20230615 I&O Presentatie Linge brug.pptx

Nieuwe brug over de Linge I&O, 15 juni 2023

Team Gemeente

• Peter Wieman, projectmanager • Hans Appeldooren, verkeerskundige Iv-Infra

• Joeri Polderman, projectleider Buro MA.AN

• Jesse Fokkink, ontwerper

Beleidskaders 1. PM

Beleidskaders

Kaders gemeenteraad • Vaste brug, eenvoudig en robuust • Brug voor auto/fiets/voetganger • Hoogwaardige oost-west fietsverbinding

• Vrije doorvaarbreedte brug minimaal 40 meter • Doorvaarthoogte conform eisen Waterschap • Ecologische oeverzone (15 m) / ecologische

• Randvoorwaardelijk realisatie Lingeoever • Aansluiting op ontwikkeling Lingeoever • Integreren brug in nieuwe parkontwerp (zonnehelling tegen de nieuwe Linge brug aan)

verbinding oost-west over de Linge

• Ervaring van de dijk en het rivierlandschap • Gereserveerd budget uitvoering: € 13.000.000

• Tot uitdrukking brengen van gedachtegoed van • Onderzoeken of building with nature principes De Vries Robbé in ontwerp

kunnen worden toegepast

Variantenstudie Variant 1: schuine/vloeiende oversteek

Variantenstudie Variant 2: haakse oversteek

Variantenstudie 3 profielen

Beoordelingskader Haalbaarheid

Verkeer

Omgeving

Duurzaamheid

Bouwfasering

Verkeersveiligheid

Raakvlakken

Natuur en ecologie

Planning

Doorstroming

Draagvlak

Circulariteit

Procedures

Comfort

Meekoppelkansen

CO 2 uitstoot

Bouwkosten

Logische routes

Hinder

Energie

Sociale veiligheid

Vandalisme bestendig

Onderhoudskosten Technische risico’s Uitvoeringsrisico’s

Beeldkwaliteit Landschappelijke inpassing Architectonische inpassing

Visuele kwaliteit

Beoordelingskader

Nieuwe brug over de Linge (schetsontwerp) Variant 1C

Q-team Positieve beoordeling: ‘Het schetsontwerp geeft zeker inhoud en vorm aan de opgave “de nieuwe brug is onderdeel van de wereld van de Linge, de groene rivier” ’ Opmerkingen/kanttekeningen:

•

50 km/h rijweg

•

Toevoeging van ecologische zone richting landhoofd onder de brug

•

Nadere onderzoek naar invulling van innovatie mogelijkheden

Verkeer Conclusies onderzoek door Goudappel: ­ Het noordelijk deel van de Arkelsedijk wordt drukker

­ Afslagverbod vanaf nieuwe brug naar Arkelsedijk (richting rotonde Eike’s Hof) heeft vanuit verkeersveiligheid en handhaving niet de voorkeur

­ Een ontsluiting vanaf Lingeoever op de nieuwe brug zonder afslagverbod heeft de voorkeur

­ Verkeerafwikkeling rotonde Eike’s Hof verbetert (minder wachtrijen)

Participatie • 1-op-1 gesprekken ­ Waterschap ­ Veiligheidsregio Zuid-Holland-Zuid ­ Stichting Behoud Erfgoed De Vries Robbé ­ Corbion ­ Noordzij

• 2 werkateliers (juni/juli 2022) • 3 bewonersbijeenkomsten (december 2022april 2023)

• Bewoners Arkelsedijk Noord (mei 2023)

Resultaat participatie • • • • • • •

Informatievoorziening / toelichting proces Mooi ontwerp Verkeersveiligheid brug: vrij liggend fietspad Overlast geluid/koplampen: scherm Spijksedijk Verkeerstoename Arkelsedijk: onderzoek herinrichting Flora en fauna: voorzieningen De Vries Robbé: onderzoek naar innovatieve oplossingen

Financieel • • • •

Raming investeringskosten brug: € 19,8 miljoen (excl. btw) Incl. bouwkosten, engineering, risicovoorziening Dekking gemeente: € 20,8 miljoen (excl. btw) Raming o.b.v. schetsontwerp !!

Toezeggingen N.a.v I&O/B&A d.d. 17-11-2022:

• Helderheid over breedte van de brug. Antwoord: 14 meter

• Komt er een fietspad langs de Spijksedijk? Antwoord: Ja

Vervolg • • • • • • •

Besluitvorming college B&W schetsontwerp en Programma van Eisen in juli 2023 Schetsontwerp uitwerken in definitief ontwerp vanaf najaar 2023 Participatie verdere ontwerp Verdere afstemming Waterschap Onderzoek Arkelsedijk Onderzoek innovatie Optimaliseren planning

Planning gemeenteraad 28 augustus 2023:

B&A kredietaanvraag nieuwe brug

21 september 2023:

I&O Stedenbouwkundig plan Lingeoever

28 september 2023:

raadsbehandeling kredietaanvraag nieuwe brug

1e kwartaal 2024:

raadsbehandeling vaststelling bestemmingsplan

Dank voor jullie aandacht! Peter Wieman