Schriftelijke inspraakreactie TMC Wonen - (te betrekken bij agendapunt 12 Gebiedsvisie Marconi
Tekst van het document
Beknopte samenvatting inbreng commissievergadering Op 9 september 2021 werden wij in de gelegenheid gesteld om in te spreken in uw commissievergadering m.b.t. de gebiedsvisie voor het Marconigebied. Tijdens deze commissievergadering hebben wij aangekaart waarom wij ons niet kunnen vinden in de gebiedsvisie die gepresenteerd is door het college. Beknopt samengevat is dat om de volgende redenen:
Het hoofdprobleem van de boulevard is het gebrek aan kwalitatief aanbod. Dat wilt niet zeggen dat er gebrek is aan winkelaanbod. Verspreid door de stad vindt men juist een groot winkelaanbod op het gebied van Wonen. Er zou geen discussie zijn geweest m.b.t. de levensvatbaarheid van het Marconigebied als dit winkelaanbod geconcentreerd in het gebied gevestigd zou zijn geweest. De aantrekkingskracht van de boulevard op consumenten uit de wijde omgeving zou zeer hoog zijn geweest. Wij missen in de gebiedsvisie een visie op dit specifieke punt. Wat gaat de gemeente doen om ondernemers binnen de branche woninginrichting actief te stimuleren om zich te vestigen in het Marconigebied? En in lijn daarvan: hoe gaat de gemeente voorkomen dat het winkelaanbod in de toekomst verder versplinterd?
Dat ondernemers zich niet wilden vestigen in het Marconigebied heeft volgens ons alles te maken met het beleid rondom bereikbaarheid en parkeerbeleid. Met name m.b.t. het parkeerbeleid is nog veel ontevredenheid onder ondernemers op de boulevard. De ondernemers staan unaniem negatief tegenover het huidige beleid. De gebiedsvisie biedt hiervoor geen mogelijke oplossingen. De ondernemers in het gebied zijn onderling in gesprek over mogelijke alternatieven voor het parkeerbeleid, waarbij onderzocht is of alternatieven al dan niet mogelijk gemaakt kunnen worden door o.a. een financiële bijdrage vanuit de ondernemers. Desondanks wordt er in het raadsbesluit vermeld dat het parkeerbeleid blijft zoals het is. Wij zijn blij dat er na de commissievergadering toch ruimte blijkt te zijn voor input vanuit ondernemers. Als ondernemers gaan wij hier graag mee aan de slag. De vraag is: is de gemeente ook bereid om water bij de wijn te doen als ondernemers bereid zijn om een financiële bijdrage te leveren?
In tegenstelling tot andere vraagstukken, gaat de gebiedsvisie wel in op het vraagstuk m.b.t. de verkeerssituatie. Er moet een oplossing komen voor de onveilige situatie met de rotondes waarbij het fietspad op meerdere punten de doorgaande weg doorkruist. De geboden oplossing is een soort fietsstraat, zoals de wethouder het noemt in een recent artikel van de PZC. Hier zijn wij faliekant op tegen. De gemeente stelt op haar website dat het verzorgingsgebied van de gemeente ca. 100.000 consumenten bevat. Deze consumenten komen voor een groot deel uit omringende woonkernen, en bezoeken onze boulevard met de auto. In de praktijk komen zeker negen van de tien bezoekers van het Marconigebied met de auto. De verkeerssituatie moet dan ook zo zijn ingericht dat de winkels in het gebied goed te bereiken zijn met de auto, en dat de weg over de boulevard autovriendelijk is. Wanneer het fietsvriendelijk gemaakt wordt, worden de daadwerkelijke gebruikers van het gebied vergeten. Daarnaast gaat deze visie ten koste van het
aantal parkeerplaatsen voor de deur, met name in het deel waar TMC Wonen gevestigd is. Dat is onacceptabel. Gezien het type aankoop wat gedaan wordt in de winkels in het gebied, is het parkeren voor de deur van groot belang. De consument gaat geen honderd(en) meters lopen met zware pakketten en dozen. Wij zijn er stellig van overtuigd dat de gebiedsvisie op dit punt zorgt voor een verminderd vestigingsklimaat voor ondernemers, en juist dit vestigingsklimaat is momenteel de grootste veroorzaker van de problemen in het gebied (zie eerste punt). Uiteraard is het niet ons doel om de huidige gebiedsvisie af te kraken. Wij zien echter oplossingen die effectiever zijn. Onze oplossing zou zijn dat er een rechte weg gelegd zou worden over de boulevard, met eenrichtingsverkeer van Oost naar West. Naast deze weg zou een fietspad aangelegd kunnen worden met twee rijrichtingen. Ter hoogte van de parkeerplaatsen worden duidelijke op- en afritten naar de parkeerplaatsen gemaakt. Tot slot zou het straatmeubilair en de beplanting gemoderniseerd moeten worden. Veel ingewikkelder hoeft het ons inziens niet gemaakt te worden!
Reactie op inbreng commissievergadering Naast onze inbreng, hebben wij aandachtig meegeluisterd naar het verdere verloop van de commissievergadering. Aangezien de inspreker niet de gelegenheid heeft om te interrumperen, zouden wij graag van de gelegenheid gebruik maken om kort te reageren op een aantal uitspraken.
In antwoord op de vraag vanuit de gemeenteraad over wat er gedaan is aan participatie, geeft de wethouder aan de genomen stappen in het participatieproces op een A4 te noteren. Dat er gelegenheid is geboden voor betrokkenen om mee te praten is een feit. Echter, het probleem is dat de input van de betrokkenen nagenoeg niet is verwerkt in de gebiedsvisie. In antwoord op de vraag naar de mogelijkheden van een blauwe zone, geeft de wethouder aan deze optie daadwerkelijk te overwegen als de ondernemers er onderling uitkomen, en de kosten volledig willen dragen. Gezien het feit dat het parkeerbeleid door bezoekers en ondernemers als één van de voornaamste pijnpunten van het gebeid wordt benoemd, vinden wij het vreemd dat de gemeente hier helemaal niets in wilt investeren. Een gezamenlijke investering van ondernemers en de gemeente lijkt vanuit dat oogpunt logischer. De houding van de gemeente hierin is dan ook erg star in onze beleving. In antwoord op de vraag wat bedoelt wordt met het aantrekken van “trekkers”, geeft de wethouder aan dat de gemeente er werk van wilt maken om een bouwmarkt en/of tuincentrum aan te trekken. Het enige kavel wat hier qua omvang voor in aanmerking komt, is Marconistraat 3 (oude Renaultgarage). Iets eerder in de vergadering heeft de wethouder echter aangegeven dit kavel te willen gebruiken voor extra parkeerruimte.
Een reële mogelijkheid om deze trekkers naar de boulevard te halen is er dus eigenlijk niet, en op dit punt lijkt de gebiedsvisie enkel plichtsgetrouw iets te willen vermelden over het winkelaanbod op de boulevard. Concrete stappen lijken niet genomen te kunnen worden.
Goes, 23-09-2021 Aart-Jan Witte aartjan@tmcwonen.nl TMC Wonen