CConstaterende datGoirle
Koppel je AI →
Document · PDF

Themabijeenkomst verkeerseffecten presentatie 27 augustus 2024.pdf

Themabijeenkomst 27 augustus 2024, gemeente GoirleBij agendapunt: 3: Presentatie over de verkeerseffecten bij de verschillende scenario843 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

MOBILITEIT BEWEEGT ONS

Verkeerscirculatie Goirle Toelichting resultaten

Verkeerscirculatie Goirle 28-8-2024

Kenmerk: Datum: 2

Inhoud • Inleiding

• Uitgangspunten • Blik op de toekomst

• Doorstroming en bereikbaarheid • Advies wegenstructuur • Voorkeursnetwerken Goirle 2040

Verkeerscirculatie Goirle - 28-8-2024

3

Inleiding •

Behoefte aan onderzoek naar gewenste verkeersstructuur Goirle: •

Omgevingsvisie stelt ambities, bijvoorbeeld deels autoluw centrum Goirle en inzetten op

duurzame mobiliteit •

Ruimtelijke ontwikkelingen tot 2040 •

In kader van Boschkens en Bakertand zijn afzonderlijke verkeersstudies uitgevoerd

•

Het ontbreekt nog aan een integrale visie waarbij ook uitbreidingslocaties aan de zuidrand en nabij Riel zijn meegenomen

•

Ambitie om fietsers op rotondes in de voorrang te zetten

Verkeerscirculatie Goirle - 28-8-2024

4

Uitgangspunten; Verkeersmodel •

•

Waarom een verkeersmodel? •

Vereenvoudigde weergave van complexe werkelijkheid

•

Nabootsen huidige situatie en deze toetsen aan de huidige praktijk

•

Bepalen toekomstbeeld o.b.v. ontwikkelingen, zoals groei van aantal inwoners en arbeidsplaatsen

•

Uitkomst: bijv. hoeveelheid verkeer op wegennetwerk

Er is gebruik gemaakt van het meest recente verkeersmodel: •

Provinciale verkeersmodel BBMA2022

•

Projectmodel voor Tilburg, reden: schaalsprong voor Tilburg (inclusief verfijning voor Stappegoor)

•

Specifiek voor Goirle zijn vervolgens weer correcties en aanvullingen gedaan met betrekking tot ruimtelijke ontwikkelingen Verkeerscirculatie Goirle - 28-8-2024

5

Uitgangspunten; Tellingen • Voor verschillende kruispunten op de Rillaerse Baan zijn kruispunttellingen (gemotoriseerd- en fietsverkeer) in de spitsperiodes uitgevoerd •

Dit geeft inzicht in de omvang en de rijrichtingen van fietsverkeer en gemotoriseerd verkeer

•

Maar gaf ook inzicht in het gedrag; (schoolgaande groepen) fietsverkeer ‘neemt’ in de huidige praktijk soms al voorrang of sommige automobilisten geven hen voorrang op de rotondes

Verkeerscirculatie Goirle - 28-8-2024

6

Blik op de toekomst • Als gevolg van autonome groei en ruimtelijke projecten, neemt verkeer tot 2040 toe in Goirle

Verkeerscirculatie Goirle - 28-8-2024

7

Doorstroming en bereikbaarheid • De huidige (2024) doorstroming / verkeersafwikkeling in Goirle is ‘redelijk’ •

Enkel op de Rillaerse Baan is sprake van beperkte vertraging, op de overige kruispunten in de gemeente is de doorstroming goed.

•

Kanttekening daarbij: in de berekening uitgegaan van fietsers uit de voorrang, de praktijk is anders, omdat (groepen) fietsers voorrang op bepaalde momenten voorrang nemen/krijgen.

Avondspits, 2024 Verkeerscirculatie Goirle - 28-8-2024

8

Doorstroming en bereikbaarheid •

De toekomstige (2040) doorstroming / verkeersafwikkeling in Goirle is ‘slecht’ •

Verschillende kruispunten op de Rillaerse Baan krijgen het verkeer niet weggewerkt, met lange wachtrijen en vertraging tot gevolg. Maatregelen zijn noodzakelijk voor een robuuste verkeersoplossing

•

Kanttekening: Ook hier is rekening gehouden met fietsers uit de voorrang, knelpunten kunnen in de praktijk dus nog groter zijn.

