Amendement OV Knooppunt - D66, SGP-CU, CDA

Amendement Ambitieniveau OV Knooppunt Zeeland - Goes De raad van de gemeente Goes, in vergadering bijeen op 18 september 2025, gelezen het voorstel “Uitkomsten ontwerpvariantenonderzoek toekomstbestendig OV-knooppunt”, Constaterende dat: • • • • • •

Het station in Goes ook wel het OV Knooppunt van Zeeland genoemd mag worden, centraal op de Zeeuwse spoorlijn en met buslijnen naar Zierikzee/Rotterdam en Terneuzen/Gent; Gemeente Goes een gebiedsaanpak is gestart om het station als OV Knooppunt een boost te geven; De voorzijde van het station er rommelig uitziet met overal fietsen, veel steen en weinig groen. Deelmobiliteit volledig ontbreekt in Goes; Hotel Terminus niet meer als hotel functioneert en in eigendom is van de gemeente; Er geen horeca is, het een druk verkeerspunt is en de woonbehoefte groot is in Goes; Goes als centrumstad een grote bijdrage kan leveren aan Zeeland 2050.

Overwegende dat: • • • • • • • • •

Goes als regionaal centrum vraagt om een hoogwaardig en toekomstbestendig OVknooppunt, dat verder reikt dan de korte en middellange termijn; Gemeenteraad in het voortraject budget beschikbaar heeft gesteld om met het plan aan de slag te gaan; Het grotendeels fietsenvrij krijgen van het plein en aantrekkelijk inrichten als verblijfsplek hierbij een van de belangrijkste uitgangspunten is; Investeringen in duurzaamheid, sociale veiligheid en ruimtelijke kwaliteit bijdragen aan een leefbare en veilige stad voor inwoners en reizigers; De ondergrondse fietsenstalling weliswaar uitgebreid kan worden maar dat dit kosten met zich mee brengt waar in dit plan nog geen opbrengsten tegenover staan; De andere wensen van de gemeenteraad gaan over wonen dichtbij het station en het verbeteren van de verkeersveiligheid; Het creëren van mogelijkheden voor horeca als een meerwaarde wordt gezien voor het gebied; Er voor Zeeland 2050 en Goes 2050 budgetten beschikbaar moeten komen waarbij mogelijk rijksgeld en ZEH dividend uitkomst kunnen bieden. De ambities van de gemeenteraad verder reiken dan het voorstel van het college.

Is van mening dat: • •

Er meer ambitie getoond moet worden bij de ontwikkeling van het stationsgebied, met name als het gaat om de inrichting van het noordelijk deel van het OV Knooppunt; Variant 3c onvoldoende invulling geeft aan de wensen die er leven in de gemeenteraad.

besluit: In te stemmen met het opstarten van de volgende fase, de ontwerpfase, op basis van variant 3C voor het Stationsplein en variant A voor het Terwelleplein voor het toekomstbestendig maken van het regionaal OV-knooppunt Goes. Te wijzigen in: 1. In te stemmen met het toekomstbestendig maken van het regionaal OV-knooppunt Goes en te starten met de volgende fase, de ontwerpfase, op basis van de volgende varianten: - Variant A voor het Terwelleplein, waarbij met de uitvoering wordt gewacht tot de hele gebiedsontwikkeling aan de zuidzijde plaats vindt; - Variant 3C voor het Stationsplein, met dien verstande dat invulling wordt gegeven aan de volgende uitgangspunten: a. De fietsenstalling dient goeddeels aan het zicht te worden onttrokken. Dat wil zeggen ondergronds of verdiept aangelegd; b. De openbare ruimte is van hoge kwaliteit, klimaatadaptief en sociaal veilig. Dat wil zeggen dat het stationsplein wordt voorzien van openbaar groen, een goede loop-fietsverbinding naar het centrum, heldere verlichting en voldoende levendigheid om sociale controle te waarborgen. c. Het toestaan van een horecafunctie aan het Stationsplein. d. De aanpak van het kruispunt Piet Heijnstraat/ Lijnbaan/ Wulfaertsstraat mee te nemen in het ontwerp teneinde de verkeersveiligheid te verbeteren. e. De capaciteit en mogelijkheden voor duurzame mobiliteit te verhogen.

Dat wil zeggen een uitbreiding van fietslaadpunten, OV-fietsen en mogelijk een mobiliteitshub. 2. De financiële consequenties van deze extra ambities (uitgangspunten) in beeld te brengen en voor te leggen aan de raad.

En gaat over tot de orde van de dag. D66 Goes,

SGP-CU

CDA

Martin Wissekerke

Johnny Lukasse

Easther Houmes