210415 - I&O Bijlage 2 Financiële doorrekening.pdf

Bijlage 2: Financiële doorrekening Parkeerprogramma Binnenstad Gorinchem 2021 – 2025 KOSTEN

Ambitie 1: Bereikbare binnenstad Maatregel 1 Beperken parkeerrechten bewonersvergunningen

Actie

2021

2022 - 2025

Bewonersvergunning: parkeren in garage goedkoper dan op straat Actualiseren POET-lijst

X

Structureel toepassen POET-lijst

X

Bevriezen uitgifte 1e bewonersvergunning Opstellen en toepassen wachtlijst

X

2022 - 2025

2.000 €

13.439 €

13.439

€

-596 €

-2.384

€

-19.594 €

-78.375

€

64.000

€

134.400

€

8.000

-6.751 €

139.080

X

Uitwijkmogelijkheden voor houders bewonersvergunning: Paardenwater en Stadhuisplein Koppeling uitgifte vergunningen aan bezetting per kwadrant

X X X X

Vaststellen te hanteren parkeernormen

X X

Inventarisatie beschikbare capaciteit aan de rand van de binnenstad, inclusief eigendomsverhoudingen Afspraken maken per locatie

X X

Uitbreiding Kweeklust

5 Herziening locaties gehandicaptenparkeren

€ X

Bepalen afwijkingscriteria 4 Inzetten particuliere parkeercapaciteit

2021

X

Beëindigen verlenging 2e bewonersvergunning 'onbeperkt' Verankering in beleidsregels

3 Afwijkmogelijkheden parkeernormen

OPBRENGSTEN

2022 - 2025

Bewonersvergunning toegang verschaffen tot parkeergarages X

2 Beter benutten van bestaande parkeercapaciteit

2021

€

48.800

X

Onderzoek, voorbereiding, algemene kosten

€

190.000

Investering

€

3.810.000

Uitbreiding Kweeklust, aanvullende exploitatielasten

X

€

168.000

Veiliger maken terrein Buiten de Waterpoort

X

€

10.000

Faciliteren aanleg gehandicaptenparkeer-plaatsen nabij de woning Inventarisatie gehandicaptenparkeerplaatsen in de binnenstad

X

€

30.000

X

€

6.000

€

8.000 €

15.000

€

10.000 €

X Waar nodig gehandicaptenparkeerplaatsen realiseren 6 Parkeerschijfzones

Aangezien het hier gaat om locaties buiten en niet direct grenzend aan de binnenstad, geen acties i.r.t. tot de binnenstad

7 Rechten voor vergunningen in de binnenstad Zie maatregel 1. wijzigen 8 Regulering via betaald parkeren blijft uitgangspunt Tijdvenster betaald parkeren Stadhuisplein beperken tot 16:00 uur (op werkdagen) om bezoekers en bewoners te faciliteren 9 Parkeren bij evenementen Zorgen voor een goede afstemming tussen organisator en parkeerbeheer, zodat de verschillende doelgroepen alle de aanwezige parkeercapaciteit kunnen benutten. openstellen 10 Laden & lossen Laad- & losparkeerplaatsen buiten winkeltijden 11 Monitoring en onderzoek

12 Parkeerverwijzing

voor gebruik door bewoners met een vergunning Opzetten van een structurele monitoring van de parkeergarages, met direct aansluitend een systeem om het straatparkeren te monitoren. Afronden reeds opgestart onderzoekstraject Op basis van de resultaten van dit onderzoek bepalen of en hoe een update van het parkeerverwijssysteem kan worden bewerkstelligd Daadwerkelijke aanpassing van het parkeerverwijssysteem

TOTAAL

X X X

X X

X X

PM

PM 4.277.800 €

KOSTEN

Ambitie 2: Ruimte voor kwaliteit Maatregel 1 Uitbreiden parkeercapaciteit aan de rand van de binnenstad 2 Mobiliteitshubs op strategische plekken

3 Stimuleren parkeren in garages en op terreinen

4 Transitie van autobezit naar gebruik van (slimme) deelmobiliteit 5 Realiseren van voldoende fietsparkeermogelijkheden

6 Digitalisering

Actie

2021

Uitbreiding parkeergarage Kweeklust: zie Ambitie 1, Maatregel 4 X

Overleg met particuliere eigenaren van parkeerterreinen aan de rand van de binnenstad.

X

Heroverwegen abonnementstarieven en verhouding in beprijzing on- en offstreetparkeren Inzetten parkeerterrein Paardenwater voor bewoners in de binnenstad Inzetten op de fiets in plaats van de (eigen) auto

X

X

2 Stimuleren autodelen

€

5.000

€

18.285

€

23.285

X x

€

X

PM

5.000 PM

X

X

-

€

5.000 €

KOSTEN 2021

Zie Ambitie 2., Maatregel 5. Vervanging autoparkeerplaatsen waar mogelijk door fietsparkeerplaatsen Inzet en stimuleren van deelautosystemen om het bezit van een eigen auto terug te dringen Investeren in laadinfra én realiseren. Locaties zijn benoemd in het ‘stippenplan’ Eerst worden de te hanteren normen in de parkeernormennota geactualiseerd (Ambitie 1., Maatregel 3.) Criteria bepalen of een afwijking op de normen kan plaatsvinden en hoe dit onderbouwd dient te worden

PM

X

Ambitie 3: Stimuleren schone en duurzame vervoerwijzen 1 Uitbreiden capaciteit fietsparkeervoorzieningen

2022 - 2025

PM

€

Actie

2021

X

TOTAAL

Maatregel

OPBRENGSTEN

2022 - 2025

X

Zorgen voor voldoende en kwalitatief goede fietsstallingen, op diverse locaties in en rondom het kernwinkelgebied. De handhaving op weesfietsen en foutgeparkeerde fietsen dient mogelijk gemaakt te worden middels een aanwijsbesluit. Door de reeds in gang gezette digitalisering zijn technische of organisatorische beperkingen niet langer aanleiding om processen in te richten. Aanpassingen in beleidsregels zijn hiervoor nodig.

2021

X

Onderzoek uitbreiding parkeerterrein Bagijnenwal

Waar mogelijk concrete afspraken maken om deze locaties in te zetten voor bewoners van de binnenstad Mogelijk functionaliteiten aan het parkeren op deze terreinen toevoegen Bewoners hebben reeds de mogelijkheid om een abonnement te kopen voor parkeergarage Kweeklust Onderzoeken of parkeergarage Kazerneplein voor bewoners ingezet kan worden Indien positief, dan onderzoeken hoe dit toegepast kan worden.

2022 - 2025

2022 - 2025

2021

-

OPBRENGSTEN

2022 - 2025

2021

2022 - 2025

X X X

€

30.000 €

120.000 €

13.000 €

208.000

TOTAAL

€

30.000 €

120.000 €

13.000 €

208.000

OVERALL

€

40.000 € 4.402.800 €

6.249 €

370.365

3 Stimuleren schone voertuigen (laadpunten) 4 Mobiliteitsfonds

X X X