A6. Emissieloze binnenstad 2025 - PvdA-GL

AMENDEMENT: STIP OP DE HORIZON TOEKOMST EMISSIELOZE BINNENSTAD EN GOES De gemeenteraad van Goes in vergadering bijeen op 6 november, 2025 Constaterende dat: - Er op 10 november 2022 een amendement is aangenomen door SGP/ChristenUnie, D66, Partij voor Goes en PvdA-GroenLinks met het besluit: “In 2023 zetten we de eerste stappen naar een autoluwe en emissieloze binnenstad. We stellen vast hoe we dit het beste kunnen realiseren. Daarna gaan we de plannen uitvoeren”. - Er in de programmabegroting 2024 – 2027 het volgende staat op pag. 31 bij 2.5.1.2: “We maken een plan over het verder autoluw maken van de binnenstad en we onderzoeken of we emissieloos verkeer kunnen stimuleren”. En dat deze tekst is aangebracht door een aangenomen amendement. - De tekst met betrekking tot het onderzoeken of we emissieloos verkeer kunnen stimuleren niet meer terugkomt bij hetzelfde punt in de programmabegroting 2026 - Er in de raadsmemo 25 maart 2024 het volgende staat bij:T 23017: Nota van uitgangspunten Omgevingsvisie: Wethouder Veldhuizen zegt toe dat het college naar aanleiding van de Omgevingsvisie met behulp van een plan van aanpak in kaart gaat brengen welke stappen genomen moeten worden om te komen tot een emissieloze binnenstad. Bij de uitwerking van de autoluwe binnenstad wordt bekeken of we stappen kunnen zetten naar een emissieloze binnenstad.

Overwegende dat: - Er in de RES 1.0 Definitief Uitvoeringsplan staat op pag. 3: “Personenvervoer, zakelijke mobiliteit en het openbaar vervoer schakelen over van fossiele brandstoffen naar duurzame brandstoffen, of energie. Doelen Zeeland: 2030 – 49% Co2-reductie, 2050 – 95% Co2-reductie. - Dit is aangescherpt in de RES 2.0. (pag. 4 doelstellingen mobiliteit): Doel Zeeland 2030 – 55 - 60% Co2-reductie. - Er in de Uitvoeringsagenda Klimaat 2020 het volgende staat (pag. 4): “Mobiliteit is in 2050 emissie loos. Om dat te bereiken wordt het gebruik van elektrische auto’s en het gebruik van deelmobiliteit gestimuleerd en wordt er ingezet op duurzame geavanceerde biobrandstoffen zoals waterstof”. - En in dezelfde agenda pag. 11: “Om de uitstoot van CO2 te beperken moeten we het gebruik van vervuilende vervoersmiddelen verminderen. We streven naar een omgeving waar alleen nog gebruik wordt gemaakt van schone, duurzame vervoersmiddelen. Om

dit te bereiken werken we aan de volgende doelen. Bij doel 3. We spelen in op kansen en innovaties op het gebied van schone mobiliteit.” Is van mening dat: - Er voldoende aanleiding is op basis van eerder genomen besluiten, onderliggende programma’s, een aangenomen amendement en toezegging van het college op dit punt om verder te gaan om een emissieloze binnenstad in de toekomst te realiseren. - Dat het denken over een schone en emissieloos Goes niet moet stoppen. - Een emissieloze binnenstad in 2045 - 2050 een mooie, ambitieuze stap is. Besluit: - De tekst op pag. 51 bij 2.5.1.2 te wijzigen van: “We volgen de ontwikkelingen van de proeftuin voor de autoluwe binnenstad nauwgezet, met als doel de autoluwe binnenstad permanent in te voeren”.

-

Naar: “We volgen de ontwikkelingen van de proeftuin voor de autoluwe binnenstad nauwgezet, met als doel de autoluwe binnenstad permanent in te voeren. Daarnaast spelen we in op kansen en innovaties op het gebied van schone mobiliteit. Hierdoor verbetert de luchtkwaliteit en leefbaarheid in de stad, doordat de fijnstof- en CO2-uitstoot afneemt. Het uiteindelijke doel is een emissieloze binnenstad en een emissieloos Goes.

En gaat over tot de orde van de dag. Namens de fractie GroenLinks-PvdA André Alting