Document · PDF

Bijlage 7 memo stikstof

Raadsvergadering 25 januari 2024, gemeente GorinchemBij agendapunt: HAMERSTUK Bestemmingsplan Haarwijk-Oost7.460 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Memo Datum

11 april 2023

Onderwerp

Memo stikstof plan Haarwijk Gorinchem

Aan

Heijmans

Van

T. van Hoof

Woonbedrijf

Doelstelling onderzoek Woningbouwcoöperatie Poort 6 wil in de wijk Haarwijk Oost in Gorinchem 130 woningen slopen en vervangen voor nieuwbouw. In figuur 1 de globale locatie van het plangebied. In 2021 is er een definitief sloopbesluit genomen voor 130 verouderde kleine eengezinswoningen in de Haarwijk Oost. In de periode tussen 2000 en 2005 is een visie ontwikkeld voor dit gebied. Door de matige bouwtechnische kwaliteit en de kleine afmetingen van de woningen is de visie voor sloop en nieuwbouw in die periode bepaald. De woningen zijn met bouwjaar 1951 / 1954. Dit zijn de complexen van Haarwijk Oost, die in grote lijnen identiek zijn wat betreft plattegronden en bouwmethodiek. De woningen zijn gefundeerd op houten palen met betonnen oplangers. De constructie bestaat uit houten of betonnen begane grond vloeren en houten verdiepingsvloeren en een houten dakconstructie met vliering Voor de ontwikkeling is dit onderzoek opgesteld. Doel van dit onderzoek is toetsing van mogelijke (negatieve) effecten op Natura 2000-gebieden met toepassing van de Wet natuurbescherming/ Omgevingswet. Ter voldoening aan de Wet natuurbescherming zijn de effecten van de toekomstige gewenste situatie beoordeeld. De depositie is op de omliggende Natura 2000-gebieden berekend en getoetst is of het plan (mogelijke) significant negatieve effecten veroorzaakt op

Figuur 1, locatie plangebied in rood kader

Heijmans Vastgoed B.V. Graafsebaan 65, 5248 JT Rosmalen • Postbus 2, 5240 BB Rosmalen • Nederland Telefoon +31 (0)73 543 51 11 • www.heijmans.nl IBAN NL84 INGB 0672 8392 02, BIC INGBNL2A Handelsregister 16086625 • BTW NL.8014.49.716.B.01

Datum

11 april 2023

Pagina

2 van 12

de instandhoudingsdoelstellingen van de betreffende Natura 2000-gebieden. Voorliggende rapportage geeft een overzicht van de gehanteerde uitgangspunten en rekenmethodiek, de berekende resultaten en de conclusie.

Maatgevende Natura 2000-gebieden Voor het uitvoeren van de stikstofdepositieberekening moet rekening gehouden worden met de gevolgen voor Natura 2000-gebieden. Aerius toetst automatisch aan alle Natura 2000-gebieden in Nederland en in het bijzonder aan nabijgelegen buitenlandse Natura 2000-gebieden. Het meest nabijgelegen en maatgevende Natura 2000-gebied voor dit plan is Lingegebied & Diefdijk zuid; een Habitatrichtlijngebied. Dit gebied ligt hemelsbreed op een afstand van circa 1,3 kilometer van het plangebied. Het daarop volgend nabij gelegen Natura 2000-gebied voor dit plan is Loevestein, Pompveld & Kornsche Boezem een Habitatrichtlijngebied. Dit gebied ligt hemelsbreed op een afstand van circa 3,0 kilometer van het plangebied. Beide natura 2000 gebieden hebben referentiedatum 7 december 2004.

Wettelijk kader In het kader van de toets aan de Wet Natuurbescherming wordt bepaald of een project of plan (mogelijk) tot significant negatieve effecten leidt ten aanzien van de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebieden. Voor plannen en projecten dient getoetst te worden of significant negatieve effecten op gevoelige habitattypen die gelegen zijn binnen omliggende Natura 2000gebieden kunnen optreden. De beoordeling van plannen, projecten en andere handelingen is uitgewerkt in paragraaf 2.3 van de Wet natuurbescherming. Met het verdwijnen van het Programma Aanpak Stikstof is de ontwikkelingsruimte en de standaard grenswaarde voor projecten niet meer beschikbaar.

Omgevingswet Per 1 juli 2023 wordt de Omgevingswet (verder Ow) verwacht. Onderstaand in het kort de relevante verwijzingen/ toelichting op de Ow: • • •

•

De vergunningplicht voor activiteiten Natura 2000-gebieden is bepaald in artikel 5.1 lid 1 onder e Ow. De Habitatrichtlijn veranderd niet door de Ow. Artikel 6 lid 3 Hr blijft voor “projecten’ maar ook voor ‘plannen’ gelden. In de Ow is straks sprake van een omgevingsplan en niet meer van een bestemmingsplan. In Nota van Toelichting bij het Aanvullingsbesluit wordt gesteld dat een omgevingsplan als opvolger van het bestemmingsplan hoe dan ook als ‘plan’ moet worden aangemerkt. Artikel 16.53c (passende beoordeling) Ow stelt dat een passend beoordeling nodig is als (uit een voortoets) blijkt dat het plan mogelijk een significant negatieve effecten heeft op een Natura 2000-gebied. Onduidelijk is nog wat wetgever bedoeld met artikel 7.19a Besluit bouwwerken leefomgeving. ‘Bij het verrichten van bouw- en sloopwerkzaamheden worden adequate maatregelen getroffen om de emissie van stikstofverbindingen naar de lucht te beperken’.

