Document · PDF

Bijlage 1.14 Akoestisch onderzoek

Raadsvergadering 9 april 2025, gemeente GoudaBij agendapunt: Busremise Tielweg 5, verklaring van geen bedenkingen10.885 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Qbuzz Gouda Akoestisch onderzoek

Status Versie Rapport Datum

definitief 001 M.2024.0470.00.R002 28 oktober 2024

Qbuzz Gouda

Colofon Baakk Bouw & Beheer Weg en bos 37 2661 DL Berschenhoek

Contactpersoon opdrachtgever

Tico Hozee T: +31 (6) 14249894 E: thozee@baakk.nl>

Project Betreft Uw kenmerk

Qbuzz remise Tielweg Gouda Offerte en voorbereiding -

Rapport Datum Versie Status

M.2024.0470.00.R002 28 oktober 2024 001 definitief

Uitgevoerd door

DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. Casuariestraat 5 2511 VB Den Haag Postbus 370 2501 CJ Den Haag

Contactpersoon

ir. A.M.A. (Anniek) van Lieshout 088 346 78 57 ALH@dgmr.nl

Auteur

ir. A.M.A. (Anniek) van Lieshout 088 346 78 57 ALH@dgmr.nl

Projectadviseur

ir. E.A. (Edward) Vermaas 088 346 78 03 VM@DGMR.NL

2e lezer/secr.

VM|DMI

k:\doc\m\2024\0470\m2024047000r002 - akoestisch onderzoek.docx 28-10-2024

Opdrachtgever

Qbuzz Gouda

k:\doc\m\2024\0470\m2024047000r002 - akoestisch onderzoek.docx 28-10-2024

Inhoud 1. Inleiding

2. Plan 2.1 Situering 2.2 Het plan 2.3 Bestemmingsplan

5 5 5 5

3. Toetsingskader 3.1 VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering

7 7

4. Representatieve invulling van de maximale planmogelijkheden

5. Akoestische modellering 5.1 Geluidbronvermogens 5.2 Maximale geluidniveaus 5.3 Akoestisch rekenmodel

11 11 11 11

6. Rekenresultaten 6.1 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus 6.2 Maximale geluidniveaus

13 13 13

7. Conclusie

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4 Bijlage 5 Bijlage 6 Bijlage 7

Bedrijfstekening Gegevens opdrachtgever Rekenparameters Modelweergaven Invoergegevens rekenmodel Rekenresultaat LAr,LT Rekenresultaat LAmax

Qbuzz Gouda

1. Inleiding Qbuzz is van plan een remise voor elektrische voertuigen te realiseren aan de Tielweg 5 in Gouda. Het beoogde terrein van Qbuzz bestaat uit het al bestaande remiseterrein en een uitbreiding van het terrein naar het oosten. Om het plan van Qbuzz beleidsmatig mogelijk te maken is een omgevingsvergunning nodig. Een onderdeel hiervan is een akoestisch onderzoek. DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. heeft hiervoor een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de gevolgen voor het milieuaspect geluid op de omgeving van Qbuzz.

k:\doc\m\2024\0470\m2024047000r002 - akoestisch onderzoek.docx 28-10-2024

Qbuzz Gouda

2. Plan

k:\doc\m\2024\0470\m2024047000r002 - akoestisch onderzoek.docx 28-10-2024

2.1 Situering De beoogde locatie voor Qbuzz ligt aan de Tielweg 5 in Gouda. In onderstaand figuur is het plangebied weergegeven.

figuur 1: ligging plangebied (bron achtergrond: landelijke voorziening beeldmateriaal)

2.2 Het plan Het plan is een remise te realiseren voor elektrische bussen. Op het terrein zijn opstalplaatsen voor bussen met laadstations. Ook zijn parkeerplekken voor personenvoertuigen en een fietsenstalling en een wasstraat aanwezig. De kernactiviteit is het remiseren van elektrische bussen, onder deze kernactiviteit vallen ook het onderhoud, reparatie en schoonmaken van voertuigen. In bijlage 1 is een bedrijfstekening opgenomen. 2.3 Bestemmingsplan In het bestemmingsplan ‘Goudse Poort’ (onherroepelijk 15 april 2014) is het plangebied als ‘kantoor’ bestemd, zoals te zien is in figuur 2, en staat bedrijven tot en met milieucategorie 2 van de daarbij horende bijlage Staat van Bedrijfsactiviteiten toe. 5

Qbuzz Gouda

In de omgeving liggen diverse geluidgevoelige locaties. De meest nabijgelegen woonbestemmingen of bestemmingen die woningen toelaten, liggen op ongeveer 60 meter ten oosten het plangebied, aan de Burgermeester van Reenenweg 117, zie figuur 2. In figuur 3 is een verbeelding gegeven van een uitsnede van het bestemmingsplan ‘Nieuwe Park bedrijven’, dat 26 maart 2014 is vastgesteld en onherroepelijk is. Hierin is een woning (geelvlak) toegestaan. In figuur 4 is de verbeelding te zien van een bestemmingsplan (gemengd gebied) waar wonen wordt toegestaan. Dit is echter nog niet gerealiseerd maar ruimtelijk toegestaan.

figuur 2: vigerend bestemmingsplan Goudse Poort

k:\doc\m\2024\0470\m2024047000r002 - akoestisch onderzoek.docx 28-10-2024

figuur 4: vigerend bestemmingsplan Spoorzone A1 locatie 2021

figuur 3: vigerend bestemmingsplan Nieuwe Park

Qbuzz Gouda

3. Toetsingskader In het kader van de bestemmingsplanwijziging wordt aangesloten bij de normstelling volgens de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering. 3.1 VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering Voor het wijzigen of afwijken van een bestemmingplan, moet voor de verschillende milieuaspecten worden vastgesteld of functies geen onevenredig negatief effect op elkaar hebben. Daarvoor wordt met behulp van de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering bepaald voor welke milieuaspecten het plan inpasbaar is en voor welke onderdelen nader onderzoek nodig is. Omgevingstype De beoordeling van de invloed van de milieufuncties is afhankelijk van het omgevingstype. In de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering wordt een onderscheid gemaakt tussen een rustig omgevingstype (rustige woonwijk en rustig buitengebied) en een gemengd gebied. In dit onderzoek is uitgegaan van het omgevingstype ‘gemengd gebied’ omdat in de omgeving sprake is van een functiemenging van bedrijven en wonen. Stappenplan In bijlage 5 van de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering wordt een stappenplan omschreven om het milieuaspect geluid te beoordelen. In stap 1 wordt onderzocht of geluidgevoelige bestemmingen binnen de richtafstand liggen.

k:\doc\m\2024\0470\m2024047000r002 - akoestisch onderzoek.docx 28-10-2024

Toets stap 1 In stap 1 van het stappenplan wordt getoetst of voldaan wordt aan de richtafstand. Wanneer er niet aan de richtafstanden wordt voldaan, moet de volgende stap uit het stappenplan worden doorlopen en moet worden onderzocht of na realisatie van het plan sprake is van een acceptabel akoestisch woon- en leefklimaat. Richtafstanden In de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering wordt de onderzoeksplicht vastgesteld op basis van richtafstanden. De richtafstand geeft per milieuaspect aan binnen welke straal van milieugevoelige functies er nader onderzoek moet worden uitgevoerd. Voor beide omgevingstypen gelden verschillende afstanden. De richtafstanden zijn niet bindend, maar geven een goede indicatie naar de inpasbaarheid van verschillende functies. Voor het bepalen van de richtafstand wordt aangesloten bij een bus-, tram- en metriostations en remises (SBI-code 6021.1 en SBI-code 2008 493). De richtafstand is volgens de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering 100 meter voor het aspect geluid. De afstand tot de dichtstbijzijnde woning valt hiermee binnen de richtafstand voor geluid. Hierdoor wordt vervolgd naar stap 2. Toets stap 2 In stap 2 worden streefwaarden voor de geluidseffecten geformuleerd.

