A 210421 Technische vragen Het Vijfde Dorp - CU.docx

Technische vragen Van Datum vraag Onderwerp Commissiegriffier Datum antwoord

: ChristenUnie – Theo Krins : 16 april 2021 : Het Vijfde Dorp : Mirjam Hartkamp : 21 april 2021

Vragen Technische vragen 1. In de plannen is 1 miljoen door Gouda gereserveerd voor de doorfietsroute Rotterdam-Gouda? a. Hoe moet deze route er op Gouds grondgebied gaan uitzien? b. In hoeverre is een extra verbinding tussen Westergouwe en de stad hierbij meegenomen? “De kosten voor de aanpassing van de Eurotonde (4) worden geraamd op € 4,7 miljoen, en zijn deels voor rekening van de provincie en deels voor projectbureau Westergouwe. Over de exacte verdeling is nog geen definitieve overeenstemming. De provincie heeft de voorkeur voor de zogenaamde “poten verdeling”, terwijl het redelijker lijkt om naar de intensiteiten van de wegen te kijken en zo de kostenverdeling te maken.” 2. Wat is de status van de huidige onderhandelingen? 3. Wat heeft dit plan zoals het nu voorligt voor financiële consequenties voor Gouda? 4. In hoeverre heeft het plan voor het Vijfde Dorp consequenties voor de ontwikkeling van Westergouwe?

Antwoorden: 1a. Dit is op dit moment onderdeel van een vervolgstudie die provincie samen met gemeenten Gouda en Zuidplas uitvoert. In de eerste haalbaarheidsstudie is gekeken naar diverse plaatsen waar een brug zou kunnen komen, en wat dit betekent voor het aantal fietsers dat hier gebruik van kan maken, de ruimtelijke inpasbaarheid en de kosten. 1b. Deze route was één van de varianten die bekeken is. De toegevoegde regionale waarde van een dergelijke verbinding is beperkt, dus een verbinding langs het spoor heeft daarmee de voorkeur. Dat maakt de financiële haalbaarheid van een dergelijke nieuwe verbinding ook groter. Overigens is de route tussen Westergouwe en de Mallemolen nog steeds opgenomen als wens in het Verkeerscirculatieplan. 2. Deze moeten nog gestart worden. 3. Met betrekking tot de infrastructuur moet de dekking nog definitief gevonden worden, maar het is ook een autonoom vraagstuk en ook verbonden aan de ontwikkeling van Westergouwe.

Met betrekking tot de Grondbank kan Gouda een goed bod voor het aandeel in de Grondbank krijgen en heeft door verkoop geen beheerskosten meer in Grondbank. 4. Belangrijk is om in aanbod van woningbouw, -programmering en voorzieningenniveau onderling af te stemmen om elkaar te versterken in plaats van te beconcurreren. Tegelijkertijd biedt de ‘massa’ van het totale programma van beide ontwikkelingen de mogelijkheid om met name OV-(rail-)voorzieningen rendabel exploitabel te laten zijn.