Avondspits, 2040

Verkeerscirculatie Goirle - 28-8-2024

9

Oplossingsrichtingen •

Een uitbreiding van de capaciteit op rotondes is mogelijk, maar zorgt voor knelpunten met betrekking tot inpassing

(meerstrooksrotonde vraagt meer fysieke ruimte) en oversteekbaarheid (met name voor het langzaam verkeer) •

Het heeft de voorkeur om op de kruispunten van de Rillaerse Baan met Kempenlaan en Tilburgseweg verkeerslichten te plaatsen. Daarmee is sprake van een goede en veilige doorstroming en oversteekbaarheid voor alle verkeersstromen. Het ruimtebeslag is daarbij beperkt

Verkeerscirculatie Goirle - 28-8-2024

10

Doorstroming en bereikbaarheid • Verkeerslichten zorgen voor een goede doorstroming • In de toekomstige situatie 2040 kan op

piekmomenten (circa 10 minuten per dag) de wachtrij toenemen met interactie tussen de

Avondspits, 2024

kruispunten •

Het verbreden van de Rillaerse Baan vanaf Turnhoutsebaan naar Kempenlaan is daarvoor een oplossing, maar kostbaar en lastig inpasbaar

Avondspits, 2040 Verkeerscirculatie Goirle - 28-8-2024

11

Wegenstructuur •

•

Verkenning van verschillende circulatiemaatregelen: •

Knip Lage Wal

•

Knip Tilburgseweg t.h.v. Kloosterplein

•

Aanpassing centrumring Goirle naar GOW30

Introductie van Het nieuwe 30 •

Gebiedsontsluitende wegen met een maximum snelheid van 30 km/h. Een compromis tussen verblijven en verkeer

Verkeerscirculatie Goirle - 28-8-2024

12

Conclusies en advies wegenstructuur •

Effecten knip Lage Wal •

Meer verkeersdruk op Rillaerse Baan, Turnhoutsebaan en Beeksedijk

•

Kwetsbaar in een toekomstbestendig en robuust wegennet, zonder Lage Wal ‘hangt’ heel Goirle slechts aan één hoofdontsluiting naar de A58 (alle andere via grondgebied Tilburg)

•

•

Advies: Lage Wal openhouden voor gemotoriseerd verkeer, maar wel verkeersveilig faciliteren (vrijliggend fietspad)

Effecten knip Tilburgseweg t.h.v. Kloosterplein •

Afname van 1.100 mvt/etm op het Kloosterplein

•

Verkeer (voornamelijk bestemmingsverkeer centrum) verplaatst naar andere routes, Voor enkele straten geldt dat dit een aandachtspunt is zoals op de Aabeekstraat en Kerkstraat.

•

Advies: Verluwing en ruimtelijke opwaardering van centrum is positief. Monitoren op ongewenste effecten. Door een passende inrichting met doorstroomfunctie op de GOW30 wegen (zoals Abcovenseweg, Van Haestrechtstraat en

Molenstraat) moet verkeer zoveel mogelijk via de juiste routes gestuurd worden. Verkeerscirculatie Goirle - 28-8-2024

13

Voorkeursnetwerken Goirle 2040 Advies autonetwerk: •

Invoering GOW30

•

Autoluw centrum door knip Tilburgseweg t.h.v. Kloosterplein

•

Realisatie verkeerslichten (of uitbreiding daarvan) Rillaerse Baan met Turnhoutsebaan, Tilburgseweg en Kempenbaan

•

Fietsverkeer op alle rotondes binnen de bebouwde kom in de voorrang (Turnhoutsebaan –Tijvoortsebaan ligt buiten

de kom) Verkeerscirculatie Goirle - 28-8-2024

14

Voorkeursnetwerken Goirle 2040 Advies netwerk openbaar vervoer: • Aanpassing routering lijnbus 2 naar een ‘rondje Goirle’ (via Boschkens en

Bakertand) • Aanpassing afhankelijk van regionale OV-concessie

Verkeerscirculatie Goirle - 28-8-2024

15

Voorkeursnetwerken Goirle 2040 Advies Fietsnetwerk: • Snelfietsroutes Tilburg – Goirle – Hilvarenbeek en Bels Lijntje

• Uitbreiding lokale primaire en secundaire fietsroutes • Gescheiden fietsvoorziening Lage Wal

Verkeerscirculatie Goirle - 28-8-2024

16

Verkeerscirculatie Goirle - 28-8-2024

17

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://raad.goirle.nl/api/v1/meetings/1716/documents/28021