2025/287 Raadsnotitie ivm Brief JJMBitter

RAADSNOTITIE – N.a.v. brief ('Z25.266610') aan wethouder van der Reest en raadsfracties over verkeersinrichting & participatie ’s-Heer Arendskerke Van: Jules Bitter, bewoner Torenring Zuidkant/Zuidroute Aan: Gemeenteraad Goes Verzoek: Plenaire bespreking – onafhankelijke toetsing – herstelpositie Zuidkant

Aanleiding Al jarenlang bestaat er aan de Zuidkant van de Torenring in ’s-Heer Arendskerke een onveilige en overlast en woningschade gevende verkeerssituatie (smalle stoep, hardrijders, vrachtverkeer, gevaarlijke Y-splitsing richting IKC). Deze problematiek is meerdere malen als buurtprobleem Zuidkant aangetoond via drie buurtpeilingen en stond in het WVP 2021 maar werd in 2023 zonder enig overleg uit dat WVP gehaald met medeweten van dorpswethouder van der Reest. Tegelijkertijd wordt in andere straten — o.a. Spoorstraat — wel snel ingegrepen op basis van enkele meldingen en emails (verbod vrachtverkeer). Dit leidt tot ongelijke behandeling en inconsistent gebruik van beleidskaders (WVP, dorpsenquête, of buiten beide om).

Participatie & communicatie Inhoudelijk gesprek over verkeer met dorpswethouder van der Reest is geweigerd en hij geeft zelf geen respons op brieven. M.b.t. de dorpsschouw mogen bewoners hem ook geen verkeersvragen meer stellen. Mijn ingezonden dorpsbladbijdragen over deze kwetsie zijn al viermaal geweigerd. Eerder erkende WVP knelpunten zijn zonder overleg uit het WVP verdwenen: alles moest ineens opnieuw via de nieuwe dorpsenquete die nauwelijks en ontoereikend over verkeer in het dorp en onze knelpunten ging. De goede gedetailleerde enquete (Mobiliteit en Verkeer) van gem. Goes werd laat en vaag in dorpblad gezet. In 2024 was er geen algemene dorpsvergadering om plenair kritische vragen te stellen en zo het er naar uit ziet ook in 2025 niet! Normaal vond dat altijd in november plaats en stond in oktober in het dorpsblad.

WOO-verzoek Z25.241698 De afhandeling toont tekortkomingen: overschrijding termijnen, onvolledige informatie, en weigering tot vergelijking van inspectiegegevens. Dit raakt de kernwaarden van open en behoorlijk bestuur.

Wat staat hier op het spel? • Gelijke behandeling van inwoners binnen één dorp. • Transparante en zorgvuldige beleidsvorming: kernwaarden/normen van d overheid. • Veiligheid van ouderen, kinderen en kwetsbare verkeersdeelnemers. • Recht op veilige en prettige mobiliteit, met name oudere buurtbewoners. • Leefbaarheid en behoud gerenoveerde woningen (geluids/trillingsoverlast) • Het vertrouwen van bewoners in hun dorpsbestuur en de gemeente Goes

Verzoek aan de raad 1. Plenaire bespreking van deze kwestie die tot nu toe “onder de radar” wordt gehouden. 2. Onafhankelijke toetsing van besluitvorming, participatieproces en WOO-afhandeling aangezien dorpsbestuur en dorpswethouder ons steeds vaker voldongen besluiten en beperkingen presenteren (dorpsblad) die met name in besloten overleg tot stand komen. 3. Herstelpositie Zuidkant in verkeersbeleid incl. stoep/snelheid/Y-splitsing en schoolzone: – Serieus nemen van resultaten buurtpeilingen met aangetoond buurtdraagvlak en die ook betrekken bij de eindconclusies van de 2 recente verkeersenquetes; – Serieus nemen van aangeleverde data: beeldbewijzen en toelichtingen die volgens uw verkeerskundigen “op de harde schijf zijn gezet”. Zie de LINK naar Video Update in brief: https://www.youtube.com/watch?v=0V9NQgtD7ys&t=25s – Na 9 jaar eindelijk eens perspectief m.b.t. herinrichting van deze 80-er jaren inrichting; – Een inrichting die voldoet aan de richtlijnen van SPV 2030 zodat iedereen hier veilig en prettig kan verplaatsen en overlast en toenemende woningschade tot minimum beperkt worden net zoals dat in andere straten wel gebeurt! (recent: Noordweegse weg) Het “historische karakter” van deze “ringweg” (woordvoerder Goes aan PZC i.v.m artikel schoolzone) hoeft niet aangetast te worden. Een van onze eerder gedane voorstellen: erfstatus Zuidkant.

Het mooiste deel van deze “historische ring” teruggeven aan voetgangers en fietsers. Duurzaam veilig volgens SPV 2030 en geen dominantie van haastverkeer meer. Een uniek dorpscentrum waar je elkaar weer gaat ontmoeten.

Foto tijdens Sraskerkse Dag. Waarom niet 365 dagen per jaar?