Voor het gebiedstype ‘gemengd gebied’ gelden de volgende streefwaarden: • 50 dB(A) etmaalwaarde voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr;LT); • 70, 65 en 60 dB(A) maximaal in resp. de dag-, avond- en nachtperiode (LAmax, piekgeluiden); 7

Qbuzz Gouda

•

50 dB(A) etmaalwaarde ten gevolge van verkeersaantrekkende werking (LAeq).

Toets stap 3 Als stap 2 niet toereikend is, kan afgeweken worden van de bovengenoemde waarden tot onderstaande waarden: • 55 dB(A) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau; • 70 dB(A) maximaal (piekgeluiden) exclusief piekgeluiden door aan- en afrijdend verkeer; • 65 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking. Het bevoegd gezag moet dan motiveren waarom deze geluidbelasting voor de betreffende situatie acceptabel wordt geacht. Hierbij moet ook gekeken worden naar cumulatie met de al aanwezige geluidbronnen. Toets stap 4 Bij een hogere geluidbelasting dan aangegeven in stap 3, moet het bevoegd gezag de geluideffecten grondig onderzoeken, onderbouwen en motiveren, waarbij ook de cumulatie van geluid betrokken moet worden.

k:\doc\m\2024\0470\m2024047000r002 - akoestisch onderzoek.docx 28-10-2024

Qbuzz Gouda

4. Representatieve invulling van de maximale planmogelijkheden De representatieve bedrijfssituatie (RBS) is die situatie waarbij de voor de geluidproductie relevante omstandigheden kenmerkend zijn voor de uitvoering van de activiteiten bij volledige capaciteit in de te beschouwen etmaalperiode. Hiermee wordt bedoeld de bedrijfssituatie die regelmatig (in elk geval vaker dan één keer per maand, ofwel vaker dan twaalf keer per jaar) voorkomt. De beschrijving van de representatieve bedrijfssituatie beperkt zich in het kader van dit onderzoek tot de voor de geluidbelasting relevante activiteiten, installaties en werkzaamheden (geluidbronnen) met hun bedrijfsduur die binnen de grens van de inrichting aanwezig en in werking zijn. Bij het vaststellen van de representatieve bedrijfssituatie gaan we uit van de maatgevende dag-, avond- en nachtperiode. De gehanteerde gegevens over de representatieve bedrijfssituatie verstrekt door de opdrachtgever zijn opgenomen in bijlage 2. Voor dit onderzoek beschouwen we de representatieve bedrijfssituatie als de representatieve invulling van de maximale planmogelijkheden. Bij de remise worden elektrische voertuigen gestald. Na de dienst komen de bussen het remiseterrein op en gaan naar de wasstraat om gereinigd te worden. Hierna worden de bussen op een van de parkeerplekken geparkeerd en opgeladen.

De totale vloot bestaat uit 34 bussen, hiervan worden dagelijks ongeveer 12 bussen gewassen in de wasstraat.

k:\doc\m\2024\0470\m2024047000r002 - akoestisch onderzoek.docx 28-10-2024

Na de dienst parkeren de bussen op het terrein en laden ze op. Binnen een aantal uur is de bus volledig geladen. In het rekenmodel is aangenomen dat alle laadpalen gelijktijdig gedurende de nachtperiode volledig aanstaan. Overdag en in de avondperiode is een deel (~33%) van de laadpalen aan. De wasstraat is een ‘rollover’ die over het stilstaande voertuig beweegt. Dit is een open wasstraat en is niet in een gebouw. Wel is een klein bijgebouw aanwezig met daarop airco. Het personeel komt per auto of fiets naar de remise. Voor het stallen van de fietsen is een fietsenstalling aanwezig en voor het parkeren van personenvoertuigen zijn 45 parkeervakken aanwezig. Het aantal vervoerspassages is bepaald door het aantal parkeervakken te verdelen over de dag-, avond- en nachtperiode. Hierbij is dezelfde verdeling over de periodes gebruik als bij een vergelijkbaar remise project van Qbuzz.

Qbuzz Gouda

Tabel 1 geeft een overzicht van de representatieve bedrijfssituatie. tabel 1: representatieve bedrijfssituatie Omschrijving

Id.

Dagperiode 07.00 - 19.00 uur

Avondperiode 19.00 - 23.00 uur

Nachtperiode 23.00 - 07.00 uur

Stationaire bronnen: Wasstraat Áirco’s Ladenbussen

S03-06 S01, S02 L01-L19

-12 uur 12 uur (33% eff.)

3 uur 4 uur (33% eff.)

3 uur 1 uur 8 uur (100% eff.)

Mobiele bronnen: e. bussen Personenwagens personeel

M001 M002

62 stuks 8 stuks

23 stuks 16 stuks

33 stuks 20 stuks

Maximale geluidbronnen: LAmax: dichtslaan portier LAmax: wasstraat LAmax: e. bus

W001-003 W004 W005

Ja Ja Ja

ja ja ja

k:\doc\m\2024\0470\m2024047000r002 - akoestisch onderzoek.docx 28-10-2024

Qbuzz Gouda

5. Akoestische modellering 5.1 Geluidbronvermogens De gehanteerde geluidbronvermogens voor de verschillende activiteiten, installaties en werkzaamheden baseerden wij op kentallen afkomstig uit het DGMR-meetarchief en op basis van emissiemetingen aan elektrische voertuigen. Het geluidbronvermogen van de wasstraat is bepaald op 85 dB(A) op basis van de aangeleverde gegevens van Baakk, de aangeleverde gegevens zijn opgenomen in bijlage 2. Ook is de berekening van de bronsterkte in source explorer opgenomen. Tijdens het laden van de elektrische bussen draaien de ventilatoren om de batterijen te koelen, deze maken geluid. Ook maakt de laadpaal geluid. Omdat nog niet definitief bepaald is welke bussen en laadpalen er komen is een geprognosticeerd geluidbronvermogen gebruikt. Het geluidbronvermogen van de laadpalen is bepaald op basis van aangeleverde gegevens van Baakk (zie bijlge 2). Omdat de laadpaal en de ventilator gelijktijdig aanstaan is het bronvermogen met 3 dB verhoogd, om zo het geluid van de busventilatoren mee te nemen. Een rekenblad met de gehanteerde geluidbronvermogens is opgenomen in bijlage 2. De geluidbronvermogens van personenauto’s bedragen respectievelijk 89 dB(A). Dit is een algemeen geaccepteerd kental. Tabel 2 geeft een overzicht van alle gehanteerde geluidbronvermogens met hun herkomst. tabel 2: gehanteerde geluidbronvermogens

k:\doc\m\2024\0470\m2024047000r002 - akoestisch onderzoek.docx 28-10-2024

Omschrijving Wasstraat Airco e. bus Laden bussen Personenauto

LW in dB(A) 85 74 95 76 89

Herkomst Gegevens opdrachtgever, zie bijlage 2 DGMR-meetarchief DGMR-meetarchief Gegevens opdrachtgever, bijlage 2 DGMR-meetarchief

5.2 Maximale geluidniveaus Voor personenwagens bedraagt het maximale geluidbronvermogen 99 dB(A) als gevolg van het sluiten van portieren. Het maximale geluidbronvermogen voor de wasstraat en de bussen is niet bekend. Hierom is het bronvermogen met 3 dB verhoogd. De gehanteerde bronvermogens staan in onderstaande tabel. tabel 3: gehanteerde maximale geluidbronvermogens Omschrijving LAmax wasstraat LAmax e bussen LAmax: Personenwagen

LW,max in dB(A) 88 98 99

Herkomst Gegevens opdrachtgever +3 dB DGMR-meetarchief DGMR-meetarchief

5.3 Akoestisch rekenmodel Het akoestisch rekenmodel omvat de geluidbronvermogens als invoer en een overdrachtsmodel. De geluidoverdracht van geluidbronnen naar beoordelingspunten is berekend volgens de Handleiding meten en rekenen Industrielawaai 1999 (HMRI) met het DGMR-softwarepakket Geomilieu V2023.12.

