agendapunt 10a. raadsvoorstel autoluwe binnenstad

Raadsvoorstel Agendapunt

10.

Vergadering d.d.

23 september 2021

Datum collegebesluit 20 juli 2021 Onderwerp

Autoluwe binnenstad

Registratienummer

Z21.086495 / D21.770369

Portefeuillehouder

drs. C. Pille

Programma

Ruimte en economie

Behandeld door

Carolien Eijkelenboom

1.

Samenvatting

Vooruitlopend op de vaststelling van de kwaliteitsagenda binnenstad 2030 wil het college starten met een onderzoek naar het versneld invoeren van een autoluwe binnenstad. Om draagvlak en input te krijgen voor de meest geschikte oplossing is een uitgebreid participatietraject wenselijk. Daarnaast willen wij laten onderzoeken of de Stenen Brug (beperkt) kan worden opengesteld voor autoverkeer om de ontsluiting van het Groene Weidje te verbeteren. Voor het gebruik van de Stenen Brug door motorvoertuigen is het nodig een onderzoek te doen naar de constructieve sterkte van de brug. 2.

Inleiding

Als coronamaatregel is het voetgangersgebied tijdelijk vergroot. Deze maatregel bevalt in grote lijnen zo goed bij de meeste ondernemers en bezoekers van de stad dat het wenselijk is te onderzoeken of het mogelijk is het voetgangersgebied definitief uit te breiden. 3.

Inhoud

Het verder autoluw maken van de binnenstad is een van de uitgangspunten van de nieuwe toekomstvisie voor de binnenstad. Door het autoverkeer verder terug te dringen uit het historische centrum komt er ruimte vrij voor fietsparkeren, vergroenen, terrassen, etc. Kortom met minder auto's in de binnenstad zal de verblijfskwaliteit toenemen. Gevraagd wordt €30.000 beschikbaar te stellen voor de onderzoekfase van het verder autoluw maken van het centrum. Bij het onderzoek naar het verder autoluw maken wordt gekeken naar diverse onderdelen: begrenzing van het voetgangersgebied, gewenste venstertijden, laad- en loslocaties, mogelijke fysieke maatregelen en de handhavingsmethode. Bij dit onderzoek worden het parkeren in en de toegankelijkheid van de binnenstad voor de diverse doelgroepen ook meegenomen. De uiteindelijke oplossing moet zodanig zijn dat binnenstadsbewoners en minder-validen zo min mogelijk beperkingen ervaren. Om draagvlak en input te krijgen voor de meest geschikte oplossing is een uitgebreid participatietraject wenselijk. Voor het onderzoek willen wij opdracht geven aan een extern adviesbureau dat naast de advisering over de technische kant ook veel ervaring heeft met participatietrajecten. Bij het onderzoek naar de afsluiting willen wij ook een beperkte toegankelijkheid van de Stenen Brug voor bewoners rondom het Groene Weidje onderzoeken.

Voor het gebruik van de Stenen Brug door motorvoertuigen is het nodig een onderzoek te doen naar de constructieve sterkte van de brug.

Z03F2616F0E

Agendapunt Pagina 2

Op basis van het onderzoek wordt u geïnformeerd over het beste scenario om de binnenstad verder autoluw te maken en de wijze waarop dat uitgevoerd kan worden. 4. Financiën Voor het onderzoek naar het verder autoluw maken van de binnenstad en de constructieve sterkte van de Stenen Brug is een bedrag nodig van € 30.000. Dit bedrag is voor de inhuur van externe deskundigen. Voorgesteld wordt dit bedrag te dekken ten laste van het begrotingssaldo en daartoe de 30e begrotingswijziging 2021 vast te stellen. Het begrotingssaldo is gedurende het jaar aan verandering onderhevig, op dit moment is sprake van een negatief begrotingssaldo. Mocht dat bij het opstellen van de Jaarrekening 2021 nog het geval zijn, dan zal hiervoor een onttrekking aan de algemene reserve plaatsvinden (op basis van een raadsbesluit). 5. Communicatie Gezien de impact van het aanpassen van het voetgangersgebied wordt in de onderzoeksfase veel aandacht besteed aan de communicatie en participatie. Bij dit raadsvoorstel mee te zenden stukken: 1. Raadsbesluit 2. Begrotingswijziging Ter inzage te leggen stukken 1. Collegebesluit 2. Hoogachtend, Burgemeester en Wethouders van Goes,

mr. H.E. Schild Secretaris

drs. M. Mulder MSc. Burgemeester