2026-039 1. Uitvoeringsplan Wegen 2026

2026

Uitvoeringsplan wegen 2026 Definitief JEROEN HEIJNEN – COÖRDINATOR WEGEN & CIVIELE KUNSTWERKEN

Uitvoeringsplan Wegen Gemeente Goes 2026 Samenvatting

De gemeente Goes beheert een groot areaal van ongeveer 2,5 miljoen vierkante meter verharding. Om dit effectief en efficiënt te onderhouden is een actueel beheerplan opgesteld voor de periode 2025 tot en met 2029. In 2025 zijn de elementenverhardingen wijkgericht aangepakt en zijn lokale herstelmaatregelen uitgevoerd op basis van de weginspectie van 2024. Ook zijn kleinere asfaltwegen verbeterd. In 2026 volgt een nieuwe weginspectie waarbij wordt overgestapt op risicogestuurd beheer. Daarbij worden vooraf risico’s en prioriteiten vastgesteld, zodat onderhoud gericht kan plaatsvinden op de plekken waar dit het meest nodig is. Voor de elementenverharding wordt opnieuw wijkgericht gewerkt, terwijl voor asfalt alleen het noodzakelijke onderhoud wordt uitgevoerd. Het asfaltprogramma wordt voorbereid in 2026 en uitgevoerd vanaf het voorjaar van 2027. Daarnaast worden veel schelpenpaden omgevormd naar halfverharding met Stabilizer, een duurzame en onderhoudsarme oplossing van natuurlijke materialen. Naast regulier onderhoud worden ook straten en wijken heringericht. Door beperkte middelen zal het algemene kwaliteitsbeeld van de verhardingen langzaam dalen, maar het uitgangspunt blijft dat de openbare ruimte veilig, heel en schoon moet zijn.

Inspectie en risicogestuurd beheer (2026) Begin 2026 zal er een nieuwe weginspectie worden uitgevoerd, waarbij wordt overgegaan op risico gestuurd beheren. Voorafgaand aan de inspectie worden alle risico’s en prioriteiten vastgelegd. Hierbij worden de uitgangspunten en risico’s vastgesteld waarop we gaan sturen en worden de prioriteiten per risico bepaald. (Bijvoorbeeld: Het stadscentrum van Goes en fietspaden met ernstige oneffenheden vallen onder de prioriteit 1) Hierbij wordt ingestoken op drie prioriteitsniveaus, te weten: 1) Hoog: Onderhoud is noodzakelijk/zeer wenselijk, risico’s zijn hoog. 2) Gemiddeld: Onderhoud is wenselijk maar kan worden uitgesteld, risico’s zijn gemiddeld. 3) Laag: Onderhoud niet noodzakelijk, risico’s zijn laag. Op basis van deze inspectie kan vervolgens worden bepaald op welke locaties het onderhoud het meest nodig is. Op deze manier kan het budget optimaal worden ingezet.

Jaarplan 2026 Als basis voor het jaarplan 2026 zijn de inspectie van 2024, de reeds uitgevoerde maatregelen en de ontvangen meldingen gebruikt om een opzet te maken. Daarnaast zullen de resultaten vanuit de inspectie 2026 bepalen waar en of het jaarplan aangevuld of gewijzigd moet worden. Dit binnen de beschikbare budgetten. Onderstaand een opsomming: •

Elementenverharding: wijkgericht aanpakken zoals in 2025 waarbij de werkzaamheden zijn afgestemd op overige interne projecten maar ook op de externe projecten van de diverse Kabel en Leiding partijen. Op basis van de weginspectie zijn/worden de verhardingen welke niet meer voldoen aan de beeldkwaliteit getoetst en wordt bepaald welke maatregel nodig is. Onderstaand een aantal locaties welke op deze manier zijn getoetst. Kattendijke (Rijbaan Reijmersweg)

’s-Heer Hendrikskinderen (voetpad Jacoba van Beierenstraat)

’s-Heer Arendskerke (rijbaan Joosstraat)

Wilhelminadorp (voetpaden Brugstraat)

•

Asfaltonderhoud: de kwaliteit van het asfalt voldoet op basis van de huidige gegevens grotendeels aan de gestelde eisen. In 2026 zal dan ook alleen het hoognodige worden uitgevoerd zoals bijvoorbeeld een gedeelte van het Vivaldipad.

•

Voorbereiding asfaltprogramma: op basis van de nieuwe weginspectie en aanvullende onderzoeken zal in 2026 het asfaltprogramma voor 2027 worden voorbereid zodat de uitvoering hiervan in het voorjaar van 2027 kan plaats vinden.

•

Omvormen schelpenpaden naar duurzamere halverharding: in 2026 worden een aantal schelpenpaden omgevormd naar halfverharding met Stabilizer. Dit betreft een duurzame oplossing welke minder onderhoud nodig heeft. Stabilzer is: o o o o

Gemaakt van 100% natuurlijke materialen. Duurzaam en onderhoudsarm. Geschikt voor wandelpaden, fietspaden, boomspiegels en parkeerplaatsen. Verkrijgbaar in diverse kleuren en met stabiele, unieke eigenschappen.

