CConstaterende datGoes
Koppel je AI →
Document · PDF

2025-251 Bijlage 3 bij Projectplan-Ambitie Maatschappelijk Verantwoord Opdrachtgeven en Inkopen (toegankelijk)

Besluitvormende raad 20 november 2025, gemeente GoesBij agendapunt: Ingekomen stukken en mededelingen950 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Bijlage 3: Ambitie Maatschappelijk Verantwoord Opdrachtgeven en Inkopen (MVOI) Provincie Zeeland is koploper op het gebied van Maatschappelijk Verantwoord Opdrachtgeven en Inkopen (MVOI). In maart 2023 is er vastgesteld hoe MVOI te borgen in grote projecten (Handleiding voor projecten). Deze handleiding beschrijft welke stappen genomen moeten worden om invulling te geven aan het provinciale beleid op het gebied van MVOI. Voor ieder project moet een ambitie geformuleerd worden en zichtbaar gemaakt hoe wordt bijgedragen aan de Duurzame Ontwikkelingsdoelen (Sustainable Development Goals). De Duurzame Ontwikkelingsdoelstellingen worden universeel gebruikt door landen, overheden, bedrijven en non-governmental organisation (NGO’s) wereldwijd om de wereld tot ‘een betere plek te maken’ in 2030. Om inzicht te krijgen in de bijdrage die het project Deltaweg aan de duurzaamheid ambities van Provincie Zeeland kan bijdragen is er een SDG-dialoog gevoerd. In dit document zijn de kansen benoemd die in een volgende fase nader worden beschouwd op haalbaarheid en wijze van invulling om verder mee te nemen in het project door het projectteam. 1. Basisgegevens Projectnaam: Projectleider: Contractvorm: Budget: Inkoper: Datum:

Deltaweg nvt Nog nader te bepalen Nog nader te bepalen nvt 23-10-2025

2. Korte beschrijving van het project De Deltaweg is een van de belangrijkste verkeersaders van Zeeland voor het personenen goederenvervoer. Een verkeersveilige inrichting van de weg is nadrukkelijk de eerste prioriteit. Tevens worden er maatregelen genomen om de doorstroming op kruispunten te verbeteren. Ook wordt er bij de nieuwe inrichting rekening gehouden met de mogelijkheid om in de verdere toekomst een keuze te maken voor uitbreiding van de weg naar 2x2 rijstroken. Als onderdeel van de definitiefase is een verkenning gedaan naar de mogelijkheden om SDG-ambities mee te nemen in het vervolg van het project. In de ontwerpfase zal hier nader invulling aan worden gegeven en gekeken worden naar de haalbaarheid van de ambities in relatie tot het project en de werkzaamheden.

MVI ambitie format MVI Platform 2021

1

3. SDG-ambities en niveaus Voor dit project is ervoor gekozen om aan te sluiten bij het hoofddoel verkeersveilige inrichting. Er is gekozen voor: •

SDG3 (heeft betrekking op: goede gezondheid door minder ongevallen en goede doorstroming voor hulpdiensten),

•

SDG13 (heeft betrekking op klimaatadaptatie door wateroverlast te voorkomen en de weg bereikbaar te houden bij overstroming),

•

SDG15 (heeft betrekking op: biodiversiteit wordt versterkt door veilige fauna passages aan te leggen), de impact te specifiëren in de uitvraag omdat het ontwerp geoptimaliseerd is op deze aspecten.

•

Voor SDG 7 wordt ingezet op een maximale inzet van zero emissie materieel om te kunnen voldoen aan de stikstof eisen en dagen we de markt uit om dit verder te optimaliseren. Doel is verbeteren van de verkeersveiligheid

Het project gaat uit van de volgende doelstelling: We werken toe naar een vergevingsgezinde weg. Dit is een weg die is ingericht met de nadruk op het voorkomen en inperken van schade aan mensen en goederen bij ongevallen. De detail uitwerking vindt plaats in de volgende fase. Door de doorstroming te verbeteren kunnen hulpdiensten sneller op hun plek komen. Het project wordt zodanig uitgevoerd dat er voor de toekomst een grote mate van flexibiliteit is zodat stappen om de doorstroming verder te verbeteren nadien relatief eenvoudig te implementeren zijn. In de ontwerpfase wordt hier nader invulling aan gegeven, zodat de uitgangspunten voor de uitvoeringsfase zo goed mogelijk aansluiten op de ambities.

Doel is wateroverlast te voorkomen Het voorkomen van wateroverlast en zorgen dat de weg bereikbaar blijft na hevige regenval en overstroming. Onderzocht wordt welke maatregelen nodig zijn om (delen van) de weg op te hogen of te versterken om ervoor te zorgen dat dat de weg bereikbaar blijft na overstroming. Deze maatregelen worden als meekoppelkans meegenomen. We hebben laten onderzoeken hoe we met groen en waterbuffers ruimte voor water maken in overleg met de afdeling klimaatadaptatie en het waterschap. Na besluit over het definitief ontwerp werken we dit verder uit en besluiten hoe we dit in de uitvraag op gaan nemen.

Doel is versterken van de fauna in natuurgebied Oosterschenge We maken een passage over land en water waardoor de weg geen barrière is voor dieren. De fauna in het natuurgebied Oosterschenge wordt gezonder door deze verbinding en voor de weggebruikers wordt het veiliger. We verkennen de beste koppeling met de specialisten van de beleidsuitvoering natuur (programma landelijke gebied). We gaan dit verder uitzoeken, zodat een besluit kan worden genomen of en hoe we dit in het definitief ontwerp en de uitvraag mee gaan nemen.

Doel is zero emissie materieel tijdens de uitvoering Voor de uitvoering van dit project wordt ingezet op een maximale inzet van zero emissie materieel. We onderzoeken met de gemeenten hoe we de laadinfra kunnen optimaliseren om het mogelijk te maken voor aannemers om tijdens de bouw in de buurt op te kunnen laden, waardoor het zero emissie werken realistischer kan worden. We gaan hier in de ontwerpfase nader onderzoek naar doen en kijken hoe we dit in de selectie- en gunningcriteria een plaats kunnen geven.

MVI ambitie format MVI Platform 2021

2

Doel is goede bereikbaarheid MKB Dit project is vastgesteld als onderdeel van het toekomstbeeld van de Midden Zeeland route. Daarnaast willen we aan sluiten bij de zeeland 2050 ambitie. De midden zeeland verkeersroute is cruciaal voor de bereikbaarheid en de sociale gelijkheid in Zeeland.

We hebben meer tijd nodig om te onderzoeken of SDG10 gelijkheid bevorderen door toepassing van SROI mogelijk is voor dit project. In samenwerking met de gemeenten willen we dit nader uitwerken in de volgende fase. De indicatoren waarop we de bijdrage van per SDG meetbaar gaan maken en uitvragen wordt in de volgende fase verder uitgewerkt

MVI ambitie format MVI Platform 2021

3

MVI ambitie format MVI Platform 2021

4

MVI ambitie format MVI Platform 2021

5

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16167858/1