bijlage 2d- Evaluatie_schoolzones_BROMFIETS_OF_SCOOTER

Evaluatie schoolzones BROMFIETS OF SCOOTER

9 november 2023 om 14:30 Powered by Enalyzer

Hoe vaak bent u in de vernieuwde schoolzones? Binnen de schoolzone zelf en/of bij het oversteken. BROMFIETS OF SCOOTER

Observaties Totaal Nooit

16 0.0%

Soms

0.0%

Regelmatig

18.8%

Elke dag

81.3%

Powered by Enalyzer | 9 november 2023 om 14:30

Vindt u dat de verkeersveiligheid in de schoolzones is verbeterd? BROMFIETS OF SCOOTER

6.3%

0%

6.3%

10%

81.3%

20%

30%

40%

50%

6.3%

60%

70%

80%

90%

100%

Observaties Totaal

16

Ja, de veiligheid is heel erg verbeterd

6.3%

Ja, de veiligheid is een beetje verbeterd

0.0%

Nee, de veiligheid is niet verbeterd (het is hetzelfde gebleven)

6.3%

Nee, het is juist onveiliger geworden

81.3%

Het is nog te vroeg om een oordeel te geven

0.0%

Geen mening

6.3%

Anders, namelijk:

0.0%

Vindt u dat de verkeersveiligheid in de schoolzones is verbeterd? Anders, namelijk: Toelichtingen aan het eind van het rapport. BROMFIETS OF SCOOTER

0 Open antwoorden

Observaties Totaal

Powered by Enalyzer | 9 november 2023 om 14:30

0

Kunt u per uitspraak aangeven of u het hiermee eens of oneens bent? BROMFIETS OF SCOOTER

Er is meer overzicht op de weg

31.3%

De snelheid van de auto's is veiliger

12.5%

25.0%

Het oversteken als voetganger is veiliger geworden

18.8%

De sfeer van de weg is verbeterd

18.8%

Het gedrag van fietsers is veiliger

12.5%

Het gedrag van automobilisten is veiliger

18.8%

31.3%

25.0%

25.0%

18.8%

25.0%

18.8%

18.8%

2

31.3%

31.3%

43.8%

37.5%

18.8%

0

25.0%

31.3%

43.8%

4

6

37.5%

8

10

12

14

16

Observaties Totaal Helemaal mee eens Mee eens Neutraal Mee oneens Helemaal mee oneens

Powered by Enalyzer | 9 november 2023 om 14:30

16

Wat vindt u nog onveilig in de schoolzones? U kunt meerdere antwoorden kiezen BROMFIETS OF SCOOTER Een opgejaagd gevoel door auto's die achter mij rijden

68.8%

Auto's halen gevaarlijk in

81.3%

Auto's rijden te hard

56.3%

Om als fietser de weg op te gaan

31.3%

Er zijn weinig veilige oversteekplaatsen voor voetgangers

18.8%

Onverwacht gevaarlijk gedrag van fietsers

37.5%

Niets, ik vind de schoolzones veilig

6.3%

Anders, namelijk:

31.3%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

Observaties

Wat vindt u nog onveilig in de schoolzones? Anders, namelijk: Toelichtingen aan het eind van het rapport. BROMFIETS OF SCOOTER

5 Open antwoorden

Observaties Totaal

Powered by Enalyzer | 9 november 2023 om 14:30

5

Bent u met de volgende regels bekend? 1) Auto’s mogen niet harder rijden dan 30 km/uur 2) Auto’s mogen fietsers inhalen als dit veilig kan. Hiervoor kan (gedeeltelijk) de middenstrook gebruikt worden. Als inhalen niet veilig kan, is het beter om achter de fietsers te blijven rijden. 3) Het is niet toegestaan om de auto op de middenstrook stil te zetten, zelfs niet voor een korte tijd. 4) Fietsers mogen met maximaal twee personen naast elkaar fietsen en moeten rechts blijven fietsen.