Qbuzz Gouda

In dit akoestisch model zijn alle relevante reflecterende en afschermende objecten (gebouwen, schermen en wallen) meegenomen, evenals alle geluidbronnen van het bedrijf. In bijlage 3 staan de volledige rekeninstellingen, in bijlage 4 modelweergaven en in bijlage 5 volledige invoergevens en Cb-correcties van het rekenmodel.

k:\doc\m\2024\0470\m2024047000r002 - akoestisch onderzoek.docx 28-10-2024

Qbuzz Gouda

6. Rekenresultaten 6.1 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus De maatgevende onderzochte geluidniveaus op de beoordelingspunten in de representatieve bedrijfssituatie treft u aan in tabel 4. Dit zijn de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT op de twee beoordelingspunten. De gedetailleerde onderzoeksresultaten staan in bijlage 6. tabel 4: rekenresultaat LAr,LT Beoordelingspunt

Ho (m) Dag

BvRW GW01 GW01

7.5 13.5 10.5

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT (dB(A)) Avond Nacht

34 34 34

35 34 34

Toetswaarden (dB (A))

Toetsing

Dag

Avond

Nacht

Dag

Avond

Nacht

50 50 50

45 45 45

40 40 40

voldoet voldoet voldoet

33 33 33

Uit tabel 4 volgt dat de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus op de beoordelingspunten voldoen aan de toetsingswaarden. 6.2 Maximale geluidniveaus De maatgevende onderzochte geluidniveaus op de beoordelingspunten in de representatieve bedrijfssituatie treft u aan in tabel 5. Dit zijn de maximale geluidniveaus, LAmax op de twee toetspunten. De gedetailleerde onderzoeksresultaten staan in bijlage 7.

k:\doc\m\2024\0470\m2024047000r002 - akoestisch onderzoek.docx 28-10-2024

tabel 5: rekenresultaat LAmax Beoordelingspunt

Maximale geluidniveau LAmax (dB(A)) Dag Avond Nacht

GW02 GW01

53 52

Toetswaarden maximale geluidniveau (dB(A)) Dag 70 70

Avond 65 65

Nacht 60 60

Overschrijding

Dag voldoet voldoet

Avond voldoet voldoet

Nacht voldoet voldoet

Uit tabel 5 volgt dat de maximale geluidniveaus op de beoordelingspunten voldoen aan de toetsingswaarden.

Qbuzz Gouda

7. Conclusie Qbuzz is van plan een remise voor elektrische voertuigen te realiseren aan de Tielweg 5 in Gouda. Om het plan van Qbuzz beleidsmatig mogelijk te maken is een omgevingsvergunning nodig. DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. heeft hiervoor een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de gevolgen voor het milieuaspect geluid op de omgeving van Qbuzz. Uit het onderzoek blijkt dat het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) en de maximale geluidniveaus (LAmax) voldoen aan de richtwaarden van stap 2 volgens de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering. Hiermee kan het geluid vanwege Qbuzz aanvaardbaar worden geacht en is sprake van een goed woon- en leefklimaat voor het aspect geluid.

ir. E.A. (Edward) Vermaas DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V.

k:\doc\m\2024\0470\m2024047000r002 - akoestisch onderzoek.docx 28-10-2024

Qbuzz Gouda

Bijlage 1 Titel

Bedrijfstekening

Qbuzz Gouda

Bijlage 2 Titel

Gegevens opdrachtgever

M2024.0470 Qbuzz Gouda Uurblok 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 00:00 01:00

Bijlage 2 gegevens bussen

05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 00:00 01:00 02:00

Voor Spits Ochtendspits Daluren ochtend Daluren middag Middagspits Vroege avond (18-20u) Avond (20-24u) Nacht

Van Garage Gouda 1 8 13 5 1 2 3 3 2 4 1 5 3 0 0 2 4 1 1 0 0 0 59

Naar Garage Gouda 0 0 0 0 4 6 3 3 1 5 0 1 0 4 6 8 6 0 1 5 5 1 59

periode Voor spits Voor spits Voor spits Ochtendspits Ochtendspits Daluren ochtend Daluren ochtend Daluren ochtend Daluren middag Daluren middag Daluren middag Daluren middag Middagspits Middagspits Vroege avond (18-20u) Vroege avond (18-20u) Avond (20-24u) Avond (20-24u) Avond (20-24u) Avond (20-24u) Nacht Nacht

Ritten 22 10 20 19 7 16 18 6

Uren 3 2 3 4 2 2 4 2

Busbewegingen per uur 7 5 7 5 4 8 5 3

Ritten per uur 1 8 13 5 5 8 6 6 3 9 1 6 3 4 6 10 10 1 2 5 5 1

Qbuzz Gouda uitwerking wasstraat

M20240470

II3 OVERIGE BRON ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel : Bronnaam : MeetDatum : Meetduur : Type geluid : Temperatuur [°C] : Windsnelheid [m/s] : Hoek windricht [°] : RV [%] : Opp. meetvlak [m²] : Meetafstand [m] :

<Onderdeel> wasstraat 18-6-2024 : : Continu ----54,00 3,00

Deelvlak : Opp. deelvlak [m²] :

1 54,00

Meetpunt 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 1 14,0 32,6 45,6 52,6 66,8 58,6 56,5 51,8 43,5 68,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Gem.niv. Lp : 14,0 32,6 45,6 52,6 66,8 58,6 56,5 51,8 43,5 68,0 Achtergr. meetpunt 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 1* ----------—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Achtergr : ----------Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 14,0 32,6 45,6 52,6 66,8 58,6 56,5 51,8 43,5 68,0 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 17,3 17,3 17,3 17,3 17,3 17,3 17,3 17,3 17,3 Delta Lf [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 DI [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 31,3 49,9 62,9 69,9 84,1 75,9 73,8 69,1 60,8 85,3 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw(Tot)

[dB(A)] : 31,3 49,9 62,9 69,9 84,1 75,9 73,8 69,1 60,8 85,3 ——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

Source Explorer V2.20

18-6-2024 13:26:41

Technical Datasheet

Kempower Power Unit C800 Power Cabinet Version 3 | Power Module Version 1

The Kempower Power Unit is the heart of Kempower's flexible, modular and scalable DC charging system with dynamic power management. One Power Unit can simultaneously provide energy for up to 8 DC charging outputs: Satellites or Pantographs. By utilizing individual 25 kW power channels in the installed Power Modules, the Power Unit's unique dynamic power management harnesses the full potential of on-demand power routing. This enables significant cost savings in the installed charging hardware and grid connection while optimizing the charging experience.

A triple cabinet Power Unit can have up to twelve 50 kW Power Modules, providing a maximum nominal power of up to 600 kW.

Power range

Number of charging outputs in the system

Up to 1/9

600 kW

With dynamic power management, the available charging power of all Power Modules is automatically distributed to all connected charging outputs according to the requests of the electric vehicles.