Datum

11 april 2023

Pagina

3 van 12

Beoordeling significant negatieve gevolgen Indien op voorhand kan worden uitgesloten dat een plan, rekening houdend met alle effecten hiervan, significant negatieve effecten heeft op gevoelige habitattypen die gelegen zijn binnen omliggende Natura 2000-gebieden, dan is géén toestemming op grond van de Wet natuurbescherming nodig. In hoeverre stikstofdepositie voor significante gevolgen op Natura 2000-gebieden kan zorgen, wordt in eerste instantie bepaald door te bezien of de ontwikkelingen die het plan mogelijk maakt tot een toename van stikstofdepositie leiden. Hierbij dient rekening te worden gehouden met alle samenhangende effecten van een plan. Dit betekent dat ook rekening moet worden gehouden met de gevolgen van het beëindigen van activiteiten die stikstofdepositie veroorzaken, voor zover het beëindigen van deze activiteiten een rechtstreeks, onlosmakelijk gevolg is van het plan. Indien er, rekening houdend met deze effecten, geen sprake is van een toename van stikstofdepositie of zelfs sprake is van een afname van stikstofdepositie, behoeft geen passende beoordeling te worden opgesteld (en geldt er dus ook geen verplichting om een vergunning op grond van de Wet natuurbescherming te verkrijgen).

In dit kader is van belang, dat uit vaste rechtspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State volgt dat het rekening houden met de (positieve) effecten van een plan niet kan worden aangemerkt als een mitigerende maatregel (omdat deze effecten geacht worden deel uit te maken van het plan of project). Vgl. ABRvS 23 maart 2016, ECLI:NL:RVS:2016:784: “27.4. Voor de beoordeling van de gevolgen van het plan voor het Natura 2000-gebied dienen alle samenhangende gevolgen te worden betrokken. De raad heeft daarbij terecht ook de positieve gevolgen van de aanleg van de randweg als gevolg van het feitelijk verdwijnen van landbouwgronden betrokken. Het betreft in dit geval een rechtstreeks, onlosmakelijk gevolg van het plan, nu de weg ter plaatse van deze gronden zal worden aangelegd en deze gronden zodoende niet meer agrarisch kunnen worden gebruikt.” Heel recent heeft de Afdeling bestuursrechtspraak een verhelderende uitspraak gedaan over wat onder referentiesituatie dient te worden verstaan (ABRvS 4 maart 2020, ECLI:NL:RVS:2020:683): r.o. 15.5. “Voor zover Vereniging Aardenburg en anderen betogen dat bij het maken van de passende beoordeling ten onrechte de stikstofdepositie van de school is meegenomen in de referentiesituatie, overweegt de Afdeling als volgt.

Zoals de Afdeling in haar uitspraak van 22 januari 2020, ECLI:NL:RVS:2020:212, heeft overwogen moet een passende beoordeling worden gemaakt als een plan significante gevolgen kan hebben voor Natura 2000-gebieden. Dat is het geval als een plan voorziet in ruimtelijke ontwikkelingen die ten opzichte van de referentiesituatie significante gevolgen kunnen hebben. Onder referentiesituatie wordt de feitelijk, planologisch legale situatie voorafgaand aan de vaststelling van het plan verstaan. Het plan voorziet in dit geval wat betreft de locatie Heliomare in het bouwen van woningen op de plaats van de school die daar stond. De Afdeling leidt uit de passende beoordeling af dat ten tijde van het opstellen daarvan in mei 2017 de school nog in gebruik was. Vereniging Aardenburg en anderen hebben dit niet bestreden. De omstandigheid dat de school na het opstellen van de passende beoordeling is gesloopt, betekent op zichzelf nog niet dat de raad bij de passende beoordeling van een onjuiste referentiesituatie is uitgegaan. De raad heeft immers de gevolgen van het plan vergeleken met de feitelijk bestaande legale planologische situatie. Dat de raad voor het peilmoment van die situatie het moment van het opstellen van de passende beoordeling heeft gekozen, acht de Afdeling niet in strijd met het recht.