BROMFIETS OF SCOOTER

Observaties Totaal

16

Nee

12.5%

Deels

12.5%

Ja

75.0%

Powered by Enalyzer | 9 november 2023 om 14:30

Houden weggebruikers zich aan deze verkeersregels? BROMFIETS OF SCOOTER 100%

75%

50% 50.0%

31.3%

25%

12.5% 6.3%

0.0%

0% Nee, niemand

De meesten niet

De meesten wel

Ja, iedereen

Neutraal, geen mening

Observaties Totaal

16

Heeft u kinderen die naar 1 van de 5 genoemde basisscholen (De Carrousel, De Ridderslag, Het Groene Eiland, De Cirkel, De Plaswijckschool) gaan? BROMFIETS OF SCOOTER

Observaties Totaal

16

Nee

81.3%

Ja

18.8%

Powered by Enalyzer | 9 november 2023 om 14:30

Hoe gaan uw kinderen naar de basisschool? U kunt meerdere antwoorden kiezen BROMFIETS OF SCOOTER 100% 100.0%

100.0%

75%

50%

33.3% 25%

0.0%

0% Lopend

Fietsend

Gebracht met de auto

Anders, namelijk:

Observaties Totaal

3

Hoe gaan uw kinderen naar de basisschool? Anders, namelijk: Toelichtingen aan het eind van het rapport. BROMFIETS OF SCOOTER 100% 100.0%

100.0%

75%

50%

33.3% 25%

0.0%

0% Lopend

Fietsend

Gebracht met de auto

Anders, namelijk:

Observaties Totaal

Powered by Enalyzer | 9 november 2023 om 14:30

3

Vinden uw kinderen dat de schoolzones veiliger zijn geworden? BROMFIETS OF SCOOTER

Observaties Totaal

3

Nee

66.7%

Iets veiliger

0.0%

Ja

0.0%

Neutraal, geen mening

33.3%

Heeft u nog suggesties voor de gemeente Gouda over de schoolzones in Plaswijck? Toelichtingen aan het eind van het rapport. BROMFIETS OF SCOOTER

16 Open antwoorden

Observaties Totaal

Powered by Enalyzer | 9 november 2023 om 14:30

16

Open antwoorden Evaluatie schoolzones BROMFIETS OF SCOOTER

9 november 2023 om 14:30 Powered by Enalyzer

Wat vindt u nog onveilig in de schoolzones? Anders, namelijk: Toelichtingen aan het eind van het rapport.<br> BROMFIETS OF SCOOTER 1. als je van groene hart ziekenhuis naar van reenensingel rijd op deze bewuste weg . De scheiding begin fietspad en begin autoweg op het ogenblik met een lage drempel . autos rijden soms tegen die drempel(kapotte autobanden) en fietsers die er helemaal niks meer van snappen rijden op het voetpad. Misschien handiger daar een bord te plaatsen en de drempel te schilderen zodat deze beter opvalt? Tevens rijden nog steeds de autos te hard. Dit zijn vooral de jongelui die met hun auto naar de calslaan rijden. Ik zou graag veel meer controles bij het begin schooltijden willen zien daar. Dit is dan tussen 8 en 9 ochtends en eind vd middag als de scholen weer uitgaan. 2. Belijning vlak voor de schoolzone leidt je regelrecht de vluchtheuvel op. Aangezien de verlichting regelmatig uit is in de avond/nacht, rijden nietsvermoedende automobilisten hier rechtop met als gevolg dat ze gelanceerd worden. 3. Als ik als fietser rechts hou en als we samen zijn ,achter elkaar gaan fietsen, kunnen automobilisten met 30 km p/h veilig passeren. Naast elkaar fietsen,soms ook op het midden lokt vaak agressief inhaalgedrag uit. De zwarte klinkerstrook rechts op het fietspad, bij nat en donker weer voelt als fietser onveilig, en ga je meer linkser op de baan rijden. 4.

