CConstaterende datGoes
Koppel je AI →
Document · PDF

GEWIJZIGD Motie minimaal een verlichte fietsroute - CDA, PRO, D66

Besluitvormende raad 9 juli 2026, gemeente GoesBij agendapunt: Beleidsplan Openbare verlichting463 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Motie – Minimaal één verlichte fietsroute naar iedere wijk en elk dorp De gemeenteraad van Goes, in vergadering bijeen op 9 juli 2026, Constaterende dat: •

•

•

inwoners voor woon-werkverkeer, school, sport, recreatie en sociale activiteiten veelvuldig gebruikmaken van fietsverbindingen tussen de Goese dorpen, wijken en voorzieningen, maar deze routes niet allemaal verlicht zijn; openbare verlichting niet automatisch leidt tot een grotere sociale veiligheid volgens het Afwegingskader Openbare verlichting, Sociale veiligheid en Ecologie1, echter; o de Nederlandse Stichting voor Verlichtingskunde (NSVV) stelt dat verlichting van fietspaden kan bijdragen aan sociale veiligheid, mits gelet op locatie, routing en ontwerp2; o de Veiligheidsmonitor van het CBS3 stelt dat verlichting sterk samen hangt met veiligheidsbeleving en slecht verlichte plekken vaker worden genoemd als reden voor onveiligheidsgevoel. de raad een motie4 heeft aangenomen op 6 november 2025 over verlichte fietsverbindingen tussen Goes – en de dorpen Wolphaartsdijk en Kattendijke, maar de resultaten van dit onderzoek nog niet zijn teruggekoppeld aan de raad of verwerkt in het voorliggende beleidsplan.

Overwegende dat: • • •

•

•

een goede veiligheidsbeleving inwoners stimuleert om ook in de avonduren gebruik te maken van de fiets; niet alle fietsroutes in eigendom en beheer zijn van de gemeente, maar ook van de Provincie Zeeland of Waterschap Scheldestromen; maatwerk noodzakelijk is, waarbij verkeersveiligheid, sociale veiligheid, ecologie, energieverbruik en landschappelijke kwaliteit zorgvuldig tegen elkaar worden afgewogen; inwoners, dorpsraden en wijkverenigingen als gebruikers van deze routes waardevolle kennis hebben over ervaren knelpunten en gewenste verbeteringen; iedere wijk en ieder dorp binnen de gemeente Goes moet kunnen beschikken over ten minste één verlichte fietsroute naar belangrijke voorzieningen en naar het gemeentelijke fietsnetwerk.

Spreekt uit dat:

https://lokaleregelgeving.overheid.nl/CVDR758512/1 https://www.lichtplatformnsvv.nl/nieuws/195-meer-licht-is-niet-per-definitie-veiliger 3 https://www.cbs.nl/nl-nl/maatschappij/veiligheid-en-recht/veiligheidsmonitor 4 https://d2vs36cx04qmpo.cloudfront.net/images/goes/M3_-Veilige-fietsverbinding-Goes-KattendijkeSGP-CU-CDA-PvG-D66-VVD-NG.pdf 1 2

•

in Goes verlichting en sociale veiligheid in samenhang moeten worden bezien.

Verzoekt het college: • •

•

de doelstelling voor minimaal één goed verlichte route uit te leggen als ‘minimaal één verlichte route naar iedere wijk in Goes’ en om deze routes ook buiten de bebouwde kom te realiseren naar ieder dorp; hierover in overleg te treden met de andere wegbeheerders Provincie Zeeland, Waterschap Scheldestromen maar ook met de betrokken wijkverenigingen en dorpsraden; o hierbij inzichtelijk te maken welke voorkeursfietsroutes worden aangewezen door belanghebbenden en welke afwegingen (zoals veiligheid, gebruik, ecologie, kosten en eigendom) daaraan ten grondslag liggen; de raad uiterlijk in het vierde kwartaal van 2026 te informeren over de stand van zaken van de gesprekken met andere wegbeheerders en in het tweede kwartaal van 2027 een voorstel met uitvoeringsscenario's, prioritering en financiële consequenties voor te leggen.

Easther Houmes CDA Goes

André Alting PRO Goes

Jacqueline van Mil D66

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/17200109/3