Daarbij betrekt de Afdeling dat niet gebleken is dat in de periode tussen het maken van de passende beoordeling en het vaststellen van het plan andere stikstof veroorzakende activiteiten zijn ontplooid op het perceel waarop de school stond. In de passende beoordeling is verder vermeld dat de school meer stikstofdepositie veroorzaakte dan alle ontwikkelingen die het plan mogelijk maakt tezamen. VVE Residence en Rondje Wijk aan

Datum

11 april 2023

Pagina

4 van 12

Zee hebben deze conclusie niet onderbouwd bestreden. In het aangevoerde ziet de Afdeling daarom geen grond voor het oordeel dat de gevolgen van het plan onvolledig in beeld zijn gebracht.” Met andere woorden, voor het maken van de verschilberekening in Aerius is de voorheen vergunde (legale) situatie het uitgangspunt. Een en ander leidt tot de conclusie dat wanneer het verdwijnen van bestaande, vergunde activiteiten binnen het plangebied het rechtstreekse, onlosmakelijke gevolg is van de voorgenomen activiteit, de stikstofdepositie als gevolg van deze bestaande vergunde activiteiten als referentiesituatie moet worden beschouwd. Concreet houdt dit in dat: -

voor de vaststelling van een plan géén passende beoordeling hoeft te worden vastgesteld, wanneer de activiteiten die dit plan mogelijk maakt blijkens een Aerius-berekening niet leiden tot extra stikstofdepositie ten opzichte van de referentiesituatie, die wordt gevormd door de bestaande legale activiteiten die als gevolg van het plan zijn of worden beëindigd; voor een project geen Wnb-toestemming nodig is, wanneer dit project blijkens een Aeriusberekening niet leidt tot extra stikstofdepositie ten opzichte van de referentiesituatie, die wordt gevormd door de bestaande legale activiteiten die als gevolg van het project zijn of worden beëindigd;

Cumulatie1 Voor projecten of plannen die niet direct verband houden met of nodig zijn voor het beheer van een Natura 2000-gebied, maar die afzonderlijk of in combinatie met andere projecten of plannen significante gevolgen kunnen hebben voor een Natura 2000-gebied, moet een passende beoordeling worden gemaakt. Deze verplichting volgt uit artikel 6, lid 3 van de Habitatrichtlijn en vinden we terug in de artikelen 2.7 en 2.8 van de Wet natuurbescherming. De toestemming Wnb mag slechts worden verleend respectievelijk het plan mag slechts worden vastgesteld, indien op grond van de passende beoordeling de zekerheid is verkregen dat de natuurlijke kenmerken van het gebied niet zullen worden aangetast. In die beoordeling moet ook met cumulatieve effecten rekening worden gehouden. Reikwijdte van de cumulatietoets In de praktijk (en de rechtspraak) ontstaan vaak discussies over de reikwijdte van de cumulatietoets. Welke andere projecten en plannen moeten worden meegenomen en hoe concreet moeten deze zijn om met de effecten ervan rekening te moeten houden bij het verlenen van een toestemming Wnb c.q. het nemen van de beslissing op bezwaar of bij de planvaststelling? In eerdere uitspraken heeft de Afdeling bestuursrechtspraak verduidelijkt om welke ontwikkelingen het gaat (vb. ABRvS 16 april 2014, ECLI:NL:RVS:2014:1312).

Onzekere toekomstige gebeurtenissen kunnen bij de beoordeling van cumulatieve effecten buiten beschouwing blijven. Dat betekent dat met andere projecten waarvoor een toestemming Wnb is vereist maar die nog niet is verleend geen rekening hoeft te worden gehouden. De gedachte hierachter is dat in afwachting van een besluit op een aanvraag voor een toestemming Wnb doorgaans niet zeker is of, en zo ja, met welke voorschriften de vergunning verleend zal worden. Andere projecten waarvoor een toestemming Wnb is verleend en die ook reeds zijn uitgevoerd, dan wel bestaande activiteiten waarvoor geen toestemming Wnb benodigd is, hoeven evenmin te worden meegenomen. Daarvoor geldt namelijk dat 'de gevolgen van die activiteiten in de meeste

1 Bron: AKD benelux lawers - Cumulatie van effecten in het natuurbeschermingsrecht? Soms wel, soms niet

Datum

11 april 2023

Pagina

5 van 12

gevallen kunnen worden geacht in de omgeving te zijn verdisconteerd en derhalve in beginsel niet meer afzonderlijk in de beoordeling van de cumulatieve effecten hoeven te worden betrokken'.

Gebruikt rekenmodel De rekenkern van AERIUS wordt gevormd door het Operationeel Prioritaire Stoffen model (“OPS”). Dit model berekent de verspreiding van stikstof door de lucht en de depositie. OPS houdt verschillende factoren die de verspreiding en depositie van stikstof beïnvloeden, bijvoorbeeld de kracht, de ruwheid van het terrein en de hoogte van de vegetatie. Voor wegverkeer wordt daarbij gebruik gemaakt van Standaard Rekenmethode. Daarmee sluit AERIUS aan op de modellering Samenwerkingsverband Luchtkwaliteit.

Datum

11 april 2023

Pagina

6 van 12

Input rekenmodel Belangrijk voor elk rekenmodel is de kwaliteit van de input. In deze paragraaf wordt voor bijbehorende uitgangspunten beschreven en onderbouwd.

Referentie situatie De te slopen woningen vallen binnen bestemmingsplan Haarwijk-Noord, vastgesteld 08-10-2012. Alle te slopen woningen liggen binnen de bestemming Wonen, zie ook figuur 2.

