Uitvoeringsagenda en 1e tranche VCP Gouda - 5 mei (incl. kosten).pdf
Tekst van het document
Uitvoeringsagenda / projectenlijst VCP Gouda
Faseringstermijnen
5-5-2021 Datum Tbv besluitvorming Status Opsteller M. Corsel (gemeente Gouda) en M. de Baat (Goudappel)
1e tranche 2e tranche 3e tranche 4e tranche
Bijdragen aan doelstelling ID
Project
Leefbaarheid Aantrekkelijke en gezondheid binnenstad
Duurzame mobiliteit
Totale netto investeringskosten 2022-2027 2028-2032 2033-2037 2038-2042
1e tranche € 12.307.500 2e tranche € 21.169.300 3e tranche € 14.581.000 4e tranche € 4.888.000 Totaal investeringskosten € 52.945.800
Faseringstermijn Bereikbaarheid
1e tranche
x
2e tranche
3e tranche
4e tranche
Bruto investeringskosten
Investerings-kosten (incl. subsidie en Toelichting / opmerking dekking uit beheer en onderhoud)
Cluster 1: Verbeteren randweg N207-Zuidwestelijke Randweg 1
N207 Westergouwe, realisatie kruispunten met verkeerslichten (financiële dekking door ontwikkeling Westergouwe)
x
x
2
Zuidwestelijke Randweg, capaciteitsuitbreiding rotondes (Provincie is wegbeheerder, mogelijk financiële bijdrage gemeente)
x
x
x
3
Bewegwijzering en dynamische reistijdinformatie, verwijzen en stimuleren hoofdroutes via randwegen en stadsboulevard (bv. met software van Technolution)
x
x
x
0
0
0
Gemeentelijke bijdrage nog onbekend. Lobby bij provincie nodig. Kosten kunnen hoog oplopen als ook nieuwe fietsverbinding over IJssel nodig blijkt.
200.000
200.000
Aanname Goudappel.
2.940.000
2.940.000
O.b.v. vuistregels. Uitgaande van 3x ombouw VRI naar voorrangsplein, en 2x lokale verbetering oversteekbaarheid.
1.550.000
1.550.000
Kostenraming Sweco 2019. Uitgaande van voorrangspleintjes bij locaties 1,3,4 en gescheiden inuitgang voor fiets en auto bij locatie 2 'Manege'.
3.600.000
3.600.000
O.b.v. vuistregels uitgaande van reconstructie groot kruispunt GOW en voorbereidingskosten.
6.600.000
6.600.000
Gemeentelijkelijke bijdrage tot 2025. Daarna onzeker. Mogelijk bijdrage vanuit Woningbouwimpuls van het Rijk.
500.000
500.000
Twee i-vri's bij Goudse Poort? Inschatting Goudappel.
517.500
517.500
Reeds in uitvoering. Uitbreiding van scope Componistelaan met 190 meter extra herprofilering, en financiele dekking nodig voor Middenmodellaan (500m).
800.000
640.000
O.b.v. vuistregels
750.000
600.000
O.b.v. vuistregels.
4.500.000
3.600.000
O.b.v. vuistregels.
Cluster 2: Verbeteren Stadsboulevard (B. van Reenensingel, Goudse Houtsingel, Goverwellesingel)
4
Burgemeester van Reenensingel, aanpassen 3 kruispunten met VRI naar Voorrangspleinen. Lokale aanpassing kruispunten Vuurdoornlaan en Clematislaan.
x
x
5
Goudse Houtsingel, aanpassen 4 oversteeklocaties/kruispunten naar veiligere Voorrangspleinen of oversteekvoorziening.
x
x
x
6
Goverwellesingel, aanpassen 4 kruispunten met verkeerslichten naar Voorrangspleinen
x
x
reservelijst
7
Spoorzone capaciteitsuitbreiding kruispunten & weginrichting, medefinanciering uit gebiedsontwikkeling en Rijkssubsidie
x
x
8
Slim verkeersmanagement, implementatie van slimme software en technieken in verkeerslichtenregelingen bij Goudse Poort en elders op de stedelijke randweg (bv. groene golf).
x
x
x
x
Cluster 3: Doorwaadbare stad met 'het nieuwe 30' 9
Goverwelle: Componistenlaan, Poldermoldendreef, Wil. Van Pruisenlaan, Middenmolenlaan herinrichting naar 30km/u. Deels reeds in uitvoering. Financiering nodig voor Middenmolenlaan.
