210408 - Presentatie I&O bewaakte fietsenstalling.pptx
Tekst van het document
Fietsparkeren binnenstad
I&O, 8 april 2021
Aanleiding •
Gorcums akkoord 2018-2022, fietsgebruik stimuleren
•
Kernwinkelgebied naar een multifunctioneel gebruiksgebied zonder obstakels
•
Inzichten door Corona vragen om versnellen proces
Fietsparkeren •
Fietsparkeren op straat bezoekers en bewoners
•
Parkeerverbod en handhaving
•
Bewaakte fietsenstalling
Fietsparkeren op straat Beeld
• • • •
Drukste momenten 1000 op straat Nodig 1200 parkeerplekken Na sluitingstijd circa 400 fietsen van bewoners Meeste fietsen staan… ->
Bewaakte fietsenstalling Behoefte, mogelijkheden en kosten
• • •
Motie voor een bewaakte fietsenstalling, mei 2018 Pilot bewaakte fietsenstalling 2019 - 2020 Onderzocht wat mogelijkheden en kosten zijn.
•
Meekoppelkans bij bewaakte stalling gelegenheid openbaar toilet.
Parkeerverbod en handhaving
• • • • •
Om fietsen te weren is een parkeerverbod noodzakelijk incl. AFAC (Algemene Fiets Afhandel Centrale) Mogelijk als de 1200 benodigde plekken zijn gerealiseerd Communicatie en handhaving duidelijkheid bij bezoekers, bewoners en ondernemers Parkeerverbod gedurende openingstijden Ruimte blijven geven aan de ‘runshoppers’
Financiën fietsparkeren Financiën:
• • • • •
Betaalde stalling: voordelen en nadelen Fietsenstalling vnl voor bezoekers dekking zoeken bij bezoekers (verhoging parkeertarieven met 10%) Geen budget beschikbaar gesteld verhoging parkeertarieven voor bezoekers en/of vergunninghouders Huur en exploitatie (beheer): maximaal 200.000 euro. Hoogte van de kosten voor exploitatie is gerelateerd aan openingstijden.
Samenvattend • • • •
Extra parkeerplekken nodig zowel op straat als in stalling. Parkeernorm invoeren Afspraken maken bij nieuwe ontwikkelingen. Bij voldoende fietsparkeerplekken, fietsparkeerverbod in straten en stegen invoeren
Conclusie •
Een bewaakte fietsenstalling kost max. 200.000 euro. We zoeken nog verder, hoe we deze kosten naar beneden kunnen brengen.
•
Koppeling met parkeertarieven bezoekers is logisch, maar nu niet het juiste moment om de parkeertarieven te verhogen (corona/economie/binnenstad)
•
We nemen dit plan voor een fietsenstalling mee in de uitwerking van het parkeerprogramma.