Figuur 2, deel plankaart vigerende bestemmingsplan - Haarwijk-Noord -

In de basisregistratie adressen en gebouwen (BAG) zijn de te slopen woningen beschouwd. De woningen die hier staan zijn tussen 1951 en 1954 gebouwd. Zie ook de print screen in figuur 3 van een willekeurige te slopen woning.

Figuur 3, printscreen www.BAGviewer.kadaster.nl

Conclusie te slopen woningen: De te slopen zijn planologisch legaal én zijn voor referentiedatum gerealiseerd. De emissies van de te slopen woningen mogen in de verschilberekening in Aerius Calculator worden meegenomen.

Datum

11 april 2023

Pagina

7 van 12

Bestaande emissies De te slopen woningen zijn nu bewoond en worden gebruikt. De woningen zijn voorzien van gasgestookte verwarmingsinstallaties die ook warm tapwater leveren en stikstofemissies veroorzaken. In de Aerius-berekening is rekening gehouden met de emissies die komen te vervallen door de nieuwbouw welke zijn verwerkt in tabel 1 en 2. Volgens Instructie-gegevensinvoer-voor-AERIUSCalculator-2022mag met deze emissie worden gerekend. Er wordt ook rekening gehouden dat de te slopen woningen sfeerverwarming hebben zoals een extra gas/houtkachel of openhaard, de woningen hebben een traditionele schoorsteen op het dak. Zie ook afbeelding 1 van de te slopen woningen.

Afbeelding 1, foto’s te slopen woningen Haarwijk Verkeersgeneratie Er is gekeken naar de verkeersgeneratie en op basis van de CROW is de verkeersgeneratie bepaald op basis van een Sterk stedelijk, rest bebouwde kom locatie welke in tabel 1 zijn verwerkt. Type woning

Aantal te slopen woningen

Verkeergeneratie per woningtype

Tussen

7,1

624.8

Hoek

7,1

269.8

2-ondereen-kap

7,1

28.4

totaal

130

Tabel 1, verkeersgeneratie referentie situatie.

Verkeersgeneratie

923

Datum

11 april 2023

Pagina

8 van 12

Emissies sfeerverwarming, cv-installatie De NOx die komen te vervallen door de nieuwbouw is op verschillende manieren te bepalen. Volgens de Instructie-gegevensinvoer-voor-AERIUS-Calculator-januari-2022 mag met standaard emissie waarde voor oudere woningen worden gerekend. Een andere manier is op basis van gasverbruik. Volgens het CBS2 verbruikt een woning in de wijk Haarwijk Oost het aantal kuubs gas per jaar wat in tabel 2 is vermeld. De emissie berekening op basis van gasverbruik per woning geeft de minst gunstige emissies ten opzichte van de standaard emissies oudere woningen volgens de instructiegegevens invoer, Met de minst gunstigste emissies is gerekend voor een zo robuust mogelijk berekening. Omrekening gasverbruik naar emissie NOx Het gasverbruik kan omgerekend worden naar de emissie NOx. Deze omrekening vindt plaats aan de hand van de volgende formule: Totale emissie [NOx] = energie * emissiefactor / 1000 Energie [GJ/jaar] = gasverbruik [m3/jaar] * stookwaarde / 1000 Stookwaarde = 31,65 Emissiefactor = 20,0

De emissies in tabel 2 zijn in Aerius ingevoerd als Referentie situatie – Saldering. Type woning

Gasverbruik Per jaar (m3) volgens CBS

Emissie per woning

Aantal te slopen woningen

Emissie NOx (kg/jaar)

Emissie NH3 per oudere woning sfeerverwarming (kg/jaar)

Emissie NH3 oudere woning (kg/jaar)

Tussen

1020

0.65

57.20

0,47

41.36

Hoek

1250

0.79

30.02

0,47

17.86

2-ondereen-kap

1250

0.79

3.16

0,47

1.88

130

90.38

totaal

61.11

Tabel 2, NOx en NH3 emissies referentie situatie.

2 StatLine - Energieverbruik particuliere woningen; woningtype, wijken en buurten, 2019 (cbs.nl)

Datum

11 april 2023

Pagina

9 van 12

Datum

11 april 2023

Pagina

10 van 12

Effecten Plansituatie De nieuwe ontwikkelingen zorgen voor emissies in stikstof en ammoniak tijdens zowel de realisatie- als gebruiksfase.

Emissies gebruiksfase De nieuwbouwwoningen moeten vanuit de geldende wetgeving gasloos worden uitgevoerd. De nieuwe woningen krijgen een warmtepomp. Het is niet aannemelijk dat de nieuwe woningen sfeerverwarming krijgen dan wel de voorzieningen hiervoor, er komt hiervoor geen afvoerkanaal in de woning en de gasaansluitingen worden verwijderd. Resteert de stikstofuitstoot door het verkeer door het woninggebruik. Er is gekeken naar de verkeersgeneratie en op basis van de CROW is de verkeersgeneratie bepaald op basis van een Sterk stedelijk, rest bebouwde kom locatie welke in tabel 3 zijn verwerkt. Het aantal nieuwe woningen voor het plan staat nog niet geheel vast, kijkend naar de stikstofemissies is nu rekening gehouden met maximaal 160 nieuwbouw woningen. In bijlage 3 de Aerius bereking voor de gebruiksfase. Type woning

