46,5
-4,9 -4,1 -5,5 -1,2 -0,3
16_A 17_A 18_A 19_A 20_A
Langewoldlaan 66 Langewoldlaan 64 Langewoldlaan 62 achtertuin Langewoldlaan 58 Vredewoldlaan 62
4,80 4,80 1,50 4,80 4,80
52,4 54,3 54,1 53,2 51,6
53,2 54,8 54,3 53,3 51,7
-0,8 -0,5 -0,2 -0,1 -0,1
21_A 22_A 23_A 24_A 25_A
Duurswoldlaan 58 Duurswoldlaan 56 achtertuin Duurswoldlaan 54 Duurswoldlaan 52 Fivelgolaan 06
4,80 1,50 4,80 4,80 4,80
54,1 53,8 54,3 54,3 49,9
54,1 53,8 54,3 54,3 50,6
0,0 0,0 0,0 0,0 -0,7
26_A 27_A 28_A 29_A 30_A
Langewoldlaan 52 Vredewoldlaan 54 Fivelgolaan 28 Duurswoldlaan 40 Oldambtlaan 28
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
50,5 50,2 49,4 50,0 45,1
50,6 50,2 49,6 50,0 48,7
-0,2 0,0 -0,1 0,0 -3,6
31_A 32_A 33_A 34_A 35_A
Ubbegalaan 39 Marnelaan 49 Hunsingolaan 21 Hunsingolaan 26 Langewoldlaan 50
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
48,5 48,3 48,7 48,3 47,7
49,1 49,9 49,5 49,4 48,4
-0,6 -1,6 -0,8 -1,1 -0,7
36_A 37_A 38_A 39_A 40_A
Duurswoldlaan 38 Ubbegalaan 15 Ubbegalaan 28 Hunsingolaan 11 Langewoldlaan 22
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
51,1 45,5 46,8 47,3 47,6
51,2 45,6 47,3 48,2 48,2
-0,1 -0,1 -0,6 -0,9 -0,6
41_A 42_A 43_A 44_A 45_A
Duurswoldlaan 18 De Kring 50 De Kring 20-10 De Kring 29 Peizerweg 209
4,80 1,80 4,80 4,80 4,80
46,6 44,6 45,2 46,1 46,0
46,6 47,1 45,5 47,0 47,7
0,0 -2,5 -0,3 -0,9 -1,7
46_A 47_A 48_A 49_A 50_A
Peizerweg 244 Humsterlandlaan 38 Humsterlandlaan 29 Westerwoldelaan 19 Drentselaan 01
4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
46,4 46,0 46,6 44,6 45,5
46,6 46,4 47,2 45,1 45,9
-0,3 -0,4 -0,7 -0,5 -0,4
51_A 52_A 53_A
Drentselaan 51 Peizerweg 262 Referentiepunt
4,80 4,80 1,50
44,4 44,4 57,2
44,7 44,7 64,0
-0,4 -0,3 -6,9
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Westra Milieuadvies
18-11-2020 13:38:21 bijlage 24/24
Variant 1 Afscherming A7 Buitenhof Hoogkerk Voorlopig ontwerp
Opdrachtgever: Uitvoering: Versie:
Gemeente Groningen Adviesbureau WMA 20 november 2020
Verantwoording
Titel
:
“Voorlopig ontwerp afscherming variant 1 A7 Buitenhof Hoogkerk”
Datum versie
:
20 november 2020
Uitvoering
:
adviesbureau WMA Boterdiep 63 Groningen M 06 – 499 344 34 E info@westramilieu.nl I www.westramilieu.nl
Opdrachtgever:
gemeente Groningen
Voorlopig ontwerp afscherming variant 1 A7 Buitenhof Hoogkerk Versie: 20 november 2020
Pagina 2 van 13
INHOUD 1.
INLEIDING......................................................................................................................... 4
2.
ONTWERP AFSCHERMING ............................................................................................ 5 2.1 AFSCHERMING DEEL A .............................................................................................. 5 2.1.1 Lengte en hoogte ................................................................................................ 5 2.1.2 Materiaal ............................................................................................................. 6 2.1.3 Vormgeving ......................................................................................................... 7 2.2 AFSCHERMING DEEL B .............................................................................................. 9 2.2.1 Lengte en hoogte ................................................................................................ 9 2.2.2 Materiaal ........................................................................................................... 10 2.2.3 Vormgeving ....................................................................................................... 11
3.
