Agenderingsverzoek FLO fietstocht verkeersveiligheid fietsers

verzoek tot agendering in raadscommissie afdeling Ruimtelijk beleid en advies

steller

gouda

M. Corsel

28 mei 2025

dossiernummer

telefoon

onderwerp

Werkbezoek verkeersveiligheid in relatie tot gebiedsontsluitingswegen / GOW30 inrichting of vrijliggende fietspaden bij herinrichting

Voorstel voor agendering in de raadscommissie: FLO Voorstel/verzoek voor datum behandeling in commissie Juli 2025 / na het reces?

Onderwerp Fietsend locatie bezoek in het kader van verkeersveiligheid voor fietsers op (gebiedsontsluitings)wegen.

Fase informatief

Reden agendering Tijdens de raadsvergadering van 21 mei 2025 hebben de VVD, GBG en Gouda Vitaal een motie vreemd aan de agenda ingebracht, waarin het college wordt opgeroepen om bij herinrichting van wegen zoveel mogelijk uit te gaan van vrijliggende fietspaden. Dit om de verkeersveiligheid van fietsers zoveel mogelijk te borgen. Tijdens de bespreking van deze motie heeft wethouder Sargentini toegezegd een fietstocht te organiseren met raadsleden langs relevante (gebiedsontsluitings)wegen. Tijdens het werkbezoek zullen verkeersveiligheids-, verkeerskundige en beleidsmatige overwegingen met betrekking tot de keuze voor een GOW50, GOW30 of ETW30 inrichting dan wel een inrichting met vrijliggende fietspaden worden besproken. RBA zal dit werkbezoek organiseren en wil graag een datum vastleggen.

Waar moet de discussie over gaan Met het werkbezoek neemt de gemeenteraad kennis van de belangrijkste overwegingen bij de keuze voor een GOW50, GOW30 of ETW30 inrichting bij een aantal (gebiedsontsluitings)wegen o.a. in het kader van verkeersveiligheid.

Toelichting reden agendering In het Verkeerscirculatieplan is een aantal herinrichtingsprojecten opgenomen voor (gebiedsontsluitings)wegen in de stad, waarbij gekozen wordt voor een GOW50, GOW30 of ETW30 inrichting. Onderdeel van een inrichting als GOW30 weg, zijn brede fietsstroken op het wegdek. De raad heeft met aangenomen motie 187 vastgesteld dat verkeersveiligheid de leidende factor dient te zijn bij weginrichting. In de gemeenteraad is discussie ontstaan over de verkeersveiligheid voor fietsers van deze inrichting. Daarbij gaat de discussie expliciet over het kiezen voor vrijliggende fietspaden in plaats van menging met gemotoriseerd verkeer. Om de keuzes voor de GOW30 inrichting in deze context toe te lichten en de (on)mogelijkheid van fietspaden te laten zien, organiseert de wethouder een werkbezoek voor de raad middels een fietstocht langs GOW’s en heringerichte ETW30’s in de stad. Voorafgaand aan deze fietstocht is er een korte presentatie (20 minuten) in de raadszaal om de belangrijkste info mee te geven. Dan fietsen de raadsleden met de juiste info in hun hoofd rond, en kunnen we onderweg reflecteren op wat er gepresenteerd is.

Bestuurlijke achtergrond (relevante besluitvorming)

- Vaststelling Verkeerscirculatieplan en de eerste tranche maatregelen in de vergadering van 6 mei 2021. - Motie 197 verkeersveiligheid als leidende factor. Uit de raadsvergadering van 3 juli 2024.

Aanvullende informatie voor de raadscommissie Om de fietsrit veilig en overzichtelijk te maken, is het van belang dat er groepjes van maximaal zes personen tegelijk rondfietsen. Verder is een maximum van 2 groepen goed te organiseren. Met meer personen wordt het te ingewikkeld qua timing. De gemeenteraad ontvangt meer informatie en een gedetailleerder programma voor het werkbezoek.

Uitkomsten advies en inspraak N.v.t.

Communicatie RBA organiseert het werkbezoek en zoekt daarin samenwerking met de griffie.

Portefeuillehouder Wethouder Mobiliteit, Judith Sargentini

pagina 2