Aantal te bouwen woningen

Verkeersgeneratie per woningtype

Tussen/Hoek

160

7,1

Verkeersgeneratie 1136

Tabel 3, verkeersgeneratie gebruiksfase

Planning/fasering werkzaamheden De globale planning voor het plan ziet er als volgt uit en kan gedurende de tijd veranderen: ➢ ➢ ➢

1e jaar: Sloop huidige woningen in 4 a 5 maanden tijd 1e jaar. Bouwrijp maken in circa 3 a 4 maanden. 2e en 3e jaar. Realisatie woningen. In de berekening bouwfase wordt uitgedaan dat in één jaar maximaal 160 woningen worden gebouwd.

Emissies bouwfase De hoogste emissies wordt behaald tijdens de bouw van de nieuwe woningen. De bestaande woningen moeten ook worden gesloopt, hiervoor is relatief minder (zwaar) materieel voor nodig t.o.v. de bouw van de nieuwe woningen. Kijkend naar de ureninzet voor de bouwfase dan mag tijdens de sloop en bouwrijp fase vijf tot zes grote graafmachines/kranen continu aanwezig zijn. Verwacht wordt dat alle woningen binnen 1,5 jaar worden gebouwd in het 2e en 3e jaar. Voor de Aerius berekening gaan we worst-case uit dat alles in 1 jaar wordt gebouwd. Heijmans heeft een rekentool ontwikkeld voor het bepalen van materieelinzet, draaiuren, brandstofverbruik en bouwverkeer. De rekentool is gebaseerd op een standaard woning van Heijmans met een beukmaat van 5,4 meter. Beoogd is dat de woningen in Haarwijk een beukmaat krijgen van 4,8 meter. De berekende emissies voor dit project zijn dus iets hoger dan dat deze werkelijk zijn, een kleine woning vraagt namelijk minder materieel inzet en vrachtwagens. In bijlage 1 de output voor de nieuwbouwwoning die in Aerius Calculator is ingevoerd. Tijdens de bouw is voorzien in een mix van stage IIIa, IV en V stageklasse materieel welke beschikbaar is vanuit onze onderaannemers. Aerius Calculator kan alleen voor situaties -Beoogd- en Saldering een pdf- uitdraai generen en niet voor de situatie -Tijdelijk.

Om deze redenen is de bouwfase een beoogde situatie in Aerius Calculator.

Datum

11 april 2023

Pagina

11 van 12

Bouwverkeer De route van het bouwverkeer is doorgezet tot aan de Banneweg, vanaf hier gaat met name het zware bouwverkeer op in het heersende verkeersbeeld. In bijlage 2 en bijlage 4 de Aerius berekening voor de bouwfase. Emissies van stationaire draaiende motoren tijdens het laden en lossen op de bouwplaats zijn aanvullend beschouwd. Gelet op de ligging in een bestaande woonwijk én om geluidoverlast zoveel mogelijk te beperken is het dringende advies om de motoren uit te zetten zodra de vrachtwagens stil staan.

Conclusie De uitkomsten van alle Aerius berekeningen voor zowel de bouwfase als gebruiksfase tonen aan dat er per saldo een afname is in stikstofdepositie door de bestaande woningen te slopen. Er is geen toename in stikstofdepositie. Het uitvoeren van een passende beoordeling is niet nodig omdat er geen toename is in stikstofdepositie. Zelfs als alle woningen in één jaar worden gebouwd en in hetzelfde jaar worden gebruikt is er per saldo een afname is in stikstofdepositie door de bestaande woningen te slopen. Omdat op basis van de Aerius berekening geen toename is in stikstofdepositie is het niet vereist om te kijken naar andere projecten of plannen in verband met cumulatie van stikstofemissies. Op basis van vaste jurisprudentie van de Raad van State is de conclusie dat het plan gerealiseerd kan worden zonder toestemming Wet Natuurbescherming of omgevingsvergunning een Natura 2000-activiteit (artikel 5.1, lid 1, sub e Omgevingswet). De gehanteerde methode op basis van een legale planologische situatie wordt door de Raad van State niet gezien als een mitigerende maatregel. Een passende beoordeling is dan ook niet aan de orde. Aandachtspunt is dat elk jaar Aerius calculator een update krijgt waarvoor geen overgangsrecht geldt. Zolang het omgevingsplan/ bestemmingsplan niet is vastgesteld dient altijd met de meest recente versie van Aerius gerekend te worden.

Dit kan ook betekenen dat gedurende de procedure de Aerius berekening een update nodig heeft.