x
x
x
10
Koningin Wilhelminaweg herinrichting naar 30 km/u, aanleg plateus met streetprint, aanpassing kruispunten en oversteeklocaties.
x
x
reservelijst
11
Reigerstraat en Wachtelstraat herinrichting naar 30 km/u, aanleg plateaus met streetprint, verbeteren oversteekvoorzieningen
x
x
12
Plaswijckweg, Hugo de Vrieslaan, Groenhoevenweg herinrichting naar 30 km/u, aanleg plateaus, streetprint, aanpassing kruispunten
x
x
13
Kruispunt Ridder van Catsweg - Hugo de Vrieslaan, ombouwen naar rotonde tbv verkeersveiligheid.
x
x
x
360.000
288.000
O.b.v. vuistregels voor reconstructie gemiddeld groot kruispunt.
14
Ridder van Catsweg en Buchnerweg bij goede ervaringen met het Nieuwe 30 elders in Gouda mogelijk op termijn ook herinrichting naar 30 km/u
x
x
x
1.500.000
1.200.000
O.b.v. vuistregels.
15
Bleulandweg, wegvak ter hoogte van ziekenhuis aanpassing kruispunt met Ronsseweg, tbv fietsoversteek en optimaliseren bushalte
x
x
x
300.000
240.000
O.b.v. vuistregels.
16
Groen van Prinsterersingel (tussen Heemskerkstraat en Burg. van Reenensingel) inrichten met 30km- of fietsstraat-profiel
x
x
x
450.000
360.000
O.b.v. vuistregels.
17
Afstelling verkeerslichten op 6 locaties aanpassen, meer prioriteit voor oversteekbewegingen en minder voor doorgaand autoverkeer.
x
x
x
x
60.000
60.000
Betreft 6 verkeerslichten: Jouberstraat, Zwarteweg, 2x Fluwelensingel, Bodegraafsestraatweg. Aanname 10.000 per VRI.
18
Goudkade-Industriestraat, herinrichten naar kruispunt met verkeerslichten, met prio Industriestraat Goudkade (en v.v.)
x
x
x
x
2.300.000
2.000.000
Kostenraming Antea. Uitgaande van koppeling met beheer- en onderhoud, op aangeven Mette.
x
720.000
720.000
O.b.v. vuistregel grootschalige reconstructie GOW.
500.000
500.000
2.000.000
1.600.000
x
x
x
x
x
Cluster 4: Vereenvoudigen Kleiwegplein met meer verblijfsruimte en groen 19
Kleiwegplein, herinrichting en versimpeling
x
x
x
x
Cluster 5: Autovrije/autoluwe Nieuwe Veerstal, verbeteren fietsroute Rotterdamseweg-Westergouwe 20
Pilot Nieuwe Veerstal autoluw
x
x
x
21
Herinrichting Nieuwe Veerstal & Schielands Hoge Zeedijk, nieuwe inrichting bij succesvolle pilot, wegvak tussen Bosweg en Fluwelensingel
x
x
x
x x
Pilot knip Weesperstraat in Amsterdam kostte € 2.000.000. Dit is een kleinschaligere proef, met minder grote ingrepen. Aanname GC: 500.000. Meeliften met verwachtte beheer- en onderhoud voor weg o.b.v. uitkomsten scan wegfundering. Aanvullende kosten voor herinrichting kade etc.
22
Fietsroute Rotterdamseweg, fietsstraat Van Baerlestraat, incl. aansluitingen en oversteken
x
x
23
Oversteekbaarheid Rotterdamseweg, nieuwe oversteek ter hoogte van Dotterplantsoen & mogelijk nieuwe VRI Bosweg
x
x
x
x x
700.000
560.000
O.b.v. vuistregels, aanpassing van Baerlestraat incl oversteken. 700 meter.
146.000
116.800
O.b.v. kengetal Arcadis voor aanleg VOP bij GOW 50km/u & simpele voetgangersbrug van ca 5m breed en 10 m lang, a € 1800,-per m2
Meeliften met verwachtte beheer- en onderhoud o.b.v. uitkomsten scan wegfundering, 1e onderhoudsprojecten na huidige uitvoeringsagenda. Planvormingskosten.