Ben zelf uitvoerder geweest dit is bureau cratisch bedacht, er zijn ook andere vormen om de veiligheid te stimuleren. 5. Voor auto's is de zwarte middenstrook 's nachts niet goed zichtbaar.

Heeft u nog suggesties voor de gemeente Gouda over de schoolzones in Plaswijck? Toelichtingen aan het eind van het rapport.<br> BROMFIETS OF SCOOTER 1. 3 Geen commentaar 2. heb ik al ingevuld 3. Verkeerslichten met flitspaal op de plekken waar kinderen moeten oversteken. 4. Terug naar oude situatie 5. Vroeger was beter en veiliger voor iedereen. 6. U laat het oordeel aan de emotie van de auto/schoolbus bestuurder om wel of niet in te halen. Dit plan geeft verwarring. U moet kiezen. Niet inhalen en dus moet de auto/bus altijd achter de fietser blijven en afstand houden. Geeft aan auto/bus chauffeur geen ruimte. En dan nog blijft het onveilig. 7. Zone bij de Noordhoef,prima. Kort en overzichtelijk en daardoor veilig. De andere twee zone’s zijn gewoon te lang, de versmalling van de rijstroken, mede door de zwarte middenstrook en meest rechtse (klinker) strook, indiceren een smalle rijstrook, veel automobilisten weten niet dat je (deels) over het talud mag rijden dus passeren rakelings de fietser.(als fietser heb ik eenmaal zelf een aanraking met een autospiegel gehad.) De weg is daar ruim genoeg en ik snap dat met de vernauwing de snelheid omlaag getracht wordt te krijgen, maar ruimere rijstroken geven gewoon ook een veiliger passeerruimte.

Er zijn ook automobilisten die minder zeker zijn van de breedte van hun auto, blijven de hele strook achter de fietser rijden, ondanks dat er veilig gepasseerd kan worden. Dat leidt tot frustratie van de daarachter rijdende automobilisten. Kortere “smallere” zones bij de zijstraten/kruisende fietspaden, zoals bij de Noordhoef, zijn veel overzichtelijker en ook aanvaardbaarder voor de (gehaaste) automobilist, en daardoor veiliger voor alle weggebruikers. De gele aanwijzingsborden met “auto te gast, blijf achter fietser” zijn goed bedoeld maar hebben (zeker in het begin) geleid tot een hoop agressie van zowel fietsers, bromfietsers en automobilisten. Weghalen !! 8. De midden berm meerder paaltjes neer zetten zodat auto's je niet meer in kunnen halen Drempels verhogen 9. Ja paaltjes in het midden vlak aanbrengen zo dat auto's je er niet meer in kunnen halen 10. Hadden ze eerder moeten vragen want dit gaat weer geld kosten, totaal geen inspraak gehad. 11. Mogelijk nog een extra bord om de snelheid te beperken. Een stuk voor de schoolzone plaatsen 12. Het is veel gevaarlijker geworden. Auto's halen gevaarlijk in en pakketdiensten. Gescheiden fietspad is veel beter. Dan weet iedereen waar men aan toe is. Dit is nu een flink geval weg gegooid geld weer 13.

Breng de pietspaden terug waar ze lagen en breng nieuwe aan waar ze ontbraken, dat is veel veiliger voor fietsers en duidelijker voor alle weggebruikers. Haal ook onnodige drempels weg, uit mijn huis vandaan heb ik 3!! drempels op 50 meter met 3 bochten. Maak ook de uitrit Rietzoom/Noordhoef breed genoeg ivm hoeksteen tegen de banden bij uitrijden 14. Verbiedt auto's om in te halen. Ze rijden soms plotseling en met een noodgang langs de fietsers. Zorg voor verlichting/reflexering van het middenstuk. Het middenstuk is hier en daar ook veel te breed, wat de weg onnodig smal maakt.

Powered by Enalyzer | 9 november 2023 om 14:30