1–8

KEMPOWER POWER UNIT C800 POWER CABINET V3 POWER MODULE V1 EN REV. 1.20 11-2023 PUBLIC — SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE © KEMPOWER 2023

Lifting lugs

WiFi/cellular/GPS antenna

Air outlet (behind cabinet)

Air inlet

Power Module (1–4 pcs/cabinet)

Power distribution module

Control module

DC output (DIN rail inside cabinet)

Main switch

AC supply cable entry

Charging power for up to 8 charging outputs, 8 single Satellites or 4 double Satellites

1–4 50 kW Power Modules per cabinet

Scalability with add-on Power Modules

Improved cost efficiency of the charging system

Lockable door for safety and easy access

Advanced charging control and customization with Kempower ChargEye

2/9

KEMPOWER POWER UNIT C800 POWER CABINET V3 POWER MODULE V1 EN REV. 1.20 11-2023 PUBLIC — SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE © KEMPOWER 2023

Product code interpretation Kempower Power Unit consists of Power Cabinet and Power Modules. C802•D6•V3•C0

Kempower Power Cabinet C800 double • up to 6 dynamic outputs • Version 3 • unbranded

Item

Code

Description

Product type

C801

Kempower Power Cabinet C800 single (four Power Module slots)

C802

Kempower Power Cabinet C800 double (eight Power Module slots)

C803

Kempower Power Cabinet C800 triple (twelve Power Module slots)

Up to 4 dynamic outputs

Up to 6 dynamic outputs

Up to 8 dynamic outputs

Static power distribution

Version 3

Unbranded: Solid color RAL7047

Branded: Stickers in predefined areas of the unit. Number (n) indicates branding, e.g. C8.

Power distribution modules

Product version [4]

Branding options

[1] [2]

[3] [4]

[1]

[2] [2]

[2]

[3]

The rated current of a single charging output terminal using a power distribution module is limited to 200 A. With 300 A charging cables: 500 A (max. 10 min) in +25 ˚C. Requires at least 3 output terminals and a specific hardware configuration. 375 A continuous in +25 ˚C. Requires at least 2 output terminals and a specific hardware configuration. Dynamic power distribution upgrade is available. Branding according to Kempower Customer Branding Guidelines.

PM850V1

Power Module Version 1 for Kempower Power Cabinet C800

Item

Code

Description

Product type

PM850V1

Power Module Version 1 for Kempower Power Unit C800 (50 kW in standard operation)

3/9

KEMPOWER POWER UNIT C800 POWER CABINET V3 POWER MODULE V1 EN REV. 1.20 11-2023 PUBLIC — SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE © KEMPOWER 2023

General electrical specifications Input voltage

380…480 VAC +6%/-10%

Network type

TN-S, TN-C, TN-C-S, TT

Input frequency

50…60 Hz

Overvoltage category

III

Icc

70 kA

Power factor at full load

0.92

Output voltage

200...920 VDC

Efficiency at full load

94%

Idle power

20 VA

Standby power

C801: 50 W C802: 100 W C803: 150 W

Environmental specifications Operating temperature [1]

-30...+55 ºC

Current derating

Charging current decreases 1.5% for every 1 °C rise in temperature above +40 °C

Maximum altitude without derating

2000 m

Altitude derating

Charging current decreases 1.4% for every 100 m rise above 2000 m

Operational noise level

< 60 dB at 1 m distance

Storage temperature

−40…+60 °C

Ambient air humidity

< 95% relative humidity

Enclosure rating

IP54, IK10

[1]

Thermal performance applies only to a standard, unbranded Kempower Power Unit.

Connections and protocols WiFi

802.11 b/g/n (2.4/5 GHz)

Cellular/GPS

LTE-FDD, LTE-TDD, WCDMA, GSM

Ethernet

RJ45, IEEE 802.3/802.3u

OCPP

1.6j/2.0.1

Connectivity

Kempower ChargEye solution

Electrical connections (between Power Unit and vehicle connectors) DC power cable per vehicle connector (terminals 2 x 150 mm² per pole) Control cable 24 VDC Control bus cable

4/9

KEMPOWER POWER UNIT C800 POWER CABINET V3 POWER MODULE V1 EN REV. 1.20 11-2023 PUBLIC — SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE © KEMPOWER 2023

Electrical protections Over/undervoltage Surge protection Short circuit Overload protection Earth leakage current monitoring Device overtemperature

Power performance Standard operation Product type

C801

C802

C803

[1]

5/9

Number of Power Modules

Number of independent AC supply [1] cables

Continuous operation

Charging power at 667 VDC

Input current per supply cable at 400 V

Input current per supply cable at 480 V

Charging power at 667 VDC

Input current per supply cable at 400 V

Input current per supply cable at 480 V

50 kW

91 A

76 A

40 kW

73 A

61 A

100 kW

181 A

151 A

80 kW

145 A

121 A

150 kW

272 A

227 A

120 kW

218 A

182 A

200 kW

362 A

302 A

160 kW

290 A

242 A

250 kW

91 A

76 A

200 kW

73 A

61 A

300 kW

181 A

151 A

240 kW

145 A

121 A

350 kW

272 A

227 A

280 kW

218 A

182 A

400 kW

362 A

302 A

320 kW

290 A

242 A

450 kW

91 A

76 A

360 kW

73 A

61 A

500kW

181 A

151 A

400 kW

145 A

121 A

550 kW

272 A

227 A

440 kW

218 A

182 A

600 kW

362 A

302 A

480 kW

290 A

242 A

Each cabinet has a dedicated supply cable.

KEMPOWER POWER UNIT C800 POWER CABINET V3 POWER MODULE V1 EN REV. 1.20 11-2023 PUBLIC — SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE © KEMPOWER 2023

Figure 1. Power curve – standard operation

Figure 2. Power curve – continuous operation

Compliance to standards IEC 61851-1 IEC 61851-23 IEC 61851-21-2

Options Customized branding

Branding with stickers in predefined areas of the unit Contact Kempower for availability, pricing, and minimum order quantity

Steel base

6/9

Installation kit for a single cabinet, for flat surface assembly

KEMPOWER POWER UNIT C800 POWER CABINET V3 POWER MODULE V1 EN REV. 1.20 11-2023 PUBLIC — SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE © KEMPOWER 2023

Mechanical dimensions Size (W x H x D) [1]

C801: 650 x 2195

x 871 mm

[1]

x 871 mm

[1]

x 871 mm

C802: 1250 x 2195

C803: 1850 x 2195 [1]

If using the optional base, add 200 mm to the height.

Product type

Number of Power Modules

Weight

C801

300 kg

C801

340 kg

C801

380 kg

C801

420 kg

C802

735 kg

C802

775 kg

C802

815 kg

C802

855 kg

C803

1165 kg

C803

1205 kg

C803

1245 kg

C803

1285 kg

7/9

KEMPOWER POWER UNIT C800 POWER CABINET V3 POWER MODULE V1 EN REV. 1.20 11-2023 PUBLIC — SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE © KEMPOWER 2023

8/9

KEMPOWER POWER UNIT C800 POWER CABINET V3 POWER MODULE V1 EN REV. 1.20 11-2023 PUBLIC — SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE © KEMPOWER 2023

1 2 3 4 5 6 7 8 Note:

9/9

2141 mm 650 mm 1826 mm 10 mm 871 mm 543 mm 1838 mm 2174 mm

9 10 11 12 13 14 15 16

2195 mm 551 mm Ø 16 mm 822 mm 108 mm 530 mm 629 mm 841 mm

17 18 19 20 21 22 23 24

1250 mm Ø 17 mm 1199 mm 1102 mm 1130 mm 478 mm 9 mm 1702 mm

25 26 27 28 29

1793 mm 1832 mm 600 mm 1850 mm 1730 mm

Only Kempower approved partners who have completed the Kempower certification training are permitted to install the charging units. Installation done by an unapproved partner voids the warranty. For more information, contact Kempower Sales Support.