Cluster 6: Verbeteren verblijfskwaliteit Blekerssingel-Fluwelensingel 24
Fluwelen- en Blekerssingel herinrichting naar 30 km/u
x
x
x
x
100.000
100.000
x
x
x
0
0
x
x
x
700.000
560.000
O.b.v. vuistregels.
x
x
x
400.000
320.000
O.b.v. vuistregels.
Cluster 7: Visueel versmallen Bodegraafsestraatweg 25
Bodegraafsestraatweg-noord, optisch versmallen, asmarkering in klinkers, molgoten, 2-3 plateaus met streetprint
Cluster 8: Verbeteren verblijfskwaliteit Joubertstraat-Zwarteweg Joubertstraat, herinrichting naar 30 km/u, aanleg plateaus met streetprint, aanpassing kruispunten, 26 anders afstellen VRI's 27
Zwarteweg, herinrichting naar 30 km/u, bredere fietsstroken, smallere rijloper autoverkeer
Werk-met-werk maken. In het kader van onderhoud (drooglegging / ophoging) en in het kader van geluidssanering zijn reeds maatregelen nodig, meeliften om VCP-maatregel door te voeren.
Cluster 9: Eénrichtingscarré Thorbeckelaan - Graaf Florisweg, fietsstraat Graaf Florisweg 28
Albert Plesmanplein & Statensingel, versimpeling en aanpassen naar 30km-profiel met éénrichtingsverkeer en vrijliggend fietspad
x
x
x
1.320.000
1.056.000
O.b.v. vuistregels, reconstructie GOW en reconstructie groot kruispunt
29
Thorbeckelaan, aanpassen naar 30km-profiel met éénrichtingsverkeer en vrijliggend fietspad
x
x
x
900.000
720.000
Deels overlap met fietsroute Gouda-Bodegraven. Investeringskosten voor fietsroute samen met herinrichting Thorbeckelaan.
30
Bodegraafsestraatweg tussen Graaf Florisweg en Thorbeckelaan, aanpassen naar 30 km-profiel met éénrichtingsverkeer
x
500.000
400.000
Enkel stuk tussen Graaf Florisweg en Thorbeckelaan
31
Graaf Florisweg, aanpassen profiel naar aantrekkelijke fietsstraat-inrichting (tot aan kruispunt Zwarteweg - Achterwillenseweg)
x
x
x
32
Achterwillenseweg, aanpassen naar fietsstraatprofiel tussen Zwarteweg en Isoldestraat, incl. aanpassing kruispunt Zwarteweg - Achterwillenseweg
x
x
x
33
Willem de Zwijgerlaan & Johan de Wittlaan, selectieve toegang voor 2-richtingenbusverkeer, bestemmingsverkeer en hulpdiensten
34
Dijkgraafslag en Molenmeesterslag, aanpassen profiel, klinkers/streetprint, plateaus, asverspringen, versmallingen, gelijkwaardige kruispunten
x
x
x
x
x
Recent aangepakt, bij volgende herichting ander profiel. Dan dekking uit beheer en onderhoud.
100.000
80.000
O.b.v. vuistregels.
500.000
500.000
Kosten van een sluis met camera-systeem. Aanname GC.
900.000
720.000
Ter voorkoming van sluipverkeer. Kosten o.b.v. vuistregels.
0
0
50.000
50.000
Eventuele investeringskosten n.t.b.
Cluster 10: Binnenstad 35
Openbare ruimte Binnenstad, herinrichten openbare ruimte met meer groen, verblijfsruimte, en erfkenmerken, fiets als gast toestaan in enkele stegen (mee liften met groot onderhoud)
x
x
x
36
Uitwerken parkeerstrategie binnenstad in nieuw parkeerbeleid: vergunningenplafond, uitsterfbeleid straatparkeren, prijsdifferentiatie, fietsparkeren. Realtie met project 41.
x
x
x
37
Stelpost parkeeroplossingen, bv. omzetten vergunningen, uitbreiden parkeercapaciteit. Exacte kosten nader te bepalen o.b.v. parkeerstrategie.
38
Nieuwe wandelbrug Singels t.h.v. Klein-Amerika, nader onderzoek met buurt en stakeholders, mogelijk cultuurhistorische bezwaren
x
x
x
39
Zero-emissie stadslogistiek, besluitvorming vindt plaats in een apart traject. Doel is een efficiënte en schone stadslogistiek t.b.v. verbetering van leefbaarheid binnenstad.
x
x
x
40
Dynamisch parkeerverwijssyteem vanaf rand van de stad naar de parkeerlocaties, om zo bezoekers tijdig naar de gewenste parkeerlocaties te begeleiden.
x
x
x
500.000
500.000
Aanname GC.