Binnen de gemeente Goes is dit op kleine schaal al toegepast bij boomspiegels en bij voetpaden waar problemen waren met wortelopdruk zoals bijvoorbeeld in de Industriestaat (zie afbeelding).

Herinrichting Naast onderhoud worden diverse straten en wijken heringericht, waarbij het beleidsveld wegen actief bijdraagt. Kwaliteitsbeeld Ondanks de inspanningen zal evenals in 2025 het algehele beeld van de verhardingen langzaam dalen. De beschikbare middelen dwingen ons om de ondergrens van de kwaliteitsniveaus op te zoeken. Het doel blijft echter altijd: Veilig, Heel en Schoon.

Uitvoeringsplan Wegen 2026

Overzicht Wegen Versie: 17-11-2025 00:00

Kern

Wijk

Straat

Status: Definitief

Routenummer: 10-107013 Voorziening

Voorzieningsnummer of Grootboek/ Kostensoort

Opmerking / omschrijving €

Groot onderhoud Kattendijke Kattendijke Wilhelminadorp Goes Goes Goes s-Heer Hendrikskinderen Wolphaartsdijk s-Heer Arendskerke s-Heer Arendskerke Goes Goes Goes Goes Goes Goes Omliggende kernen Integrale aanpak (kadernota) Goes Goes Goes Goes Oud-Sabbinge Kloetinge Projecten uit de voorziening Goes Wolphaartsdijk Goes Eindewege Exploitatie Klein onderhoud Bebording en markering Onvoorziene kosten / Calamiteiten

Kattendijke Kattendijke Wilhelminadorp Oostmolenpark Oostmolenpark Goese Polder s-Heer Hendrikskinderen Wolphaartsdijk s-Heer Arendskerke s-Heer Arendskerke Klein Frankrijk Overzuid Overzuid West Div. locaties Div. locaties Div. locaties

102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102

West Oost Oost Oost

102 102 102 102 102 102

400 402 402 402 400 402 402 402 402 400 402 402 400 402 400 402 402

€ €

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

Omvormen schelpenpaden naar halfverharding (Stabilzer) Groot onderhoud o.b.v. weginspectie 2026 Groot onderhoud o.b.v. weginspectie 2026

10 10 10 10 10 10

2027 2027 Q4_2026 Q4_2025/Q1_2026 2028 2026

10 10 10 10

Extra kosten binnenstad (natuursteen) 2026 (Schildersbuurt)

€

€

€

Centrum Wolphaartsdijk West Eindewege

Prins Bernhardstraat Zuidvlietstraat Spoorstraat

102 102 102 102

405 431 436 402

212.500,00 € 50.000,00 € € € 6.500,00 € € € € 21.000,00 € € 135.000,00 €

Elementen Halfverharding 997.725,00 € 162.500,00 € 997.725,00 €

-

€

Kadernota (Investering) Projecten 457.165,00 € 2.435.000,00 €

Exploitatie 602.500,00 €

TOTAAL 2.745.450,00

€ € € € € € € € € € € € € € € € € €

1.372.725,00 50.000,00 35.500,00 36.750,00 15.225,00 6.500,00 37.500,00 64.900,00 97.750,00 166.550,00 21.000,00 8.000,00 39.550,00 135.000,00 46.000,00 162.500,00 300.000,00 150.000,00

€ € € € € € € € € € € € €

2.435.000,00 810.000,00 720.000,00 905.000,00 463.480,00 75.000,00 175.850,00 106.315,00 106.315,00

€ € € €

602.500,00 287.500,00 285.000,00 30.000,00

162.500,00

35.500,00 36.750,00 15.225,00 37.500,00 64.900,00 97.750,00 166.550,00 8.000,00 39.550,00 46.000,00 €

€ € €

Nassaulaan Vogelzangsweg/Graafstraat Breitnerstraat

Asfalt 212.500,00 €

€

In scope 2026

Budget inclusief VAT 1.829.890,00

162.500,00

300.000,00 150.000,00 -

€

-

€

€

-

€

-

€

-

€ € € € €

€

-

€

-

€

-

€

-

457.165,00 75.000,00 175.850,00 106.315,00 100.000,00 -

€

2.435.000,00 €

€ €

810.000,00 720.000,00

€

905.000,00 €

€ € € €

-

-

602.500,00 287.500,00 285.000,00 30.000,00

OVERZICHT VOORZIENING 2026 Verwachte eindstand voorziening 31-12-2025 Dotatie 2026 Totaal voorzieining per 01-01-2026

€ € €

195.308,31 1.902.655,00 2.097.963,31

Kosten tbv Voorziening wegen 2026 Resterend per 31-12-2026

€ €

1.829.890,00 268.073,31