GELUIDSBELASTING EN -REDUCTIE ......................................................................... 12
4.
KOSTEN .......................................................................................................................... 12 BIJLAGEN 13 1. 2. 3. 4. 5. 6.
Kaart afscherming variant 1 Impressies afscherming variant 1 Kaart modelgegevens Geluidsreductie afscherming variant 1 Geluidsbelasting na afscherming variant 1 Kosten afscherming variant 1
Voorlopig ontwerp afscherming variant 1 A7 Buitenhof Hoogkerk Versie: 20 november 2020
Pagina 3 van 13
1.
Inleiding Op basis van de resultaten van het technisch onderzoek is een voorlopig ontwerp gemaakt van de afscherming langs de A7 tussen de afrit Hoogkerk en het Stadspark. Dit ontwerp is bedoeld voor een eerste discussie over de mogelijkheden en om inzicht te geven in de kosten. Bij variant 1 wordt alleen het zogenaamde “akoestisch gat gedicht” dat is ontstaan na aanleg van de afslag voor de busbaan.
Figuur 1: Variant 1 Voor de mogelijkheden, beperkingen en effectiviteit wordt verwezen naar de technische rapportage.
Voorlopig ontwerp afscherming variant 1 A7 Buitenhof Hoogkerk Versie: 20 november 2020
Pagina 4 van 13
2.
Ontwerp afscherming Op de onderstaande luchtfoto is de afscherming geprojecteerd.
Figuur 2: Variant 1
2.1 Afscherming deel A 2.1.1 Lengte en hoogte Dit schermdeel krijgt een lengte van 340 meter en een hoogte van 150 cm ten opzichte van het maaiveld.
Figuur 3: Deel A sluit aan op het bestaande houten scherm en vervangt de Sound Shields
Voorlopig ontwerp afscherming variant 1 A7 Buitenhof Hoogkerk Versie: 20 november 2020
Pagina 5 van 13
De overlapping tussen beide afschermingen is nodig om te voorkomen dat er weer een akoestisch gat ontstaat vanwege de tussenliggende busbaan. Het eerste deel A sluit aan op het bestaande houten scherm en krijgt dezelfde hoogte namelijk 150 cm vanaf het maaiveld. Het nieuw scherm gaat de tijdelijke Sound shields vervangen.
2.1.2 Materiaal
Het scherm zou kunnen bestaan uit verschillende soorten materialen zoals kokosvezels, schanskorven of cortenstaal etc.
Figuur 4: Materiaalvoorbeelden geluidsscherm
Voorlopig ontwerp afscherming variant 1 A7 Buitenhof Hoogkerk Versie: 20 november 2020
Pagina 6 van 13
2.1.3 Vormgeving Aandachtpunt zijn de schermovergangen. Het nieuwe scherm sluit aan op het bestaande houten scherm. Om visueel een goede overgang te krijgen vergt nadere uitwerking. Een voorbeeld is opgenomen in de onderstaande figuur.
Figuur 5: De oude schermovergang (voor de busbaan)
Figuur 6: Aandachtspunt voor het ontwerp is de nieuwe schermovergang
Voorlopig ontwerp afscherming variant 1 A7 Buitenhof Hoogkerk Versie: 20 november 2020
Pagina 7 van 13
Bij het einde van het grondvlak nabij de afslag van de busbaan zal het scherm aflopend worden uitgevoerd. In verband met de verkeersveiligheid zal de geleiderail moeten worden doorgetrokken en een V vorm moeten krijgen.
Figuur 7: Deel A sluit aan op het bestaande houten scherm
Voorlopig ontwerp afscherming variant 1 A7 Buitenhof Hoogkerk Versie: 20 november 2020
Pagina 8 van 13
2.2 Afscherming deel B 2.2.1 Lengte en hoogte De grondwal wordt over een lengte van 350 meter geplaatst.
De grondwal gaat aansluiten op de bestaande wal. De bestaande grondwal is 100 cm + 30 cm betonrand. Langs de afslag van de busbaan ligt een klein grondwalletje van circa 60 cm hoog. Deze wordt verhoogd met 70 cm. Hierdoor blijven de bedrijven nog grotendeels zichtbaar. Vanwege de kleine afstand tussen de weg en de watergang is het niet mogelijk een hoge grondwal te maken zonder de bestaande sloot te verplaatsen.