41
Monitoring parkeersituatie binnenstad en onderzoek uitbreidingsmogelijkheden. Zoeklocaties: zuidkant binnenstad (Croda, GoudAsfalt), Klein Amerika, Schouwburgplein, Stationgsgrage,Vossenburchkade. Incl. uitwerking investeringskosten en exploitatiemodel.
x
x
x
50.000
50.000
Voorlopig enkel onderzoek. Later besluitvorming. Geen concrete maatregelen voor extra parkeercapaciteit in VCP opgenomen.
reservelijst
1.000.000
1.000.000
Inschatting gemeentelijke bijdrage door Gouda (Mette)
0
0
1.430.000
1.430.000
A-maatregelen gedekt, o.b.v. prio B maatregelen SFR Rotterdam-Gouda
€ 500.000
500.000
Valt net tussen herinrichtingsproject wijk en doorfietsroute Rotterdam-Gouda. Prio C-maatregel. Gaat om 300 meter van in totaal 650 meter (fietsstraat), totaal geraamd op 1.160.000 euro.
Fietsprojecten Fietsverbinding Westergouwe-Gouda, keuze uit 1 van de 2 mogelijke tracés: spoortracé of 42 Mallemolentracé (gemeente draagt financieel bij, Provincie fincanciert, voert project uit en is verantwoordelijk voor onderhoud)
x
x
x
x
x
Vanuit onderhoud 350.000 p.jaar beschikbaar.
x
x
4.000.000
4.000.000
Stelpost, exacte kosten n.t.b.
x
x
400.000
400.000
Kostenopgave Mette.
x
x
x
x
43
2e Fietsverbinding Westergouwe-Gouda, voor lange termijn
x
x
x
44
Regionale doorfietsroute Gouda-Rotterdam, opwaarderen bestaande fietsroute naar regionale kwaliteitseisen
x
x
x
x
45
Fietsstraat Jacob van Lennepkade, in het verlengde van regionale doorfietsroute GoudaRotterdam, valt net buiten herinrichtingsproject Korte Akkeren
x
x
x
reservelijst
x
In april 2021 heeft Raad reeds ingstemd met dit plan.
x
x
x
Redelijk onwaarschijnlijk. 0 €
46
Regionale doorfietsroute Gouda-Bodegraven, opwaarderen bestaande fietsroute naar regionale kwaliteitseisen
x
x
x
47
Omlooppad, optimaliseren voor veilige passages tussen fietsers en voetgangers
x
x
x
48
Regionale doorfietsroute Gouda-Alphen a/d Rijn, opwaarderen bestaande fietsroute naar regionale kwaliteitseisen
x
x
x
49
Fietsroute Haastrechtsebrug - Plaswijck, opwaardering fietsroute, deels onderdeel van herinrichting Kadebuurt en Kort Haarlem-Zuid, fietsstraat Groen van Prinsterersingel en Juliana van Stolbertstraat
x
x
x
x
50
Fietsbrug Karnemelksloot t.h.v. IJssellaan, onderzoek en nadere afweging naar haalbaarheid van bruggen in het verlengde van Ijssellaan en Krugerlaan
x
x
x
reservelijst
51
Fietsbrug Karnemelkstloot t..h.v. Krugerlaan, nader onderzoek en afweging nodig naar haalbaarheid, mogelijk cultuurhistorische bezwaren
x
x
x
52
Haastrechtsebrug en omgeving, upgraden fietsinfrastructuur
x
x
x
53
Dijkopgang Sportlaan naar Goejanverwelledijk voor fietsers, onderzoek en nadere afweging naar haalbaarheid van nieuwe/verbetering dijkopgang
x
x
x
54
Fietsroute Goudse Poort - Groenhovenpark, verbeteren van de fietsroute door het Groenhoevenpark en langs de sportvelden
x
x
x
55
Fietsroute Achterwillens, verbeteren van de fietsroute over het Aschotpad
x
x
x
x
2.422.500
2.422.500
Kostenraming onderzoek Antea, 50% subsidie provincie.
450.000
450.000
Conform kostenraming Movares.