KEMPOWER POWER UNIT C800 POWER CABINET V3 POWER MODULE V1 EN REV. 1.20 11-2023 PUBLIC — SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE © KEMPOWER 2023

Qbuzz Gouda

Bijlage 3 Titel

Rekenparameters

M2024.0470.00R001v2 Qbuzz Gouda Rapport: Model:

Bijlage 3 rekenparameters

Lijst van model eigenschappen Qbuzz BOPA model bij rapport M2024.0470.00R001v2

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Qbuzz BOPA model bij rapport M2024.0470.00R001v2 ALH #2|Industrielawaai|Omgevingswet, industrie|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

ALH op 18-4-2024 ALH op 18-6-2024 Geomilieu V2023.1 rev 2

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden Max.refl.afstand Max.refl.diepte

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 5000 Toepassen standaard, 5,0 0,0 HMRI-II.8 -Ja Ja -1

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

18-6-2024 13:13:50

M2024.0470.00R001v2 Qbuzz Gouda

Bijlage 3 rekenparameters

Commentaar

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

18-6-2024 13:13:50

Qbuzz Gouda

Bijlage 4 Titel

Modelweergaven

Qbuzz Gouda

Bijlage 5 Titel

Invoergegevens rekenmodel

M2024.0470.00R001v2 Qbuzz Gouda Model: Groep: Naam M002 M001

Bijlage 5 invoergegevens

Qbuzz BOPA model bij rapport M2024.0470.00R001v2 Tielweg 5 - Gouda (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie Omschr. pers.auto el. bus rijden

ISO_H 0,75 1,00

ISO M. 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief

Namespace

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

LokaalID

Versie

Weging A A

Aantal(D) 8 62

Aantal(A) 16 23

18-6-2024 13:23:29

M2024.0470.00R001v2 Qbuzz Gouda Model: Groep: Naam M002 M001

Bijlage 5 invoergegevens

Qbuzz BOPA model bij rapport M2024.0470.00R001v2 Tielweg 5 - Gouda (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie Aantal(N) 20 33

Gem.snelheid 20 20

Max.afst. 25,00 25,00

Lw 31 62,00 --

Lw 63 72,00 62,50

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

Lw 125 77,00 71,22

Lw 250 80,00 79,59

Lw 500 81,00 90,63

Lw 1k 84,00 91,95

Lw 2k 82,00 84,66

Lw 4k 80,00 77,52

18-6-2024 13:23:29

M2024.0470.00R001v2 Qbuzz Gouda Model: Groep: Naam M002 M001

Bijlage 5 invoergegevens

Qbuzz BOPA model bij rapport M2024.0470.00R001v2 Tielweg 5 - Gouda (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie Lw 8k 71,00 68,44

Red 31 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

Red 1k 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00

18-6-2024 13:23:29

M2024.0470.00R001v2 Qbuzz Gouda Model: Groep:

Bijlage 5 invoergegevens

Qbuzz BOPA model bij rapport M2024.0470.00R001v2 Tielweg 5 - Gouda (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie

Naam S03 S04 S05 S06 L02

Omschr. wasstraat wasstraat wasstraat wasstraat laden bussen

Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 1,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

L03 L04 L05 L06 L07

laden bussen laden bussen laden bussen laden bussen laden bussen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

L08 L09 L10 L11 L12

laden bussen laden bussen laden bussen laden bussen laden bussen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

L13 L14 L15 L16 L17

laden bussen laden bussen laden bussen laden bussen laden bussen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

L18 L19 S02 S01 L01

laden bussen laden bussen Airco airco laden bussen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 3,05 3,05 0,00

Relatief Relatief Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief

W001 W002 W003 W004 W005

LAmax: personenwagen LAmax: personenwagen LAmax: personenwagen LAmax: wasstraat LAmax: E.bussen

0,00 0,00 0,00 2,00 2,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

Namespace

LokaalID

Versie

18-6-2024 13:23:29

M2024.0470.00R001v2 Qbuzz Gouda Model: Groep:

Bijlage 5 invoergegevens

Qbuzz BOPA model bij rapport M2024.0470.00R001v2 Tielweg 5 - Gouda (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie

Naam S03 S04 S05 S06 L02

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Cb(D) ----14,00

Cb(A) 1,25 1,25 1,25 1,25 14,00

Cb(N) 4,26 4,26 4,26 4,26 3,70

Weging A A A A A

GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee

GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee

GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee

Lw 31 31,29 31,29 31,29 31,29 43,90

L03 L04 L05 L06 L07

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

14,00 14,00 14,00 14,00 14,00

3,70 3,70 3,70 3,70 3,70

A A A A A

Nee Nee Nee Nee Nee

43,90 43,90 43,90 43,90 43,90

L08 L09 L10 L11 L12

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

14,00 14,00 14,00 14,00 14,00

3,70 3,70 3,70 3,70 3,70

A A A A A

Nee Nee Nee Nee Nee

43,90 43,90 43,90 43,90 43,90

L13 L14 L15 L16 L17

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

14,00 14,00 14,00 14,00 14,00

3,70 3,70 3,70 3,70 3,70

A A A A A

Nee Nee Nee Nee Nee

43,90 43,90 43,90 43,90 40,90

L18 L19 S02 S01 L01

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

14,00 14,00 -0,00 14,00

14,00 14,00 1,25 0,00 14,00

3,70 3,70 4,26 9,03 3,70

A A A A A

Nee Nee Nee Nee Nee

43,90 43,90 19,97 19,97 43,90

W001 W002 W003 W004 W005

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

199,00 199,00 199,00 199,00 199,00

A A A A A

Nee Nee Nee Nee Nee

69,70 69,70 69,70 34,29 --

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

18-6-2024 13:23:29

M2024.0470.00R001v2 Qbuzz Gouda Model: Groep:

Bijlage 5 invoergegevens

Qbuzz BOPA model bij rapport M2024.0470.00R001v2 Tielweg 5 - Gouda (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie

Naam S03 S04 S05 S06 L02

Lw 63 49,89 49,89 49,89 49,89 58,90

Lw 125 62,89 62,89 62,89 62,89 68,90

Lw 250 69,89 69,89 69,89 69,89 69,50

Lw 500 84,09 84,09 84,09 84,09 70,50

Lw 1k 75,89 75,89 75,89 75,89 68,00

Lw 2k 73,79 73,79 73,79 73,79 65,90

Lw 4k 69,09 69,09 69,09 69,09 58,40

Lw 8k 60,79 60,79 60,79 60,79 48,50

Red 31 6,00 6,00 6,00 6,00 0,00

Red 63 6,00 6,00 6,00 6,00 0,00

Red 125 6,00 6,00 6,00 6,00 0,00

Red 250 6,00 6,00 6,00 6,00 0,00

L03 L04 L05 L06 L07

58,90 58,90 58,90 58,90 58,90

68,90 68,90 68,90 68,90 68,90

69,50 69,50 69,50 69,50 69,50

70,50 70,50 70,50 70,50 70,50

68,00 68,00 68,00 68,00 68,00

65,90 65,90 65,90 65,90 65,90

58,40 58,40 58,40 58,40 58,40

48,50 48,50 48,50 48,50 48,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

L08 L09 L10 L11 L12

58,90 58,90 58,90 58,90 58,90

68,90 68,90 68,90 68,90 68,90

69,50 69,50 69,50 69,50 69,50

70,50 70,50 70,50 70,50 70,50

68,00 68,00 68,00 68,00 68,00

65,90 65,90 65,90 65,90 65,90

58,40 58,40 58,40 58,40 58,40

48,50 48,50 48,50 48,50 48,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

L13 L14 L15 L16 L17

58,90 58,90 58,90 58,90 55,90

68,90 68,90 68,90 68,90 65,90

69,50 69,50 69,50 69,50 66,50

70,50 70,50 70,50 70,50 67,50

68,00 68,00 68,00 68,00 65,00

65,90 65,90 65,90 65,90 62,90

58,40 58,40 58,40 58,40 55,40

48,50 48,50 48,50 48,50 45,50

0,00 0,00 0,00 0,00 -3,00

L18 L19 S02 S01 L01

58,90 58,90 38,57 38,57 58,90

68,90 68,90 51,57 51,57 68,90

69,50 69,50 58,57 58,57 69,50

70,50 70,50 72,77 72,77 70,50

68,00 68,00 64,57 64,57 68,00

65,90 65,90 62,47 62,47 65,90

58,40 58,40 57,77 57,77 58,40

48,50 48,50 49,47 49,47 48,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

W001 W002 W003 W004 W005

81,40 81,40 81,40 52,89 65,50

86,40 86,40 86,40 65,89 74,20

89,10 89,10 89,10 72,89 82,60

92,60 92,60 92,60 87,09 93,60

92,30 92,30 92,30 78,89 95,00

90,70 90,70 90,70 76,79 87,70

89,30 89,30 89,30 72,09 80,50

84,10 84,10 84,10 63,79 71,40

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

18-6-2024 13:23:29

M2024.0470.00R001v2 Qbuzz Gouda Model: Groep:

Bijlage 5 invoergegevens

Qbuzz BOPA model bij rapport M2024.0470.00R001v2 Tielweg 5 - Gouda (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie

Naam S03 S04 S05 S06 L02

Red 500 6,00 6,00 6,00 6,00 0,00

Red 1k 6,00 6,00 6,00 6,00 0,00

Red 2k 6,00 6,00 6,00 6,00 0,00

Red 4k 6,00 6,00 6,00 6,00 0,00

Red 8k 6,00 6,00 6,00 6,00 0,00

L03 L04 L05 L06 L07

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

L08 L09 L10 L11 L12

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

L13 L14 L15 L16 L17

0,00 0,00 0,00 0,00 -3,00

L18 L19 S02 S01 L01

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

W001 W002 W003 W004 W005

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

18-6-2024 13:23:29

M2024.0470.00R001v2 Qbuzz Gouda Model: Groep:

Bijlage 5 invoergegevens

Qbuzz BOPA model bij rapport M2024.0470.00R001v2 Tielweg 5 - Gouda (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie

Naam T01 N01 NW01 W01 N02

Omschr. Nieuwe Gouwe O.Z 18

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

N03 N04 N05 N07 N06

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

N05 N08 W02 BvRW GW01 GW02 BvR121Oost

Hoogte A 2,00 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 5,00 13,50 13,50 13,50 10,50

Hoogte C -25,50 25,50 25,50 19,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

10,50 10,50 10,50 10,50 10,50

19,50 19,50 19,50 19,50 19,50

Burg. v Reenensing 117 Groningenweg 4

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 46,50 1,50 1,50

13,50 13,50 -7,50 4,50

25,50 25,50 -10,50 7,50

Groningenweg 4 Burg.v Reenenweg121

0,00 0,00

Relatief Relatief

1,50 1,50

4,50 4,50

7,50 7,50

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

Namespace

LokaalID

Versie

18-6-2024 13:23:29

M2024.0470.00R001v2 Qbuzz Gouda Model: Groep:

Bijlage 5 invoergegevens

Qbuzz BOPA model bij rapport M2024.0470.00R001v2 Tielweg 5 - Gouda (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - Omgevingswet, industrie

Naam T01 N01 NW01 W01 N02

Hoogte D -37,50 37,50 37,50 25,50

Hoogte E -49,50 49,50 49,50 37,50

Hoogte F -67,50 67,50 67,50 43,50

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

N03 N04 N05 N07 N06

25,50 25,50 25,50 25,50 25,50

37,50 37,50 37,50 37,50 37,50

43,50 43,50 43,50 43,50 43,50

Ja Ja Ja Ja Ja

N05 N08 W02 BvRW GW01

37,50 37,50 -13,50 10,50

46,50 46,50 --13,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

GW02 BvR121Oost

10,50 10,50

13,50 13,50

---

Ja Ja

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

18-6-2024 13:23:29

Bijlage 5 Cb-berekening

Qbuzz Gouda

berekening van de bedrijfsduurcorrectieterm C b voor stationaire bronnen en bronnen met een werkgebied bron Id

omschrijving bron

[--] laden elektrische bussen

aantal uren actief

aantal werkelijke bronnen dat actief is

effectief in bedrijf

aantal bronnen in model

bedrijfsduurcorrectieterm

dag

avond

nacht

dag

avond

nacht

dag

avond

nacht

dag

avond

nacht

T (D)

T (A)

T (N)

n (D)

n (A)

n (N)

b (D)

b (A)

b (N)

C b(D)

C b(A)

C b(N)

[uur] 12,0

[uur] 4,0

[uur] 8,0

[--] 6

[--]

[%] 30

[%] 100

[--] 45

[dB] 14,0

[dB] 3,7

formule voor de berekening van C b

T  n b  100 Cb  10 log  T0  N   

definitie periodetijden van tot duur T0 [hh:mm] [hh:mm] [uur] dag 07:00 19:00 12,0 avond 19:00 23:00 4,0 nacht 23:00 07:00 8,0

periode

12,0

DGMR

4,0

8,0

Cb laadpal; CB - overige bronnen; 18-6-2024

M2024.0470.00 Qbuzz Gouda

Bijlage 5 bronvermogens installaties

octaaf (Hz) spectrum WP referentie Airco Qbuzz

31,5 45,7 19,97

63 64,3 38,57

125 77,3 51,57

250 84,3 58,57

500 1k 2k 4k 8k LW 98,5 90,3 88,2 83,5 75,2 99,73 72,77 64,57 62,47 57,77 49,47 74

octaaf (Hz) spectrum WP referentie wasstraat

31,5 45,7 18,97

63 64,3 37,57

125 77,3 50,57

250 84,3 57,57

500 1k 2k 4k 8k LW 98,5 90,3 88,2 83,5 75,2 99,73 71,77 63,57 61,47 56,77 48,47 73

Qbuzz Gouda

Bijlage 6 Titel

Rekenresultaat LAr,LT

M2024.0470.00R001v2 Qbuzz Gouda Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 6 Resultaat LAr,LT

Resultatentabel Qbuzz BOPA model bij rapport M2024.0470.00R001v2 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Qbuzz Gouda Nee

Naam Toetspunt BvR121Oost BvR121Oost BvR121Oost BvR121Oost BvR121Oost

Omschrijving Burg.v Reenenweg121 Burg.v Reenenweg121 Burg.v Reenenweg121 Burg.v Reenenweg121 Burg.v Reenenweg121

Groep ------

X 106490,60 106490,60 106490,60 106490,60 106490,60

Y 448463,28 448463,28 448463,28 448463,28 448463,28

Hoogte 13,50 10,50 7,50 4,50 1,50

Dag 24,87 23,92 23,00 22,17 21,99

Avond 25,79 24,83 23,91 23,07 22,79

Nacht 23,99 22,99 22,05 21,19 20,91

Etmaal 33,99 32,99 32,05 31,19 30,91

Li 49,75 49,67 49,64 49,70 50,67

BvRW_A BvRW_B BvRW_C BvRW_D GW01_A

Burg. v Reenensing 117 Burg. v Reenensing 117 Burg. v Reenensing 117 Burg. v Reenensing 117 Groningenweg 4

