06 Beantwoording technische vragen Mill Hill D66.pdf

College

Beantwoording technische vragen

Aan:

Gemeenteraad

Portefeuillehouder:

Liselotte Franssen, Koos Krook

Vragen gesteld door:

D66

Onderwerp:

Vervangende nieuwbouw Mill Hill College

Datum:

21-11-2024

__________________________________________________________________________________ Op 19 november 2024 ontvingen wij schriftelijke vragen van de D66 fractie over de vervangende nieuwbouw Mill Hill College. Hieronder treft u de gestelde vragen aan, met het daarbij behorende antwoord: Vraag 1: Sloop en restant boekwaarde worden bekostigd uit de reserve GREX. Is de GREX van voldoende niveau om de risico’s te dragen van komende bouwprojecten: Kalverstraat en Bakertand? Graag ontvangen wij een cijfermatige onderbouwing. Antwoord 1: De bouwprojecten Kalverstraat en Bakertand zijn geen gemeentelijke bouwprojecten waardoor de gemeente daarop ook geen risico loopt. Omdat het geen gemeentelijke projecten zijn, is er geen sprake van een gemeentelijke grex en geen cijfermatige onderbouwing. Voor het Mill Hill wordt voorgesteld om af te schrijven vanuit de gemeentelijke grex Boschkens. De omvang van de reserve grondexploitatie is nu dermate groot (ruim € 5,1 mln.) dat we er van uit gaan dat de € 1,6 mln. eenmalige Mill Hill kosten (sloop en desinvestering bestaande activa) daaruit in 2028 gedekt kunnen worden. Voor meer informatie over de grex-risico-omvang verwijzen we graag naar pag. 122 van de Begroting 2025.

Vraag 2: De afschrijvingstermijn wordt verlengd met 10 jaar. Het huidige gebouw was na 40 jaar technisch afgeschreven. Het nieuwe gebouw wordt sober en doelmatig gebouwd. Welke argumenten legt het college dan op tafel dat het nu wel met 50 jaar kan? Antwoord 2: Een sober en doelmatig gebouw betekent niet dat er concessies worden gedaan aan de bouwkwaliteit. 50 jaar is realistisch omdat in de praktijk blijkt dat schoolgebouwen, met het juiste beheer en onderhoud, deze termijn kunnen doorstaan. Bij de bouw van de school wordt rekening gehouden met de mogelijkheid om het meer flexibel in te delen. Hierdoor kan ook in de termijn van 50 jaar het gebouw functioneel en passend blijven bij de onderwijsfilosofie. Daarnaast is gekozen voor een afschrijvingstermijn van 50 jaar omdat de jaarlijkse afschrijvingslast daardoor naar beneden gaat.

Bladnummer

Datum

2

21 november 2024

Vraag 3: Wilt u zo goed zijn om een nieuwe meerjarenraming te sturen om overzicht te krijgen van de gevolgen op de begroting? Antwoord 3: De gevolgen voor de meerjarenraming zijn pas zichtbaar in jaarschijf 2028 van de meerjarenbegroting 2025. In de meerjarenraming kapitaallasten, gaan de kapitaallasten voor de investering van Mill Hill in 2028 omhoog naar € 2,014 mln. met een onttrekking uit de reserve onderwijshuisvesting van € 0,350 mln. Dat betekent dat het saldo van jaarschijf 2028 € 0,742 mln. nadeliger wordt.

Vraag 4: Kapitaallasten worden nu deels gedekt uit de reserves onderwijshuisvesting. Wordt deze volledig gebruikt voor het Mill Hill college? Antwoord 4: Ja

Vraag 5: In paragraaf 5.2 van de kanttekeningen wordt betoogd dat de aanpassingen in de verkeersinfrastructuur zijn gedekt in de financiën voor de uitvoering van het mobiliteitsplan. In het mobiliteitsplan zien wij geen financiële paragraaf. Wilt u zo goed zijn om ons de berekening te doen toekomen? Antwoord 5: De nieuwbouw voor het Mill Hill heeft geen effect op het aantal verkeersbewegingen. Het realiseren van woningbouw aan de Venneweg heeft dit wel. De aanpassing en verbetering van de Venneweg is onderdeel van de woningbouwontwikkeling Boschkens fase 4B en de eventuele toekomstige nieuwbouw op de huidige locatie van de school. Daarnaast zal met de nieuwbouw van het Mill Hill het terrein rond de school en de toegang daar naartoe worden aangepast. De aanpassingen aan de Venneweg en rond de school gaan onder andere over het realiseren van een voetpad langs de weg, het beter reguleren van het parkeren en het halen en brengen bij de school. Door de toenemende mobiliteit door de (toekomstige) woningbouw zijn er, om de doorstroming te verbeteren, op termijn maatregelen nodig op de Rillaersebaan. Deze maatregelen zijn onderdeel van het verkeerscirculatie onderzoek. In het verkeerscirculatie onderzoek zijn wel maatregelen benoemd maar nog niet uitgewerkt tot concrete plannen. Daarvoor zijn dan ook nog geen financiële berekeningen gemaakt. Deze kunnen dan ook niet worden toegezonden.

__________________________________________________________________________________