1.000.000
1.000.000
Inschatting gemeentelijke bijdrage door Gouda (Mette)
€ 350.000
350.000
Dekking uit beheer- en onderhoud Kort-Haarlem en Kadebuurt. Kosten voor fietsstraat Groen van Prinsterersingel (315m) en Johan de Wittlaan (150m).
400.000
400.000
Kostenopgave Mette. simpele brug – € 1500,- tot € 1800,- per m2. gemiddelde brug – € 1800,- tot € 2500,- per m2. brug met hoog ambitieniveau of complexe constructie – vanaf € 2500,- per m2
x
500.000
500.000
Kostenopgave Mette.Fietsbrug kosten: https://ipvdelft.nl/wat-kost-een-brug/. Krugerlaan 25 m1, breedte 5,5 meter = 138 m2 x 2500 (hoog ambitieniveau)= 345k. Dan nog 10% ontwerpkosten en 20% VAT kosten: 455k
x
2.000.000
2.000.000
Verbreding brug niet mogelijk. Wens om tweerichtingen fietspaden te realiseren. Rijbaan recent vernieuwd inzake dijkwerkzaamheden, ook kruispunt Sportlaan-Goejanverwelledijk recent vernieuwd. Ietsje verbreden en afslateren fietspaden aan weerszijden? Kosten nu grove inschatting.
200.000
200.000
Grove inschatting. 200 meter fietspad op talud a € 1000,- per strekkende meter. = 200.000.
1.500.000
1.500.000
Uitgaande van gemiddelde bandbreedte van alle maatregelen, excl fietsbrug
195.000
195.000
O.b.v. kostenkentallen vrijliggend fietspad. 750 m
50.000
50.000
Uitgaande van nog 10 schoolzones, en lokale schoolzone inrichtingsmaatregelen (markering, attentieverhogende maatregelen)
90.000
90.000
O.b.v. kengetal aanpassen verkeerslichten
100.000
100.000
Lokale infra-maatregelen. Stelpost. Bv. drempels, lokale aanpassing verharding, platues, attentieverhogende maatregelen
0
Eventuele kosten n.t.b., en koppelen aan (groot) beheer- en onderhoud, zoals ophoogrioolwerkzaamheden en kabels en leidingen.
x
x
x
x
x
x
Leefkwaliteit en voetganger 56
Verkeersveilige schoolzones (in navolging van schoolzones in Plaswijck, verder met de volgende schoolzones in te richten)
x
x
57
Veilige oversteek Bloemendaalseweg - Burgemeester van Reenensingel, lokale aanpassingen om inrichting van oversteek te verbeteren
x
x
58
Sportlaan leefkwaliteit, lokale verkeersmaatregelen t.b.v. temperen autoverkeer en verbeteren veiligheid
x
x
59
Opstellen wijkmobiliteitsplannen om lokale verkeers- en leefbaarheidsvraagstukken aan te pakken, gekoppeld aan grootschalige beheer- en onderhoudsprojecten, zoals o.a. in Kort Haarlem Zuid, Goverwelle, Kadebuurt
x
x
x
x
60
Actualisatie nota zwaar verkeer in relatie tot trillingsproblematiek, gegeven de kaders van het VCP wordt nota zwaar verkeer geactualiseerd en bezien waar eventueel maatregelen nodig zijn
x
x
x
x
x
x
x
50.000
50.000
Onderzoek, kostenopgave Mette
x
560.000
560.000
O.b.v. vuistregels busbaan (max).
x
0
0
Kosten onderdeel van wijkherinrichtingsprojecten of aanpassingen van wegprofielen.
x
0
0
Nadere afweging omtrent station
x
x
300.000
300.000
Stelpost, 3 ton, opgave Mette.
Openbaar vervoer 61
Doorsteek Plaswijckweg voor OV-bussen, aanleg nieuwe verbinding met duiker etc.