Bijlagen: • • • • •

Bijlage 1 - Output HWC berekening bouw 160 woningen Bijlage 2 - Aerius verschil-berekening bouwfase 160 woningen Bijlage 3 - Aerius verschil-berekening gebruiksfase 160 woningen Bijlage 4 - Aerius verschil-berekening bouwfase + gebruiksfase 160 woningen Bijlage 5 – Emissieberekening stationair vrachtwagens

Datum

11 april 2023

Pagina

12 van 12

Bijlage 5

Datum: Onderwerp: Project: Projectnummer: Aantal woningen: Start bouw: Eind bouw: Aanvrager: Voor het realiseren van bovenstaand project is de inzet benodigd van: Activiteit (onderdeel) Fundering Montage casco Hijsen kappen / dakpannen Hijsen kozijnen / stenen / steigers Grondtransport Aangooien sleuven (hijsen bitumen) Prefab fundering Energie:BWW Grondverzet sleuven Cement dekvloeren Grondverzet uitgraven / aanvullen Grondverzet Transport bouwplaats

Transport / werkverkeer (aantal) Licht Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer

04-11-2022 Berekening stikstof uitstoot / inzet machines 160 woningen Haarwijk te Gorinchem G.106106 160 01-03-2024 01-10-2025 Jack Kreeft Type materieel keuze: (bouwjaar / vermogen) Boorstelling Doosan Ecodrie 35-20 2008 / 147kW 60 ton rups Kobelco CKE600 / 159kW 33m1 TK Spierings / 96kW 50t MK Demag / 240kW Kipperbak MB Actros 3341 AK / 300kW Betonpomp Schwing BP2800 / 129kW 50t MK Demag / 240kW 70 ton Liebherr LTM 1070 / 270kW Fraste ML Max / 130kW Volvo WC55C 2018 / 36,2kW Mob. graaf 17t Liebherr 916 2018 / 110kW Bremat 2015 / 55kW Rupsgraaf 8t Kobelco 75 2019 / 53,7kW Trilplaat Wacker 1550A 2019 / 3,1kW Minikraan Hitachi ZX65USB-5a 2019 / 35,3kW Verreiker 21m1 Magni Twotwin 2019 / 100kW

motorklasse 75-560 75-560 75-560 75-560 75-560 75-560 75-560 75-560 75-560 <56 75-560 <56 <56 <56 <56 75-560

Stageklasse Stage IIIA Stage IIIA Stage IV Stage IV Stage IV Stage IV Stage IV Stage IV Stage IV Stage IV Stage IV Stage IV Stage V Stage V Stage V Stage V

uren

liters 447,48 1.050,70 402,60 584,52 355,12 447,48 40,00 148,16 986,70 986,70 328,00 754,70 439,38 16,00 447,48 512,00

6.711,69 6.304,00 4.025,97 4.675,84 5.326,75 3.579,53 400,00 1.481,56 13.813,30 4.933,30 3.280,00 5.433,56 3.427,12 40,00 2.237,19 2.816,00

7.947,01

68.485,82

Ritten 9264 1608 3064 motorklasse

Stageklasse

75-560 <56 75-560 <56 75-560

Stage IIIA Stage IV Stage IV Stage V Stage V

uren

adBlue

liters 1.498 1.741 3.293 903 512

13.016 10.367 36.583 5.704 2.816

7.947

68.486

2.560,81 197,12

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Heijmans Vastgoed Van Gochstraat e.o., 3083BC Gorinchem Gorinchem Haarwijk bouwfase 160 woningen met salderen

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Ri3BmGb3XiZs 11 april 2023, 09:06 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Referentie situatie - Saldering

0,17 mol/ha/j 0,00 ha 9,93 ha 0,00 mol/ha/j 0,07 mol/ha/j

3760478

Bouwfase - Beoogd Referentie situatie - Saldering Bouwfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Saldering

Afroomfactor

Ri3BmGb3XiZs (11 april 2023)

2024 2023

0,15 mol/ha/j

10,5 kg/j 66,0 kg/j 3762008

624,4 kg/j 161,4 kg/j

Lingegebied & Diefdijk-Zuid Lingegebied & Diefdijk-Zuid

0,00

2/9

Projectberekening

Referentie situatie (Saldering), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 2 

Wonen en Werken | Woningen | Te slopen bestaande woningen Verkeersnetwerk

Ri3BmGb3XiZs (11 april 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

61,1 kg/j 4,9 kg/j

90,4 kg/j 71,1 kg/j

3/9

Projectberekening

Ri3BmGb3XiZs (11 april 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,7 kg/j 123,5 kg/j 97,6 g/j 202,7 kg/j 8,9 kg/j 262,1 kg/j 0,2 kg/j 13,8 kg/j 0,7 kg/j 22,3 kg/j

4/9

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

5 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Ri3BmGb3XiZs (11 april 2023)

5/9

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Lingegebied & Diefdijk-Zuid (70) Biesbosch (112)

9,93 Berekend (ha gekarteerd)

9,91 0,01

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

2.609,58

0,00

2.609,58

0,00

2.095,02

0,00

9,93

0,07

9,91

0,07

0,01

Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Loevestein, Pompveld & Kornsche Boezem Zouweboezem

Ri3BmGb3XiZs (11 april 2023)

6/9

Projectberekening

Referentie situatie, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer bestaand X:126368,89 Y:427969,54 882,97 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Naam

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Te slopen Uittreedhoogte bestaande Warmteinhoud woningen Spreiding Locatie X:126516,71 Y:428018,89 Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

Ri3BmGb3XiZs (11 april 2023)