------

106733,43 106733,43 106733,43 106733,43 106589,01

448331,46 448331,46 448331,46 448331,46 448455,35

1,50 7,50 10,50 13,50 1,50

30,74 34,00 33,49 33,37 29,70

31,34 34,58 34,07 33,95 30,38

29,85 32,98 32,74 32,63 28,93

39,85 42,98 42,74 42,63 38,93

58,26 58,45 57,81 57,61 57,64

GW01_B GW01_C GW01_D GW01_E GW02_A

Groningenweg 4 Groningenweg 4 Groningenweg 4 Groningenweg 4 Groningenweg 4

------

106589,01 106589,01 106589,01 106589,01 106578,16

448455,35 448455,35 448455,35 448455,35 448454,30

4,50 7,50 10,50 13,50 1,50

31,87 33,19 33,57 33,53 29,47

32,58 33,94 34,28 34,24 30,15

31,04 32,36 32,75 32,76 28,64

41,04 42,36 42,75 42,76 38,64

57,92 57,94 57,87 57,74 57,67

GW02_B GW02_C GW02_D GW02_E N01_A

Groningenweg 4 Groningenweg 4 Groningenweg 4 Groningenweg 4

------

106578,16 106578,16 106578,16 106578,16 106748,98

448454,30 448454,30 448454,30 448454,30 448184,29

4,50 7,50 10,50 13,50 1,50

31,51 32,93 33,31 33,27 18,34

32,22 33,67 34,02 33,99 19,20

30,63 32,06 32,43 32,43 16,99

40,63 42,06 42,43 42,43 26,99

57,81 57,89 57,85 57,73 48,68

N01_B N01_C N01_D N01_E N01_F

------

106748,98 106748,98 106748,98 106748,98 106748,98

448184,29 448184,29 448184,29 448184,29 448184,29

13,50 25,50 37,50 49,50 67,50

20,80 23,64 23,59 24,13 24,54

21,61 24,39 24,34 24,84 25,22

19,47 22,42 22,37 22,95 23,38

29,47 32,42 32,37 32,95 33,38

47,91 48,78 48,90 49,13 49,49

N02_A N02_B N02_C N02_D N02_E

------

106772,88 106772,88 106772,88 106772,88 106772,88

448183,15 448183,15 448183,15 448183,15 448183,15

1,50 10,50 19,50 25,50 37,50

9,95 11,62 20,38 23,53 23,86

10,74 12,39 21,28 24,25 24,56

9,28 10,83 19,01 22,41 22,79

19,28 20,83 29,01 32,41 32,79

40,51 39,60 44,34 48,32 48,82

N02_F N03_A N03_B N03_C N03_D

------

106772,88 106806,11 106806,11 106806,11 106806,11

448183,15 448182,09 448182,09 448182,09 448182,09

43,50 1,50 10,50 19,50 25,50

24,04 5,84 8,29 17,54 21,80

24,73 6,51 9,06 18,67 22,58

22,98 5,36 7,60 16,57 20,54

32,98 15,36 17,60 26,57 30,54

48,91 35,68 35,79 42,89 46,29

N03_E N03_F N04_A N04_B N04_C

------

106806,11 106806,11 106844,06 106844,06 106844,06

448182,09 448182,09 448181,17 448181,17 448181,17

37,50 43,50 1,50 10,50 19,50

23,58 23,71 5,26 8,76 16,40

24,25 24,37 6,06 9,44 17,34

22,42 22,56 4,59 7,68 15,61

32,42 32,56 14,59 17,68 25,61

48,27 48,37 34,56 35,78 41,18

N04_D N04_E N04_F N05_A N05_A

------

106844,06 106844,06 106844,06 107031,39 106888,81

448181,17 448181,17 448181,17 448170,70 448176,91

25,50 37,50 43,50 1,50 1,50

20,91 22,88 22,86 9,38 4,38

21,65 23,54 23,52 9,87 5,13

19,66 21,74 21,72 8,10 3,65

29,66 31,74 31,72 18,10 13,65

44,31 47,10 47,13 36,79 34,02

N05_B N05_B N05_C N05_C N05_D

------

107031,39 106888,81 107031,39 106888,81 107031,39

448170,70 448176,91 448170,70 448176,91 448170,70

13,50 10,50 25,50 19,50 37,50

13,68 9,55 16,35 17,59 19,08

14,43 10,20 17,02 18,15 19,69

12,62 7,99 15,34 16,38 18,25

22,62 17,99 25,34 26,38 28,25

39,93 35,77 41,91 41,96 43,03

N05_D N05_E N05_E N05_F N06_A

------

106888,81 107031,39 106888,81 106888,81 106929,97

448176,91 448170,70 448176,91 448176,91 448175,69

25,50 46,50 37,50 43,50 1,50

19,76 19,94 21,43 21,85 4,77

20,47 20,55 22,12 22,51 5,50

18,59 19,17 20,32 20,75 4,66

28,59 29,17 30,32 30,75 14,66

43,42 43,25 45,14 45,79 33,69

N06_B N06_C N06_D N06_E

-----

106929,97 106929,97 106929,97 106929,97

448175,69 448175,69 448175,69 448175,69

10,50 19,50 25,50 37,50

9,73 16,85 18,60 20,81

10,61 17,62 19,30 21,47

9,13 15,93 17,70 19,96

19,13 25,93 27,70 29,96

36,12 41,54 42,56 44,31

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

18-6-2024 13:18:43

M2024.0470.00R001v2 Qbuzz Gouda Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt N06_F N07_A N07_B N07_C N07_D

Bijlage 6 Resultaat LAr,LT

Resultatentabel Qbuzz BOPA model bij rapport M2024.0470.00R001v2 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Qbuzz Gouda Nee Omschrijving

Groep ------

X 106929,97 106942,94 106942,94 106942,94 106942,94

Y 448175,69 448177,81 448177,81 448177,81 448177,81

Hoogte 43,50 1,50 10,50 19,50 25,50

Dag 21,16 4,67 10,25 16,41 18,61

Avond 21,81 5,42 11,07 17,18 19,30

Nacht 20,31 4,33 9,56 15,46 17,69

Etmaal 30,31 14,33 19,56 25,46 27,69

Li 44,61 33,57 36,55 41,16 42,83

N07_E N07_F N08_A N08_B N08_C

------

106942,94 106942,94 107097,87 107097,87 107097,87

448177,81 448177,81 448163,12 448163,12 448163,12

37,50 43,50 1,50 13,50 25,50

20,64 21,17 9,10 12,17 14,41

21,30 21,81 9,71 12,93 15,09

19,77 20,29 7,95 11,14 13,41

29,77 30,29 17,95 21,14 23,41

44,24 44,62 36,96 38,77 40,45

N08_D N08_E NW01_A NW01_B NW01_C

------

107097,87 107097,87 106723,42 106723,42 106723,42

448163,12 448163,12 448179,78 448179,78 448179,78

37,50 46,50 1,50 13,50 25,50

16,94 18,08 19,88 22,29 23,63

17,56 18,69 20,33 22,73 24,08

16,00 17,30 18,35 20,82 22,15

26,00 27,30 28,35 30,82 32,15

41,57 41,76 49,65 48,75 48,79

NW01_D NW01_E NW01_F T01_A T01_B

------

106723,42 106723,42 106723,42 106665,58 106665,58

448179,78 448179,78 448179,78 448140,01 448140,01

37,50 49,50 67,50 2,00 5,00

23,79 24,36 24,79 13,26 14,87

24,29 25,08 25,48 13,75 15,36

22,37 23,18 23,65 13,26 14,67

32,37 33,18 33,65 23,26 24,67

49,05 49,51 49,89 40,27 41,36

W01_A W01_B W01_C W01_D W01_E

------

106714,26 106714,26 106714,26 106714,26 106714,26

448162,76 448162,76 448162,76 448162,76 448162,76

1,50 13,50 25,50 37,50 49,50

19,21 20,87 22,39 22,82 23,91

19,62 21,28 22,81 23,28 24,63

17,60 19,30 20,80 21,33 22,75

27,60 29,30 30,80 31,33 32,75

49,06 47,75 47,75 48,18 49,00

W01_F W02_A

---

106714,26 107086,83

448162,76 448151,38

67,50 46,50

24,34 16,45

25,03 17,07

23,23 15,48

33,23 25,48

49,38 39,63

Nieuwe Gouwe O.Z 18 Nieuwe Gouwe O.Z 18

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

18-6-2024 13:18:43

Qbuzz Gouda

Bijlage 7 Titel

Rekenresultaat LAmax

M2024.0470.00R001v2 Qbuzz Gouda Rapport: Model: Groep: Naam Toetspunt T01_A T01_B N01_A N01_B N01_C