x
x
62
Eventuele aanpassing bushaltes onderdeel van uitwerking wijkplannen (ook relatie met beheer- en onderhoudsprojecten, werk met werk maken)
x
x
63
Station Gouweknoop op spoorlijn naar Alphen, wens van Gouda voor nieuw station
x
x
64
Deelmobiliteit en Mobiliteitshubs stimulering, de gemeente ondersteunt marktpartijen bij uitrol en proeven met deelmobiliteit (bv. extra deelauto's) en mobiliteitshubs
x
x
x
x
x
Organisatie 65
Monitorings- en evaluatieprogramma, doorlopende verkeerstellingen, periodieke onderzoek- en evaluatiestudies
x
x
x
x
1.000.000
1.000.000
Aanname: 50.000 per jaar, 20 jaar lang
66
Gemeentelijke organisatie: uitvoering en voorbereiding (incl.personele kosten)
x
x
x
x
1.000.000
1.000.000
Inschatting gemeente (Mette): 50.000 per jaar, 20 jaar lang
Tranche 1: VCP-projecten De uitvoeringsagenda van het VCP is in vier tranches ingedeeld. Iedere maatregel is in een tranche opgenomen. Per tranche wordt financiering aangevraagd bij de gemeenteraad. De eerste tranche betreft 12 miljoen euro aan investeringskosten. Projecten 1 N207 Westergouwe 5 Goudse Houtsingel
Investeringskosten €0 € 1.550.000
7
Spoorzone capaciteitsuitbreiding kruispunten
€ 4.600.000
9 17 18 20
Uitbreiding scope Componistelaan Afstelling verkeerslichten Goudkade-Industriestraat, herinrichting kruispunt Pilot Nieuwe Veerstal
€ 517.500 € 60.000 € 2.000.000 € 500.000
24 Herinrichting Fluwelen- en Blekerssingel 25 Bodegraafsestraatweg 35 Herinrichting straten binnenstad 36 Uitwerken parkeerstrategie Binnenstad 40 41 44 49 56 60 65
Dynamisch parkeerverwijssysteem Monitoring parkeersituatie binnenstad Fietsroute Rotterdam-Gouda Fietsroute Haastrechtsebrug - Plaswijck Verkeersveilige schoolzones Actualisatie nota zwaar vrachtverkeer Gemeentelijke organisatie: personele inhuur Totaal investeringskosten
€ 100.000 €0 €0 € 50.000 € 500.000 € 50.000 € 1.430.000 € 350.000 € 50.000 € 50.000 € 250.000
opmerking bekostiging door provincie en woningbouwontwikkeling Westergouwe uitgaande van deel van de korte termijn maatregelen, disclaimer nader onderzoek benodigde uitvoeringsperiode van maatregelen uitbreiden scope van lopend project, om gehele straat te reconstrueren om veiligheid en doorstroming te verbeteren meeliften op budget beheer- en onderhoud, financiering voor planvorming/uitwerking meeliften op budget beheer- en onderhoud & geluidssanering meeliften op budget beheer- en onderhoud uitwerking stappen: plafond, natuurlijk verloop, wachtlijst, capaciteitstoets, omzetten straatparkeren ter benutting van restcapaciteit, en optimale verdeling parkeerders gemeentelijke bijdrage grotendeels dekking vanuit beheer- en onderhoud
5x 50.000
€ 12.057.500
Reservelijst Het kan voorkomen dat maatregelen uit bovenstaande lijst goedkoper uitvallen. Voor de spoorzone wordt nog onderzocht welke maatregelen noodzakelijk zijn voor de korte termijn, de verwachting is dat niet alle maatregelen meteen nodig zijn, waardoor ruimte ontstaat voor andere projecten. Ook wordt voor de spoorzone aanspraak gedaan op subsidiemogelijkheden vanuit het Rijk voor de aanpak van infrastructuur. Daarom is een reservelijst van maatregelen opgesteld voor de 1e tranche, die bij meevallers binnen het budget van € 12 miljoen als eerste worden opgepakt. Reserveprojecten 50 Fietsbrug Karnemelksloot Ijssellaan 45 Fietsstraat Jacob Lennepkade 42 Fietsverbinding Westergouwe - Gouda 7 Spoorzone capaciteitsuitbreiding kruispunten 6 Voorangsplein Goverwellesingel 10 Koningin Wilhelminaweg Totaal reservelijst
Investeringskosten € 400.000 € 500.000 € 1.000.000 € 2.000.000 € 900.000 € 640.000 € 5.440.000
opmerking om fietsroute Haastreschtesebrug - Plaswijck compleet te maken om fietsroute Rotterdam - Gouda compleet te maken inschatting, gemeentelijke bijdrage nog nader te bepalen resterende korte termijn maatregelen Spoorzone 1 plein als proeflocatie, in latere tranche volgen de overige 3 om snelheid autoverkeer te temperen en oversteekbaarheid te verbeteren