2026-191 Raadsmemo Update Ontsluiting Veerse Meer

Z1211554ED7

RAADSMEMO Het doel van deze raadsmemo is u informatie verstrekken namens het projectteam Gebiedsontsluiting Veerse Meer Zuid. Het vorige memo met een update van de stand van zaken over de gebiedsontsluiting Veerse Meer Zuid dateert van 10 maart 2026. In onderliggende memo informeren we u samengevat over het proces voor de komende periode. Een uitgebreide update is bijgevoegd als bijlage. Aanvullende informatie is te vinden op de projectsite: www.veersemeerzuidbereikbaar.nl Inleiding In april/mei 2025 hebben de bevoegde gezagen (de algemene vergadering van Waterschap Scheldestromen en de gemeenteraden van Goes, Middelburg en Borsele) een besluit genomen over de bouwroute voor Waterpark Veerse Meer alsook over de financiering ervan. Deze route loopt vanaf de Postweg in Lewedorp via de Nieuwe Kraaijertsedijk, Meerkoetweg, Pietweg en Calandweg naar de Muidenweg in Arnemuiden). Nadat dit belangrijke besluit was genomen, is begonnen met de voorbereidingen voor de realisatie van deze bouwroute. In deze update informeren wij u over de belangrijkste onderdelen in de voorbereidingen. Ook informeren wij u over de stand van zaken met betrekking tot de robuuste ontsluiting van het Veerse Meer Zuid-gebied. Bouwroute Waterpark Veerse Meer Voor de aanleg van de bouwroute wordt samengewerkt tussen de betrokken overheden, ontwikkelaar Driestar en diverse andere partijen.

Er is een voorlopig ontwerp gemaakt dat met bedrijven, omwonenden, dorpsraad, actiegroep en nutsbedrijven is besproken. De reacties uit deze participatie worden meegenomen in het besluit over het definitieve ontwerp. Voor een veilige tijdelijke parallelweg langs de Nieuwe Kraaijertsedijk is grondverwerving nodig; hierover lopen constructieve gesprekken met grondeigenaren. De planning is nog onzeker en hangt af van grondverwerving, besluitvorming en aanbesteding. De bouw van het Waterpark Veerse Meer start naar verwachting niet vóór halverwege 2027, met intensiever bouwverkeer vanaf begin 2028. Over de spoorwegovergang bij de Nieuwe Kraaijertsedijk is inmiddels vooruitgang geboekt in overleg met ProRail; een verbreding kan mogelijk in juni 2030 klaar zijn. De bouwroute zou volgens de betrokken partijen echter al eerder met tijdelijke verkeersmaatregelen veilig in gebruik kunnen worden genomen, los van die spoorwegovergang. Robuuste ontsluiting De gezamenlijke wegbeheerders en de provincie werken aan de gebiedsontsluiting van Veerse Meer Zuid. Op basis van de multicriteriaanalyse is variant A4b gekozen als kansrijke oplossing, maar voor een definitieve bestuurlijke keuze is eerst verdiepend onderzoek nodig naar de technische, ruimtelijke, juridische en financiële haalbaarheid. Vier ervaren bedrijven zijn daarom gevraagd een offerte uit te brengen voor dit onderzoek.

Van College van B&W Aan Gemeenteraad Datum 30 juni 2026 Onderwerp Procesinformatie Gebiedsontsluiting Veerse Meer Registratienummer Z26.321750 / D26.1637454 Pagina 1

Variant A4b omvat onder meer behoud van het bestaande A58-op- en afrittencomplex, een nieuwe parallelweg langs de A58 met onderdoorgang onder snelweg en spoor, een nieuwe ontsluitingsweg tussen Arnemuiden en Oranjeplaat/Waterpark Veerse Meer, een knip voor gemotoriseerd verkeer op de Nieuwlandseweg en nieuwe vrijliggende fietsverbindingen. De offerte wordt uiterlijk 1 juli 2026 verwacht, met gunning rond 1 oktober 2026 en oplevering van het definitieve rapport op 1 februari 2027. Er is nog geen financiering beschikbaar; eerst moet duidelijk worden wat het onderzoek kost, waarna de kostenverdeling tussen de wegbeheerders wordt bepaald.

Variant A4b

Omgevingsmanagement Het volledige proces (bouwroute en robuuste ontsluiting) wordt door middel van omgevingsmanagement begeleid. Daarmee wordt voorzien in een goede communicatie met belanghebbenden, besturen en pers.

Datum 30 juni 2026 Onderwerp Procesinformatie Gebiedsontsluiting Veerse Meer Registratienummer Z26.321750 / D26.1637454 Pagina 2