1,0 m 0,000 MW 1m

Links Rechts NOₓ 71,1 kg/j Type scherm - NO₂ 15,4 kg/j Hoogte - NH₃ 4,9 kg/j Afstand tot de weg - -

Voertuigbewegingen

In file

923,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

90,4 kg/j 61,1 kg/j

7/9

Projectberekening

Bouwfase, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer bouw X:126247,98 Y:427858,56 1.385,58 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Voertuigbewegingen

In file

9.264,0 p/jaar 1.608,0 p/jaar 3.064,0 p/jaar 0,0 p/jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Bouwmaterieel stage 5 X:126519,01 Y:428014,74 3,56 ha

Stageklasse

materieel Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, diesel, SCR: nee

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

5704 l/j

materieel Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 2816 l/j ja 3

Links Rechts NOₓ 22,3 kg/j Type scherm - NO₂ 6,6 kg/j Hoogte - NH₃ 0,7 kg/j Afstand tot de weg - -

123,5 kg/j 0,7 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

Stof Emissie

903 u/j

NOₓ

512 u/j 197 l/j

NH₃ NOₓ

NH₃ 0,7 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Bouwmaterieel stage 3a X:126519,01 Y:428014,74 3,56 ha

Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

materieel Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, diesel, SCR: 13016 l/j nee

Ri3BmGb3XiZs (11 april 2023)

118,6 kg/j 42,8 g/j 4,9 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

1498 u/j

202,7 kg/j 97,6 g/j Stof Emissie

NOₓ

202,7 kg/j NH₃ 97,6 g/j

8/9

Projectberekening

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Bouwmaterieel stage 4 X:126519,01 Y:428014,74 3,56 ha

Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

materieel Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: 36583 l/j ja

3293 u/j 2560 l/j

materieel Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: 10367 l/j nee

Anders... | Anders...

Naam Laden en lossen Uittreedhoogte Locatie X:126519,01 Warmteinhoud Y:428014,74 Spreiding Oppervlakte 3,56 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

0,0 m 0,000 MW 0m

1741 u/j

262,1 kg/j 8,9 kg/j Stof Emissie

NOₓ

216,0 kg/j NH₃ 77,8 g/j NOₓ 46,1 kg/j NH₃ 8,8 kg/j

NOₓ NH₃

13,8 kg/j 0,2 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230405_989cfb3815 Database versie 2022.1_989cfb3815 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

Ri3BmGb3XiZs (11 april 2023)

9/9

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Situatie 3 - Beoogd Referentie situatie - Saldering

Resultaten

Situatie 3 - Beoogd Referentie situatie - Saldering Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

Saldering

Afroomfactor

RdSizatvZvM7 (04 april 2023)

Heijmans Vastgoed Van Gochstraat e.o., 3083BC Gorinchem Gorinchem Haarwijk gebruiksfase 160 woningen RdSizatvZvM7 04 april 2023, 01:32 Wnb-rekengrid Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

0,17 mol/ha/j 0,00 ha 83,60 ha 0,00 mol/ha/j 0,15 mol/ha/j

3760478

2024 2023

0,01 mol/ha/j

5,5 kg/j 66,0 kg/j 3760478

84,7 kg/j 161,4 kg/j

Lingegebied & Diefdijk-Zuid Lingegebied & Diefdijk-Zuid

0,00

2/8

Projectberekening

Situatie 3 (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen  Verkeersnetwerk

RdSizatvZvM7 (04 april 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

5,5 kg/j

84,7 kg/j

3/8

Projectberekening

Referentie situatie (Saldering), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 2 Wonen en Werken | Woningen | Te slopen bestaande woningen  Verkeersnetwerk

RdSizatvZvM7 (04 april 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

61,1 kg/j 4,9 kg/j

90,4 kg/j 71,1 kg/j

4/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

5 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.

RdSizatvZvM7 (04 april 2023)

5/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 3" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Lingegebied & Diefdijk-Zuid (70) Zouweboezem (105) Loevestein, Pompveld & Kornsche Boezem (71) Biesbosch (112)

RdSizatvZvM7 (04 april 2023)

83,60 Berekend (ha gekarteerd)

79,64

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

2.609,57

0,00

2.609,57

0,00

2,08

2.224,73

0,00

1,07

2.020,09

0,81

2.095,02

83,60

0,15

79,64

0,15

0,00

2,08

0,01

0,00

1,07

0,01

0,00

0,81

0,01

6/8

Projectberekening

Situatie 3, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer nieuw X:126368,3 Y:427968,63 883,59 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RdSizatvZvM7 (04 april 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 84,7 kg/j Type scherm - NO₂ 18,5 kg/j Hoogte - NH₃ 5,5 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigen

1136 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7/8

Projectberekening

Referentie situatie, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer bestaand X:126368,89 Y:427969,54 882,97 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Naam

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Te slopen Uittreedhoogte bestaande Warmteinhoud woningen Spreiding Locatie X:126516,71 Y:428018,89 Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

1,0 m 0,000 MW 1m

Links Rechts NOₓ 71,1 kg/j Type scherm - NO₂ 15,4 kg/j Hoogte - NH₃ 4,9 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigen

In file

923 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

90,4 kg/j 61,1 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230315_cd85399aac Database versie 2022_cd85399aac Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RdSizatvZvM7 (04 april 2023)

8/8

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Heijmans Vastgoed Van Gochstraat e.o., 3083BC Gorinchem Gorinchem Haarwijk bouwfase 160 woningen met salderen + gebruiksfase 160 woningen in hetzelfde jaar

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RhaoTrHw6boW 27 oktober 2023, 11:54 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Referentie situatie - Saldering

0,16 mol/ha/j 0,00 ha 9,72 ha 0,00 mol/ha/j 0,07 mol/ha/j

3760478

Bouwfase - Beoogd Referentie situatie - Saldering Bouwfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Saldering

Afroomfactor

RhaoTrHw6boW (27 oktober 2023)

2024 2023

0,14 mol/ha/j

13,6 kg/j 64,4 kg/j 3762008

713,0 kg/j 174,7 kg/j

Lingegebied & Diefdijk-Zuid Lingegebied & Diefdijk-Zuid

0,00

2/9

Projectberekening

Referentie situatie (Saldering), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 2 

Wonen en Werken | Woningen | Te slopen bestaande woningen Verkeersnetwerk

RhaoTrHw6boW (27 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

61,1 kg/j 3,3 kg/j

90,4 kg/j 84,4 kg/j

3/9

Projectberekening

RhaoTrHw6boW (27 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,7 kg/j 97,6 g/j 8,9 kg/j 0,2 kg/j 3,8 kg/j

123,5 kg/j 202,7 kg/j 262,1 kg/j 13,8 kg/j 110,9 kg/j

4/9

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

2 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RhaoTrHw6boW (27 oktober 2023)

5/9

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Lingegebied & Diefdijk-Zuid (70)

9,72 Berekend (ha gekarteerd)

9,72

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

2.811,56

0,00

9,72

0,07

RhaoTrHw6boW (27 oktober 2023)

6/9

Projectberekening

Referentie situatie, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeer bestaand X:126368,89 Y:427969,54 882,97 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Naam

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Te slopen Uittreedhoogte bestaande Warmteinhoud woningen Spreiding Locatie X:126516,71 Y:428018,89 Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

RhaoTrHw6boW (27 oktober 2023)

1,0 m 0,000 MW 1m

Links Rechts NOₓ 84,4 kg/j Type scherm - - NO₂ 13,3 kg/j Hoogte - - NH₃ 3,3 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

923,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

90,4 kg/j 61,1 kg/j

7/9

Projectberekening

Bouwfase, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeer bouw X:126247,98 Y:427858,56 1.385,58 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Bouwmaterieel stage 5 X:126519,01 Y:428014,74 3,56 ha

Stageklasse

materieel Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, diesel, SCR: nee

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Brandstofverbruik

5704 l/j

123,5 kg/j 0,7 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

Stof Emissie

903 u/j

NOₓ

512 u/j 197 l/j

NH₃ NOₓ

Bouwmaterieel stage 3a X:126519,01 Y:428014,74 3,56 ha

Stageklasse

materieel Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, diesel, SCR: nee

RhaoTrHw6boW (27 oktober 2023)

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

13016 l/j

118,6 kg/j 42,8 g/j 4,9 kg/j

NH₃ 0,7 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

In file

9.264,0 /jaar 1.608,0 /jaar 3.064,0 /jaar 0,0 /jaar NOₓ NH₃

materieel Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 2816 l/j ja 3

Aantal voertuigbewegingen

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Max. snelheid

Links Rechts NOₓ 25,2 kg/j Type scherm - - NO₂ 6,6 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,6 kg/j Afstand tot de weg - -

Draaiuren AdBlue verbruik

1498 u/j

202,7 kg/j 97,6 g/j Stof Emissie

NOₓ NH₃

202,7 kg/j 97,6 g/j

8/9

Projectberekening

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Bouwmaterieel stage 4 X:126519,01 Y:428014,74 3,56 ha

NOₓ NH₃

Stageklasse

Brandstofverbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

36583 l/j

3293 u/j 2560 l/j

materieel Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: 10367 l/j nee materieel Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja 5

woonverkeer 160 woningen X:126335,54 Y:427982,24 787,14 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 6

Anders... | Anders...

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Naam laden en lossen Uittreedhoogte Locatie X:126519,01 Warmteinhoud Y:428014,74 Spreiding Oppervlakte 3,56 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

Stof Emissie

NOₓ

216,0 kg/j NH₃ 77,8 g/j NOₓ 46,1 kg/j NH₃ 8,8 kg/j

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

1741 u/j

262,1 kg/j 8,9 kg/j

0,0 m 0,000 MW 0m

Links Rechts NOₓ 85,7 kg/j Type scherm - - NO₂ 13,5 kg/j Hoogte - - NH₃ 3,2 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

1.136,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

13,8 kg/j 0,2 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023_20231004_fd8d865135 Database versie 2023_fd8d865135_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/ RhaoTrHw6boW (27 oktober 2023)

9/9

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Gorinchem&id=ef5e5741-f8bc-40f1-b920-180ba1c43aaa