Bijlage 7 Resultaat LAmax

Resultatentabel Qbuzz BOPA model bij rapport M2024.0470.00R001v2 LAmax totaalresultaten voor toetspunten Qbuzz Gouda Omschrijving Nieuwe Gouwe O.Z 18 Nieuwe Gouwe O.Z 18

Groep ------

X 106665,58 106665,58 106748,98 106748,98 106748,98

Y 448140,01 448140,01 448184,29 448184,29 448184,29

Hoogte 2,00 5,00 1,50 13,50 25,50

Dag 31,15 32,54 40,00 42,78 43,21

Avond 31,15 32,54 40,00 42,78 43,21

Nacht 31,15 32,54 40,00 42,78 43,21

N01_D N01_E N01_F NW01_A NW01_B

------

106748,98 106748,98 106748,98 106723,42 106723,42

448184,29 448184,29 448184,29 448179,78 448179,78

37,50 49,50 67,50 1,50 13,50

43,05 42,85 42,60 40,79 43,62

NW01_C NW01_D NW01_E NW01_F W01_A

------

106723,42 106723,42 106723,42 106723,42 106714,26

448179,78 448179,78 448179,78 448179,78 448162,76

25,50 37,50 49,50 67,50 1,50

43,78 43,61 43,39 43,14 40,17

W01_B W01_C W01_D W01_E W01_F

------

106714,26 106714,26 106714,26 106714,26 106714,26

448162,76 448162,76 448162,76 448162,76 448162,76

13,50 25,50 37,50 49,50 67,50

42,44 43,01 42,87 42,75 42,53

N02_A N02_B N02_C N02_D N02_E

------

106772,88 106772,88 106772,88 106772,88 106772,88

448183,15 448183,15 448183,15 448183,15 448183,15

1,50 10,50 19,50 25,50 37,50

32,90 34,21 36,51 42,10 42,75

N02_F N03_A N03_B N03_C N03_D

------

106772,88 106806,11 106806,11 106806,11 106806,11

448183,15 448182,09 448182,09 448182,09 448182,09

43,50 1,50 10,50 19,50 25,50

42,69 25,41 27,02 36,00 41,62

N03_E N03_F N04_A N04_B N04_C

------

106806,11 106806,11 106844,06 106844,06 106844,06

448182,09 448182,09 448181,17 448181,17 448181,17

37,50 43,50 1,50 10,50 19,50

41,59 41,56 23,32 25,27 32,75

N04_D N04_E N04_F N05_A N05_B

------

106844,06 106844,06 106844,06 106888,81 106888,81

448181,17 448181,17 448181,17 448176,91 448176,91

25,50 37,50 43,50 1,50 10,50

34,88 39,76 39,91 23,37 24,07

N05_C N05_D N05_E N05_F N07_A

------

106888,81 106888,81 106888,81 106888,81 106942,94

448176,91 448176,91 448176,91 448176,91 448177,81

19,50 25,50 37,50 43,50 1,50

32,93 33,94 38,14 38,12 20,49

N07_B N07_C N07_D N07_E N07_F

------

106942,94 106942,94 106942,94 106942,94 106942,94

448177,81 448177,81 448177,81 448177,81 448177,81

10,50 19,50 25,50 37,50 43,50

25,39 30,92 32,54 36,73 36,74

N06_A N06_B N06_C N06_D N06_E

------

106929,97 106929,97 106929,97 106929,97 106929,97

448175,69 448175,69 448175,69 448175,69 448175,69

1,50 10,50 19,50 25,50 37,50

20,87 25,82 31,35 32,59 37,02

N06_F N05_A N05_B N05_C N05_D

------

106929,97 107031,39 107031,39 107031,39 107031,39

448175,69 448170,70 448170,70 448170,70 448170,70

43,50 1,50 13,50 25,50 37,50

37,05 24,09 30,49 32,94 34,38

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

18-6-2024 13:19:27

M2024.0470.00R001v2 Qbuzz Gouda Rapport: Model: Groep: Naam Toetspunt N05_E N08_A N08_B N08_C N08_D

Bijlage 7 Resultaat LAmax

Resultatentabel Qbuzz BOPA model bij rapport M2024.0470.00R001v2 LAmax totaalresultaten voor toetspunten Qbuzz Gouda Omschrijving

Groep ------

X 107031,39 107097,87 107097,87 107097,87 107097,87

Y 448170,70 448163,12 448163,12 448163,12 448163,12

Hoogte 46,50 1,50 13,50 25,50 37,50

Dag 34,55 25,79 29,07 31,07 32,33

Avond 34,55 25,79 29,07 31,07 32,33

Nacht 34,55 25,79 29,07 31,07 32,33

107097,87 107086,83 106733,43 106733,43 106733,43

448163,12 448151,38 448331,46 448331,46 448331,46

46,50 46,50 1,50 7,50 10,50

33,15 30,89 46,94 50,63 50,61

N08_E W02_A BvRW_A BvRW_B BvRW_C

Burg. v Reenensing 117 Burg. v Reenensing 117 Burg. v Reenensing 117

------

BvRW_D GW01_A GW01_B GW01_C GW01_D

Burg. v Reenensing 117 Groningenweg 4 Groningenweg 4 Groningenweg 4 Groningenweg 4

------

106733,43 106589,01 106589,01 106589,01 106589,01

448331,46 448455,35 448455,35 448455,35 448455,35

13,50 1,50 4,50 7,50 10,50

50,55 48,77 51,20 52,38 52,35

GW01_E GW02_A GW02_B GW02_C GW02_D

Groningenweg 4 Groningenweg 4 Groningenweg 4 Groningenweg 4 Groningenweg 4

------

106589,01 106578,16 106578,16 106578,16 106578,16

448455,35 448454,30 448454,30 448454,30 448454,30

13,50 1,50 4,50 7,50 10,50

52,31 49,08 51,32 52,82 52,82

GW02_E BvR121Oost BvR121Oost BvR121Oost BvR121Oost

Groningenweg 4 Burg.v Reenenweg121 Burg.v Reenenweg121 Burg.v Reenenweg121 Burg.v Reenenweg121

------

106578,16 106490,60 106490,60 106490,60 106490,60

448454,30 448463,28 448463,28 448463,28 448463,28

13,50 1,50 4,50 7,50 10,50

52,79 41,67 41,14 42,25 43,35

BvR121Oost

Burg.v Reenenweg121

106490,60

448463,28

13,50

44,43

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: DGMR

18-6-2024 13:19:27

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Gouda&id=cc8ccea3-f895-4cce-a0a9-7f87e64bcb4a